AvihuHe

אתה רק מחזק את הטענה שלי, אין סיבה להחזיק רכב גדול לצרכים שהוא נתן בפתיחת השרשור. עלויות האחזקה של הרכב יעלו במאות שקלים כל חודש על משהו שהוא לא באמת צריך. לגבי הנוחות- אפשר בתקציב שלו למצוא רכבי סופר מיני נוחות לא פחות ממשפחתית ממוצעת.

מה ההיגיון בלהמליץ למישהו שמתכנן לנסוע מרבית הזמן לבד על הרכב לקנות רכב משפחתי? גם אני סטודנט והמרחק שלי מהאוני' לבית הוא יותר מ100 ק"מ, אני נוהג על פיאסטה ידנית שנת 2013 כשמרבית הנסיעות הן עם רכב עמוס בעוד טרמפיסטים ומטען, האומנם שהאוטו הלא כ"כ חזק מתאמץ יותר בנסיעה אני מאמין שכנוסע יחיד המנוע (והרכב) יתאים מאוד לצרכים שלך, וכנ"ל בפן הבטיחותי. ממליץ לך לבדוק עליו באתרי היד שניה.

אני מסכים עם מה שכתבת, העניין הוא שכאמור הדאסטר לא ממש מהווה אופציה מבחינתו ( מכונית שנמכרת עם 4 כריות אוויר ב-2017 ו 3 כוכבי בטיחות לא מהווה אופציה נכון לעכשיו, במיוחד שמרבית הנסועה היא בכבישים בין עירוניים מהירים כך שהפן הבטיחותי חשוב מאוד ). מה שכן, ראיתי עכשיו לדוג' באחד מאתרי היד שניה רנו מגאן סטיישן דיזל שנת 2016 יוצאת ליסינג עם 15K קילומטר במחיר של 83K, על הנייר נשמע דיי טוב לא?

תיקון- ב100 קמ"ש המנוע על 2900 סל"ד. נבדק עכשיו על ידי.

תודה לכל המגיבים. לגבי הדאציה- אבא שלי ממש לא בעניין שלהם, גם לא כרכב חדש מהסוכנות. לגבי הרנו- יש מידע לגבי החוסר אמינות של התיבה כפולת המצמד?

אבא שלי, חקלאי במקצועו, רוצה להחליף את הרכב שלו. כרגע הוא נוהג באוקטביה דיזל שנת 2012 שכבר צברה קרוב ל380K קילומטרים ושירתה אותו בנאמנות. כמו ששמתם לב, אבא שלי נוסע המון באופן יחסי, וע"כ הוא צריך רכב שיהיה חסכוני עד כמה שאפשר. בהתחלה חשבנו על לקנות אאוטבק מוסבת לגז כדי לקבל בונוס של יכולת עבירות בשדות החקלאיים אבל כנראה שנרד מזה (יש לו טנדר בשביל זה). חוץ מזה הדרישות מהרכב הן אמינות, גיר אוטומט, תא מטען גדול כמה שיותר ואם אפשר אז קצת אבזור נוחות. הכוונה היא לרכוש רכב יד 2 (לא חדש מהסוכנות) בטווח מחיר של לא יותר מ70K (אם יש משהו מעניין אפשר גם קצת יותר) ובשנתון כמה שיותר גבוה. הצעתי לו לבינתיים קיה סיד סטיישן, רנו מגאן אסטייט. בהשוואה ביניהם, מי אתם חושבים שעדיפה? מי יותר אמינה וצורכת פחות דלק? חוץ מזה, אשמח לעוד הצעות. תודה.

סביב ה3100 אאל"ט

קצת על הפיאסטה- אני בעלים של פיאסטה ידנית 2013 (אחרי מתיחת הפנים), כחבילה אני חושב שהיא יכולה מאוד להתאים לך. היא איכותית, אמינה, מהנה לנהיגה, מאובזרת באופן יחסי (יש 7 כריות אוויר וגם התקן usb, מה שאין בפאביה למשל ואני חושב שזה יכול להיות משמעותי לחלק מהאנשים) ובאופן כללי היא מרגישה מאוד שלמה מבחינת כללית. אני נוסע איתה נסיעות מהאוניברסיטה לבית ובכיוון ההפוך (יותר מ100 קילומטר לכל כיוון) לרוב כשהרכב מלא בנוסעים+מטען ולמדתי איך להסתדר עם המנוע שלה בצורה טובה. אם לא אמורים לנסוע ברכב תוך כדי יותר מאדם-שתיים ממש לא אמורה להיות בעיה של כח. תחשוב עליה, במיוחד שכיד שניה אפשר להשיג שנתונים גבוהים בטווח המחירים שציינת.

