zvigolden

קח את השמור ביותר שתמצא

רכב ישן ושתיין הוא לא סחורה חמה ומי שרוצה להפטר ממנו מהר מוריד מחיר. גיסי מכר לפני כשנה מונדיאו 2007 עם 190000 קמ ליסינג לשעבר ב5000. הסיבה היא חוסר זמן וחשק להתעסק עם המכירה וחוסר מתענינים

ספייס וורסו מ2013 והלאה הן רק מגרסת TERRA כלומר טויוטה עשו שנמוך . למה ? אינני יודע כשחפשתי רכב , בחנתי מודל 2014 ולא ממש התלהבתי לשלם 62 לרכב שמאובזר בכזו קמצנות

תואי מעורב ? בינעירוני ? לפני שנה וחצי קבלתי ג'אז היברידית כרכב חלופי ומדידה מדויקת הראתה 1 ל 16.5 ורוב הדרך בינעירוני , כביש 6 וכו' עם מזגן 1 ל17 ברכב בנזין לא היברידי זה מאוד מרשים . בעל ספייס וורסו שנסעתי לראות אמר שמדד 1 ל15

פות"ש לא ציין תקציב , שנתון ונסועה צפויה. כדאי לזכור בנוסף שמולטימדיה ניתן להתקין בכל מקרה , אין הרבה למכירה מכל אחת מהשלוש הנ"ל ואם יש אחת טובה , צריך לחתוך מהר

אני קצת פחות משבועיים עם נוט 2013 . צריכת הדלק בנסיעה מעורבת 1 ל13 . מזגן פעל בחלק מהזמן , עדיין לא שיא הקיץ לדעתי זו צריכה יפה ל 1.6 אוטומטית בוודאי למי שכמוני רגיל למאזדה 3 2005

אני חפשתי לאחרונה רכב ושתיהן היו. מועמדות מובילות , רק שהג'אז שחפשתי היא הרגילה ולא ההיברידית. ספייס וורסו איננה מאובזרת במיוחד גרסת הטרה. לג'אז שוק חם. והטובות נעלמות תוך שעות מיד2. ספייס ורסו נמכרת מעט יותר לאט. לבסוף קניתי ניסאן נוט 2013 שהיא מעט פחות חסכונית ופחות סחירה משתיהן , אך בתמורה קבלתי רכב שנסע מעט ובמצב מצויין. יש בה את האבזור שציינת , BT ,בקרת שיוט , usb וכו'

אכן יש מחלה של חדירת מים לפנסים האחוריים במאזדה 3 הישנות ואני החלפתי את שניהם אבל זו לא סיבה לא לקנות. הריפוד אצלי במצב טוב מאוד. עשיתי רק תיקון אחד קטן וזהו.

ניסאן מיקרה היא 1.2 ואם לא יפריע לך אופיה ה"טרקטורי" תוכל למצוא אחת במסגרת תקציבך

בן כמה המצבר הנוכחי?

כמי שמחזיק מאזדה 3 2005 7 שנים ולא מתכנן למכור אני מסכים לנאמר לעיל אבל : עם הגיל מגיע הבלאי - תושבות מנוע , בולמים , משולשים ועוד אם תמצא רכב שהדברים הנ"ל הוחלפו בו לפחות חלקם והרכב נראה שמור ומטופל - לך על זה

מסכים לגמרי לא מזמן סיכמתי כאן אחזקת מאזדה 3 2005 בשבע שנים ואכן יש בלאי : בולמים , תושבת מנוע , משולשים , חיישן חמצן , חלונות חשמל ועוד התחזוקה היא כדי שאשתי לא תתקע עם הרכב ותמיד ישרת אותה בנאמנות וב"ה זה המצב לאחר כמעט 100000 ק"מ שהרכב אצלנו

נקודה נוספת לזכות קרסו טריידאין : הם התחייבו בכתב להחזיר את המקדמה אם לא ארצה את האוטו שלא כמו leaseforyou

