אתה מוכן להסביר מהן ההנחות שלך לגבי "מחלות של צרפתיות, כל המשתמע"?
איידס? הרפס?
גם לי יש קרקושים באוטו קוריאני עם 2000 ק"מ "על השעון". נו ו...?
מהמחלה הזו ניתן להבריא?
משמעות: כמובן שלאחר נסיעת מבחן קצרה בסקסו או קליאו משומשות, תוכל לדעת
תוך שניה מהן ה"מחלות הנפוצות" של אותו דגם: מערכת קירור עדינה, גיר חורק ברנו,
מערכת היגוי עדינה בתוצרת PSA. כמובן...
הצלחת לסגור תגובה לא קשורה במשפט לא-קשור עוד יותר.
יקירי, תגובתך מיותרת וסליחה על הבוטות.
אנשים לא מגיעים לבקש ייעוץ מאנשים שלא הייתה להם אף פעם מכונית מהסוג המדובר
ושאלו יתחילו להלעיז עליה בלא שנהגו אף פעם באחת כזו.
לא לעניין
twhyman, בגירסה ידנית שתי המכוניות תספקנה הנאה מנהיגה.
כמובן, שלאחר קניה יש להחליף בולמי זעזועים כדי להחזיר אותן לכשירות שילדה
טובה. אני מניח כי לכל אחת מהן שתקנה (אם וכאשר), לא הוחלפו בולמי זעזועים מרגע יציאתה
מפס הייצור...
בסקסו לא נהגתי אך נהגתי על אחותה, ה-106 בגירסאות חמות (פלוס בעלות על אחת)
והן בגירסאות הקרירות יותר (1.4 XR).
הקליאו מהנה פחות לנהיגה אך גם היא חביבה ביותר, בגירסתה הידנית.
מנוע ה-1.4 של הקליאו מעט חזק יותר אך נעים פחות, עם רעש בוטה יותר במאמץ.
את ה-1.4 של PSA כיף יותר למשוך מעלה.
שתיהן מכוניות מצויינות.