drugstore

מבין אותך. בקרוב אצלי. אגב, האם למיאטה שלך יש חישוקי 15" ולשחורה יש 16" ? הגלגלים של השחורה נראים גדולים יותר. ואתה מתנדב? מועדון ארבעת הטבעות זה לא כאן.

במילה אחת : איל, האתר מצויין כמו שאיחלתי לך בעבר (חוץ מתודה ), יישר כח ובהצלחה דניאל

יפה סחתיין על ההתארגנות והמסע. אבל, לדעתי הענווה, רכב "ספורטיבי" עם תיבת הילוכים אוטומטית הוא לא רכב ספורטיבי אמיתי. תודה לדלק מוטורס שהואילו בטובם לפנק אותנו כעת במיאטה ידנית. המיאטה דור שני פשוט מהממת.

נכון, אבל לרס"רנו הנכבד קל יותר לשבת בכביש החוף ולצלוף באלו שרגלם מעט כבדה על דוושת התאוצה. כך הוא גם לא מבזבז 95 נ"ע יקרי ערך למשטרע שהפרוטה אינה מצויה בכיסה... הכל מסתכם בסדרי עדיפויות לקויים ובפופוליזם טהור. נו, מילא. הכל ישאר אותו דבר בכל מקרה. גיא, רוני היה לבסוף הטרמפ שלך לביתך? הכל בא על מקומו בשלום?

כמעט וחלפו הימים בהם יצירת מכונית הייתה עניין לא-כלכלי ויצירתי. יצרני מכוניות ספורט אמיתיות המיוצרות באופן ידני קיימים כבר במשורה. כל תהליך הייעול הזה וצימצום הפלטפורמות די הגיוני ,בייחוד כשלוקחים בחשבון את המיתון העולמי ואת הפיטורים הנרחבים בכל ענפי התעשייה העולמית: פיטורים שמתרחשים גם בתעשיית הרכב. כמה שלא נבכה על צמצום הפלטפורמות, ירידת מספרן של המכוניות הספורטיביות העממיות (בד בבד עם עליית מחירן של הספורטיביות האקסקלוסיביות) וירידת היצרנים למכנה משותף נמוך יותר (מבחינת חובבי ההגה, ע"ע 306/307), אין מה לעשות.

כשנוהגים עדיף להקדיש את כל תשומת לבכם לנהיגה. נהיגה אינה עניין של מה בכך והפורום הינו המקום הטוב ביותר שנוכל לגרום לדברים כאלו לחלחל פנימה...

מתי כבר יבינו רשויות החוק בארץ הזו, שעדיף למצוא את מגבלות האוטו על מסלול ולא על כביש ויתנו לנו את מבוקשנו (sandpit במקום מכוניות חונות, גדרות צמיגים במקום גדרות הפרדה שמתאמצות לא לספוג אנרגיה, דרכי מילוט במקום תהום פעורה. need I say more? ) עד מתי...

חילול קודש ממש, שתי התמונות שהעלית...

ראשית כל, שיהיה בהצלחה איך יצאה ה-RSI בבדיקה?

אריאל, אתה קרציה. הכל עניין של סמנטיקה. ובגלל זה אני אמרתי שלמרות והוא לא בדק את מחיר התיקון וישר הורידו לו 4000 ש"ח העניין חשוד. shainin, קנית את הרכב? סתם עגלה צרפתיה לא אמינה, בדיוק כמו מאה ושש. התנהגות, אלק...

חלון קומפלט עולה 6.7K אוקיי. זו לא עלות התיקון של חלון שמש אלא חלון קומפלט. להוריד 4K ממחירון של 34K בכזו מהירות נראה בעיניי חשוד ורק המלצתי לו לבדוק ביתר יסודיות את הרכב. לא צריך לקפוץ כל כך מהר... נחכה לתוצאות הבדיקה.

תחכי, מה כבר יקרה... אגב, קנית רכב מתצוגה היא לא דבר רע כל כך. אילB מפורום תפוז קיבל הנחה די מכובדת על C3 מתצוגה והוא מרוצה מהאוטו. סתם קוריוז.

צחקתי. ברשותך, אני ארד לי למטה עכשיו. אשים את הכיסוי של הראלי בתא המטען הע-נ-ק של הפוקוס/מוקוס/לוקוס ואצא לי לסיבוב. שילכו לה**ין השיעורים של המכינה. ת'ראות

סט קפיצים יעלה בסביבות ה-1000 פלוס (אולי עכשיו עם כל המבצעים של Eibach זה יהיה פחות). http://www.wertheim.co.il/eibach4.html עבודה תעלה בסביבות ה-400/500, פסימי. דבר עם נועם 056333905 לפרטים קונקרטיים על קפיצים והנמכה. תגיד שדניאל שלח אותך וקבל ממנו הצעת מחיר טובה. תהנה. דניאל הרי בלי ציניות אי אפשר... הצילו, התעוורתי

