eitanuch

לי זה נראה כמו צעצוע

עם התוצאות בשטח אי אפשר להתווכח. הרכבים של טסלה הם פרימיום אחד אחד ואין לי שום ספק שגם הסייברטראק יהיה כזה. תכף יקפצו עליי וייצעקו על כל מיני פגמים בטסלות, אבל מה? פולקסווגן וטויוטה לא עושות ריקול כל שנתיים?

לצערי יצא לי לפרק את הטמבון בMK7 אז אני יכול להגיד שאתה צודק. אמנם זו עבודה ממש פשוטה - צריך לפתוח 3 ברגים כדי לשלוף את הגריל, ועוד כמה ברגים מתחת לרכב שמחברים את הטמבון לשאר, תוך כדי שמזיזים את הגלגלים כדי לאפשר גישה לכל הברגים. למי שמכיר איך זה בנוי הפירוק אמור לקחת 5 דקות... במחשבה שניה, אם הצלחת איכשהו לפרק את הטמבון בלי להוריד את הגריל, והרמת את הרכב במוסך, יכול להיות שתהיה גישה יחסית נוחה למכלול המדובר.

כך או כך, כשטיילתי במיכנן וראיתי את הטסלות האלה החסרתי פעימה (או אפילו יותר).

היי בעבר התחיל להתקלף הציפוי מסביב לידית הילוכים ברכב שלי (mk7). לפי עדויות בפורומים בחו"ל, הבנתי שהמקרה מאוד נפוץ בגולף. רציתי לשאול פה האם יש למישהו ניסיון עם תיקון או החלפה של החלק תוך כדי כמה שפחות עלות וכאב ראש? להזמין חלק מחו"ל נשמע לא שווה אז המאמץ בגלל היחס מחיר/תועלת.

הזמנתי בעבר כדי לחבר מטען qi ברכב ויש לי עוד כמה במגירה. היו לי גם מפצלי פיוזים ספייר, אבל לצערי אני לא זוכר איפה שמתי אותם אז אני נאלץ להמתין.

@AndreyAK שום חוט לא נשרף, אלא נשרך (התכוונתי שאני נאלץ לחבר את המצלמה לפלאג של המצת בינתיים, והחוט סתם תלוי באמצע האוטו)

EBAY. אני הזמנתי את זה: https://www.ebay.com/itm/254677441571 זה כנראה תלוי גם ברכב הספציפי שלך, כי הבנתי שברכבים שונים יש צורות שונות אז תצטרך לברר מה מתאים אצלך.

@AndreyAK רק לוודא שיש לכם מפצלי פיוזים כדי לחבר לקופסא. אני יצאתי child ושכחתי להזמין מפצל פיוז, עכשיו יש לי הכל מותקן, הכל מחווט יפה עד לקופסת פיוזים ולבגאז׳, אבל אני נאלץ לנסוע עם חוט שנשרך מהפלאג של המצת כי אני לא יכול לחבר את המצלמה כמו שצריך עם ה-hardwire kit.

זו הגבלה תכנתית או חומרתית? כלומר, הקלטה מאחורה תהיה אפשרית ב-4K גם למי שכבר רכש את המצלמה?

@Fraysa נראה ממש טוב! אני אכוון לעשות משהו דומה כשיגיע הפיוז, אסדר את כל העסק אחת ולתמיד. שמתי לב שהעברת את המצלמה לאמצע מתחת למראה (היה מימינה למיטב זכרוני). גם אני מיקמתי ככה ולדעתי זה מאוד נח ברכב הספציפי הזה.

אני העברתי את החוטים מעבר לבד עד לאזור של הפלסטיק. אצלי העברתי חוט דק מאחורי המתקן שמחזיק את המראה וקשרתי את החוטים אליו כדי להחזיק אותם גבוה. ככה הם לא נראים כמעט בכלל מנקודת מבט של הנהג (לעומת החוטים של החיישני רוורס שהתקינו לי פעם בצורה די גרועה...)

בדקתי עכשיו והסאונד היה כבוי אצלי בהגדרות. תודה שהעלת את הסרטון, אחרת לא הייתי מגלה שזה קיים אולי זה יכול להיות טוב אם משתמשים בכרטיס זיכרון קטן.

הוספת את המוזיקה בעריכה או שהמצלמה שלך גם מקליטה? אני תוהה כי בסרטונים שלי לא היה סאונד. לגבי החיבורים, בינתיים העברתי את החוטים עד לתא איפה שיש את הפיוזים והזמנתי מפצל. מקווה שיגיע מהר בכל אופן, אני כנראה לא אוכל לבדוק את הפיצ׳ר עד שהוא יגיע.

