Jump to content

iliahrom

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,136

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי iliahrom

  1. iliahrom
    איזה נורות רכשת?(תן קישור לדגם) בגדול לא אמורים לעקב אותך יותר מידי גם אין תקנה חד משמעית שאוסרת עלייך להתקין לד(על קסנון לאומת זאת יש) אגב אתה בטוח שרכשת לד בעוצמה של 55W? הנורה בעומצה הזאת תהיה בערך שוות ערך לפרוג'קטור תעשייתי ומסנוורת פילים, הנורות שלי עברו דרך מכס לבדיקה ושוחררו אחרי זמן קצר ללא בעיה(DHL עשה את כל העבודה במקומי) אתה חייב מבטל תקלות אחרת תהיה לך נורת התראה. כפי שזה ניראה מחיפוש בגוגל אכן הנורות אמורות להיות קסנון(גם אמור להיות מצויין אצלך ברשיון רכב) לגבי סוג הנורות לא עלה לי מה הסוג נורה לצערי
  2. iliahrom
    אנשים אתם זורקים פה שימוש בחומרים מסוכנים ללכה של הרכב, אם לא יודעים אל תגידו, לאם לכם עבדו ההמצלצות אז היה לכם מזל שהלכה שרדה.. בכל אופן פות"ש IPA,פלסטלינה בטוחים לשימוש, אם לא עזרו תקנה ווקס מואשר בקרנובה, תישם אותו על האזור תמתין קצת ותתחיל לשפשף את האזור, כמה מעברים כאלה יורידו את הצבע(כמות המעברים תלוייה בכמה זמן הספרי ישב על הפח, בגדול 2 או 3 מעברים אמורים להוריד לך מעל ל90%). אם לא עזר אז תצתרך לעשות פוליש מקומי קטן, אולטימייט קומפאונד אמור להספיק( וכן פוליש עדיף על שימוש בטינר/טרפנטין/אציטון/מסיר שומנים וכו'). בהצלחה וסופ"ש מהנה
  3. iliahrom
    ^^FR תלוי איזה צבע אתה לוקח, בגדול לבנה היא דיי אנמיט מבחינת צומי על הכביש וגם בחניה(ואני מדבר מנסיון) גם תכלס זה הצבע הכי פרקטי לארץ היפה שלנו(ולדעתי גם יפה). שלא תטעה גם הסטייל מושכת מבטים, ואני מדבר מנסיון של שני הרכבים שיצא לי לנסוע עליהם, אחד 2016FR והשניה 2017 סטייל החדשה. גם צבע כמו אפור עכבר ימשוך מבטים, אין מה לעשות כל הלאונים(אולי חוץ מהשטיין) ימשכו מבטים וצומי. אתה רוצה רכב שלא ימשוך מבט, לך על רכבים שאין להם פוזה/לוק ושאינו גרמני!(טוב אולי איזה סיאט מי XD)
  4. iliahrom
    אופציות של יד 2 מתקבלות גם בברכה. נכון להיום אני קופץ לראות כמה לאונים של 2016, אם יש רעיונות טובים יותר אשמח לשמוע.
  5. iliahrom
    פוליש זה הורדת שיכבה דקה של צבע לכה כל מנת לחדשה(כמו שמשחת שיניים מלבינה עושה לשיניים לצורך הדוגמא) איך עושים, או שקונים פד לעבודה ידנית ואולטימייט קומפאונד ומנסים לבד או שפונים לאיש מקצוע(עדיפות לדילייטור בקירבת מקום המגורים). PDR זאת שיטת יישור פח ללא נגיעות של חומרי פחחות וצביעה של הפאנל טאצ'אפ זה בקבוקון צבע לפי קוד צבע רכב שאיתו ניתן לעשות תיקונים איזוריים קטנים
  6. iliahrom
    יש אשכול יעודי לדברים כאלה בכל אופן נראה כי מעל ל50% ירד בפוליש, דפיקות פח אם אתה לא רוצה צביעה של פאנלים שלמים תצתרך לעשות PDR כמו כן לרכוש צבע לתיקוני טאצ'אפ
  7. iliahrom
    שירשור שלישי שאני מטמטם אותכם(סורי) אני מחפש רכב עד 120, יכול להתגמש ל130 עם קצת מאמץ. בכל אופן הייתי מאוהב בלאון FR החדשה, מרחו ומרחו אותי על הדגם 3 דלתות ידני והיום נציג סיאט(נציגה ליתר דיוק) אמרה לי, אין צפי להגעה, הינה לך קטלוג מעודכן תבחר רכב אחר(כן הייתי בשוק, מהזילזול ובאופן כללי שהם דוחפים את הDSG שלהם שנמצא תמיד במחלוקת לגבי האמינות המעורפלת שלו),נסעתי על הלאון 1.4 FL DSG נוסע מעולה, אהבתי בגדול, אבל התיבה היא פאקטור שמוריד אותי מליקנות. הייתה לי חוויה ב208GTI אכן אהבתי, אבל משומה מרגיש לי קצת צפוף בפנים לאומת הלאון, גם מבחינת דלק הרכב אוכל בערך כמו הרכב שאני מתנייד בו כרגע ולא בדומה ללאון ששם הטאנק שורד דיי יפה(ממוצע של 600ק"מ לטאנק אחד). אשמח לשמוע הצעות על רכבים שלא יהרגו אותי מבחינת דלק ויהיו עדיין מהנים אם לא ימצאו כאלה כניראה אמשיך בקו האמינות עם מאזדה 3 רק אתקדם ל2017 עם מנוע 2L. עריכה: נסיעה ממוצעת בשבוע סביבות 400-450ק"מ, 70% בין עירוני כמו כן 80% מהנסיעות בסביבה הררית(כנרת והסביבה) שבוע טוב אנשים והמשך יום מעולה.
