Jump to content

gild

  • הודעות

    196
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי gild

  1. אני כרגע באמת יותר נוטה לאוקטביה, מרגיש לי שבטויוטה אתה משלם יותר מהערך שלה בגלל השם ואני אקבל שנתון ישן באופן משמעותי. הייתי שמח לקבל מעט פידבק על הסיטרואן, על הנייר ולפי מבחן הדרכים שראיתי היא נראית ממש מצויינת.
  2. תודה, אז אתה אומר שאם חווית נהיגה פחות חשובה, עדיף קורולה משנה מוקדמת יותר. כמה עולה גיר ןמצמדים?
  3. האם לקורולה אין גרסה שהיא לא היברידית ואז אין חשש כזה? או שלדעתך החסכון בדלק יהיה שווה את ההחלפה? מה הבעיה בגיר של האוקטביה? כנראה אוקטביה תהיה חדשה יותר בשנה לפחות (בגלל המחיר) , האם זה עדיין נכון לגבי האמינות גם כאשר לא באותו שנתון ץ וסיטרואן פיקאסו בכלל לא?
  4. וואלה, והוא באמת נראה מרשים מאוד מבחינת מרחב פנימי ותא מטען. אז יש 3 מתמודדים: קורולה אוקטביה c4 פיקאסו 5 מושבים מה אומרים?
  5. בהמשך לשרשור הקודם שלי בו אני מחפש רכב: בטוח תא מטען גדול תחזוקה נמוכה (ללא צורך בהתעסקות מלבד טיפול שנתי של 15,000 ק"מ). שיחזיק 7-10 שנים שמיועד למשפחה עם שני תינקות, שעיקר הנסיעות הן בין עירוניות בסופ"ש - כלומר נוסע כ 15,000 קילומטר בשנה. אני לא איש של רכבים, לא מחפש מותג (בשביל המותג) או נראות (יפה יותר או פחות) צמצמתי את האפשרות לשתי החלופות הבאות, כאשר בטיוטה אני נוטה לדגם הסטיישן. מה מהם עדיף ? יתרונות \ חסרונות? איזה דגם ספציפי? איזה שנתון אני יכול להשיג במחיר הזה? היה 2 runner up שראוים לתזכורת - (אם תרצו להתייחס, לא חובה) piccaso - שהוא מאוד מרווח עם תא מטען (אולם נראה לי 7 מקומות רק בשביל להגדיל תא מטען זה מוגזם) אאוטלנדר 5 מקומות - שנראה מוצלח מכל בחינה, מלבד שהוא לא value for money (בשרשור הבא יהיה את הרכב הזוכה ושאלות בהקשר של מה צריך לבדוק בקניית רכב מסוג זה)
  6. היי, זה לא עניין של כמה ממון יש לי, אלא כמה אני מוכן להשקיע. רכבים לא מעניינים אותי, אז אני רוצה להשקיע את הנדרש - בטיחות ונוחות. שיהיה מכוער, שלא יהיה מותג וכו' . ויש לי אפס נכונות להגיע למוסך
  7. תודה. אז ממה שאני מבין, אתה חושב שהקטגוריה המתאימה עבורי היא המשפחתית - ומתוכה אתה חושב שקורולה היא הכי מתאימה לי, כלומר: 1)בטיחותית 2)בגאז גדול 3)עלות תחזוקה שנתית נמוך + value for money. מה הופך אותה עדיפה על מאזדה 3, סקודה סופרב, יונדאי i30 cw, הונדה סיוויק וכו'? למה עדיף לי משפחתית, ולא משפחתית גדולה כמו מאזדה 6, פאסאט או בכלל כרוסאווור כמו אאוטלנדר, ספורטאג', ריו, נירו, טוסון וכו'
