Caspex

לדעתי 100 עם שלושה שפריצרים ומשלוח זה מחיר הוגן והייתי מוכן לנסות ככה את המוצרים. אם כבר מזמינים ומשלמים משלוח, תאפשרו לרכוש גם גאלון של אחד החומרים?

זה מאוד נכון. כשהחלפתי לרפידות קרמיות כמות האבק נחתכה בחצי.

לדעתי זה המפתח! יש הרבה מה לשפר ברמת השירות לקוחות בארץ. לקוח מרוצה יחזור שוב ושוב וגם יספר לחברים. בקוסטקו האמריקאית הייתי יכול להחזיר מוצרים משומשים אחרי שנה בלי שאלות. לא עשיתי זאת אך בטחתי בחברה ובמוצרים שלה וכך גם כל חבריי התחילו לקנות שם באופן קבוע. על אותו משקל קרה לי שם לא פעם שמוכר בחנות מסויימת שלח אותי למתחרה שלו כי לא היה לו מוצר במלאי או לא מה שחיפשתי. אחרי זה חזרתי אל אותו מוכר בכוונה וגם דאגתי לכתוב לו ביקורות טובות באינטרנט. אני מקווה שתפעל על פי ערכים דומים ולא רדיפת בצע אחר כיס הלקוח (כפי שמורגש לא פעם בארץ). עלה והצלח. מקווה לנסות את המוצרים בקרוב.

אני אישית משתמש ב303: http://www.amazon.com/303-30306-Protectant-Trigger-Sprayer/dp/B000XBCURW עובד מעולה. על חוץ הרכב מנסיוני לא נראה שזה מחזיק יותר משבועיים. בפנים אולי חודש.

יש לך גישה למכונת שטיפה בלחץ? היא תפורר את המדבקה הזאת בשניות.

בכל דבר יש הסתייגויות. ממליץ שתראה שוב את הסרטון סביב ה8 דקות, הוא מפרט על זה טוב טוב. בסוף כמו כל דבר בחיים צריך קצת הגיון בריא. אם תיקח רכב בן 16 שלא תוחזק שנים וה-clearcoat שלו כבר מתקלף אז ברור שזה יעשה נזק. לרוב הכולל של הרכבים על הכביש (וגם לישנים שתוחזקו כראוי) זה לא יעשה שום דבר.

תשמע, אני נוסע באטראז לפחות כמה פעמים בשבוע למרחקים של שעה+ כל כיוון, אציין שזאת בלית ברירה. לעניות דעתי, תברח מהאוטו הזה כל עוד נפשך בך. אם יש לך הרבה ציוד עדיף לשים אותו על הגג מאשר לנסוע בדבר הזה. כן יש לה רשימת אבזור ונפח קצת יותר מהאיביזה, אבל בכל קטגוריה אחרת האיביזה פשוט הרבה יותר טובה. אשכתב חלקים מהביקורת של Icar, מנסיוני עם הרכב אני מסכים עם כל מילה: http://magazine.icar.co.il/january2016/%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99-%D7%90%D7%98%D7%A8%D7%90%D7%96/ רעשי המתלים ניכרים בכל מצב, וגם רעשים מכל סוג אחר שהוא. בכלל, המיצובישי היא מכונית רועשת מאוד, וזה בולט יותר ויותר ככל שהמהירות עולה. מחוץ לעיר גם הנוחות לא מרשימה, ויותר מדויק לומר: הנינוחות. המיצובישי לא רגועה, מרבה לזוז ולהתנדנד, רגישה לרוחות צד ומרגישה לא מספיק יציבה. אם אתם מרבים לנסוע מחוץ לעיר, זה בהחלט עלול להפריע. התנהגות הכביש של האטראז’ נעה על הגבול שבין “מרושלת” ל”מסוכנת”. אחיזת הכביש נמוכה מאוד והתגובות של המכונית מאוד לא צפויות. בלימת חירום בקו ישר יכולה לגרום בקלות להחלקת הזנב, סיבוב במהירות לא נכונה יגרום לה להתנדנד ולאבד שיווי משקל, ואנחנו לא רוצים לחשוב מה היה קורה אם מוסיפים לנתונים האלו גם התחמקות ממכשול על כביש רטוב, למשל.