  8. iliahrom
    מזה קצת שונה?! עד כמה שיצא לי לבדוק באינטרנט מדובר בH7, זה גם אמור להיות כתוב לך בספר רכב, אם זה H7 יונדאי לא תמצי H7 משלה, זה חיבור סטאנדרטי, לך למתקין אחר שיעשה את העבודה כמו שצריך ושלא ימכור לך בולשיט
  9. iliahrom
    ^^אמת FR לא ידנית לא שווה לדעתי, אתה מאבד את הפאן. נכון להיום אם מדברים על הFL ההפרש בין הסטייל DSG לבין FR ידנית אמור לעמוד על פחות מ10, בין DSG לDSG אפשר להוריד את ההפרש ל11-12 גג(אולי יותר ממולחים ממני יצליחו לרדת ל10)
  10. iliahrom
    ^^בדיוק, שלל התוספות והאביזרים שFR מקבלת (נגיד אם נלך בין 1.4 סטייל ו1.4FR בסופו של דבר מסתכם בערך בעשר אלף) ורשימת האיבזור של הFR נחמדה מאוד ומוציאה את השיעמום והסולידיות של הסטייל
  11. iliahrom
    1.אכן ישנם פה ושם שינויים, כמו שאיליה ציין אתה מדבר על שני דגמים הסטייל והFR בגדול הFR מגיע יותר מאובזר,חישוקים מוגדלים, ריפודים שונים, כיסאות מעט חובקים יותק, פנסי לד מלאים מנוע חזק יותר,מולטימדיה מעט מתקדם יותר ועם יותר רמקולים ואולי עוד כמה תוספות בטיחות וגימיקים. 2.כמו שיינו קודם לכן, כן, בFR הפנסים הינם לד מלא. 3.חקדים אתה תוציא המון כסף(יגיע לאיזה 10K אולי) אם תחפש תחלופי/פירוקיה אני משאר שתצליח להסתדר אולי על כמה אלפים,מה שיותר אמור להתריד אותך זה אם הפנסים מתאימים פיזית ששם לדעתי תהיה אולי בעיה.
  12. iliahrom
    ^^אין צורך בלחיצה אם הוא משתמש במברשת של הבקבוק ולא מברשת חיצונית, החומר נשפך בקלות והנגיעות העדינות בבקבוק יספיקו מעל ומעבר. פות"ש שים לב שאתה צריך להבריש את החומר עד להיווצרות קצף ולהמתין בין 3 ל5 ד'
  13. iliahrom
    ^^סופרים בעיקר(רמי לוי/שופר סל/דאבח)
  14. iliahrom
    איפה שלא ירד הצבע תהליך פוליש פשוט יסדר הכל, איפה שיש קילופים תצתרך להזמין טאצ'אפ(לרכוש מאיביי לפי קוד צבע או מטופ קולור/קארפיקס). כמובן עבודת מכחול עדינה. וכמובן שאני מצטרף על ההמלצה על אלון
  15. iliahrom
    תוצאה באמת נחמדה מאוד, השתמשת גם במברשת מתכת או שעברת רק בזריז עם נייר לטש?