  8. רוב הנסיעות הן בסופי שבוע. נסיעות מחוץ לעיר. מה זה עליות קשות? פעם בחודש אסע לירושלים. באזור ה 16,000 קמ בשנה. עגלת תינוקת ומזוודה גדולה (שנוכל להתארח)
  9. היי, תודה על התגובות. אני מרגיש שקצת רטמנו את העגלה וישר עברנו לדבר על האיך לקנות. איך לקנות, מה לבדוק, בעיות במודל וכו' זה השלב הבא. כרגע אני מנסה להבין את השאלות הקודמות: איזה רכב? האם סיוויק סטיישן או טיוטה זה הסכמה חד משמעית למה שביקשתי? איזה שנתון? יתרונות / חסרונות? מתי לקנות? אחרי חגים / לפני . סוף שנה בלאק פריידי? האם בוודאות מסוכנות או שאפשר למצוא עסקה טובה יותר מפרטי? כאשר אבחר את הרכב, הזמן לרכוש ומאיפה . אני אתחיל לחפור באיך. מה התקלות הנפוצות של הרכב שצריך להיזהר, מה לבדוק, מה לשאול, איפה לבחון וכו. כרגע אני עדיין במה : איזה רכב ומתי
  10. אני מעוניין לרכוש רכב משומש מתישהו לפני סוף ינואר 2022. מתי הכי כדאי לרכוש? מאיפה הכי כדאי לרכוש? (פרטי או סוכנות) ואיזה רכב כדאי לרכוש? מה חשוב לי? 1)בטיחות (לי, לשני תינוקות עם כסא ולאשה) 2)רכב עם בגאז מספיק גדול שאוכל לקחת עגלה ומזוודות ביחד (בדמיון שלי אני רואה את הסטיישן ואגן הישניים). 3) רכב שיחזיק שנים (מעל 5 שנים ועדיף לכיוון ה 10) 4)עדיף שעלות התחזוקה השנתית הרגילה שלו, לא מאוד גבוהה. (לא דלק) כדאי לדעת עלי: 1)איני מבין ברכבים כלל 2)יש לי זמן לעבור בין מכוניות 3) המחיר הוא שרירותי ויכול לנוע גם 30,000 למטה או 15,000 למעלה 4) אני נוהג כמעט רק בסופש לנסיעות ארוכות (תחבורה ציבורית במהלך השבוע) 5) יש לי חנייה פרטית תודה רבה לכל העוזרים מראש.
  11. תודה לעונים. הייתי שמח למעט יותר פירוט על לחץ האויר במכונית, לפחות מהשוואה קצרה שאני עשיתי לא ראיתי הרבה רכבים שיש להם בפער כזה כמו המאזדה 2: ללא עומס 32 קדמי ו29 אחורי בעומס 32 קדמי 35 אחורי. לגבי בדיקת הנוזלים - אתה בודק כל שבוע? אני מאז הטסט לא בדקתי ולמיטב ידיעתי רוב האנשים כמוני. אשמח אם תוכלו גם לציין את כל הבדיקות שלא אפספס, אם קלטתי נכון אז אלו הן הבדיקות: שמן מנוע שמן גיר מים רדיאטור מים וישרים רפידות בלמים שמן בלמים עוד משהו? משהו שלא צריך לבדוק?
