drugstore

דורון, נראה נחמד ביותר. תתחדש מה עם כרית האוויר באמת? trade off... להלן פנים הטווינגו שהייתה לי. דוושות, הגה וידית הילוכים דומים קצת. הגזמת, הרכב עבר אצלי רישוי שנתי עם האביזרים הללו (טרם תקופת הכרותי את הפורום) ואף עצרו אותי שוטרים לבדיקות שגרתיות ולא אמרו מילה. (גם מהדוד הרועש הם התעלמו משום מה... אולי זה מסביר את זה ) אם כבר שוטטתי באתר הטווינגואים שבו התמונות שלי יושבות, מה תגידו על הגרמניה הזו? יצא לה נחמד לאינגה, סליחה לג'ני... לא? האוטו שלה, אגב.

מזל טוב! הוא קנה אותה מהבחור בקדימה? לא. ה-RSI מקדימה נמכרה במחיר טוב לחברנו הטוב עופר שכרגע נמצא בדרכו לאחת מארצות הכפור וזו לאחר שה-GTI שלו עברה לאחד מחברי הפורום. מסחר טוב הולך פה.

מזל טוף עוד אחד ירד מהסטטיסטיקה. רכב בזהירות (חגור, כמובן ) דניאל

LoL כל מילה נוספת מיותרת... אבל למה רובן שייכות למין היפה? הפוקוס בהחלט על הכיפאק. ושוב, אני שונא גיר אוטומטי ומישלן אנרג'י. מכות מצרים קטנות בהשוואה לאסונות הטבע הללו. כל שכן, איכויותיה הדינאמיות הטרומיות של המוקוס בהחלט מתגברות על המישלן, אבל הגיר בהחלט מכה. מוציא כל חשק לנהיגה מתגמלת. אני אנסה מתישהו להתקשר לחברת ההשכרה ולבדוק אולי יש איזו לוקוס ידנית לרפואה. מודה, אני שמח בחלקי, עם הפורדית הזו. כמו כן, אני מדוכא מהמחשבה של להחזיר אותה בעוד חודשיים פלוס/מינוס ולקבל במקומה קוריאנית. אין מה לעשות.

אני עשיתי בלמים במוסך יוסה ויצאתי מרוצה. (גם בולמים, אבל זה סיפור אחר ) קניתי את החלפים אצל "המדביק" שממוקמים קרוב אליו. דבר איתם, תגיד שאני שלחתי אותך ואולי תארגן לעצמך הנחה, רן. דניאל

כגון 200-300 ש"ח? I doubt it. אני אשמח אם תוכל לסתור את דעתי עם הוכחות ראויות.

אני אצטרף לאלו שהתנסו מעט באדמונד חולון. לקח להם זמן (בלשון המעטה) לעלות על תקלה ברכב של אבי ולאחר שלא הצליחו לעלות עליה שלחו למוסך אחר לזיהויה (עם טרמינל, שאין להם, כמובן...). נורית בקרת המנוע דלקה באופן קבוע והמנוע היה כבה לעיתים קרובות. יום לאחר החלפת החיישן (EGR, אגב) שוב החלה נורית בקרת המנוע לדלוק. כניסה נוספת למוסך הוכיחה כי החיישן החדש תקול. לזכות אדמונד ייאמר כי הם החליפו את החיישן ללא ויכוח כלל. בזבוז זמן ותו לא. את שאר הפרטים (סוג רכב וכו') אני אשאיר בעלטה למען פרטיותו של אבי, ברשותכם.

