סולל הדרך

יש ניסים לפני החנוכה... התקשרתי, תוך דקה ענו לי יש אלוהים!

אופציה ראשונה ידועה, אבל רציתי להקדים תרופה למכה. אופציה שניה - אנשים טוענים שהגיעו לפנסיה לפני שענו להם בשרות הלקוחות בכל מקרה - תודה

הכנסתי לאייפון השדה ריק! המכשיר מציין no service כי אין כסף על החשבון

הבעיה שאני בחו"ל....

יש לי סים פריפייד שלהם. מעוניין לטעון אותו אבל לא יודע מה מספר הטלפון שלו... יש דרך קלה לבדוק? Sent from my iPhone using Tapatalk

הסיבות האפשריות: When any of the following conditions arepresent, the ACC will not activate.• When your vehicle speed is lower thanapproximately 6 mph (10 km/h) or greaterthan 110 mph (180 km/h).• When your vehicle is driven at speedsbetween approximately 6 mph (10 km/h)and 25 mph (40 km/h) and the ACC is notdetecting a vehicle in front.• When ASC is in the OFF position.• While ABS, ASC or TCL is activated.• When the selector lever is in positions otherthan “D” (DRIVE) and “Ds” (DOWNSHIFT & SPORTY DRIVING).• While the brake pedal is depressed.• While the parking brake is applied.• When the ACC system has judged that theperformance for detecting a front vehicle isdegraded.

אכן סינגפור... pasat04 - לגבי ההגה הימני, אכן פגם ביצור אבל מתרגלים שנאמר במקורות עדיף להיתקע מאחורי הגה ימני מאשר עם DSG על גרר

חשבתי שיכול להיות נחמד לסכם תקופה של 10 שנים על מאזדה 5. זאת אומנם לא היתה אותה המכונית לכל אורך התקופה וגם רמת הגימור שונה לחלוטין מזו שנמכרת בישראל אבל אולי בכל זאת... דברי פרידה. מאזדה 5 – היית טובה אלי. כל הרכבים היו "ליסינג" ולא בבעלות פרטית. את הראשונה קיבלתי ב 2010 כשהגעתי לאי. ירקרקה, ילידת 2006 (דור ראשון) עם בערך 60 אלף ק"מ. גיר 4 הילוכים, מחשב דרך אין, קרוז אין, מזגן אחורי אין, דלתות חשמליות.... ניחשתם גם אין! היה סאנרופ שמגיע כסטנדרט ורדיו מקורי מאפן. שרדנו יחד 5 שנים ובערך 80 אלף ק"מ. מבחינת אמינות, בשנה השביעית – רעידות בעמידה – הוחלפו תושבות גיר. בשנה השמינית רעשים מהמתלים, שלבסוף נפתרו ע"י מוט מיצב. שנה תשיעית (לחיי הרכב) – נזילה קטנה ברדיאטור שהוחלף בחדש. חוץ מזה, אפס תקלות. סוייטש, סטרטר ולשלב ל D השנייה הייה כחולה, בערך בת 4 כשנחתה אצלי בחניה. היא הייתה דור שני, עם חמישה הילוכים, דלתות הזזה חשמליות, מחשב דרך, קרוז, מזגן אחורי, בקרת אקלים, ומערכת אפטר מארקט של פיוניר. שנתיים וחצי עם אפס תקלות. השלישית היתה זהה רק חדשה יותר, אפור מטאור... (שלדעתי היה היפה ביותר) לדעתי גם בה צריך יהיה בקרוב להחליף מוט מייצב עקב רעשים. חוץ מזה, טיפולים ולשלב ל D. סה"כ אמינות מצויינת! אפילו חסרת תקדים. אף נורה לא נדלקה, אף התראה והכי חשוב מעולם לא נתקעתי עם הרכב. נוחות היא לא הצד החזק, הרכב יחסית קופצני, גם בכבישים טובים. הוא לא נורא אבל לדעתי יש מקום לשיפור. דלק – עם 100% מזגן ומהירות ממוצעת על המחשב של 27 קמ"ש היא בולעת 11 ליטר לכל 100 ק"מ... לא צנועה. לא הרגשתי הבדל בתצרוכת הדלק במעבר ל 5 הילוכים. אפילו העדפתי את הגיר הישן שהרגיש רהוט יותר ופחות מהוסס. גם לא הרגשתי הבדל בביצועים. מרווח – המושב האמצעי הוא בדיחה. גם שורת המושבים השלישית היא כזו. כשהילדים קטנים ואחרי גיל הבוסטרים, ניחא... אבל לילדים גדולים או מבוגרים ממש לא נוח לשבת במושב האמצעי או מאחורה. מצד שני, להסעה אקראית על 7 נוסעים והובלות של איקיאה... אחלה אוטו החיסרון האחרון שלה הוא מרווח הגחון. הרכב נוטה לנגב פסי האטה והפגושים ופסי הצד לגלח מדרכות. לדעתי נמוך מידי. המחליפה – חשבתי על אודסי, יותר גדול, יותר מאובזר. מלכתחילה היה לי ברור שעקב מחירי הרכב באי לא אקבל רכב חדש (אודסי חדשה ~ 400 אלף ₪), ואז הגיע הצעה על אוטלנדר חדשה.... זרמתי. החיסרון הכי גדול של האוטלנדר בעיני היה העדר דלתות הזזה שאני פשוט מכור אליהן. חוץ מזה שרמת הגימור פה ממש מוזרה. מצד אחד התנעה ללא מפתח, ריפודי עור מלא! עם אוורור למושבים. מצד שני בלי גג-רופ (כמו שהילדים שלי קוראים לגג), בקרת השיוט לא אדפטיבית, אין מערכות בטיחות מתקדמות (גם לא בתשלום) של שמירה על נתיב, שטח מת וכד... מעצבן. יש לי מלא כפתורים חסרים בפנל! מערכת אפטרמארקט של קנווד עם צליל מצויין וקישוריות נהדרת, ממש אחלה! הרכב הגיע באדום (כמו שהאישה ביקשה), נעול 18 אינטש מרשימים. מהתרשמות ראשונית צריכת הדלק טובה בלפחות 20% מהמאזדה, שזה מאוד משמעותי. מערכת האוטו הולד, עובדת מצוין ומאוד שימושית לי. הרכב גבוה, נוח, שקט ונעים לנהיגה למרות שלדעתי ההגה מעט מנותק אבל לא משהו שמפריע בפקקים באי. ע"פ אני יכול לגמרי להבין למה הישראלים מאוהבים באוטלנדר.

