Borka

מזמן לא קניתי מגזין אוטו, אבל מצאתי אחלה סיבה! וכמובן, לא פותח עניים .

עברתי איתה גם דברים יותר קשים , אז הקרטר לא ישבור אותי. כמו כן אני גם עומד להיכנס לשלילה של 11 חודש ועדיין לא ימכור אותה. היא נישארת איתי עד לסיום הלימודים שזה עוד 3 שנים ואז... מי אמר GT אולי BRERA.

Dar כנראה גם שכחתה שכל יבואן הוא בעל בלעדיות בארץ. זאת אומרת שהוא הרוויח על יבוא הרכב ולא משנה כמה ידיים הוא עבר. מה שאתה אומר,זה שמי שיקנה את הרכב שלכם לא מגיע לו שירות מסמל"ט כי הוא לא קנה אותו מהם?

לפי הקצב של סמל"ט לא נישאר לך להנות ממנו הרבה זמן.

לפחות זה התרד ה האחרון לשנה הנוכחית (אולי יהיו היום עוד הפתעות).

כן ועוד אפשר לחשוב שהם לא עושים על כל חלק 200% רווח. באמת נשברים שם כל הגבולות של שירות מזעזע.

איתי תודה רבה דיברתי עם הבחור, הוא לא מוכן למכור רק את הקרטר (ציפיתי לזה, אין סיבה שמישהו ימכור קרטר של מנוע עובד).

איתי יש לך אולי את הטלפון שלהם?

הבעיה עם השמן שפחות מלפני חודש החלפתי 5 ליטר של AGIP 10-60 סינטתי הלכו לעולמם ו גם 300 ש"ח (שלא לדבר על המחיר של הקרטר עכשיו + עבודה).

מהירות די איטית, פחות מ 50 קמ"ש.

היום כ 100 מטר מהעבודה שלי עליתי על אבן שהיתה מונחת בדיוק באמצע הכביש (לא ראיתי אותה מבעוד מועד בגלל רכב שהיה לפני). מיד נדלקה מנורת לחץ שמן, כיביתי את המנוע וגלשתי עד העבודה. הזמנתי מכבי אש כדי שיכסו את השמן שלי. הרמתי את הרכב על ג'ק כדי לראות את הנזק ופשוט נדהמתי (קיויתי שיהיה אפשר לרתך את הקרטר). את הנזק תוכלו לראות בתמונות. כמה שאלות: האם אפשר לתבוע את העיריה במצב כזה? מישהו יכול לעזור לי להשיג קרטר של 145 TS 147 2.0 אולי 1.6 גם יתאים ו 156 2.0. חברה סעו בזהירות.

ראיתי כבר שתי תאונות שמעורבות בהן קלנועיות. שתי התאונות בכביש מהיר עכו כרמיאל. כאשר ראיתי את הרכב הפוגע לא האמנתי שקלנועית גרמה לו לנזק שכזה.

מזדה 3 ליסינג זה הרכב בעל העבירות הגבוה ביותר שאני מכיר (חזרתי ממילואים ואחד החברה אצלנו הצתרף אלינו לתרגיל מנוגמ"ש ברמת הגולן עם רכב הליסינג שלו). והיו שם מקומות שהיה קשה לעבור אפילו עם נגמ"ש.

ברכב שלי הדבר היחיד שקורה זה שההגה מושך טיפה לכיוון השלולית. לעומת זאת נסעתי על גולף 2.0 עם צמיגים ברוחב 225 בגשם לא חזק במיוחד, החוויה פשוט מפחידה, תת היגוי בלי שום התראה מוקדמת במהירות של 90 קמ"ש, לא נעים במיוחד.

כנראה שיש לך בעית הבנת הנקרא. 60 שנה אף אחד לא אכף את זה ומאז שהתחילו המספר רק עלה. איפה בא לידי ביטוי (חוץ מבאוצר) האכיפה המוגברת?

מה שמפליא אותי זה העובדות הבאות. מקום המדינה אף אחד לא אכף שיכרות בכבישי ישראל. מאז שהתחילו את "המלחמה הזאת" הורדו 6000 נהגים מהכביש וכל יום המספר הזה גדל, אבל מספר ההרוגים גדל ב 6% ב 2008. היתי מצפה לראות איזשהי ירידה במספר ההרוגים. נ"ב הדברים שאמר השוטר יבוא לעזרתו של הבחור ולא משנה מה הוא עשה לפני זה.

+ 1 לזה שמעלי. אם על כל מקרה שאני ראיתי בכבישים היתי פותח שירשור השרת היה קורס כבר מרוב עומס. ודרך אגב הכוכבים הכי גדולים בכביש הם דאווקה אנשים "די" מבוגרים.

כבעלים גאה של G25 אני אומר לך שזאת החוויה הכי קרובה לדבר האמיתי (במיוחד אם תבנה כסא מתאים).

ממליץ להריץ חיפוש בגוגל על שם משתמש של המוכר ב EBAY. יש דברים שפידבקים לא משקפים.

אחת התגובות היותר כנות וללא שום פוליטיקה! (אפילו הבאתי קפה והדלקתי סיגריה בקריאה ).