  12. שלום, אני מתכנן לנסוע לאילת מאזור תל אביב עם מאזדה 2 שנת 2010 ללא בעיות מיוחדות שעברה 75,000 קילומטר. כמו כן תמיד עברה טיפולים בזמן (אחת לשנה או לאחר 15,000 קילומטר (מה שהגיע קודם). הטיפול האחרון היה בינואר. ברכב יהיו 4 מבוגרים + מזוודות. יש לי מספר שאלות: לחץ אויר בגלגלים. - שמתי לב שבמאזדה 2 יש הנחיות שונות לרכב מלא, או במקרה של 2 נוסעים. בנוסף יש גם פער גדול מאוד בין הלחץ של הגלגלים האחוריים לקדמיים - מישהו יכול להרחיב על זה? בדיקות לפני הנסיעה - מה מומלץ לבדוק (שמן? מים? שמן בלמים?) במהלך הנסיעה - האם זה מסוכן לנהוג רצוץ את הנסיעה וזה עלול לגרום לשחיקה \ חימום יתר של חלקים ברכב? תודה רבה, גיל
  13. היי, רק לפני כמה ימים מישהו בפורום התלונן על כך שלא קיבל שיחת טלפון אחת בשבועיים אף על פי שהוא במצב מצויין. רכב זהה שנת 2011 במצב טוב מליסינג. סבלנות משתלמת, קילומטרז לא משהו, רכב במצב רע. כמו שנאמר לפני גם ב20 לא הייתי לוקח אותו. מציע לך לקרוא את השרשור הבא : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?598775-%D7%A9%D7%95%D7%95%D7%99-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-I30CW-2011
  14. לא צריך הרבה שיחות, לי הספיקה בדיוק שיחה אחת כדי למכור את הרכב. הרבה אנשים מחפשים רכב עם 100 אלף קילומטר ומטה, וזה גם משפיע. תזכור שאת הרכב שלך קנית כנראה גם במחיר נמוך והקונה הפוטנציאלי ירצה גם לקבל הנחה דומה. אין סיבה להתעקש על מחיר, יש הרבה רכבים כמו שלך וכל חודש עולה לך קרוב ל1000 שקל - ירידת ערך + ביטוחים אז תחשוב האם זה כדאי לך. אם אתה קונה רכב אחר אתה יכול לנסות לעשות טרייד אין, אבל סביר להניח שזה רק יחסוך לך את הכאב ראש, אך לא תקבל מחיר טוב יותר. שיהיה בהצלחה!
  15. היי, הניסן מיקרה זה אחלה רכב אבל התא מטען שלו קטן יחסית. הוא בקטגוריה שבין מין לסופר מיני. הרכב שהצעת יש לו קילומטרז גבוה ואני חושב שבטווח מחירים שלך אתה יכול למצוא אופציה יותר משתלמת. חשבת אולי על פג'ו 308 או 207 למרות התדמית הבעייתית שלהם יש הרבה אנשים פה בפורום שיחתמו לך עליה. אולי יונדאי i20 אבל גם שם יכנס בתא מטען רק עגלת מטרייה. אתה יכול ללא תוספת משמעותית ללכת לכיוון הi30 - רכב יותר בטוח ויותר מרווח, אבל עם צריכת דלק פחות מוצלחת. לגבי הקניה, אני הייתי יורה לכל הכיוונים. מודיע למכרים, הולך לסוכנויות ובודק בלוחות - זה מאוד עוזר להשוואה. מציע לך לקרוא את מגוון המאמרים שיש בפורום לגבי קניה, זה יכול לסייע מאוד בקניית רכב. כמו כן ידוע לי שיש כמה אנשים בפורום שהם מייעצים ויכולים לעזור טכנית בבחירת הרכב אם אתה נתקע. שיהיה בהצלחה =]
  16. היי, אני חיפשתי רכב דומה (i30 הרגיל) והמחירונים שלהם דומים לפי מה שאני רואה. אניי הייתי קונה גם באזור ה44 אלף אם אין תאונות בכלל, הרכב נראה טוב חיצונית ופנימית ויש לך היסטורית טיפוליים (ולא רק הודעה מכך שחבר שלך טיפל לך). במקומך הייתי מפרסם מעט מתחת למחירון או באזור של המחירים של הרכבים הדומים בלוחות, וסוגר לפי שיגמר החודש ותחווה עוד ירידת ערך. אם המחיר שמציעים לך נראה לך נמוך אל תשלול ישר, תבקש לחשוב על זה ובמהלך השבוע, שבוע וחצי תראה מה הכי משתלם לך. תזכור שהמשא ומתן לרכב נעשה אחרי הבדיקה. כל מחיר שתדברו עליו לפני יהיה רק נק' ההתחלה עד לאחר הבדיקה.