יא חוב"תי חאפר, מה עם תמונות, מפרטים ושאר ירקות? יורה בצרורות ואז בורח?! אלק יש לך ראלי... אני נותן לחברי מועדון ה-HGT את הכתובת שלך

איך אתה יכול לקרוא לבדיקות של ארגון הבדיקות הגדול ביותר "מבחנים שונים שלא משקפים את המציאות". במבחנים הללו - http://www.euroncap.com/details.php3?id=suzuki_baleno_1998 נבדק הכל: פגיעה חזיתית, פגיעה צידית, התקני ריסון לילדים, הגנה על הולכי רגל וסקירת ציוד הבטיחות המסופק עם הרכב. אתה רואה את הסימול הבא? זהו הציון שקיבלה הסוזוקי באלנו במבחן ריסוק שבוצע ע"י EuroNcap. זה לא קצת לא בטיחותי. זה אוטו שלא הייתי רוצה להיות בו בתאונה בחיים. אז יופי שיש לאבא שלך באלנו ואני באמת שמח שהיא שמרה עליו בתאונה אבל אני ממש לא מוכן לשמוע הצהרות כאלו, פן עוד אנשים יקנו את האוטו הזה בחושבם כי הוא בטיחותי. סעו בזהירות. אחלה אוטו יש לכם. בידידות דניאל

אם כבר בוא נלך למקור עצמו, הלא הם ecosse: http://www.ecosse-peugeot.co.uk חוצמזה, לדעתי יש מכוניות בהן כל המוסיף גורע וה-205, אף על פי העובדה שהיא כבר בת 20, נראית מצויין בגירסת ה-GTI, הממ 1.9 בבקשה. כזו: נראה אתכם מוצאים אחת כזו, במצב כזה: (hint hint) אה, אופס, תמונה לא נכונה... ולסיום 205 קרוס קאנטרי Special edition

הת'רד התפתח לידי צ'ט ממש. עדי, בחרת בחירה מעולה, בכל מקרה. קניה נעימה.

LoL SPL, תתחדש אתה קנית את ה-RSI של אייל? תיקון טעות עופר לא קנה את ה-RSI המדוברת מקדימה. המוכר הבריז לו באותו יום, באקט לא ממש ג'נטלמני. נו, מילא. טיימינג, טיפול ועוד בקרוב אצל הקונה המאושר.

פוזה? טיגרע 1.4 אוטומטית שמורה היא הדבר. (לא מאמין שרשמתי את זה.. ) 206 מדליקה אבל איבדה כבר את ייחודיותה על הכביש למרות חינה עדיין לא סר ממנה בקרב בנות המין היפה. בהחלט! שאל את הקונה בהתאם לתמונות.

מה עם מחיר נדרש? לא ציינת עובדה זו. כמו כן, "אמינות" הרכב הנדרש אינה תמיד נקבעת לפי מוצא הרכב אלא תלויה מאוד בטיפול שעבד הרכב הספציפי (טיפולים תקופתיים בזמן, טיפול במוסכים טובים ושמירה כללית על האוטו). ייתכן בהחלט שאוטו "יפני אמין" יפגין אמינות פחותה מ"אירופאי בעייתי" שטופל טוב יותר. לפיכך אל תוותר כה מהר על מכוניות טובות עקב מוצאן. הנושא אינו "שחור או לבן" כמו שזה "ידוע לכולם".

הורדה כה מהירה של 4K "רק" על חלון השמש היא חשודה בהחלט. בדוק בשבע עיניים את היסטוריית התאונות של האקזמפלר ווודא היסטוריית טיפולים נאותה ומסודרת, על מנת לוודא שאתה לא קונה רכב ש"תפר" את בעלי בתקופה האחרונה.

לדעתי, לחסוך 5K ולהתאזר בסבלנות. ירידת הערך שתחול על הרכב "החדש" שקנית לא שווה את זה. הרי לא תחזיקי את האוטו יותר משלוש שנים, אני טועה? חבל על הכסף. דניאל

תתחדש. חמודה ה-205 color line שלך. לדעתי האוטו שמור ויפה כמות שהוא. סט חישוקים קלים יעשו את עבודת ה"שיפור" כמו גם הורדת מדבקת הכאוס (הגיעה מקורי מצרפת?!) והחלפת גלגל ההגה (או לפחות הורדה מיידית של הכיסוי). אגב, מישהו מוכר סט חישוקים של 205GTI בפורום. החלפת מידת גלגלים ( ) וסגרת עניין. זו אינה המלצה, אגב. ה-1.1 תסע כמו 0.8 לאחר מכן.

יצא נקניק עופר, שהוא לא סידר את זה עדיין. נהגתי על האוטו כשהתופעה כבר הייתה ונראה לי שזה בחלט מנוע צעדים בעייתי. אגב, עם "הפתרון הזמני" שלך, אני חושב שאתה טוחן את המצמד. בדיקה עם טרמינל ב-70 ש"ח תגלה מה קורה שם לבטח.