סיכום קניית ניסאן נוט שבט תשע"ז – פברואר 2017 לאחר החלפת מקום עבודה והעדר אופציית ליסינג , נאלצתי לקנות רכב. הגדרת הצרכים : הילדים גדלו ולחלקם יש מכונית . לכן אין צורך יותר במשפחתית ואפשר סופר-מיני. נדרש מקום נוח מאחור להורינו המתבגרים וכן תא מטען סביר. אבזור שלא יהיה מינימליסטי. ביצועים , מראה , סחירות – לא מעניין מיני כמו פיקנטו , C1 , 107 או 108 , סיאט מיי נפסלו מייד. תחילה חיפשתי ידניות בלבד . אוהב גיר ידני ויש הרבה VFM. בינתיים נסעתי על ספארק ידנית שכורה ב70 שקל ליום. אוטו לא רע בסה"כ . יש BT , לא חסר כוח לנהג סולידי כמוני . צריכת דלק סביב 1 ל15. הרכב השכור נתן אוויר לנשימה בחיפוש הרכב כאשר עלותו האמתית לחודש בהשוואה לרכב בבעלותי היא יותר נמוכה כי אין ביטוח ,רישוי ואחזקה. תקציב : התחלתי באיזור 45 עם נכונות לחריגה למעלה עבור מציאות. מה ראיתי : סוזוקי סוויפט – אמנם יש מבחר יפה אבל היא ירדה בגלל מושב אחורי צפוף ותא מטען קטן. פיאסטה 1.25 - לא התחברתי. יונדאי I10 - נחמדה אבל קטנה מדי. קיה ריו 1.25 – שקלתי , אבל מעט רועשת . אוטו בסה"כ נחמד מאוד. קליאו 0.9 – מושב אחורי צפוף , צרפתי + טורבו + קרסו – מפחיד ... אפילו התפרעתי לכוון פיז'ו 2008 קרוסאובר 1.2 ידני הונדה ג'אז – זה רכב שרציתי באמת . ראיתי 2 מכוניות מסוג זה. אחת 2014 יד ראשונה ואחת 2011 יד שנייה מאובזרת יפה. לא נסגרתי על עצמי על מי ללכת ובינתיים קרו אירועים משפחתיים לא צפויים והעסק התעכב. הן לא נמכרו מהר כי לא קל למכור ידנית כפי הנראה. לאחר מכן החלטתי להצטמצם בגזרת היפניות בלבד –(אמינות , כך אומרים) . משיקולי שלום בית החלטתי לחפש אוטומטית ולהגדיל את התקציב . התמקדתי בהונדה ג'אז , טויוטה ספייס וורסו , טויוטה אוריס וניסאן נוט. כולן יפניות , אוטומטיות , מרווחות יחסית ל 4 אנשים וחלקן גם מוגבהות. יש במשפחה נסיון טוב עם ניסאן בכלל ועם נוט בפרט. לג'אז יש את השוק הטוב ביותר כאשר פרטית , יד נמוכה , מעט ק"מ נעלמת תוך שעות מיד2. אמנם ג'אז אחת שביקשתי וקיבלתי היסטורית טיפולים הריחה לי לא טוב ובאמת מוסך מומחה הונדה הציע לי לרדת ממנה. זו דוגמא לחשיבות של בקשת היסטורית טיפולים ואם אין – לעבור הלאה. ספייס וורסו קצת יותר קשה למכור אבל גם כאן הטובות נמכרות באיזור מחירון לוי יצחק. אני לא מאוד התלהבתי ממנה בגלל האבזור החלש ומושבים לא מאוד נוחים אבל בהחלט יש לה יתרונות של אמינות , צריכת דלק ושוק. גם ניסאן נוט טובה מ2013 שראיתי נמכרה די מהר ובמחיר גבוה. ראיתי גם טויוטה אוריס מאיזור 2010 – 2011 ומסתבר שהשוק שלהן יותר קשה . מוכרים קשים נתקעים איתה כי באמת זה לא הגיוני לדרוש 55 על רכב מ 2010. נבדקו גם סוזוקי SX4 5 דלתות וניסאן טידה. איכשהו לא התחברתי. היה לי פיאסקו עם lease4you שהביאו ניסאן נוט מוזנחת מליסינג שעמדה חצי שנה במגרש ועלה לי 300 שקל דמי שינוע לראות אותה. בדיעבד , יכולתי לראות שהבדיקה המוזמנת היא מלפני 5 חודשים ומכאן שהרכב מעלה אבק ומשמש מקור ל"השלמת ציוד". בנוסף , ראיתי במגרש בנתניה (כן , כן ) ניסאן נוט 2012 פרטית יד ראשונה מעט ק"מ עם ספר טיפולים שנראתה לא רע אבל משהו עצר אותי מלהתקדם . בכל זאת מגרש בנתניה ... ראיתי גם ב"הילוך שישי" ביפו ניסאן נוט 2013 עם 81000 ק"מ וכמעט ללא שום גמישות מצדם ביחס למחירון לוי יצחק ולכן איחלתי להם בהצלחה. אגב , מסתבר שמחירון יד2 הוא בדיחה וכנ"ל מידת צמיג לפי סוג רכב באתר שלהם . אצלי המידה היא 185/55/16 וזו לצערי מידה נדירה בארץ . רק פאלקן , קונטיננטל וכמה לינג לונג מספקים אותה אך יד2 נותן מידה אחרת ... מה נבחר לבסוף ? ניסאן נוט 2013 פרטית , יד ראשונה 22500 ק"מ בלבד שהתפרסמה ביד2 מקרסו טרייד-אין באשדוד. יש פירוט טיפולים מלא ממוסך ניסאן מרכזי בחיפה. הבדיקות של קרסו ושלי בקומפיוטסט אשדוד היו זהות . דיברתי גם עם המוכרת והתרשמתי שהאוטו מטופל ושמור. מחיר הבסיס היה לוי יצחק אבל יש הנחה והטבות . בוצעו על חשבונם : כוון פרונט , בלמים קדמיים , אגרת טסט , טיפול שנתי על פי מפרט יצרן במנור פ"ת וכן ביטוח חובה אם עושים אצלם אני שדרגתי את הזיכוי שלהם על 2 צמיגים ל-4 פאלקן טריים בינתיים האוטו נראה נחמד מאוד . נמרץ ולהפתעתי שקט צריכת דלק - 1 ל 13 בתוואי מעורב ומזגן לפעמים.