עופר אני לא רואה שום תרומה לתחום, חוץ מתרומה לכיס האישי של היבואנים. זה שהם מביאים לארץ מוצר מסויים לא עוזר לאף אחד, כיום ניתן להשיג כל דבר הודות לגלובוליזציה. זה שאנשים מקבלים ציוד בהנחה או אפילו חינם כדי לדחוף אותו בפורום, לי אישית התופעה נראת פשוט מגעילה. התרומה שכן יכולה לבוא מצד היבואנים היא אירגון תחרויות עם דגש על שופטים בלתי תלויים (אם זה אפשרי בארץ הקומבינות), אירגון מבחנים לציוד שהם מוכרים או מסירה לצורך בדיקה והשוואה. (את זה לא ניראה בזמן הקרוב לפי דעתי). אולי אני תמים או לוקח את התחום רציני מידי, אבל היתי רוצה לראות פורום ללא אינטרסים מסחריים אלה רק דעות שבאות מתוך ניסיון והיכרות אישית.

לגבי הגבלה פיזית לא ידוע לי. אצלנו בעבודה כל הרכבים היו מחוברים ל GPS וכאשר היתה עובר את המהירות המותרת היתה מופיע התראה על המסך במוקד.

אדי אלו דברים שלא חשבתי עליהם את האמת. לגבי מחיר, עם המחיר של הרוקפורד לא השתנה אז כן ניתן בכסף הזה לקנות HU נורמאלי, ולחתוך את הוופר והסאב דרך הקרוסים במגבר. לפי דעתי (עם דגש) לנסות לבנות מערכת טובה עם HU מקורי זה בזבוז זמן וכסף לא קטן, ה HU המקורי תמיד יהוה צבר בקבוק במערכת ולא יהיה ניתן להגיע לתוצא הרצויה.

בחודשיים האחרונים אני מרבה להכנס לפורום (תקופת מבחנים הסתיימה+משמרות לילה בעבודה) אך אני כמעט ולא מגיב בפורום ויש לזה הרבה סיבות שלי אישית, ממש כואבות (ואני בפורום זמן לא מבוטל, בתקופות טובות ופחות טובות). ממקום שאמור לאגד את כל חובבי המוזיקה/סאונד ברכב, לעזור לאנשים להיתקדם, לשתף את הידע והניסיון שנצבר אצל אנשים הפכנו לסוג של במה לבעלי עניין כאלה ואחרים. כל תרד שנפתח ולא משנה עם הוא בכיוון אחד תמיד יופנה לכיוון שלמישהו יש עניין בו. כמות הרכיבים שמדברים כלהם כאן כל כך הצתמצמה (ולא בגלל קושי להשיג משהו אחר) שזה פשוט מצחיק, אני יכול להגיד על כל תרד חדש שנפתח רק על פי הכותרת איזה ציוד הולך להיות מוצא בו (אולי אני אורי גלר ) . אין לנו שום שפה משותפת כדי לשתף את המשממשים האחרים באופי סאונד של רכיב כזה או אחר, כל מה שאפשר לקרוא זה סאונד לא נעים, פנצי, רך, מלטף, איך אפשר להגדיר חוויה בשמיעה של 20KHZ בשלוש מילים (ובהתיחסות ל תחום מסויים בלבד)? המלצות על מגברים זה בכלל משהו פנומנלי בפורום, אין אף אחד שמסוגל להסביר למה עדיף מגבר X על מגבר Y (פעם הייה כמה שיותר וואט יותר טוב היום כמעט אותו דבר אבל עם זה גנסיס אז זה לא משנה כמה ואט יש לו). יש כל כך הרבה משתמשים בפורום על מספר הודעות רב מאוד שהידע היחיד שלהם הוא מקריא כאן בפורום (קצת חו"ל), שמועות וזהו. והם עוד ממליצים לבן אדם לרכוש רכיב X על פני Y וזה אפילו בלי לראות אותו. אני לא אומר שאי אפשר ללמוד מהפורום ובמיוחד פורומים בחו"ל אבל איך אפשר להביעה דעה חד משמעית בדרך זו? הפטנאיות שהאנשים רוכשים כאן כלפי הרכיבי כאן פשוט מוגזמת, זה נכון שאם בחרת רכיב מסויים כנראה אתה אוהב אותו אבל זה לא אומר שאין רכיבים אחרים בעולם או שהם נשמעים בית שימוש,ומישהו אחר יאהב אותם כמוך. אנשים כותבים ביקורות רעות על ציוד בלי להיתייחס למה שאר רכיבי המערכת ואיך היא מותקנת או מכוונת. לפי דעתי למי שאין לו ניסיון אישי ברכב שלו עם ציוד ספציפי עדיף שלא יגיב ואם כן לציין את כל שרשרת הרכיבים. כל רעיון תפיסה חדשה או דעה אחרת שלא מקובלת על ה"כלל" בפורום נתקלת להיתנגוד ואפילו בזילזול בהוגה הרעיון. הירידה לפסים אישיים בפורום, וזה קורה לעיתים קרובות פשוט בלתי נסבלת ושלא לדבר על אופי הדברים שלפעמים נכתבים כאן. כל דבר הוא כמו צו האופנה כאן, החל מרכיבים ועד לסוג ההתקנות. עם היום קיקים זה אין אז כל השאר פשוט לא רלוונטי, אם זה פולס או JBL כנ"ל. כל כך קשה לאנשים להבין שכל התחום שלנו הוא דבר אידיוידואלי? ומה שישמה ברכב אחד טוב, ברכב אחר לא, מש אחד יאהב השני לא. ואפילו בתחום ה SPL אין מתכון לרכב "זוכה" שאם תקח מגבר X ו סאב X תקבל X דציבלים. בטח פיספתי כמה דברים שהיו לי כל הלב, מקסימום יעלה אותם בהמשך. המצב כיום מאוד כואב לי, לכן אנו צריכים לחשוב איך לשפר את המצב.

לא עדיף כבר במחיר שלו לקנות HU נורמאלי?