Borka

ומה יקרה בתאונה? ההגה אמור להיות די רך.

אני הבאתי לך נתונים של מדידות שבוצעו על המגבר, וגם 178 וואט לארוץ זה מכובד מאוד. (RMS כן)

טוב כרגע בדקתי במבחן שנעשה למגבר בעיתון רוסי (והם עשו את המדידות). המגבר מוצאי (המדידות בוצעו ב 14.4 וולט ואחוז אחד של עיווט) ב 4 אוהם 178 וואט לערוץ. ב 2 אוהם 288 וואט לערוץ. בגישור 4 אוהם 500 וואט.

"הספק ב 4 אום : 2X400w הספק מקסימאלי" מה שזה אומר שסתם הנפצנו נתונים. אתה צריך לבדוק כמה RMS המגבר מוצאי.

גמיש על האקליפס וה CDM

אני חשבתי שזה ידוע מזמן זה רק מראה את הפנים האמיתיות של אכיפת המהירות בארץ.

היתי מחפש באיבאי אנגליה, לרכב שלי מוכרים שם מחשבי כריות בגרושים.

קודם כל איזה חיווט יש לך מהמצבר? איך מחובר המינוס? אני די בטוח שהבעיה פה. תבדוק את כל אלה קודם כל, לפני שאתה רץ לקנות מצבר ולשפר את האלטרנטור.

והיא לא עושה את זה כבר?

אני לא היתי מחבר ככה את הסאב, לא יודע אם יגרם נזק לא בדקתי. לא יעזור לך כיוון +.- תחשוב מה יקרה כאשר יהיה סט תופים עם מעבר מצד לצד. אל תדאג לגבי "ניצול" הסאב אני גם לאחר רכישת המונו השארתי אותו באותו מצב. הסאב נשמע טיפה יותר חלש מאשר ב 2 אוהם אבל לפי דעתי היה מדוייק יותר.

אין שום בעיה.

כפתרון זמני תחבר רק סליל אחד אין עם זה שום בעיה, עד שתקנה מונובלוק או מגבר חזק יותר.

ידיעה משמחת! מקווה שהתימחור יהיה הגיוני, וקרוב למחירי חו"ל.

הניסיון שלי אם האנטר לא מבין הטובים בלשון המעטה.

דרך הפורום קצת קשה לעזור לך. מאיפה אתה? לא רוצה לבאס אותך, אבל אל תצפה להרבה מהמערכת שלך.

Eclipse Cd8455 מכשיר בעל סאונד מדהים. טיים קורייקשן,קרוס 3 וואי,קורא כרטיסים, כניסהת קואקסלית, אפשרות לחיבור מיקרפון לכיוון אוטומטי של אקולייזר והטיים קורקשיין. במצב מצויין. כולל חוברת ההוראות, שלט,קופסא. 1500 ש"ח CDM-54 המיד המצויין והידוע של מורל, במצב כמו חדש. לא דורש נפח. 800 ש"ח כולל קופסא גרילים וכל הברגים (רובםם עדיין בניילון). Morel Mx-33 קרוס אובר של אלייט 3 חלקים. ניתן לשלוט על הגברה של המיד והטויטר+ שליטה על הסלופים של המיד והטויטר. 400 ש"ח טויטר ביתי Morel Mdt-30 התנגדתות 8 אוהם. עבד על גנסיס פרופייל ללא שום בעיה. סאונד מאוד דומה לסאונד של הסופרימו. מי שיקנה יקבל מעמד שמאפשר התקנה על הדשבורד. 500 ש"ח. המיקום הוא בכרמיאל, סופי שבוע בעכו נהריה, לא נייד. 0547793957 עדיף אחרה"צ או הודעה פרטית. .

תתקשר לבעלים לשאול איזה צמיגות הוא היה שם. תקפוץ לכוכב, הם מוכרים שמנים של AGIP.

אתם קולטים אבל שאפילו בתים מבינים שהם הולכים להיכשל "בפרוייקט" שלהם! עוד לא הספיקו לזכות במכרז וכבר שכרו מישהו שישב לנו פה בפורום. כמו שכבר אמרתי שהכסף שהם הולכים לגנוב מהאנשים, ילך לתרופות לכל המעורבים בפרוייקט.

אלי מה לעשות אבל הפורום כבר מזמן הפך לכלי שיווקי. לפי דעתי ל 80 % מהפורום כבר יש אינטרסים, אם מדובר באנשים פרטיים שמוכרים את ציודם (איתם דרך אגב אין לי כל כך בעיה), יבואנים,מתקינים, וחבריהם.

מדהים ! כמה כייף לראות עבודות שאנשים עושים בעצמם.

אליפות העולם בסאונד בארצות הברית, זה כמו האליפות העולם בפוטבול שהם עורכים?

ישמח להסבר על התיאוריה הזאת. חוץ מהרבה חיסרונות, אני לא רואה שום דבר שיכול לשפר איכשהו את הדבר.

אליקו לא מצאתי שם שום אזכור לסאן דאון. ניר לפי האתר שלהם הם זכו בתחרות SQ אחת, או שהם צנועים? ישמח לעוד כישורים.

אז ככה. MLK 165 מנגן טוב מאוד בנפח של דלת. בנפח מתקבל Q-0.548 כדי לקבל Q-0.7 הוופר דורש 9 ליטר. ניתן גם לדחוס אותו לנפח של 2.9 ליטר רק אז ה Q יהיה שווה ל 1 ותתחיל ירידה מ 100 הרץ.

איתמר איתמר, ממך לא ציפיתי לתגובה כזאת. כמה שאלות אליך ? למה רמקולים בבית (של חברות נורמאליות) באים בתיבות שונות בנפח? במה שונה סאב (שהיו סוכלים באבנים בפורום את הבנאדם שהיה אומר שלא משנה באיזה נפח הוא ישב) מכל רמקול אחר? הנפח שבו הרמקול יושב משפיע בצורה ישירה על איך הוא ישמע אוקטבה אחת מעל לנקודת ה FS שלו. אפילו יש שני בחורים נחמדים שנתנו לזה ביטוי מתאמטי קוריאם להם Thiele Small הם לא עונים על השאלה איך הרמקול ישמע בתחום שונה, אבל זה כבר סיפור אחר. ברמקולים בבית אתה לא תמצא את נתוני ה TS כי אתה מקבל מוצר מוגמר, בגלל שהחברה שבנתה אותם כבר לקחה את הכל בחשבון ולא ניתן בדר"כ להגיע לתוצאה יותר טובה על ידי שינוי נפח. ברכב המצב הוא שונה, רוב החברות מספקות את נתוני ה TS כי החברה מספקת רק את הדרייבר, כדי שהלקוח יוכל לבנות את ה ENCLOSURE אם כל הפשרות של התקנת רמקול ברכב. לפי דעתי הדבר החשוב ביותר להתקנה של רמקול הוא הENCLOSURE ולא משנה עם זה וופר,סאב, או מיד. למען הגילוי הנאות גם אני חוטא בזה, ומנסה להימנעה מבניית תיבות בדלתות אבל זה רק משיקולי מקוריות הרכב ולכן אני תמיד בוחר בוופר שמסוגל לנגן בנפח של דלת.