חרשו... זו אופל קאדט שבעים ומשהו, לא? כמו זו:

אני כבר לא. אחרי 11 אלף ק"מ פלוס עם פולו קלאסיק 1.6 ידנית משנת 2000 (או שנאמר סיאט קורדובה? הרי האוטו זועק "סיאט" שמוטבע על מחצית חלקיו) הגיע הזמן להחליף. אירועים שונים נרשמו במהלך ארבעה וחצי חודשים ורק החלונות החליטו שהם לא מתכוונים להוכיח את המוניטין הרעוע של חלונות החשמל של הקונצרן. למען השם, מי תכנן את אגן השמן כה נמוך ועשוי מאלומיניום פריך ושביר... הבהובי כיתוב service כ-800 ק"מ טרם המועד, הבהירו אמש כי משהו עומד לקרות. למען הסר ספק, לא אני החלטתי כי הגיע הזמן להחליף, אבל לפחות הייתה לי האפשרות לבחור איכשהו כיצד אתנייד בחודשים הקרובים. קצין הרכב שלי החליט שהגיע זמנן של הפולו למיניהן לעזוב את הקן ולכן הוזמנתי להזדכות על הרכב. בדרכי לשם אכן ראיתי מכוניות שונות שאינן שייכות לרפרטואר החברה, שהוא די גרוע, לצערי. מוזר. הגעתי למשרד הרכב ומספר מילים פה ושם הספיקו כדי שאבין שיש מקום לבחור: בקופסת הקרטון הקטנה נחו להם מפתחות שונים של רכבים שכורים ופקידתנו היקרה אמרה "תבחר" (לאחר אי-אילו תחנונים: "אולי יש משהו נחמד?") הליצן שלפני קיבל יונדאי אקסידנט בהגרלה והאישה שטופלה במקביל אליי הגרילה בתחילה פונטו ספייסית אך מהר מאוד התעשתה ובקשה להחליף. "יש לי שני כסאות של תינוקות. מה פונטו?!" מבט חטוף בקופסא קלט דייהו, יונדאי, פיאט, אופל ופורד... פורד?! בדרך אכן ראיתי, לאנוס, אקסידנט וקורסה, אבל פורד?! פורד לא ראיתי... חשבתי לשניה "מה כבר יכול להיות? לפיאסטה הקודמת הייתה התנהגות מדליקה, Ranster עדיין לח מהסופ"ש שהוא דפק על פיאסטה חדשה ופוקוס? מה רע?". בתנועה אינסטינקטיבית היד נשלחה לעבר המפתח הפורדי המוזר (מה יהיה עם ה"מסורת" שלהם?!) ומשם אל הכיס. הבחורה החביבה קיבלה ממני מפתח של דייהו. "לאנוס? יש לה תחת. זה מה שחיפשת". "תודה רבה לך!" ענתה. חתימה על טופס ההשכרה, קבלת כרטיס תדלוק "דלקל" וסגרנו עניין. אני מסתכל על המפתח ועל התג הצמוד לו ורואה "פוקוס" בכתב מיניאטורי. וואלה. 10. שיטוט במגרש החניה ואני רואה רק את הלאנוס, הפונטואים והקורסה. אין זכר לפוקוס. "שיט... רק שלא החרימו אותה לאיזה סיבובון..." הלכתי לעבר הצד השני של החניה. מה יהיה? קלטתי אותה. כסופה. נייס, הולם אותה. מבט שני העלה את המגרעות: ספרדיה 2001 עם חטוטרת ענקית מודבקת מאחור, מנוע עם 600 סמ"ק מעבר לליטר וגיר לא-נכון... אקזמפלר שמור בהחלט משנת 2001 עם 45 אלף ק"מ וצמיגים (אני שונא מישלן אנרג'י!) במצב סביר לחלוטין, פנימית וחיצונית. יפה מאוד! להשוואה, הפולו משנת 2000 גמעה כבר 134 אלף ק"מ. אין אוטו בחברה אני עובד בה שהוא טוב יותר כרגע בקבוצה הזו. טוב, למנכ"ל יש A8.

נו ו... יפנומטית בינונית ומטה שתמיד גירדה את תחתית הקבוצה עם שילדה רעה, נוחות רעועה ושילוב מנוע-גיר מצויין הייתה תמיד משאת נפשנו. איך לא הודינו בזאת עד עתה? GT-TURBO, רזמל צודק.

