זה תלוי במספר גורמים.מספר הקילומטרים שברכב עבר, האם הוחלף שמן גיר לפי הוראות היצרן,.אם אין נורת תקלה דולקת .זו תופעה שיכולה לקרות בטמפרטורות קרות כשהשמן קר .לאחר התחממות השמן זורם טוב יותר במעברים הצרים במפלג ההידראולי בגיר.המלצה שלי להחליף שמן תחילה.
Sent from my SM-N900 using Tapatalk