drugstore

ובגלל זה רשמתי בכותרת: מצטער. אם אתה מראשון, קפוץ ותווכח בעצמך.

היית אצל MIH (בעל רמת השירותיות הגבוהה, NOT...) ? ניסית את החנות בהמשך הכביש? עבורה יש להמשיך אל מעבר לגשר (החוצה את כביש 20, "איילון דרום" כביכול) לכיוון מערב והיא נמצאת באותו צד של MIH. תזהה אותה לפי השלטים הגדולים של החישוקים הקלים. דניאל נ.ב. מצטער שאני לא זוכר את השם. התחנה הקבועה שלי נמצאת שם והייתי מתדלק שם בעיקר בלילות.

קבלו מספר אנקדוטות מאתרים של יצרני בולמי-זעזועים: Q: What will happen if I don't replace worn shocks or struts? A. Shocks and struts are an integral part of your suspension system. They work to prevent suspension parts and tires from wearing out prematurely. If worn, they could jeopardize your ability to stop, steer and maintain stability. They also work to maintain tire contact with the road and reduce the rate at which vehicle weight transfers among the wheels when negotiating corners or during braking. לקוח מהאתר של מונרו: http://www.monroe.com The suspension system allows the vehicle body to ride relatively undisturbed while travelling over rough roads. It also allows the vehicle to corner with minimum roll or sway, stop with a minimum of brake dive, and accelerate with a minimum of acceleration squat. This dynamic control will keep the tires in contact with the road. Most people believe that shocks and struts are only necessary for improving a vehicle's riding comfort and handling. In truth, they do much more than that; their job is to help keep tires on the road. A vehicle riding on worn shocks and struts may be unsafe not only to the driver and passengers, but also to other vehicles on the road. לקוח מהאתר של קוני: http://www.koni.com sparrow, חיסכון בדלק מגיע בעקיפין (כפי שרשמתי) מהתכונות המודגשות בקטעים שלעיל: חלוקת משקל נכונה, בלאי מועט ובייחוד מאמץ מופחת בבלימה והאצה . דניאל אגב, הנה דף חמוד שמצאתי בשיטוטיי: המכוניות שמגיעות עם custom-made Koni מהמפעל. לא צריך ל"שפר"... http://www.koni.com/_cars/_general_info/factory/applications.html

זה אפשרי גם במוסכים מורשים, מנסיון. פשוט?! מה הכוונה? לא חובה לקנות מישלן דווקא, אך להתפשר על צמיגים ולקנותם ממוצא לא מזוהה, זהו דבר שגוי מאוד לעשותו. צמיגים הם הקשר הישיר שלך אל הכביש וכל מילה נוספת מיותרת. חיסכון הוא נכון, אך לא בצמיגים. לבצע סקר שוק ולמצוא בעלי מקצוע זולים שיספקו לך צמיגים טובים, זהו סיפור אחר.

נתפסת שוטר התנועה הנ"ל נתפס בעודו יורה לכיוונם של נהגי קארטינג דו-פעימתיים תמימים למהדרין, ב"מסלול" ללא הגבלת מהירות! הנהגים התמימים נותרו ללא הסברים... "מה 85? יש לי מנוע של מכסחת דשא" "אדוני השוטר, וותר לי בבקשה. לא הספקתי להעביר הילוך..." הקישור לכתבה המלאה: http://www.ilansite.com/speed.html אתר הקארטינג הישראלי: http://www.ilansite.com/index.htm

אקסצנטרית משהו, הא?

אבל זה אומר שנסעת פחות מ 40-50 אחרת הוא לא היה עוקף אותך לא? מספיק, ניב. זה כבר ממש הופך לדיון סרק. תפסיק לחמם את האווירה. הדבר הכי חשוב שנאמר כאן הוא:

לא משנה אשמתו של מי זו הייתה. רשם כבר מישהו לפני, "בכביש היה חכם ולא צודק", כי עדיף להיות חכם חי מאשר צודק מת. מכל דבר טוב או רע שקורה בחיים לומדים להמשך. סעו בזהירות

ולכן זו כנראה לא תהיה "C6" אמיתית. בעברית קוראים לזה מתיחת פנים.