  17. עדכון - אז הבחור מאנגליה לא חוזר אלי. בנתיים בזמן שהייתי בירושלים ראיתי חנות אקראית, נכנסתי אליה והמוכר רצה 150 שקל לשלט הזה. אמרתי לו לא תודה ויצאתי. הוא קרא אלי חזרה ואמר שהוא מוכן לעשות הנחה, סגרנו על 100. לא אידיאלי אבל בהתאם להבדלי המחיר הלא מאוד משמעותיים שמצאתי ועצם זה שזה היה על הדרך, הרגיש לי כמו ההחלטה הנכונה.
  18. מצאתי באתר בריטי את הדגם בחצי מחיר מebay. אבל אני לא יודע אם הם עושים משלוחים. http://cobracartech.co.uk/cobra-replacement-key-fobs-cases/842-cobra-4198-case.html בבדיקה, עדכון בהמשך.
  19. בשמחה. קודם כל קראתי הרבה מאוד מהמאמרים פה. לפני שקניתי שאלתי את רוב השאלות שנמצאות בקובץ המצורף. אין כמעט קונה שלא הופתע מהשאלות וזה לבד חשף לא מעט סוחרים שפשוט במהלך השיחה נזכרו בזה שהם סוחרים. רכב שעבר את השלב הזה אני הולך לבדוק וממש בדקתי היסטוריית טיפולים, רשיון רכב ופתחתי מכסה מנוע - לא שאני מבין משהו, אבל תוך כדי היה ברור שיש כאלו יפים יותר ופחות יפים. גם בשלב הזה הרבה מאוד נפלו על כך שמסרו פרטים לא נכונים (ליסינג, שנתון לא נכון, דגם לא נכון, היסטוריה לא טובה, שעבוד שלא הוזכר ועוד , זה היה די מדהים). לאחר מכן נסיעת מבחן קצרה, גם אדם חסר מושג כמוני לומד להרגיש את הרכב אחרי מספר נסיעות מבחן באותו סוג רכב כבר למדתי לבד לזהות התנהגות מוזרה לפעמים. אם הכל תקין התחלתי לבצע משא ומתן בקטנה להבין האם שווה לקחת לבדיקה . שלב חשוב ומהותי הוא שדרשתי שאם הבדיקה לא תקינה (שלדה, קצה שלדה, מנוע או גיר) אז הם ישלמו את הבדיקה - המון רכבים נפלו בשלב הזה כי הם נזכרו בתאונה שהתרחשה. שלב הבדיקה - שני רכבים סה"כ הגיעו לשם ואחד רק יצא תקין ואותו קניתי. אני ממליץ גם ללכת למוסך שסומכים עליו, לפעמים זה שווה יותר מבדיקה מלאה. את הרכב מצאתי ביד 2 - אבל חיפשתי גם פה, בפשפוק ועדכנתי כל מכר שאני מחפש . הדגם היה אחד מהדגמים שחיפשתי וראיתי מודעה חדשה ביום שבת. לרוב אנשים שמפרסמים מודעה חדשה הם רושמים מחיר לא ריאלי וצריך לעבור זמן עד הקבלה, אבל במקרה הזה הוא רשם את מחיר השוק על ההתחלה. הייתי הראשון שראה את הרכב ולכן גם זה שקנה אותו. מקווה שזה עוזר למישהו =] . שאלות לפני קניי.pdf
  20. דגם הרכב הוא מאזדה 2 דינאמיק 2010. השלט הוא מסוג קוברה. מצ"ב תמונות של מה שנשאר מהשלט מלפנים ומאחור. אין לי בעיה להמתין, היכן כדאי לחפש באינטרנט?
  21. הייתי בודק את המיקרה ואם אפשר אז ידני. גם הסוזוקי מומלץ לדעתי מבחינת חסכון.