אני הזנתי את פרטי הרכב בקישור כשנכנסתי לאתר אבל זה לא ממש תאם את מה שיש לי. לגבי הניקוי- פשוט השחלתי סיכת סבתא+סיכה של כיפה בניסיון נואש להגיע ללחצנים האלו בפנים (אני יודע שזה לא פתרון, זה באמת היה צעד נואש שסתם קיוויתי שמשהו ישתנה) בכל מקרה אז הלחצנים התחילו להגיב בצורה מיטבית ללחיצות שלי במשך פרק זמן קצר, ולאחר מכן הם חזרו למצבם הקודם וכבר לא מגיבים.

הקישור לא העלה לי אף מערכת ספציפית. בכל אופן, לאחר שביצעתי ניקוי עם סיכה קטנה מאחורי הלחצנים+לחיצות חזקות על כל כפתור וכפתור בפקדי שליטה עם ההגה הפקדים פתאום חזרו לעבוד באורח פלא באופן מושלם. כמה חבל שלאחר שעה של נסיעה הם החליטו להתפגר שוב

שאלת על מכשירים בטווח רחב של מחירים. לגבי השיאומי- היה לי בעבר mi4 ועכשיו יש לי רדמי נוט4, אין כמעט אף מכשיר עם יחס עלות-תועלת טוב יותר טוב ממנו ביחד עם ה4x. יש רק דבר אחד שיכול להפריע לך בצורה ניכרת וזה האיכות של המצלמה שבמכשירים בדרג הזה פשוט לא מספקת למשתמש הממוצע. עצה שלי- אם כבר שיאומי עם מסך גדול, לך על mi5s plus. המחיר דיי דומה לa7 אבל פרט לעמידות במים המכשיר עדיף עליו במרבית הפרמטרים. ובכל מקרה, חשוב שהרום שתקבל במכשירי שיאומי יהיה גלובלי רשמי.

מחייה את השרשור הזה. עד כה לא מצאתי פתרון (גם ניסיונות ניקוי למתגים וקצת פנימה לא שינו את המצב), הצלחת לתקן את הבעיה איציק?

לאחרונה קראתי שישנה אפשרות לבצע "התקנה" מקומית של בקרת שיוט ברכב בנוהל של תכנות חדש של הרכב והוספת האופציה הזו. אני נוהג על פיאסטה ידנית שנת 2013 והאופציה הזו ממש חסרה לי. אשמח לקבל חו"ד לגבי מי שהתקין ברכבו (לא קיבל כחלק מאבזור הרכב) איפה מבצעים את ההתקנה מה המחיר על עבודה כזו וכן האם התקנה כזו מועדת לפורענות (בכל זאת, נוגעים בהגדרות המנוע) ובכללי לגבי האמינות שלה. חן חן לכולם.

אמא שלי נוהגת על מיצובישי כריזמה שנת 98, פרט לבעיות חשמל בצמד החלונות הקדמיים האוטו מוכיח את עצמו מבחינת אמינות ובסה"כ הוא נוסע פיקס. ממליץ לך לבדוק את האופציה, אם תמצאי אחת שמורה אני חושב שזו יכולה להיות אופציה טובה.

לגבי הJayBird X3- אשמח לקישור לחנות של היבואן, לבינתיים רק בחו"ל ניתן לרכוש אותן בפחות מ700 שקל

אדם טוב שאין לו הרשאה לפורום ענה לי בה"פ שהאוזניות הן JBL Reflect Mini. מישהו מבין ויכול להמליץ לי על אוזניות ספורט איכותיות במחיר של עד 400 שמתחרות בjbl? אני רוצה לעשות סקר שוק קטן לפני הקנייה.

מתעלק על השרשור. אני גם מחפש אוזניות בלוטוס לריצות בעיקר. במוסף ממון (ידיעות אחרונות) של חג שני (פסח) הייתה כתבה שבחנו בערך שמונה אוזניות ספורט בטוח מחיר הבינוני ונתנו להן ציון. לצערי לא השכלתי לשמור את העיתון למרות שראיתי שם אוזניות מומלצות שמצאו חן בעיניי, אני רק זוכר שמדובר באוזניות jbl ושהמחיר שפורסם שם הוא 400. מישהו זוכר? אשמח לעזרה, אפילו ניחושים.

החלפתי את ההנקוק שהספיקו להזדקן בפאלקן ze914 לפני שבוע (רכשתי בטיירקלאב), עד כה אני יכול לציין לטובה את האחיזה של הצמיגים שמרגישים ממש טוב על הכביש. אין תלונות בסך הכל.