  16. iliahrom
    שים אותו על מטלית ותעשה מעבר על משטח כלשהו, או נגיד על המשמשה של הרכב, תיראה כאשר הוא מתנדף אם נשאר איזה סימן
  17. iliahrom
    זה אלכוהול, תוכללהשתמש בו בתור IPA בתנאי שלא מעורבב בו משהו מזיק או משהו שישאיר סימן לאחר ניגוב
  18. iliahrom
    אכן הלד הוא תחום אפור וצריך לעבוד קשה כדי להגיע למצב שלא יסנוור בריפלקטור(לדים כאלו בדרך כלל עולים הון, כמו אלה של JDMASTER) שאנשים מדווחים על עבודה תקינה בריפלקטור לאחר משחקי כיוונים מעצבנים) לגבי עדשות לטורבו לד זה סיפור,שם הכל הרבה יותר קל כי העדשה כבר חותכת את העלומה לגובהה מתאים ושם הכל נגמר, סך הכל צריך שגובהה פנס יהיה תקין, כמו כן זהו גם הסיפור בטסטים. לגבי המודעות של הטסטרים לנורות חוקיות לכביש עם ציפוי כחול חלקי אכן מהווה בעיה,לכן תמיד טוב להיות מוכנים ולבוא להם עם עובדות ולדחוף להם לאף שיגמגמו. ועוד עדכון, היום ב2 לפנות בוקר נתקלתי בבוחן רכב,עשה סיבוב מסביב לרכב פתח מכסה הסתכל כמה דקות שיחרר אותי לדרכי. דרך מעולה להתחיל את השבוע. שבוע טוב אנשים
  19. iliahrom
    אם זה ריפלקטור הבוחן יכול להתחיל לעשות פוזות(מנסיון עם חבר ששם נייטבריקר בI20).אחרי שהוא הוציא את הקופסא של הנורה והראה לו תקן E הוא ירד ממנו..אז מה שקורה פה בטסטים זה שערוריה אחת גדולה. איאפשר להנות משומדבר נורמאלי כאן בלי להיות מוכן לתת הסברים לאיזה חוכמולוג.
  20. iliahrom
    וניל איכותי יעולה לך יותר מפלסטידיפ. מבחינת יישום פלסטידיפ יותר קל וסלחן
  21. iliahrom
    נתחיל מזה שחבל שהשתמשת בטרטל לפני שנתת במט כאן בפורום,מוצרים לא עמידים ולא כ"כ יעילים ביחס למה שיש בשוק. דבר שני אוטם על החלון לא באמת ישמור עליו, הוא יכול לשנות התנהגות מים(המים יתנדפו יותר מהר) ואולי ידבר מעט יותר אבק.\ לגבי ג'אנטים, מברשת לא תזיק להם, אם הישתמשת במטלית זה בכלל עדין. בכללי יש מברשות יעודיות לג'אנט שמפשטות את העבודה.
  22. iliahrom
    זה אתה יכול לשאול אותו הדבר על הטורכיז של סיאט, למה הוא עולה 3K בזמן ששאר המטאליים עולים 2K... זה צבע שלא סטאנדארטי,יותר בולט ומעניין משאר הירקות, החברה לא מבטיחה שהוא יהיה עמיד יותר, חוץ מלוק מיוחד אין לו משו ספציפי.
  23. iliahrom
    כשתעבור בערך 50% מהרכב תצתרך לשנות כבר צבע, בכל אופן וניל מאיביי שעולה גרושים אתה תסתבך איתו, לעבודה פן בייתי של 2000W יספיק אבל היות והחומר לא איכותי ומדובר על שטחים נרחבים הייתי חושב על פלסטידיפ(כמו הויניל גם הוא ניתן להסרה, אך העבודה איתו קלה יותר בהרבה וצפי שהמשטח יצא טוב יותר הרבה יותר גבוהה)
  24. iliahrom
    פיתרון הכי פחות מזיק זה ללכת עם עטיפה הוניל ניקל/כסוף/קרבון נורמלי(לא ב2 שקל מעלי)
  25. iliahrom
    עומרי, בוחן חאפר לא, הייתי מופתע שעברתי בכלל, וצר לי להגיד לך טורבולד לא מוגדר אסור בחוק לאומת קסנון שאינו מקורי של הרכב, תכוון אורות וסע לשלום לא ידברו איתך אם אתה לא נוסע עם איזה צבע הזוי לבן נקי אף אחד לא ידבר איתך ומה לעשות שכרגע הטורבו לד זה תחום אפור. יודע מה נלך בראש שלך, רכב עם ריפלקטור שים לו את אחד ההאלוגנים המוגברים שיש להם מעטפת תכלת ואם הבוחן ירצה אתה לא עובר,איך? הרי הנורה חוקית לכביש ואני מדבר על כל הנייטבריקר/לייזר/רייסינג וכו'. אין דבר רע בטורבולד אם הינו מכוון. בן יש לך מספיק מקום לנורה מעט ארוכה שם? לגבי גוון הטווח שאתה צריך זה 5000-6000K
×
×
  • תוכן חדש...