בשעה טובה קניתי מהם ניסאן נוט 2013 פרטית יד ראשונה עם 22500 ק"מ הבדיקה שהם הראו לי היתה זהה לבדיקה מטעמי כך שאני רגוע הליקויים שעלו בבדיקה הם : - 2 צמיגים - כוון פרונט - בלמים קדמיים פרט לכך הרכב במצב מצויין ובנוסף דברתי עם המוכרת שאישרה שהרכב היה מטופל ושמור וכן ראיתי קבלות על טיפול במוסך מרכזי כל שנה. הם הבטיחו לתקן את כל הליקויים ועמדו בדיבורם . קיבלתי מהם שובר ל2 צמיגים (סיניים זולים , אלא מה ?) שכמובן שדרגתי לרביעיית FALKEN טריים גם כוון הפרונט בוצע עם שובר מהם הם נתנו גם שובר לטיפול שנתי על פי מפרט יצרן ונכללו בו הבלמים הקדמיים. הטיפול בוצע במלואו על חשבונם במוסך מנור פ"ת הטבות נוספות בעסקה : ביטוח חובה במתנה אם מבטחים ב"קרסו ביטוחים" מה שבחרתי לעשות תשלום אגרת הרישוי כי הרכב כמה ימים לפני טסט אחריות שנתיים על מנוע וגיר לסיכום , חווית הקנייה שלי טובה בהחלט ואני ממליץ. בעזרת ה' ניסע בדרכים ישרות ובטוחות

תוסיף למבחר גם מאזדה 3 מאותן שנים

5% גם אני הייתי מוכן אבל הטרייד אין מורידים ביותר מכך

מכור ושכור רכב קטן וזול ואם אפשר ידני , אבל נסה לא לקנות בלחץ של "אני שורף כסף על השכירות" .

אני לא מבין למה אנשים לא מנסים למכור לבד ואם נשארים כמה שבועות ללא רכב , שוכרים רכב קטן לגישור. סיימתי עכשו תקופה כזו ב2100 לחודש עבור ספארק ידנית. בתקופה זו לא שילמתי ביטוח , רישוי ואחזקה כך שהעלות האמיתית נמוכה יותר הרבה יותר כלכלי מאשר "הנוחות" של טרייד אין ברור שמי שיש לו יכולת כלכלית ולא רוצה בלבול מוח של קונים וסוחרי רכב טרייד אין זה נוח , אבל כלכלי זה לא

קניתי עכשו רכב שעבר "השבחה" מטרייד אין אך לאחר כמה ימים ראיתי שיש בריפוד בגג כתמים חומים כאילו נשפך שם קפה או בוץ כלשהו איך ניתן לנקות זאת ? אני לא מעוניין בפרוייקט אלא בדרך פשוטה וקלה ואם אין , אוותר

הבן שלי קנה מיקרה שהוחלף בה קלאץ' במוסך מורשה תלפיות ירושלים. ראיתי את הקבלה והיא היתה 3600 שקל . 7000 זה מופרך לחלוטין

לפי המחיר . אלה שעולים 100 פלוס יספקו את הסחורה כשצריך

היום נקנתה מהם ניסאן נוט פרטים ותובנות בהמשך

אתה לא באמת מצפה שרכב עם 200kק"מ יקבל מחיר של 30k