  22. פידבק למסייעים. היי, בחודשיים האחרונים כתבתי לא מעט שאלות לגבי רכבי סופר מיני והתייעצתי עם לא מעט אנשים פה. לאחר הרבה חיפושים קניתי היום את הרכב - מאזדה 2 2010 dynamic עם 54000 קילומטר יד ראשונה מפרטי. כל המידע שהיה באתר, מאמרי קניית רכב חדש וגם כל האנשים בפורום סייעו לי מאוד בקבלת ההחלטה. מיקדו אותי לצרכים שלי, לדגמים המומלצים, יתרונות וחסרונות של רכבים, מחיר, פשרות שצריך לקחת ופשרות שאסור לקחת ועוד. בזכות כל המידע שקיבלתי פה הייתי מאוד סבלני. מאפס ידע במכוניות עברתי דרך הרבה מאוד סוחרים מסתתרים, חצאי אמת ומכוניות גמורות מוסתרות - כל זה בזכותכם. אני מרגיש שכעת הבחירה שלי היתה יותר מושכלת ואני מקווה שבאמת אהנה מהרכב החדש. אז תודה לכל המסייעים בכל הפוסטים השונים!!
  23. היי, יש לי שלט לרכב שהוא תקין לחלוטין, אבל הפלסטיק שלו נשבר לגמרי (כלב). היכן אפשר לקנות כיסוי לשלט או שאין דבר כזה? אם אין מה אפשר לעשות? עדיפות לאזור רמת גן, אבל גם ת"א סבבה.
  24. מצטרף לאלו שמלפניי ואומר שגם אני קניתי רכב ישן במחשבה דומה לשלך ובבדיקת כדאיות גיליתי שכנראה היה עדיף לקנות חדש יותר. אם אתה ממש מבין במכוניות ויודע להתעסק עם מוסכים וזה שווה לך את הזמן השקעה - לך על זה. בעיני כל קניית רכב זה הימור מסויים ויש סיכוי לא רע שההימור שלך לא ישתלם. אני את הרכב שלי מכרתי כעבור שלוש שנים במחיר הרבה יותר נמוך מהמחירון שלו משום שהיתה לו תקלה משמעותית והשוק היה מוצף. ירידת ערך זהה לירידת ערך אילו הייתי קונה רכב ב30 אלף. בנוסף לכך שילמתי יותר על טיפולים ודלק וחווית הנהיגה שלי היתה ממש מבאסת, כאבי גב וכו' כל פעם שנסעתי יותר מ50 קילומטר. אני מרגיש שזה לא היה משתלם. בנוסף, אם מה שנאמר נכון הייתי שוקל ברצינות לשכור רכב - 230 שקל לסופ"ש ורכב במצב אחלה.
  25. אם אתה מחפש ירידת ערך אני הייתי מנסה לבחון כיצד הדגם שאני רוצה עולה מס' שנים אחורה בלוחות. זה לא מאוד מדוייק, אבל עדיף על לוי יצחק. כמובן יש לבחון לפי מודעות שבאמת נמכרות ולא כאלו שנמצאות שם שבועות. כלל אצבע - אם זה טויוטה או הונדה כנראה שהיא יחסית שומרת על הערך אם אתה מעוניין לדעת עלות חודשית צפויה לרכב - אתר carcoast מנסה לתת המחשה לעלות חודשית על פי סוג רכב אבל הוא לא מאוד מדוייק. בשורה התחתונה זה עניין של ניסיון, אופן הטיפול ברכב ומזל. כפי שנאמר לפני ככל שהרכב יותר ותיק כך סביר שיהיו יותר בעיות, אבל זה רק עניין של סבירות. תנסה לחפש רכב במצב טוב, תיקח לבדיקה לפני, תבחן בעיות מרכזיות ומחלות ידועות שיש לרכב, תוסיף עלויות ביטוחים וירידת ערך.
×
×
  • תוכן חדש...