gild

אני נוסע בעיקר בסופי שבוע, אין לי עניין להוציא מעל 100,000 שקל. גם זה מרגיש לי מוגזם לרכב שעושה 10,000 - 15,000 בשנה בשביל נסיעות סופש. . לכן בדיוק אני מנסה לברר האם אני אוכל להסתדר עם סקודה אוקטביה, או שאני צריך להמר על ספיסטורר. בכל מקרה, מנוע בנזין ספייסטורר לא רואה בכלל במודעות. סקודה אוקטביה, גם אין מבחר לספר לחברה. רציתי רכב של 2 - 4 שנים, ופחות מ 60,000 קילומטר. מסתבר שקשה למצוא

אני עם קונפליקט די דומה. משפחה עם 2 ילדים בכסאות בטיחות. מתלבט בין רכב 7 מקומות וזהו, לסיטרואן, לסקודה. כאשר מיצובישי נשמעת בחירה טובה בגלל האמינות בלבד, אף על פי שהרכב עצמו "מיושן" לפי מה שקראתי אז עוקב לשמוע עוד דעות.

המחירונים (לוי יצחק, יד 2, משרד התחבורה) מדברים על אזור ה 110 - 120 אלף - לרכב הזה שהוא בן 3 . כאשר אני נכנס לאתר של סקודה, רכב חדש עם מנוע 1 ליטר עולה 140 . עדיין משתלם לדעתך?

סליחה על הבורות, מה היתרון / חסרון במנוע גדול יותר? והאם בכל זאת יש הבדל בגימור אל מול המודלים האחרים. אולי כדאי שאציין שהסיבה שאני שוקל לקנות זה כי חבר של חבר + קילומטרז נמוך. זה לא שמראש כיוותי למנוע כזה.

למשל ambition או style , הן זולות משמעותית מה exclusive

ועוד שאלה, מלבד שהאם יש חשש. מה בכלל ההבדל בין הדגם הזה לדגם הפשוט - כי אני רואה שיש הבדל עצום במחיר

תודה רבה, האם יש סיבה לפחד מעסקה כזו? האם בכל מקרה יש לשלם מיסים או שיש זמן שממנו כבר לא צריך לשלם מיסים?

היי, אני שוקל לרכוש את הרכב. הרכב הינו רכב של האבא שנפטר והבן רוצה למכור, כרגע הוא לא הבעלים. מה המשמעות? האם חייב לעבור דרך הבן במקרה ונפטר ולהוסיף עוד יד? האם זה אמור לשנות לי? האם יש משמעות מבחינתי מבחינת שהרכב היה שיך לנכה? (מחיר? בעיות?) רשום על הרכב בהערות כמה דברים - מצורף צילום מסך הע"ב באשור מכס ב. לאומי תפוח עם פונקציות מתקן הרמה לכסא גלגלים על הרכב האם יש לכם ניסיון עם דבר כזה, ואם כן מה עצתכם?

איני מכיר את מצב השוק היום, והאם השתנה דרמטית, או מה גם המשמעות של המודל החדש. לפני 5.5 שנים אני הייתי במצב די דומה לשלך. השנה היתה תחילת 2016 וחיפשתי מאזדה 2 דינאמיק. קניתי מאזדה 2 דינאמיק, שנת 2010 עם 54,000 קילומטר, יד 1 וללא תאונות ב 40,000 ש"ח (קצת מתחת למחירון). אלו הדברים שלא התפשרתי עליהם אז. הרכב עדיין ברשותי וכעת מחפש להחליפו רק עקב גדילת משפחה צפוייה. היה יחסית קשה למצוא אחד טוב, וכאשר עלה משהו, ישר נסגר. הרכב שקניתי בסוף, עלה ביום שבת בבוקר, וכבר אחרי שעה ראיתי אותו וחתמתי על זכרון דברים (בהתאם לבדיקה, והיסטוריית טיפולים). מה שכן, משום שזה רכב קטן, יחסית מאוד ריאלי למצוא את כל התנאיים האלו, כי מבוגרים ואנשי עיר אוהבים אותו.

שלי שנת 2010 עם 140,000 קילומטר. מלבד הבעיה הקבועה בתושבת המנוע אין איזה משהו מיוחד ואני לוקח אותה רק לטיפול על בסיס קילומטרז ואז גם מטפל בבלאי הנוסף. לגבי החשש לעגלה. יש עגלות שנכנסות עם אמבטיה ללא בעיה. העגלה שלי נכנסה, אפילו בלי להוציא את המדף. בכל מקרה, גם אם תבחר עגלה גדולה יותר, זה רק בחצי שנה הראשונה, כך שגם אפשר לשים במושב הקדמי. לך לחנות עגלות עם הרכב ותראה. עוד פקטור שתכיר - תלוי בכסא שתקנה, גם המושב הקדמי ליד הנהג לא יהיה שימושי עד השלב שתהפוך את כסא התינוק לכיוון הנסיעה. כאשר הכסא תינוק הפוך, צריך להזיז את בכסא מקדימה הרבה ובקושי יש מקום לשבת שם.

לי יש מאזדה 2 עם ילדה, כבבר בת 2.5. זה סבבה לגמרי ולא צפוף. עשינו נסיעות לאילת, למשפחה לשבוע ועוד, ותמיד הכל נכנס. אם זה לא בא מסיבה אחרת, אני הייתי ממתין. מחירי היד 2 מאוד גבוהים כרגע. בנוסף, אני לא יודע כמה אתה עירוני, אבל כמות הפעמים שהיתה לי חניה רק כי אף אחד אחר לא הצליח להיכנס היא משמעותית, וזה דבר שחבל לאבד.