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=8552&highlight=%EC%F0%F2%F8 שרשור ישן משהו, אך עדיין רלוונטי. כיסוי מומלץ בייחוד במחירו הזול אצל פרוחזאד. הבד "נושם" וכמו כן הוא לא עמיד באופן הרמטי למים, שזו נקודת זכות דווקא. כיסוי אטום למים ימנע מחדירת אוויר טרי אל מתחת לכיסוי ולהצטברות של לחות ומכאן מים על פח הרכב. מכאן הדרך לג'ינג'ים ולהצטברות/הווצרות חלודה, קצרה. צריך להתפשר איפשהו באמצע.

תודה על העדכון. היא בהחלט נראית נחמד, מזכירה מאוד את הסיגנום. תזכורת: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=12442&highlight=%E0%E5%F4%EC

לא, זו מכונית המבחן של לובינסקי לשעבר. היא במצב טוב מאוד, פרט לנגיעות פה ושם. נוסעת נייס תתחדש, אייל :smilecol:

אלי, אכן תמונות קשות. מקווה שהכל יבוא על מקומו בשלום. האם כבר יש אומדן נזקים וכו'? תומר צודק לחלוטין. אכן לא יאה.

תתחדש על הגרוזינית (106GTI זהובה למתקשים), אגב.

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=8726&highlight=ram+air בקצרה, אני חושב שזה מה שאתה מחפש. יש ת'רדים שלמים בעבר על הנושא.

תנחומיי מקווה שלא נגרם נזק משמעותי (אני פסימי להחריד) ואם אכן כך הדבר, תבדוק ותוודא ב-100% שכל מה שהתחרבש ב"נפילה" אכן יתוקן. הוא לא רק אחראי על הדלפק, קבלת לקוחות הכנסת מכוניות (בזחילה, חצי מצמד ) לתוך המוסך? אגב, איך קרה המקרה? כאשר האוטו היה בחניה?

מזג אוויר מצוין לטגן קצת צמיגים על הכביש... יש כבישי נהיגה ראויים באלג'יר?

יפה... צ"ל "בא לאיטלקים גואל מציון"... אחוז התאונות אצלם די "איכותי" ועדיין "מצ'פרים" אותם כי שם בממשל לפחות מבינים קצת בתחבורה ויודעים כי "נהג שמפחד לנסוע מהר" אינו נהג בטוח יותר... הקישור לת'רד המודיע כי המהירות המירבית באיטליה היא, כן, לא פחות מ-150 קמ"ש... מישהו בא לעשות Relocation לאיטליה

יהיו גם הפעלות אנשים מטורפים יש בעולם הזה...

באמת תהיתי מה קורה עם הפרויקט... יהיו ריפודי עור

הרכב יושב שם כבר כמעט שנה לאחר תאונה רצינית בחלקו הקדמי. הוא שייך לבעל המוסך שהיא יושבת בפתחו והוא מכוסה רוב שעות היום. רק לאחרונה החלו בפירוק חלקים ממנו לאחר שבזמנו בעל המוסך טען שהוא מתכוון לשקם אותו עבור בנו.

זהו המוצר אליו התכוונתם. ברכבי הקודם שבו השתמשתי בתכשיר זה, הנ"ל גרם להתייבשות מואצת של דופן הצמיג למרות שהוא לא היה בשמש אופן מיוחד. ברכבי העכשווי, אני לא משתמש בתכשיר ומספיקים מים וסבון (שמפו לרכב) כדי לשמור על דופן הצמיג במצב שחור וחדש, גם אם לא נוצץ למרחקים כמו עם ה-STP. זהו מוצר לא-מומלץ (לשם שינוי ) של STP.

אין כמו בן האקדח הזה... לא רק שהוא מנקה את פנים הרכב בצורה יוצאת מהכלל, כולל ריפודים למיניהם, אלא גם שהוא יכול לשמש למגוון שימושים ביתיים נוספים. אין חומר ניקוי טוב יותר למסך של PDA. בקיצור, מומלץ

אה... באמת מיצינו את עניין הראלי, לא? שמנו קץ?!