סולל הדרך
-
הודעות
6,958 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
8
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי סולל הדרך
-
הקבלים נראים תקינים (חיצונית). יכול להיות שהבעיה במנוע, שמאמץ שלו גורם להגנה ע"י הכרטיס. תנסה רמות עומס שונות, למשל ילד.
-
מילא הפנסים לא מיושרים כהלכה, אבל גם אין לאוטו גג! מי יתן לך להכניס אוטו בלי גג נראה סוף הדרך.
-
ביצים? אתה מתכוון לשל תרנגולת! כי לדעתי יש לו ביצים של בת יענה. שיהיה בהצלחה ברכישה המאוד יחודית הזאת.
-
קבלי קוואקס לא נבדקים לרציפות אלא להפסדי הולכה. גם אם תהיה רציפות dc, כל שזה מבטיח שהחיבור פיסית קיים, אבל לא מבטיח שאות הrf לא מונחת יתר על במידה בגלל כבל פגום.
-
זה עדיין לא מבטיח שלא ימררו את חייו. הרי, לשם מה מקבלים הפקידם משכורת, אם לא בכדי למרר את חיי האזרחים!
-
איך עושים את זה?
-
אז מה היתרון של הלייץ? טורנט רגיל אומנם הרבה יותר איטי, אבל לא חייבים כלום לאף אחד.
-
אני כבר 48 רצוף פתוח והורידו ממני רק 2MB נו בחייאת?
-
קבלתי הזמנה ונרשמתי, קודם כל עשיתי VIP לשלושה חודשים שיתן לי חסינות לכל השטויות שאני לא יודע. נראה לי שבטורנט לייץ יש יותר אנשים שרוצים לתת מאשר לקבל. הורדתי שני סרטים חדשים אבל אף אחד לא מעוניין להוריד ממני! אני אשמח לשתף אבל איך?
-
הארקה? יכול להיות שהבעיה היא בכלל בשקע.
-
לא תהיה רציפות אם הם וכנראה הם כן, מחוברים דרך מפצלים.
-
כתבת שהרכב שייך למשהו שאתה מכיר אישית. לא עדיף לבדוק איתו עלויות טיפולים וצריכת דלק. אגב, צריכת דלק תוכל לבדוק בלחיצת כפתור במשב הדרך,
-
יכול להיות שהשעון תקול או לחילופין חיברת אותו למקום שגוי.
-
מצד אחד אתה כותב שיש אנשים שחושבים שבגלל כספם הם לא צריכים לעבור הליכים פורמאלים. האם יש מהדברים שכתב שביקש הנחה או הקלה? מצד שני אתה מעודד את תופעת המאכרים בכך שאת טוען שמי שלא משתמש בשרותיו של המאכר אל יבוא בטענות. מאכר זה לא הקלה בפורמליסטיקה שנרכש בכסף? אתה סותר את עצמך.
-
פלצני? למה כי אתה לא יכול להרשות לעצמך רכב כזה? זכותו לקבל שרות הוגן בלי קשר לכמות הכסף שיש לו בבנק והוא גם לא צריך להתנצל בפניך או בפני אף אחד על רכב היוקרה שלו.
-
פרוייקט מצולם-התקנת בקרת שיוט מאזדה 3 2.0 שנת 2008
סולל הדרך פרסם הודעה בנושא של Tair בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אחלה פרויקט. -
500-700 בסרק? או בכלל גם כשאתה ב 6000 סל"ד הוא מראה 700? אם זה הראשון, בדוק שאין לך מתג 4-6-8 צילנדרים ואתה במצב המתאים. אם זה השני אז או שאתה לא במקום הנכון או שהשעון שלך לא אמור להתחבר לקוייל אלא דרך יוניט נוסף.
-
השעון בלוח השעונים מקבל מתח יחסי לתדר (סיבובי המנוע) דרך יוניט ולא פולסים כפי נדרש בשעון חיצוני. לגבי החיבור, כדאי להעזר בחשמלאי ולעשות חיוט מסודר. הערה כללית, נראה לי פרויקט מיותר.
-
ולהזכירכם את תאונת הפרארי הסינגפורית: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=oZG1HgOyFkU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
-
בקולט 93-97 היה מד סיבובי מנוע מובנה בלוח השעונים. למה שעון חיצוני? בקוייל - בכניסה, היכן שמגיעים הפולסים של ה -12 וולט, אם אתה לא יודע, עדיף לקפוץ לחשמלאי שיעזור או שתעלה תמונה של הקוייל.
-
חמי מחזיק בסיביק 92 יש שניה עם בערך 250 אלף ק"מ מנוע מקורי, גיר מקורי, הרכב מטופל כמו שבוי עיראקי בגואנטנמו ומסרב למות. ברכב שמור, קל וחומר כדאי להשקיע ולתחזק.
-
גם אם המכור שולח לארץ, והמוצא הספציפי הזה נשלח לכתובת אחרת. האחריות של המוכר היא עד לנקודת המשלוח המקורית, היא לעיתים גם לא כוללת את דמי המשלוח! (הקונה משלם על חשבונו את המשלוח חזור). אם המוצר תקין וקצת שרוט, עזוב לא שווה להתעסק בזה.
-
ממש "אור יקרות". ב 17000 ש"ח אתה קונה סוזוקי אלטו יד ראשונה מרופא פרוקטולוג + פנסים עם תקינה!
-
מכיר מספיק טיפשים שסבא שלהם היה מספיק חכם לקנות פרדסים ברעננה לפני מאה שנה. אם לסבא של היו עשרה דונם פרדסים באחוזה, גם אני הייתי מרשה לעצמי פרארי.
-
זה המחיר של רכישת מוצר בארץ שהמוצר לא נשלח אליה. אני אכלתי אותה באמזון עם שעון של אלפי דולרים. להבא, או שתיקח סיכון או שתקנה בארץ!