עצוב ומכעיס מאוד . גם לי קרה אותו הדבר עם הכלב שלי (ז"ל), הוא ננשך ע"י אמסטף מעורב שחי בראש הרחוב שאני גר בו וכבר הספיק להרוג לפני כן כבר 4 כלבים בישוב שאני גר בו. הבעלים (משפחה של עבריינים) משחררת את הכלב כשבא להם (בשאר היום הוא קשור עם חבל באורך מטר וחצי) ומהפחד אף אחד לא ממש פוצה פה. כשקרה לי המקרה הבאתי משטרה ודרשתי שיקחו את הכלב להסגר והתשובה שלהם הייתה שאם הכלב לא תקף בן אדם אין להם הרבה מה לעשות (באלו המילים). אני מאז הספקתי לעבור דירה אבל המצב שם נשאר על כנו.

שלום רב. יש לי תהייה קטנה בנוגע לצריכת הדלק של הרכב שלי. יש לי פורד פיאסטה ידנית שנת 2013. באופן כללי ולאחר כחצי שנה של שימוש אני מאוד מרוצה מהרכב. בכל מקרה, אנסה להסביר את התהייה שלי: עם תחילת הנסיעה (בערך בקילומטר שניים הראשונים), מד הדלק באוטו יורד בצורה מהירה יחסית ללא פשר. זה לא שיורד לי רבע מיכל, אבל כן באופן תמידי נרשמת תנודה נראית לעין במד הדלק. זה כאילו שהרכב נמצא בשוק בתחילת הנסיעה מה שבא לידי ביטוי בצריכת דלק גבוה יותר. בשאר הזמן צריכת הדלק מתייצבת והיא בסדר גמור. מישהו מכיר את התופעה? המלצות איך לחקור את התופעה/להעלים אותה? אודה לכולם מראש.

מהו המכשיר הכי חדיש ומתקדם של חברת ilife ומה המחיר שלו בתארים הסיניים? בהשוואה למכשיר של שיאומי- מישהו יודע מה יותר מומלץ?

צברתי כבר 10K עם הפיאסטה הידנית שלי, ממליץ בחום על הדגם. פרט לצריכת דלק היותר טובה בסוזוקי ולמנוע הקצת יותר חזק אני חושב שהפיסטה עדיפה.

שלום רב. אבא שלי מחפש להחליף את הרכב הנוכחי שלו (אוקטביה דיזל 2014) ברכב אחר, מאחר שאבא שלי נוסע הרבה מצד אחד ומצד שני מחפש רכב עם מרווח גחון קצת גדול משל משפחתית סטנדרטית הצעתי לו לבדוק לגבי סובארו אאוטבק מהשנתונים האחרונים. הסתכלתי קצת ביד 2 ויש רכבים שהבעלים שלהם הסבו את הרכב לגז, מה שמשפר את צריכת הדלק (גז) לטענתם. שאלתי היא, האם מישהו מכיר את עניין ההסבה לגז? האם הייתם ממליצים לקנות רכב כזה כיד שניה (בדגש על אאוטבק)? האם באמת יש חסכון בהוצאות הדלק? תודה מראש.

גם אני סטודנט. יש לי את הפיאסטה הידנית כ-8 חודשים כבר כשהמודל שלה הוא 2013. אני אנסה לתת חו"ד מסכמת ככל האפשר על הרכב: מבחינת מנוע וצריכת הדלק- אני מגיע בנסיעה בין-עירונית עם 4 נוסעים+תא מטען מלא עד אפס מקום לכ13.5 ק"מ/ל' כשהצריכה עולה/יורדת בהתאם לתוואי הדרך בהפרש של קילומטר בערך, המנוע לא מרגיש לי חזק אז כשצריך פשוט מעלים הילוך קצת יותר מאוחר מבדר"כ. מבחינת נהיגה- לי באופן אישי מאוד כיף לנהוג בה, גם אחותי שהייתה צריכה ללמוד להסתדר עם הגיר הידני הצליחה מהר יחסית להתרגל לעניין. הגובה שלי ממוצע מינוס אז מבחינת ישיבה הכל סבבה ואני לא מזדקק לכוונון הכיסא שדיברו עליו. מבחינת נראות- בשנת 2013 החליפו את הגריל של הפיאסטה בארץ לאחד הרבה יותר גדול ומושך. מבחינתי זה הופך את הרכב למאוד סקסי ונוכח בהשוואה לאנמיות שהעיצוב שלה שידר לפני מתיחת הפנים. חוץ מזה לפי מה שהבנתי אין שינויים גדולים בהשוואה לשנתון 2012 חוץ מצבע הנורה בלוח המכוונים. ב2014 הכניסו גם מערכת מולטימדיה לרכב מה שמשפר את סביבת הנהג. באופן כללי אני מאוד ממליץ על הרכב. ביחס למחיר שהוא נמכר כיד שניה אני חושב שהוא מספק הכי הרבה את תחושה של איכות וש"חשבו על הנהג" כשבנו את הרכב. אשמח לענות על עוד שאלות.