Jump to content

zvigolden

  • הודעות

    3,345
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי zvigolden

  1. העובדה היא שיש אנשים שמציינים צמיגים מסויימים כרועשים יותר מהאחרים אז כנראה יש דברים בגו. אני החלפתי במאזדה 3 מקונטיטננטל ( 71 DB) לגודייר אקסלנס (68 DB) והרגשתי שיפור. אולי יש דרך אחרת לציין / למדוד רעש פנימי ?
  2. מציע לך להתחיל מבדיקת ספר טיפולים בשנים האחרונות. אם בוצעו לפי הוראות יצרן , יש על מה לדבר. אם מספרים לך סיפורים כמו : "טפלתי בחצר של חבר שלי חלקים מקוריים אבל בלי קבלות" - עבור הלאה
  3. לא הייתי מקבל מעבר טסט כראייה לאיכות הצמיג. את הרכב של חמותי העבירו עם צמיגים יבשים ואחד מהם גם במידה שונה מהמותר
  4. יש שני סוגים של צלונים - מנסיוני , היקר יותר מבד דק בצבע כסוף עוזר יותר
  5. תנוח דעתך . מכרת במחיר טוב ואין מה להסתכל אחורה. אני מכיר רכב כמו שלך עם נתונים דומים שנמכר ב40 לפני כמה חודשים
  6. גם אחי הצעיר עם 3 ילדים קטנים נסע מספר שנים בסניק ללא בעיות מיוחדות אבל סבל מירידת ערך גבוהה כי זה רנו. כיום נוסע בניסאן קשקאי ומאוד מרוצה
  7. מעכשו את צריכה להחליף חתימה ...
  8. אם רק קורולה וסיוויק המועמדות - הייתי בוחר בקורולה. נסעתי הרבה על שתיהן ונהניתי הרבה יותר מהקורולה. בנוסף , חבר שקנה סיוויק חדשה ב2013 הצטער בדיעבד שלא קנה קורולה. הסיוויק עלתה 10K יותר בזמנו ופחות נוחה. לזכותה יאמר שהיא מעט יותר חסכונית בדלק.
  9. אודים , אבן יהודה , עיר ימים , בני דרור ... הנתניתים יצירתיים
  10. לא יודע אם תכנס בתקציב , אבל הונדה ג'אז מרווחת מאוד מאחור יחסית לסגמנט. אין ממנה מבחר גדול . פיאסטה גם לא רעה
  11. נכון . גם וגם . ברכב ליסינג שהיה לי הברידג'סטון המקוריים הוחלפו לאחר שנה ורבע ו60000 ק"מ . לעומת זאת , ברכב של חמותי לקח 5 שנים ו18000 ק"מ (כן כן) עד שהברידג'סטון המקוריים התייבשו ונסדקו
  12. חבר של הבן שלי קנה היום בהמלצתי מאזדה 2 פרטית יד ראשונה מעט ק"מ ומטופלת בחברה בכשביעייה פחות מהמחירון. השוק קשה ומי שרוצה למכור מהר חייב להוריד
  13. אני חושב שההתנגדות לצילום באה מתוך תפיסת פרטיות ששונה מאשר אצלנו הישראלים ולא כי נפלת על היאקוזה גם לתת צ'אפחה חברית אסור באיסור מוחלט ביפן
  14. מאזדה 2 אם לא אכפת לך לשלם קצת יותר על דלק
  15. מהם החסרונות שלו ? נראה לי שאני התחתנתי עם הדגם הזה. הניסאן נוט שקניתי יש לה צמיגים במידה 185.55.16 שהיא די נדירה יש כמה סיניים , פאלקן ב 300 וקצת והמותגים הידועים שעולים כ650 ליחידה
  16. הרכב הוא ניסאן נוט 2013 . המצבר המקורי עדיין ברכב . אני לא מרגיש קשיי הנעה כלל. בקשתי מחשמלאי לבדוק והמצבר היה בתחום הצהוב בדימוי עומס התנעה ולדבריו תוך כמה חודשים אצטרך להחליף. הוא גם טען שהמחשבים רגישים למתח נמוך. האם לחכות או להחליף ?
  17. 750 כולל מעמ ? אם כן , אני לא רואה איך תחסוך 50% בטיפול במקום אחר בחלקים מקוריים. אני שלמתי על טיפול דומה בניסאן מיקרה ובמאזדה 3 550 - 600 שקל במוסכים טובים ומומלצים פה בפורום אבל לא מורשי יבואן. בשביל 200 שקל בשנה שווה לטפל אצל היבואן בתקופת האחריות
  18. אני שלמתי מחיר דומה לתושבת מקורית מאזדה 3. השיפור מיידי
  19. zvigolden

    אזהרה מסוחר רכב חולון

    יסלחו לי החולונים ההגונים וגם הנתנייתים אבל אני לא מגיע לערים אלו לחפש רכב (גילוי נאות - אני במקור מנתניה)
  20. עברתי את אותו סיפור בדיוק עם מאזדה 3 2005 . החליפיים היו טורקיים שהחזיקו מעמד שנתיים וחצי . כעת מורכבים תחליפיים של delphi אבל טרם עבר די זמן להסיק מסקנות
  21. הבדיקה לא נכשלה כי הרכב בן 7 ולא יתכן שהוא יקבל ציון 100% תסרוק ותעלה לכאן את הטופס כדי שאפשר יהיה לעזור לך
  22. לדעתי רכב האצ'בק לא מתאים למשפחה עם 3 ילדים כך שi30 יורדת אא"כ אשתך תסכים לסטיישן
  23. zvigolden

    רכב משפחתי ב30K

    מסכים לגמרי. היתה אצלי לאנסר 1.5 3 שנים ומטריקס לפניה זמן קצר כרכב גישור. הלאנסר לוקחת בהליכה אבל יש לדעת שהיא מעט חלשה ורועשת יותר מהממוצע. לאנסר 1.5 חסכונית בכ15% מהמטריקס
  24. זה לא מוסיף יד. אני פעם הוספתי את אשתי לרשיון לצורך קבלת אחזקת רכב. אבל נכון שבמעמד המכירה כולם צריכים להיות
  25. אני זוכר טיול יום העצמאות לחיפה לפני ארבעים וכמה שנים שנסענו שתי משפחות בחיפושית של הדוד שלי וחלק מהילדים ישבו ברווח בין המושב האחורי לחלון האחורי . ראיתי דברים כאלה ויותר גרועים גם בלבנון בשנת 1982 למשל כמה ילדים יושבים במסגרת ריקה של חלון אחורי במרצדס
×
×
  • תוכן חדש...