Caspex

גם לי נשמע הגיוני שזה יהיה ככה, וזה אולי נכון יותר בשוק קטן כמו ישראל אך באופן כללי הסקר אומר אחרת.

קניתי עכשיו מאזדה 3. ניסיתי להתמקח על vw ו-סיאט. בשניהם לא ממש היה על מה לדבר. אולי היה אפשר להוציא מהם קצת יותר אבל לא משמעותי. בvw לא נתנו כלום על הגולף, בסיאט קיבלתי 6אלף על הלאון 1.8. את המאזדה קניתי דרך חבר.

שלום, בתקופה הקרובה יש לי חבר שמגיע מאנגליה ואני רוצה לבקש שיביא צ׳יטה 550. בחישוב מהיר - 140 פאונד על המכשיר + 35 על המנוי פלטינום יוצא 960 שח. בארץ המכשיר עולה 1480 (כולל רישום פלטינום? לא כולל?). כתוב מכשיר 550i?.. מכשיר שונה? הבדל של 600 שקלים בהנחה והמחיר בארץ אכן כולל עדכונים לכל החיים ואריות 3 שנים על המוצר, לא הצלחתי להבין מהאתר. יש סיבה לרכוש את זה בארץ?

Ahbarony, אתה מכיר את הJunk K Filter שלהם? יש לי מאזדה 3 חדשה ואני תוהה אם זה ידע לסנן את כל הזבל של מערכות הרכב. http://www.valentine1.com/v1info/junk_k_fighter/ אם מישהו מכיר אשמח מאוד לשמוע. עריכה: קראתי שזה מסנן את רוב הדברים אבל על הדרך גם מעכב את ההזהרה בשנייה או שתיים.

א. אם יש לך הצעה לשיפור אני מקבל בכבוד ביקורת בונה, תמיד יש מה ללמוד. אני לא מתיימר לדעת הכל ובגלל זה גם משקיע ומנסה ובודק וקורא. להעיף הערה כזאת סתם זה לא מכבד. ב. אני מזמין אותך לבוא ונעשה את ההשוואה ביחד. החומרים עלי. ג. ההשוואה היא פה יחסית בין המוצרים ולא אבסולוטית. הם שניהם עברו את אותו תהליך, גם אם המשטח לא עבר ניקוי מטורף עם כל מיני חומרים ופלסטינה וכו׳.

הניקוי היה מטלית רטובה עם מים, ייבוש, ניקוי עם סבון כלים (לא להשתגע זה רק פלסטיק), מים, ייבוש. האיזור התחתון נראה ככה גם לפני הניקוי, אני חושב שזה משהו בפלסטיק. בכל אופן עשיתי את אותו התהליך לכל החלק שבולט. לגבי האיזור של הבלינג שקרוב לקו ההפרדה, זה פשוט שאריות שנכנסו מתחת לנייר דבק ולא הצלחתי לשפשף כראוי עם הבאפינג. אחרי שהורדתי את הדבק לא רציתי לגעת כדי לא לעוות את התוצאות. אם זה קריטי אוכל לחזור על המבחן באיזור אחר.

ביקרתי אצל גבריאל לא מזמן כדי לרכוש כמה מוצרים ועל הדרך הוא נתן לי קצת מהBling שלו לנסות. עוד מהתקופה שגרתי בארה״ב השתמשתי ב303. מוצר אמריקאי די פופולרי שם. הם קוראים לו הקרם הגנה לפלסטיקים. בכל אופן כשבאתי לארץ הבאתי איתי קצת במכולה. מנדיבותם הורי תרמו את היונדאי אלנטרה 2001 שלהם לצורך המבחן. האיזור לבדיקה, מתחת לווישר בצד הנהג. חטף שמש במשך 15 שנים. אחרי ניקוי יסודי ודבק: החומרים: לאחר יישום חומרים ומעבר עם מגבת מיקרופייבר. הBling למעלה וה-303 למטה. קשה לראות בתמונות אבל הBling נוצץ קצת בשמש, בדומה לצבע מטלי. ה303 יותר מתון באפקט שלו, שניהם מחדשים את הפלסטיק בצורה בולטת. אעדכן עם תמונות שבוע שבועיים הקרובים. נראה איך הם מחזיקים [emoji16] בברכה, עידו

אני דווקא מסכים עם אושריקו. יש את זה בפורומים אחרים שאני מסתובב, יותר בתור ״תודה״ האמת. אבל זה די נחמד. מישהו למשל העלה מדריך התקנה למשהו וקיבל המון תודות.

