roy007

הגיר של פורד ומאזדה זה גיר שונה לחלוטין! וכמוהו גם השמן שמשתמשים. מאזדה דרוש תקן ATF M-V

אם הם מקבלים קנסות על זיהום ומקבלים ניקוד שלילי אז למה ברכבים אחרים של אותו יצרן כן יש זמני החלפה?

זה לא מיתוס של מוסכים אלא הנחיית יצרן. ראה כראיה את תגובת מאזדה העולמית שצירפתי לכאן יש לציין שמדובר על מאזדה בלבד ולא יצרנים אחרים שכן מנחים להחליף שמן גיר

מאור אבל זה לא מוסכים אומרים את זה, אלא מאזדה בעצמה אומרת את זה. גם הם לא צודקים? או שיש להם אינטרס כלשהו שלא תחליף?

גם אופציה טובה אבל בפרמטר הרעש הוא מרעיש יותר מהמישלין

לפני המלצה ולזרוק סתם blueresponse כדאי לבדוק אם יש את הצמיג בנתונים שהוא צריך. Bluresponse במידה הזו מגיע עם קוד מהירות v ולא H כפי שפות״ש ציין. ולפות״ש הצמיג שאני ממליץ ומגיע בנתונים שציינת ועומד בדרישות שלך זה Michelin energy

רועי5, הק״מ זה לא נתון מוטעה, אלא נוכלות ורמאות ויש הבדל עצום ביניהם. נכון שפות״ש היה חייב לבצע בדיקות מעמיקות אבל אין לבוא אליו בתלונות כי הוא נפל למרמה. פות״ש העובדה שהוא הציע לך 12k מעידה שהוא פוחד והוא מנסה לצמצם נזקים. לדעתי פנה אליו דרוש ביטול עסקה מלא! ואם לא פנה לעורך דין לתתקדם בכיוון המשפטי נגדו. אם אכן בוצע זיוף ק״מ ותאיים בתביעה אני מניח שהם יבטלו לך עסקה.

זו חתונה קתולית הרכב הזה תברח. אם אתה נעול עליו אז תמצא אותו רכב רק אחר. אבל לא זה!

אז לפי מה שאתם אומרים גם אם קורה תקלה כשעה לאחר המסירה או יום לאחריה.. זה עדיין לא לגיטימי לבקש רכב חדש..?! נשמע לי הזוי

סתם מתוך סקרנות.. מה פרק הזמן שצריך להיות כדי שיהיה לגיטימי ללקוח לדרוש רכב חדש במידה ומתגלה תקלה?

אני ביקרתי בלא מעט מורשים ובכולם הייתה אפשרות לחלפים לא מקוריים. ואם משתמשים בחלקים מקוריים ההבדלים בין מורשה לבין לא מורשה הם זניחים אם בכלל. חוץ מזה יש מורשים ויש מורשים...

הרי ידוע שהנחיות היבואן בארץ למאזדה 3 היא לא להחליף את שמן הגיר אלא רק לבצע בדיקה כל טיפול שני. היה מעניין אותי לדעת אם ההנחיה הזו תופסת אצל מאזדה העולמית, לכן שלחתי להם מייל בנושא וגם קיבלתי תשובה. אני אתן פה ציטוט של חלק מההודעה שלה אבל בשורה התחתונה גם מאזדה העולמית אומרת שאין צורך בהחלפת שמן הגיר. אלא רק בדיקתו. הנה חלק מהמייל: As for initiating a fluid change you can״ consult the dealer and if you choose (regardless of the fluid health) you can have this done as preventative maintenance or upon the dealer’s recommendation. Again, this is not required by Mazda at a specific interval but is also why there is a recommendation to check the fluid at least twice a year in the owner’s manual ״ כמובן שהם מפנים ליבואן אבל גם מציינים שאין דרישה של מאזדה להחלפה.

שמע זה מוזר אז איך יצרן רכב כדוגמת מאזדה אומר ללקוחות שלו שלא נדרש החלפה?! יש פה סתירה עצומה בין מה שכתוב ונאמר אצל היצרן לבין דעת הקהל

ומה יכול לקרות אם לא מחליפים? זה יכול להרוס גיר?

ראיתי שבקבוק של ליטר עולה 84₪ והחלפה אצלי היא מעל ל8 ליטר.. שזה יוצא מאד יקר!! זה אמור להיות בטווח מחירים הזה?

תודה מאור אני עם 90 במאזדה שלי.. אז נראה לי שכדאי

אסף, שאלה בנוגע לפרקי הזמן שבו יש לבצע החלפת שמן גיר. במידה ומצוין בספר הרכב שיש לבדוק שמן גיר כל טיפול שני ולא מצויינים זמני החלפה, מה הזמן המומלץ או הק״מ שצריך לבצע החלפה יזומה לשמן גיר?

זה לא רכב נדיר, לא הייתי קונה אם אין לך אפשרות לבצע אבחון מדויק של התקלה ועלות

אישית לא מכיר את התקלה אם בתרגום לעברית זה שסתום לחץ של האגזוז. יכול להיות שהשם המקצועי הוא שונה.. אבל סביר להניח שמדובר בשסתום לא תקין. לפני רכישה הייתי בודק לעומק מה עלות שסתום כזה ואם אכן זו הבעיה

אם תתקדם הם בטח ירצו שתשלם להם ״דמי רצינות״.. אני אישית לא הסכמתי לחתום להם על כלום אלא רק לאחר הבדיקה ולאחר הבדיקה תבוצע ההצעת מחיר הכוללת את מה שהתגלה

מנסיון עם החברה הזו לא חושב שיתנו לך היסטורית טיפולים. הם בטח ימרחו אותך שהרכב עבר השבחה אן משהו בסגנון... שזה חירטוט מוחלט. מעבר לזה לא ניתן להתמקח איתם במחיר, שהוא גבוה גם ככה ממחיר השוק האמיתי של הרכב. אם מדובר ברכב שהוא לא נדיר לא רואה סיבה לקנות מהם.

צד ג׳ מבוצע כעסקה פתוחה. זאת אומרת כל חודש חברת האשראי מבצעת חיוב חד פעמי לכרטיס האשראי שלך. סטייל הוראת קבע לעומת ביטוח חובה שבו סך הכולל של העסקה מחויב ונפרס לתשלומים. למה זה ככה איני בדיוק יודע. כנראה כי תשלום ביטוח החובה מועבר לצד ג

קופצים עליו כי רוצים בטובתו וכדי למנוע ממנו לעשות טעויות שיכולות לעלות לו ביוקר. לגבי ההבדל בין צד ג לחובה, מדובר בטעות בניואנס. וזו גם טעות,לא רק שלא מטעה אלא גם לא משנה את ההמלצה הכללית של לעשות צד ג. אפשר להניח שהוא ילד גדול ואפשר להניח שהוא גם לא יודע את המשמעויות לנהוג ללא צד ג. אז כל עוד אנחנו רק מניחים כאן עדיף לומר מה קורה אם.. במקום לומר לו אתה ילד גדול, לתת לו שם של סוכנות ושיתמודד.. אתה רוצה להיות במקום שמישהו גורם לך נזק לרכב ואין לו צד ג׳..?!

הייתי בטוח שזה לא מכסה נזקי גוף של אחר.. תודה על התיקון

לא חייב מישלין, אם הבחור קצר בתקציב יש צמיגים שהם לא סינים שהם זולים יותר וטובים. לדוגמא פאלקן ודאלנופ fm800