להלן מקבץ ידיעות קצר: לקסוס פוסעת בעקבות בוגאטי הנהלת טויוטה אישרה את ייצורה של מכונית העל של לקסוס. המכונית, שביצעה את טבילת האש שלה בסרט דו"ח מיוחד, תוצג באופן רשמי בתערוכת טוקיו לקראת סוף שנה זו. הלקסוס האקסקלוסיבית תצוייד במנוע V8 בנפח 4.5 ליטרים שינפק יותר מ-400 כ"ס. בקרוב באולם התצוגה של יוניון מוטורס. סאאב האצ'בק? חמה?? לייצור סדרתי??? תערוכת פרנקפורט הקרבה ובאה תביא עימה את הסאאב הזו. ה-9-3 קונספט מצוידת במנוע 2 ליטר המנפק 250 כ"ס. ייתכן והסאאב הזו תצטרף למשפחת ה-9-3 כגירסת ספורט-וואגון. יגואר סטיישן או האם פורד השתגעו? פורד, בהופכם את יגואר למותג יוקרתי יותר מאשר ספורטיבי, מציגים את ה-X-טייפ בגירסת הסטיישן. ה-X סטיישן תוצג בפרנקפורט ותצע עם אותם מנועים השוכנים בגירסאות הסדאן של ה-X. ההנעה תהיה קבועה לארבעת הגלגלים, בדומה לסדאן והדלת האחורית תפתח לשתי דלתות נפרדות, כמו בג'יפונים עירוניים למיניהם. פרנקפורט 2003 לסיכום, הנה רשימה חלקית של הדגמים הצפויים לראות אור בתערוכת פרנקפורט הקרובה, בחודש הבא (9-21 ספטמבר): אופל אסטרה חדשה שהוצגה בתצלומים בלבד. אודי A6 חדשה לחלוטין, שתציע עיצוב מרהיב לפי הספקולציות. ב.מ.וו. - הצגה רשמית של ה-X3 וסדרה 6, סדרה 1 (קונספט) ומתיחת פנים ל-X5. וולבו S40 חדשה לחלוטין. הצגה רשמית לקוואטרופורטה של מזארטי. מאזדה 3 תוצג במלוא כוחה, עם גירסת סדאן. מיני קבריולט. סיטרואן תציג דגם תצוגה בשם Airlounge ש"ירמוז" על ה-C6 הקרבה. פולקסווגן גולף חדשה שהוצגה בתצלומים בלבד. http://www.cardesignnews.com/autoshows/2003/frankfurt/preview http://www.cib.db.com/conferences/autoshow03

ראיתי את תמונות הריגול הללו. ה-"C6" הזו נראית כמו C5 עם הסוואות פה ושם. ייתכן וזו בת כלאיים בין C5 לחדשה, מה שנקרא בלעז "פרד". שימו לב שהקווים זהים באופן בסיסי, שמשה קדמית ואף מראות צד זהות...

נראה לי שמישהו גנב לרוני את שם המשתמש והסיסמא ומשתיל הודעות במקומו. פיקציה...

...אלא בהקשר של הצליל המטריף שהיא ניגנה. אני חייב להודות שהמרכב שלה היה במצב טוב מאוד. ונעבור לפרוייקט הבא?

נו, היית במוסך הבוקר? מהו גזר הדין?

