DAN-K

לפעמים רכב עם גיר ידני יכול להימכר במחיר טוב יותר ממקבילו האוטומטי. זה פשוט בגלל היצע וביקוש. דגמים אוטומטיים לרוב יש כמו חול וידניות קשה יותר למצוא

לדעתי 208 היא אופציה עדיפה. נוחה ושקטה יותר ומציעה ביצועים דומים.

לפני שאתה קונה רכב 0 ק"מ בדוק אם היבואן לא מסדר לך הנחה קרובה. לפעמים פער המחיר מצטמצם וכבר עדיף לקנות רכב חדש מהיבואן.

אני בספק לשמירת ערך של לוגאן בכלל וגם ביחס לפיקאסו, אבל "תמורה למחיר" היא יצור חמקמק. אין מה להשוות בתקופה שתחיה עם המכונית ועד שתמכור. פיקאסו למשל, מרווח, נוח ומאובזר יותר ומתאים יותר לנסיעה עם משפחה בדגש על ילדים. יתכן שבסוף התקופה תמכור את האאוטלנדר במחיר גבוה יותר, ועדיין התמורה של הפיקאסו יכולה להיות עדיפה.

tsahiii, אמרו שיש כמה יחידות אחרונות של אקטיב ידני ב-70,900. אם יש כאלה במלאי, ומתאים לך הרכב + האבזור, אז מה הבעיה?

אין מה לחשוש מקניית רכב 0 ק"מ. במיוחד כשאתה מתכנן להחזיק את הרכב כל כך הרבה זמן. אבל כדאיות העסקה נמדדת בראש ובראשונה במחיר הרכישה. על כן הייתי בודקת מה גובה ההנחה שאתה יכול לקבל בסובארו עבור אותו דגם ורמת אבזור. יש מצב שתגלה שההנחה יחסית גדולה וכך תוכל לזכות בעוד שנתיים אחריות.

על פי הנתונים היבשים ל-301 בסיסי גלגלים ארוך יותר ואילו לטיפו מימד רוחב עדיף. בפועל 301 מרווחת יותר. לא יודע מי בטיחותית יותר כי טיפו טרם עברה מבחן ריסוק. יתכן ואתה צודק כי 301 וותיקה יותר ותוכננה לפני הטיפו, אבל לא ניתן לדעת ללא מבחן שיבדוק זאת.

מצטרף להמלצה על ה-208, זו מכונית טובה משמעותית מספארק או מיקרה.

אין קשר ביו הגיר של המונדיאו לזה שבפוקוס. בכל מקרה המונדיאו מכונית מצוינת. אגב אם אבא שלך לא מחפש ביצועים, אין לכם צורך ב-240 כ"ס. המונדיאו עם ה-203 כ"ס יותר מתספק.

אלנטרה החדשה ממש מאכזבת. זה לא יותר ממתיחת פנים לדגם הקודם אותו אגב אהבתי כשיצא. כיום יש אופציות עדיפות ומנו אותם כאן בשרשור.

השורה השלישית בוורסו מאוד מצומצמת. אז השאלה מה גיל הילדים. וזה עוד לפני שמתייחסים לגיר הרציף המעצבן. אורלנדו או אאוטלנדר הם אופציות טובות יותר.

אני אישית חולה אבזור. ולדעתי כשתרצה למכור יהיה קל יותר. רוב האנשים מחפשים גימיקים גם במכונית משומשת ויש מעט מאוד סגפנים.

צר לי אבל אני חייב לומר שההיפך הוא הדבר. אם משווים ליריבות הגרמניות אז הביטוח ועליות הטיפולים זולים משמעותית. אם משווים למשפחתית גדולה (סופרב, מאזדה6) אז העלויות מעט גבוהות יותר אבל לא בהרבה.

לא משנה לי היכן, העיקר שיש מבצע על שטיפה / עיתון וכו'

אנשים בואו לא נגזים. מחירי הטיפול ועלויות החלפת צינור הבלם מעט יקרים אבל לא מופרכים. החלפת זוג מגבים זה החריג כאן. בגלל שרוב החברים כאן בפורום הטכני מבצעים את הטיפול בעצמם, המחיר נראה להם גבוה. אבל כנסו לכל מוסך מורשה משרד התחבורה ותגלו שהמחירים מעט זולים יותר אבל לא שונים בהרבה. אגב, חלקם זולים יותר בגלל שימוש בחלקים תחליפים שלעיטים פחות טובים מהמקוריים למרות שהם מותאמים לרכב ספציפי. יתכן ו-306 בת 15 לא חייבת חלק מקורי, אבל זה כבר שיקול של בעל הרכב.