כן הוא מדבר על הצומת של כביש 4.

אני חושב שאפשר לסכם ולומר - על רכבים יחסית חדישים בלי התקלפויות, פגמים וצביעה מחדש זה בטוח להשתמש בגרניק (גם בלחץ גבוהה) לכל מקרה אחר גם לחץ של 110 באר זה סיכון.

לא יודע מה זה טורבו לד. אני מכיר רק לד רגיל. טורבו זה אוסף רכיבים שמרכיבים למנועי בנזין. בדרך כלל הם לא פולטים אור (בהנחה שהכל בסדר). לקסנון חובה שיהיו מתזי שטיפה, מה שכנראה אין לך. סביר שבטסט הראשון יעשו לך על זה בעיות. בכל אופן, למה להחליף? מה רע במנורות של הרכב?

דוגמה קלה: בבוקר מנתניה לתל אביב השלום לוקח לרכבת חצי שעה, נוסיף 10 דק להגיע לתחנה אז נגיד 40 דק. ברכב אותה נסיעה לוקחת לפחות שעה ולעיתים עד שעה וחצי, שלא לדבר על העצבים בפקקים ועלות נסיעה גבוהה יותר.

לא כל כך הבנתי אותך. גם הפריוס נמכרת לליסינג כמו כל השאר. לשכנים שלי יש.

קודם כל תודה, נמכרה רק 981 אחת? [emoji15] ו718 אפילו לא אחת? מפתיע. היא קיימת באתר הישראלי לפחות כבר זמן מה.

אין שום בעיה להעביר לN. זה שקול ללחיצה על פדל הקלאץ בידני.

פיוניר זה נשמע כאילו עשית פוליש ידני [emoji28]

שיניתי את ההגדרה אבל זה עדיין בוחר את המרת paypal כברירת מחדל. קורה לעוד מישהו?

אורמת תנסה מאזדה לא מזדה

האמת שגם אני רציתי לעשות אבל אף פעם לא יצא לי ואני מפחד לעשות נזק ללכה. אולי אם יש פה בפורום מישהו שיודע לעשות ומוכן לעשות לנו הדרכה אפשר לארגן מפגש קטן.

אורמת - המאזדה 3 זה אחד הרכבים הכי נמכרים בארץ. הגיוני שיהיו הרבה ביד 2. המחירון לדעתי נשחק מהיותו רכב ליסינג נפוץ. לגבי ההגה שמחליפים - התפירה שם נעשית על ידי מכונה מיוחדת. יותר קל כבר לפרק ולהחליף את כל ההגה מאשר שעכשיו כל יבואן יתחיל להתעסק עם התפירה, כך גם יכולים לבקר את רמת האיכות לוודא שזה לא חוזר על עצמו.

מעולה! באמת מעצבן כל פעם לשנות את זה.

אורן נתן המלצות טובות. לצמיגים אני ממליץ ג׳ל, לא באמת קריטי איזה אבל באופן כללי הם מחזיקים יותר מספריי. לחומרים יקרים גלונים מחו״ל דווקא כן יכולים להיות כלכליים, אבל באמת לא לחומרים שעולים 90 לגלון.

אני מהנדס טילים במקצוע. לא מכיר אחרת [emoji23]

אז זהו שאני לא חושב שזה באמת נכון. אין לי נתונים מדעיים אבל לדעתי האפקט מזערי וספק אם קיים בכלל.