בתקופתה היא לא הייתה ממובילות הקבוצה והיו טובות ממנה. פרט את דרישותייך, טווח מחירים וננסה לתת לך חלופות טובות יותר. דניאל

למה הוא צריך עוד אוטו כאשר יש לו וגינה נוסעת? שוב, מזל טוב, רועי! הגזמת לחלוטין. סקסו VTS טובה לא נחטפת תוך דקה וחצי? 106 GTI שמורה לא מפורסמת יותר מיום עד מכירתה? 205GTI טובה גם לא מביישת את הפירמה. תסתכל על המחירון של ה-6, בבקשה. זו לא מכונית ספורטיבית עממית ולכן גם הביקוש לה קטן בהרבה. אני אישית מצטער מראש בפני הבחור שקנה את ה-6 על הריר שנזל לי על מושבי העור של ה-6 (אחשלו, זה יירד עם קליה.... לאאאאאא ). איתרע מזלה של ה-6 הזו כך שגם אנשים שחיפשו מכונית בסכום זה, לא היו מוכנים לשים כספם על רכב שהוצהר כ"בעייתי", גם אם לא בצדק. די לאזכורי ה-106 ראלי הלא קשורים.

בהחלט! נסה אצל סוכנים של אליהו או שומרה. אין לך הסדר עם מקום העבודה שלך (?!) או של ההורים? לרוב, ההסדרים הללו מוזילים משמעותית את המחיר.

איך נכנסת לשם לכל הרוחות?????? קודם נסה להסביר לו מה זה וכיצד מבטאים את זה.

MIH מוכרים מותגים טובים מאוד והמחירים בהתאם. באותו רחוב (האצ"ל, אזה"ת החדש) קיים עסק נוסף לממכר חישוקים קלים, שסחורתו נראית טובה. בכל מקרה, לבירור פרטים מלאים קפוץ לשניהם, אם אתה ראשל"צי.

עבודה נחמדה, סהר! תחליף מצלמה דחוף או שתלמד את אבא לצלם. אגב, החוט האדום נראה סה"כ כמו כבל מתח של מגבר, לשעבר כנראה. מה הלחץ שלכם?

ה"קורה" נקראית בלעז Strut Brace, או בתרגום חופשי מוט גישור עילי. הנושא נידון פה ושם בפורום: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=15824&highlight=strut+brace http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=4433&highlight=strut+brace http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=6757&highlight=strut+brace תהנה.

תתחדש, רון היה שווה לחכות, הא?

למה? בגלל שליונדאי 94/95 יש 04 בסוף? LOL

שאלתי כי זה לא נהוג להחליף משהו במערכת המיתלים בארץ, עד שהוא לא מתקלקל לחלוטין (בייחוד במכוניות משפחתיות שלבעליהן מודעות נמוכה-עד-לא-קיימת). כידוע, לבולמי זעזועים יש בלאי והם משפיעים ביושרין ובעקיפין על דברים רבים הקשורים לרכב, החל בהתנהגות הכביש וכלה בחיסכון בדלק, בעקיפין. גם מכוני הבדיקה ברובם (לא כולם) לא יסמנו X בסעיף "קפיצים", לרכב מעל 100K ק"מ עם בולמי זעזועים מקוריים וגמורים. הסקסו היא אחותה התאומה-כמעט-זהה של ה-106. שוני: תא הנוסעים שהוא עדיף משמעותית בסקסו, אף ותחת שונים (קוסמטית) וככל הנראה מערכת ההיגוי, אך אין לי נתונים לבסס זאת עליהם. היות והסקסו מבוססת על ה-106, היא קיבלה את יתרונותיה הטרומיים: התנהגות כביש מצויינת ונוחות נסיעה טובה. תוכל להרחיב את החיפוש שלך ולמצוא גם 106 XS דור שני. לך על השמורה ביותר שתמצא, כמובן.

אלי, אתה צודק. עדיין, הגיון בריא ותועלת אין כאן וכל בנאדם שהבנתו בסיסית ומעלה (או בעל זיכרון טוב) ידע להבדיל בין מכוניות משנות דגם שונות, לפי מספר הרישוי שלהן. נו, מילא...