איביזה לדעתי אחלה בחירה, אבל הגיר היבואן והאחריות פסלו אותה. החיים לא בוזבזו... עד עכשיו סדרי העדיפיות שלו היו שונים ורכב לא עניין אותו עכשיו כשיש קצת יותר כסף, אז מתחשק לו לנסוע ברכב חדיש אבל עם טוויסט קטן רכבי מנהלים לא מעניינים אותו מודה לכם בשמו על הרעיונות

הבנאדם נסע בפאקינג (מותר להגיד בפורום?) ניסן טידה חבוטה כולה מחפש משהו יותר מודרני, צעיר שכיף להיסתכל עליו כשאתה קם בבוקר כי הגרושות בבוקר... זה לא משהו שכיף להסתכל עליהן יפני זה טוב, זה אמין... גם קוראני. גיר רובוטי, זה סיכון והבנאדם אוהב להמר על בטוח. לא מחפש להתגרזן בנס הרים אלא לעמוד בפקקים של גוש דן עם חיוך הונדה נשמע לי סבבה, וללסטר שווה בדיקה, קאיה סטוניק מעניין, מאזדה 3 אופציה. מחפש רכב שנמכר בכמויות ולא איזה BRZ נדירה

הוא מחפש רכב שנראה ספורטיבי אבל לא צריך להיות כזה כל ההמלצות על S2000. לא בכיון Sent from my iPhone using Tapatalk

BRZ לא תיכנס לתקציב ולמצוא אחת זה... סיכוי קשלוש וולסטר הבנתי עם גיר רובוטי אז זה נפסל לקסוסים לא בכיון - לא מחפש יוקרה אלא מראה רענן וצעיר להעמיס גרושות

למה ביטלת את הניפל?

חבר גרוש + ילדים גדולים מחפש רכב עם מעט יותר פוזה וסקס אפיל מהניסן טידה שהוא מתנייד בה. חשוב שיראה סבבה ואפילו ספורטיבי אבל מבחינת ביצועים... ממש לא נדרש להיות ספורטיבי האמינות חשובה, ככה שיפני / קוראני זה הכיוון. ואגיות פסולות חיתן בגלל הגיר (למרות שהאיביזה היתה יושבת עליו בול) אז על מה ממליצים חכמי הפורום?

צריך לשלוח את השמן לבדיקה במעבדה ואז להחליט איך מתקדמים.

