zvigolden

מזכיר לי סוחר מוסווה שפגשתי בחולון (דומה לנתניה בשכיחות סוחרי הרכב) לאחר שזיהינו שהוא סוחר , התרחקנו והוא רדף אחרינו וצעק שיוריד מ50 ל40. היות שהוא לא נראה לי גומל חסדים , הבנתי שהרכב עבר תאונה קשה ואכן כך הסתבר. ראיתי את רשיון הרכב , התקשרתי לבעלת הרכב ואכן הרכב עבר תאונה ונמכר לסוחר.

לא נכון שכל הרכבים בטריידאין הם בעייתיים . יש אנשים שאין להם חשק וזמן לפגוש את פח הזבל שנקרא יד2 , הסוחרים והנודניקים והם מעדיפים למכור לטריידאין כשהם מחליפים רכב. אני קניתי לפני שנתיים ניסאן נוט מקרסו טריידאין בעקבות אחי שקנה מהם קודם לכן . הרכב היה פרטי , יד ראשונה , ק"מ נמוך מאוד , היסטוריה מלאה ובנוסף גם אחריות שנתיים. בנוסף , הצלחתי לדבר עם בעלת הרכב והשתכנעתי שזו קנייה טובה. מה צריך יותר מזה ? כמובן כמו בכל קניית רכב , חשדנות לא תזיק

נכון - כשנסעתי על אסטרה 2011 של חמותי התגעגעתי למאזדה 3 2005 שלי מבחינת צריכת הדלק. מדדתי בערך 1 ל10 בנסיעה בינעירונית ברובה עם מזגן

בקורולה 2014 שהיתה לי בליסינג המחשב הראה צריכה קרובה מאוד למציאות . סטייה של 1 עד 2%

אם אתה מתעקש לקנות ממגרש בנתניה , זכותך אבל בבקשה אל תפתח שרשור אחר כך בנוסח: "קניתי רכב שעבר אובדן להלכה , תוקן בשטחים בזול ולא סיפרו לי"

אם אתה מאזור השרון , תמיר סוכנויות באזוה"ת נתניה. שכרתי שם שברולט ספארק ידני לכחודש וחצי והם נתנו את המחיר הנמוך ביותר

טוב לראות את ירידת המחירים. לפני כמעט 3 שנים חפשתי למיקרה של הבן את שני אלו בדיוק. גודייר לא היה במלאי ומישלין עלו 340 ליחידה וזה מה שלקחתי

נתניה היא המקום הצפוף ביותר בסוחרי רכב לקמ"ר. הסוחרים מסווים את עצמם ל"כפר נטר , בית יהושע , אודים " וכו' וקובעים אתך פגישה "בעבודה (עליך) " בנתניה

אולי אפשר עדיין למצוא קורולה ידנית מתחילת שנות האלפיים

נכון. רכב מבוקש עם נתונים טובים נעלם מהר. יש הרבה מאזדה 2 עם עבר ליסינג / השכרה ואם יש אחת שמורה וק"מ לא גבוה היא תמכר מהר. כמה ההפרש בינך למוכר ? אם זה 2000 עד 3000 שקל זה לא הרבה על רכב שמור. תתמקח אבל תהיה מוכן גם להוסיף קצת אם הרכב שמור היטב. זה כדאי

ג'אז יקרה יותר מנוט עבור אותו שנתון

כבר סיימון וגרפונקל שרו בשיר "המתאגרף" "אדם שומע את מה שהוא רוצה לשמוע ומתעלם מהשאר"

בבעלותי נוט 2013 והיא צורכת 1 ל11.5 תוואי מעורב נוטה לעירוני ומזגן רוב השנה. האם זה נחשב לשתיינות ? יש לי גם מאזדה 3 2005 ששותה סביב 1 ל10 בתוואי דומה. הבעייה עם נוט היא המבחר הקטן אבל אם תמצא אחת זוהי בחירה הגיונית

אני מחזיק מעל 9 שנים מודל 2005 ראה שרשור אחזקה שלי https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?619591-%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-3-2005-%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%AA%D7%99&highlight=%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA+%D7%94%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94+%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%AA%D7%99 בגדול - רכב אמין אבל לא חף מתקלות ובלאי מוזמן לפנות בפרטי לשאלות ספציפיות

הייתי אצל אשר כמה פעמים ותמיד יצאתי מרוצה. לדוגמה - המזגן בניסאן נוט שלי נחלש . אשר אבחן מהר את התקלה - ונטיל פגום החלפת ונטיל + השלמת גז + החלפת פילטר (חליפי) הסתכם ב250 שקל שמחתי שלא הגעתי ליבואן עם התקלה הזו

מה זה "מחיר טוב" ומהי הערובה שאכן תקבל אותו ?

תוסיף לרשימה גם סובארו אימפרזה

אותו גיר , אבל יבואן אחר עם מדיניות אחרת

אבל זה יותר טוב מקרסו עם הגיר בניסאן ג'וק

יכול להתאים אבל לא חסכוני . אני מסכים שדלק זה לא הקריטריון אם נוסעים 8500 בשנה

קיה ריו עד 2012 וכן ניסאן טידה הן אפשרויות טובות למה שהצגת . אני חושב שטידה קצת יותר חזקה אם זה חשוב לך ולדעתי גם יותר נוחה אבל החשוב ביותר הוא למצוא רכב שמור שתיהן נחשבות לאמינות אך אין דבר כזה "לא רואה מוסך". גיר ידני אפשרי ? אם כן , יש קיה ריו ידנית אך טידה ידנית לא קיימת.

כבעלים של ניסאן נוט 2013 אני נוטה להסכים עם מה שנאמר כאן. האוטו אצלי שנתיים ואין תקלות. מרווח אחורי טוב מאחור . צריכת דלק בתוואי מעורב עם נטייה לעיר ומזגן פועל ברוב השנה - 1 ל11.5 . לא רע אבל יש טובות יותר. נוחה לחנייה בזכות מבנה האצ'בק. מערכת שמע עם BT מובנה מה שלדעתי לא קיים בספייס וורסו. במשך השנתיים טיפלתי במוסך מורשה יבואן כי קבלתי אחריות מקרסו טריידאין . זה כמובן לא זול אבל לאחר הנחות זה היה עדיין בגדר הסביר. הבעייה היא שאין ממנה מבחר גדול אך אם תמצא - בחירה ראויה לדעתי. אני העדפתי אותה על פני I25 כי הכסא ביונדאי היה לי מאוד לא נוח. לסוזוקי SX4 האצ'בק יש שוק יותר טוב ולכן ב25 יהיה יותר קשה למצוא אחת ראויה. מצאתי לאחרונה לקרובת משפחה רכב זה משנת 2012 פרטי יד ראשונה ק"מ נמוך ובדיקה טובה ב 35.5 והטלפון של המוכר לא פסק מלצלצל

לי יש פאלקן באותה מידה ואותו קוד מהירות בניסאן נוט 2013. לתחושתי הלא מדעית הם רועשים. האם הברידג'סטון והגודייר באמת זמינים או שסתם מופיעים בקטלוג ? האם הם שקטים יותר ? המידה הזו לא נפוצה בארץ ואין מבחר גדול.

חולון מתחרה ראויה לנתניה בכמות סוחרי הרכב לקמ"ר

הלינק מפנה לספייססטאר , לא לקליאו