כשאני פותח את הסרטון דרך נגן טוב (VLC לדוגמא) האיכות הרבה יותר טובה. מבדיקה שערכתי, 2 המצלמות מספיק טובות כדי לזהות הרבה פרטים. אם רוצים לזהות מספרי רישוי, האיכות שמתקבלת מ-snapshots של הוידאו מאוד טובה וניתן לקרוא בקלות את המספרים על הלוחיות.

מכיוון שהיה לי חשוב לבדוק שהמצלמה האחורית בסדר והלכלוך בשמשה אשם, ניקיתי אותה ועשיתי עוד סיבוב. הנה עוד 2 סרטונים (front and back לכל קטע). לדעתי יוטיוב גורע המון מאיכות הצילום. הניראות שלהם במחשב שלי הרבה יותר טובה. לא חשבתי על זה כשהתקנתי, אבל בדיעבד נראה שהווישר מגיע לאיזור הזה אז הכל טוב. תודה על הידע! המצלמה מוגדרת על מקסימום בכל ההגדרות. נראה שהצילום מאחורה הוא 1080P ומקדימה 1440P.

סיימתי את ההרכבה. בינתיים חיברתי לשקע מצת עד שיגיע המפצל פיוז. להלן מספר סרטונים. ניתן לראות שהצילום האחורי מטושטש, אבל אני חושד שזה כי השמשה שלי הייתה מלוכלכת. אצטרך לבדוק את זה שוב בקרוב. בינתיים זה מה שיש לי להראות.

היום הרכבתי חלקית את המצלמה (חלקית כי אני טירון בנושא העברת חוטים ברכב ולקח לי המון זמן, אז נשארה קצת עבודה למחר). נתחיל בכמה תמונות של החלקים: מיקמתי את המצלמה במרכז השמשה בציר המאוזן, מתחת למראה. למרות המיקום, היא לא מפריעה בכלל לשדה הראייה ואף אפשר להגיד שהמראה מסתירה אותה כמעט בשלמותה. ככה זה נראה מבחוץ: מבפנים: בינתיים סיימתי להעביר את החוטים מתא המטען עד לאיזור של הפיוזים. תחילה לא שמתי לב שהכבל של המצלמה האחורית יכול להתנתק כדי שניתן יהיה להעביר בקלות, ותהיתי איך אפשר בכלל להעביר את הכבל עם הפלאג הענקי הזה דרך המובילים הצרים. למזלי הבחנתי בחיבור בסופו שלו דבר. בנוסף, שימוש בכבל משיכה (מאולתר ) עזר לי מאוד. מחר אסיים את ההרכבה ואעלה וידאו.

אני משער שאני חייב מפצל לפיוז נכון? היה לי פעם כאלה.. אבל אין סיכוי שאמצע אותם בבלאגן שיש לי בבית כרגע. הערכת חיבור לחשמל שהגיעה עם המצלמה באה עם חוטים חשופים. אם כן, אהיה חייב באופן זמני לנסוע בלי מצב חנייה.

בדיוק חזרתי מהדואר עכשיו כדי לאסוף את החבילה שלי. כרגיל, הדואר (לא יודע איזה שלב בדיוק, לא מאשים ספציפית את דואר ישראל) דאג שהקרטון יהיה מחוץ אבל המוצר נראה בריא ושלם. אני מקווה למצוא מספיק זמן כדי להתקין על הגולף שלי בסופ"ש ולספק לכם התרשמות. מעולם לא התקנתי/השתמשתי במצלמה, לכן אשמח לשמוע דגשים למה כדאי לשים לב ומה מעניין לדעת.

מבין אותך לגמרי. אני החלפתי לגולף 2016. מצד שני, אני נוסע רוב הזמן רק בתוך העיר (חיפה) ובתקופה הזו הרכב לא צובר כמעט בכלל קילומטראז'. עשה סה"כ פחות מ-40K עד עכשיו.

פולו/גולף עם מנוע 1.6 משנים לפני 2009. המנועים מחזיקים יפה בעליות של חיפה ויש להן שרשראות טיימינג ולא רצועות, שזה פלוס גדול. הייתה לי פולו 1.6 משנת 2008 שמאוד אהבתי אבל החלפתי בגלל רצון להתחדש. נקנתה ע"י בנאדם שחיפש "אוטו עבודה" וחיפש בדיוק את הדגם הזה.

אי אפשר להתווכח, אפשר להביע חוות דעת וביקורת כמובן. אני מוכן לקבל דעה רק מאנשים שהיה להם או יש להם את הרכב, ולא מאלה ששמעו ממישהו ששמע מחבר שקרא בעיתון.

גולף אוטו מדהים. נקודה.

Tesla S, כמו זו שראיתי במינכן, אבל בלבן.