אספר סיפור על "גניבה" באי דמיוני על קו המשווה. עובד תעשיות בטחוניות מגיע לעת לילה לאחת החנויות הגדולות שפועלות 24 שעות ביממה. הנ"ל מחליף מדבקת מחיר על ביגוד ספורט, משלם בקופה את המחיר הנמוך שהדביק. הכל מצולם כי באי הדמיוני הזה בכל קוקוס על העץ מצויד במצלמה. המשטרה מחכה לו ביציאה מהחנות, הוא מועבר לחקירה! 48 שעות שאף אחד לא ידע איפה הוא וגם עם עו"ד לא נתנו לו להיפגש. טו מייק אלונג סטורי.... בסוף אחרי הרבה מאמץ הוא גורש... בדר"כ על עבירה ראשונה שכזאת מקבלים חודש בפנים! לא קראתי את כל השרשור, אלא בעיקר את ההודעה הראשונה והמתבכיינת שלו. מגיע לו יחס מזלזל ומשפיש וגם מגיע לו יותר מזה. גניבה מחנויות היא מכה שלא מטופלת כראוי ולכן היא משתוללת. אין דבר כזה לשכוח לשלם! (יעקב פרנקל הסיר את מועמדותו לתפקיד נגיד בנק ישראל בגלל ש"שכח" לשלם בדיוטי פריי בהונג-קונג) אז לא נורא שעשו לך לא נעים, זה יזכיר לך בפעם הבאה לשלם...

תתחדש. שנות התשעים היו בדיוק נקודת האיזון בין האלקטרוניקה והמכניקה. כיף גדול להגשים חלומות ילדות וחלומות בכלל. סתם שאלת אגב למי שלא מבין... ה SXI לא היתה עדיפה מבחינת אבזור וביצועים?

תוסיף עלויות מימון של מליון שקל לחשבון Sent from my iPhone using Tapatalk

לא צריך להודות בכדי למשוך את תשומת לבי. אני מקפיד להתעדכן בשרשור כי הוא מעניין בעיני. אנחנו לא חייבים להסכים... אבל אם אתה נהנה בזמנך החופשי לזחול בתוך תא המנוע... אהלן וסהלן. יש מספיק רכבים מהנים שלא היו כושלים בכל יום אי זוגי או גשום. וגם יש רכבים שמהנים מעצם סיבוב המפתח והתנעת הרכב בלי אורגן אורות בלוח השעונים או טלפון לשגריר. בכל מקרה נהנה לקרוא על הרכב ותחזוקתו Sent from my iPhone using Tapatalk

ההשוואה היא שהרכב לא אמין בשיט ולא כי טכנולוגית לא ניתן לייצר רכבים אמינים (מאזדה זו סתם דוגמה) ואת כל הזמן הפנוי שלו הוא משקיע בחיפוש חלפים באינטרנט ותיקון הרכב. זה נחמד בתור שעשוע, אבל בשלב מסויים זה הופך למטרד ובמקום שהרכב עובד בשבילך אתה עובד בשבילו. אני מאוד נהנה לקרוא את עלילות הרכב, אבל עם כל הכבוד ל"הנאה" מהרכב אני חושב שהסבל שתחזוקתו עם כל הכבוד לא מוצדק.

מסתבר שהנבלה הזאת בהחלט מצדיקה את השם הרע ומחיר השוק הנמוך. אם אתה מתחיל להישבר, מה יגידו אזובי הקיר? בעשר שנים האחרונות אני נוהג על מאזדה 5, אף פעם לא חדשות אפס! אפס! אפס! אפס! תקלות וסיפורים כאלו דלק, טיפולים וזהו! לא סנסור, לא נורות, לא נגד, לא נעלי פילה. אפס תקלות וודו לגמרי מבין את הפזילה חזרה ליפניות.

יש לי נסיון בתיקון של הרבה דברים לא רק טלווזיות! אז מהנסיון שלי הוא סתם מבזבז את הזמן שלו כי לתקן את המכשיר לבד בשיטת "שחיה בהתכתבות" זה לא יעבוד מי כמוך יודע שתקלה כזאת יכולה להתגלגל לנזק "רב מערכתי" נזק של "שוק חשמלי" הוא אחד המורכבים שיש, אף פעם אי אפשר לדעת עד לאן הנזק הגיע ולפיכך זאת לא תקלה של חובבנים. התיקון עולה אלף ש"ח כי הוא בהחלט יכול לדרוש הרבה זמן וחלקים במקרה הזה עם כל הרצון לעזור, אני חושב שצריך להחליף את המכשיר או לתת למקצוען לטפל בו. מעבר לכך אין לי מה לתרום לשרשור ולכן בזאת תם הטקס

כתבתי לך כבר שאם השנאי נשרף או לא עדיין לא קצה הבעיה כי רוב הסיכויים שיש אחרי השנאי דברים שנשרפו. זאת לא תקלה פשוטה מה גם שבחלקה מעורב מתח גבוה. רוצה ללמוד... תפרק וולקמן. זאת לא תקלה למתחילים. Sent from my iPhone using Tapatalk

לפי אופי השאלות הוא לא מבין בזה. הסבירות שימצא את התקלה וגם ידע להחליף את החלק נמוכה משמעותית מהסיכוי שיתחשמל Sent from my iPhone using Tapatalk

תוצרת גרמניה. יש סימון מצ"ב