אני חושב על רכב מרווח הרבה זמן. נוסע בעיקר בסופי שבוע בין עירוני ובערך 15 בשנה. חשובה לי הבטיחות, ואני מחפש רכב להרבה זמן. אני מטפל בזמן ולפי הספר ומקווה שבהתאם הרכב יספק אמינות. שמעתי שעוד מעט צפוי לצאת דאציה גוגר. האם מישנו יכול להעריך כמה יעלה האוטומט 5 מקומות? אני מתלבט האם שווה להמתין ולקנות רכב חדש, או לקנות c5 במצב טוב משנת 2019. אני גם תא כל כך מכיר את השם של דאציה, מלבד שהוא זול. האם גם לא אמין? לא בטיחותי?

אתה תקנה c5 חדש או משומש? אם משומש על איזה שנתון / דגם תלך? מאיפה? וכמה אתה חושב שתשקיע. אשמח אם לאחר קנייה תכתוס עדכון על הרכב, והקנייה, גם אני שוקל ולא כל כך מיצא רכבים כאלו.

השאלה איפה מוצאים כזו? אני לא מצליח למצוא אחת משנת 2017 - 2019 שלא עברה הרבה מאוד דברים

אני רואה שלך יש טויטה ורסו - מה אתה אומר עליו? מה אומר על אחרים לעומתו? לי לגילוי נאות יש מזדה 2010 (עם 144,000 קילומטר) ולפני היה לי יונדאי אטוס 2001

תודה רבה!

קורה לי לפעמים שאני לא 100% ברור. אלו הדברים החשובים, כאשר הראשון הכי חשוב. נכון, כפי שאמרת : 3 אנשים מאחור, בטיחות, אמינות

אני יודע שזה נחשב, אני לא יודע האם זה נכון. איך אני יודע שנחשב? כמעט כל מי שאני מדבר איתו אומר לי להתרחק (קצין רכב במשר, משפחה, חברים, חלק מהאנשים פה, המוסכניק שלי). עם זאת, אני מאוד מנסה לברר האם זה יותר עניין של תדמית מאשר דבר אמיתי. מה זה אומר תחזוקה קפדנית? מה צריך לעשות מלבד טיפול על בסיס הזמן / מרחק שצריך? החלפת חלקים מקורית במידת הצורך. יש עוד משהו?

להיפך, בכלל לא חשוב לי ביצועים או צריכת דלק.. אני נוסע מעט ואני לא נוסע זריז. גם מבחינת נוחות נסיעה מבקש רק משהו סביר. מחפש משהו שיתאים ל 3 אנשים מאחור. מה יש מלבד סיטרואן airflow וסיטרואן פיקאסו?

שאלת בונוס - האם הייתם ממליצים ולמה? רקע - נוסע בעיקר בסופי שבוע כ 15,000 קילומטר בשנה. בטיחות חשובה לי. צריכת דלק, ביצועים, הנאה מנסיעה פחות. רק שלא יהיה סבל / רועש יכאב הגב - אבל לא מחפש משהו מדהים. יודע על סיטרואן פיקאסו / ספייסטורר. יודע שנחשב לא אמין עם בעיות חשמל ובעיות מורכבות לטיפול.

ממה שאני הבנתי דווקא כדאי לחפש אץ המנוע 1.0 ליטר שהוא יותר אמין. הטעו אותי?

למה נשלל הפיקאסו ?

כל האזור של הקרואסובר מרגיש לי בעייתי. ממה שטני קורא הוא גדול חיצונית, אבל לא מתבטא במרווח פנימי או בגאז. ביצועים חלשים, צריכת דלק גרועה. זה מרגיש שברוב המקרים זה יותר ליופי מאשר תועלת . חשוב לציין שאני לא מבין מאוד במכוניות, הכל מבוסס על מה שאני רואה בשבועיים האחרונים

היי, הדרישות שלך הם ממש זהות למה שאני מחפש . רכב רחב של 3 אנשים מאחור ( 2 כסאות תינוק ומבוגר) שאפשר יהיה לשבת גם מקדימה עם כסא תינוק לכיוון ההפוך. בטיחות בגאז סביר סכום של 70,000 עד 90,000 נסיעות בעיקר בין עירונית באזור ה 15,000 קילומטר אני הוספתי שחשוב לי והאמינות - לא רוצה להיות כל יום במוסך, או להוציא מלא כסף על זה. אני כבר חופר במשך שבועיים על מיליון כתבות, המלצות, מבחני דרכים ועוד. לצערי לא הגעתי למסקנה. אבל אני כן אעשה את הסיכום של מה שראיתי - מוזמנים להוסיף משלכם כרגע הפג'ו נשמע כמו פתרון לא רע ה308. עונות על הדרישות אבל יש בעיות אמינות \ מחיר : סיטרואן c4 picasso (גם בגרסאת ה 5 מושבים וגם ב 7) סקודיה אוקטביה - בעיות עם הגיר (מצמד) פולסווגן טיגואן (גיר ויקר) מיצובישי אאוטלנדר (יקר ומיושן) אמינות,פחות רחבות, אפשר להסתדר ולדעתי לא value for money טויטה קורולה סטיישן סיווק סטיישן ויש לי בגדול פחד מהיברידיות \ חשמליות - לא יודע איך התחזוקה תהיה לרכב של כמה שנים, לא יודע כמה הסוללה תחזיק, לא יודע כמה רלוונטי לנסיעות מחוץ לעיר ויש קרינה. איוניק נירו זה מרגיש לי כאילו או שהמכונית אמינה או שהיא מתאימה מבחינת מבנה אם תגיע למסקנה, אני אשמח לשמוע

למישהו יש פידבק על הסיטרואן c4 picasso 5 מקומות? חיוב / שלילה? הוא נשמע מעולה