Jump to content

zvigolden

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,345

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי zvigolden

  1. zvigolden
    גם אני חיפשתי מותג טוב לניסאן מיקרה ורק ב"צמיג ישיר" הצלחתי למצוא מישלין טריים אחרים טענו "מיקרה זה זול , קח סיני"
  2. zvigolden
    גם אני מתעניין בג'אז ידנית ורציתי לדעת איזו בעייה יש עם איכות החומרים ?
  3. zvigolden
    שווה לשלם פרמיה של 2000 שקל אם אתה נותן אמון במוכר והרכב במצב טוב ולא לחפש ב7000 גרוטאה אחרת. ברור שלעלות בתקציב בעשירייה יקדם אותך. ההסתיגות שיש לי היא ממזגן לא עובד. איך אפשר ללא בקיץ הישראלי ? תיקון מזגן יכול להיות יקר
  4. zvigolden
    zvit - סיכמת יפה את ההבדלים . מכאן ואילך פות"ש יחליט לי הגיר הרציף מעולם לא הפריע וכל מי ששאלתי אותו משפחה או חברים לא מבין כלל מה השאלה . ההבדל בין רציף לפלנטרי הוא כנראה ל"משתמשים מתקדמים" , חברי פורום וכו'
  5. zvigolden
    כל מילה בסלע טוב לראות שאצלך מכון הרישוי עשה את עבודתו. לעומת זאת , ברכב של חמותי , שני צמיגים היו בני חמש וחצי ויבשים לגמרי והשניים האחרים לא באותה מידה ולא מאותו יצרן (אחד לינג לונג במידה שונה מרשיון הרכב ואחד גודייר תקני) החשד שלי הוא שהיה פנצ'ר שדרש החלפה והצמיגאי דחף סיני זול שהיה לו במלאי כי "כולם קונים היום סיני"
  6. zvigolden
    טויוטה . גם החבר שקנה את ההונדה בדיעבד היה קונה טויוטה. לדבריו , שילם 10k יותר ללא תמורה מוצדקת
  7. zvigolden
    נסעתי על קורולה 2014 וסיוויק 2013 הרבה. אינני יודע אם היה שינוי בהונדה 2014 לעומת 2013. הונדה מעט חסכונית יותר אבל בכך מסתכמים יתרונותיה בעיני כמשתמש.
  8. zvigolden
    היית אומר אותו דבר על הונדה ג'אז?
  9. zvigolden
    לי היתה אותה תופעה בקורולה 93 וכשמכרתי , המוסכניק של הקונה טען שזה מוטות מייצבים
  10. zvigolden
    ולא לסמוך על "עברתי טסט".
  11. zvigolden
    מי שיראה את הכותרת יסיק "יש בעיות חשמל בהונדה"
  12. zvigolden
    עלוב פירושו שרכב בן 4 שראיתי לאחרונה מתפורר בנקודות מסוימות מה שלא ראיתי במאזדה 3 2005 שברשותי. נראה כאילו בחרו את החומרים הזולים ביותר שמצאו במחסן
  13. zvigolden
    אותה תופעה בדיוק היתה לי עם הגיר במאזדה 3 . החלפת שמן ופילטר פתרה את הבעייה לחלוטין. למרות כל ההפחדות "לא לגעת בשמן גיר" החלטתי להסתכן - בכל אופן לא סכנה בטיחותית , רק נזק כספי במקרה הגרוע. שנתיים אחרי - לרגע אינני מצטער על החלפת השמן . רק טוב יצא מכך
  14. zvigolden
    לדעתי I10 עד 2013 הוא רכב אפרורי ועלוב ו40 ק"מ ביום זה לא מעט . I10 מודל 2014 הרבה יותר נחמד אבל התקציב נמוך מדי (אולי מליסינג / השכרה ?) באיזור 30 הייתי מתאמץ למצוא סופר-מיני טובה למשל פיאסטה . בטיחותית יותר מI10 ופיקנטו. ואם לא פוחדים מצרפתית יש 208 . כידוע , מחיר הפתיחה ביד2 הוא לא מחיר הסגירה בד"כ
  15. zvigolden
    אותו מחיר לשתיהן ? קיה נסעתי עליה לפני כמה ימים ואהבתי
  16. zvigolden
    אני נסעתי כמה שנים מפ"ת לקיסריה ולירושלים למקומות עבודה טובים. אני כבר לא צריך להביא ילדים לגן / בי"ס ולכן זה פחות הפריע.
  17. zvigolden
    בקורולה 2014 ליסינג שהיתה אצלי הצמיגים המקוריים היו BRIDGESTONE והוחלפו לאחר כ65K
  18. zvigolden
    מחיר מעט גבוה. קונטיננטל וגודייר במידה הזו עולים אותו דבר פחות או יותר
  19. zvigolden
    נסעתי עם קורולה מליסינג 120k ללא אף קרקוש. הייתי מציע לך לבדוק היטב את נוחות כסא הנהג. יש טובים ממנו במכוניות מתחרות
  20. zvigolden
    לאחר שלא הצלחתי פעם לפתוח ברגים עם המפתח הרגיל , קניתי ליד התחנה המרכזית בפ"ת מפתח גלגלים ארוך בצורת וו ב40 שקל . עובד מצויין
  21. zvigolden
    ויש גם סוזוקי אלטו
  22. zvigolden
    ספארק היא רכב מיני , i20 וריו הן סופר- מיני יותר מרווחות משמעותית אם כי שותות יותר.
  23. zvigolden
    יד רביעית היתה גורמת לי להיסוס קל . האם יש טיפולים מתועדים מהשנים האחרונות ?
  24. zvigolden
    גם לי מכון כלשהו רשם XX על קלאץ' שהחזיק מעמד עוד 6 שנים אח"כ - לא סיבה לפסול אותם
  25. zvigolden
    הן לא מאותה קטגוריה - מהם הצרכים ?
×
×
  • תוכן חדש...