אני אמנם לא כותב הרבה אך משקיע זמן רב בלחפש ולקרוא חומר בפורום. לאחרונה בתחום של שטיפה בלחץ ראיתי רבים מזהירים מנזק שעלול להגרם לצבע הרכב - וזה פשוט לא נכון. ממליץ בחום לצפות בוידאו הבא בנושא:

האמת שגם רציתי לשאול - ברגע שנגמר הסבון שמגיע עם המכשיר (הגיע איתה סבון?), במה משתמשים? סבון רגיל של לשטיפה של CG?

Liav אני עדיין מחכה לשמוע איך המכונה שקנית , ואם אתה מסתדר עם הצינור היחסית קצר שלה (3 מטר).

מסכים איתך ב100%. אין שום סיבה שזה לא יהיה גם בארץ. האמת מאוד הופתעתי כשבאתי מארה״ב כששמעתי שאין את זה.

נראה לי שאני קצת מאחר למסיבה אבל בכל זאת רציתי להזהיר אותך - יצא לי לנהוג רבות על האטרא׳ג בהיותו ״ה״רכב הצבאי. תברח ממנו כמו מאש. זה ללא שום ספק האוטו הגרוע ביותר שנסעתי עליו בחיים. עדיף לך קורולה שנת 98 על פני כזה דבר.

אתה צודק - שכחתי להתייחס לפוקוס - נהגתי עליה באיטליה והתאכזבתי מאוד. מרגישים את הגיל שלה ובאופן כללי לא התחברתי לעיצוב הפנימי בכלל . גם האמינות בינונית בלבד. לגבי הלאון 1.8 טורבו - מאוד הייתי רוצה, גם קונספט הfull-led מוצא חין בעיניי אך לצערי היא יקרה משמעותית (160K). את מה שאמרת לגבי האמינות הבעייתית ושירות לקוי לא הכרתי. אז לדעתך המאזדה היא הבחירה הנכונה?

אני גם שוקל את הגולף 150 - מאוד נהנתי מהנסיעת מבחן. אילו הייתה עולה 20K פחות הייתי רוכש אותה בלי למצמץ. עם זאת קשה לי להצדיק את הפרימיום הזה אל מול המאזדה 3, גם יותר מאובזרת גם יותר אמינה וגם יותר זולה... רק פחות... refined. אגב ב150 יש את כל מה שיש ב125 + תוספות אז כן, המראות מתקפלות גם שם.

סקודה: http://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/2016-03-16-N01-%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2-%D7%97%D7%91%D7%A8-%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94

שלום, בקרוב אצא מתל אביב ואעבור לאיזור חוף הכרמל-מה שדורש יכולת התניידות. בעקרון אני תמיד מעדיף רכב יד שנייה, הרי ירידת הערך המאסיבית בשנים הראשונות ידועה לכולנו. ובכל זאת, היות ויש לי הטבת מיסוי של עולה חדש, יוצא שאני יכול לרכוש אוטו חדש ב15-20% הנחה מהמחירון וזאת ללא קשר להנחות היבואן שכן הנחת העולה ניתנת על מרכיב המיסים בלבד אהיה חייב להחזיק את הרכב לפחות 4 שנים. מה חשוב לי / אני אוהב - ללא סדר ספציפי: חבילות אבזור - קסנון, חיישני גשם/אורות, כניסה ללא מפתח, התראת סטייה מנתיב, מערכת בלימה עירונית, בקרת אקלים מפוצלת, מערכת רמקולים משודרגת וכו׳ וכו׳... בטיחות: אני חושב שכיום כמעט ואין רכבים שלא נותנים 6 כריות אוויר, ABS/TCS/APMS/ESC וכמובן 5 כוכבים במבחני ריסוק. ההסתכלות כאן היא למערכות מתקדמות יותר כגון Blind Spot monitoring. חווית הנהיגה - הרכב הקודם שלי היה 3.2 270 כ״ס (בארה״ב) - ברור שאת זה לא יהיה לי בארץ אבל מבחינתי מנוע 120 כ״ס או דינמיקה של קורולה לא באים בחשבון. אני בן 27 ועם הסתכלות קדימה לאחזקת הרכב לשנים שבהן אתחיל לבנות משפחה אז כל הרכבי 2 דלתות למינהם לא רלוונטים. מנגד גם אין לי ממש מה לעשות עם הבגא׳ג 560? ליטר של האוקטביה. מחיר וValue for money - אולי זה מובן מאיליו. אין לי 200 אש״ח לשרוף, אני רוצה להוציא כמה שיותר קרוב ל100 אחרי כל ההנחות. כנראה יותר סביר שאגיע ל110-120. אמינות.. (איך לא?) אילו רכבים ראיתי וניסיתי: קורולה - ברור שזה רכב טוב למשפחה ממוצעת שצריכה להגיע מנקודה א׳ לב׳. בשבילי, לא עונה על דרישות 1׳ ו4׳. I35 - אותו סיפור, נרדמתי מאחורי ההגה. למען הוגנות אומר שהאבזור פה יותר טוב אך גם עוד כמה חודשים יוצאת גרסה חדשה... כמה מרגיז שזה שוב עם אותו מנוע 1.6 ישן חלש ולא יעיל... שמעתם על הזרקת דלק?!?!? CIVIC - בגדול רכב טוב אך יקר ומיושן. גרסה חדשה כבר יצאה בארה״ב בתגיע לארץ שנה הבאה. C4 - היה בא בחשבון אילולא כל הסיפורי זוועה על השירות הקולקל של לובינסקי והבעיות הנפוצות ברכבים Golf 1.4 - בדקתי את גרסת ה150 כ״ס - היא נאה למדי וכיפית מאוד לנהיגה. מתחרה רצינית אך יקרה משמעותית אוקטביה - רכב גדול ונוח, כנראה אמין אם לשפוט על בסיס המוניות הרבות. לצערי די בסיסי באבזור ולא מרגש בעיצוב או בחיית נהיגה. LEON - טרם הספקתי לבדוק, אך על פניו נראה שאין להם גרסה מתאימה (ה150 כ״ס קיים רק ב3 דלתות). מה שמביא אותנו להחלטה הנוכחית שלי - מאזדה 3 2.0 spirit למה כן: מאובזרת מאוד, כולל במערכות בטיחות אמינה (על פי דו״ח Consumer reports האמריקאי) יחסית חסכונית בדלק, דינמיקה טובה, מנוע עם כח סביר (165כ״ס)ֿ מראה ספורטיבי מחיר אטרקטיבי - כרגע בהנחה של חבר, 9600 ש״ח ממחירון +מיגון/חיישנים אחוריים פופולריות מבטיחה דרישה בשוק יד 2 וחלפים בעת הצורך וכן אחזקה כללית זולה יותר בטווח הארוך למה לא: צריך להקפיץ את המנוע לטורים גבוהים כדי להרגיש קצת כח גישה מוגבלת ומושב אחורי קטן יחסית גלגלי ה18׳ מדגישים כל חור בכבישי הארץ הסלולים לתפארת תא הנוסעים רועש יחסית לגולף, יחסית פחות מהנה בגא׳ג קטן מהממוצע לא טורבו (מומנט מורגש רק בטורים גבוהים) חיבור הטענה לטלפון רק בתא כפפות - אולי זאת קטנוניות אבל לשימוש יום יומי זה יהיה מציק למשוך משם כבל. הפלסטיק של הכפתור שליטה במערכת המדיה אם הגעתם עד פה השקעתי הרבה זמן במחקר ומעבר בין סוכנויות אבל מאוד אשמח לשמוע מה דעתכם בנושא - מתכנן לרכוש את הרכב בקרוב. תודה!

אני בטוח ארכוש רכב חדש בחודש הקרוב. ה308 הינה אחת האופציות אבל אני חייב לומר.. אחרי שאני רואה את כל הסיפורים כאן אני ממש נרתע מלרכוש מכם. תודעת שירות הרבה יותר חשובה מכפי שאתם חושבים.