admtaynov13?

חג שמח. כמה אמור לעלות החלפה לאלטרנטור משופץ? ויש חשש שיקרה משהו אם אני ממשיך לנסוע ככה?

הרכב אצלי כחודש מדובר ל מודל 2006 206XS 1.6. יש רעש מהאלטרנטור בבדיקה אצל מוסך הוא אמר שזה משם ב1000 אחוז.(הוא בדק עם סטטוסקופ) אסף מהכנופיה גם הציץ ואמר שצריך לעשות שיפוץ להחליף מיסבים, והסביר שזה להוציא מיסב ללכת לחנות ובנתיים הרכב יהיה "מושבת" לכמה ימים, עכשיו כנראה אני ילך עם זה למוסך שיעשה את זה ביום אחד, צריך לדעת כה העלות של זה בערך, מה השיפוץ יכלול, והמלצה למוסך (הבנתי גבע, שאפט טובים).

בעלים של 206XS 2006, מסכים עם כל מילה.

כן זה חסך לי כסף כל הכבד לאסף.

טוב חברה מקפיץ את הנושא, ומעדכן כדי שיהיה הכל רשום, וכי לא אשאיר אתכם במתח חח. נפגשתי עם אסף מהכנופיה לבדיקה והכרות ראשונית, וכבר הבנתי שאני בידיים טובות. בדיקה כללית של הרכב הרתה שהפלאגים במצב טוב וגם הטיימינג והוחלט שנשאיר את זה להמשך. הרכב עמד על 82K כיום הוא על 83K(אבל מי סופר..) בלתמים ידועים שהיו הם רעש מכיוון האלטרנטור שנעשה בדיקה קטנה הוצאנו את הרצועת אביזרים הנענו בלי הרצועה והרעש נעלם וכשהחזרנו חזר הרעש, לא הייתי שקט אז לקחתי את זה לבדיקה אצל מוסך ולאחר בדיקה אצלו הוא אמר שזה מהאלטרנטור. עוד בתלם שהיה הוא חום מנוע שלא עלה ובתור רכב ראשון לא ידעתי אם זה תקין או לא חשבתי זה טוב כי הוא קר וזה שומר עליו אבל בפועל הבנתי שהוא צריך להגיע לטמפרטורת עבודה שזה 90 מעלות. נראה שהרכב צבר בלאי עם השנים ומכיון שאין קבלות או ספר טיפולים(אפילו ספר לרכב לא היה) הוחלט לעשות לו ישור קו כללי שהתחיל בתאריך 01/04/16 ומחולק לכמה מפגשים. חלק ראשון במפגש כלל: -החלפת פילטר שמן מקורי של פיג'ו. -החלפת שמן מנוע 5w40 יורול super lite. -החלפת צלחות קדמיות תוצרת איטליה. -החלפת רפידות קדימה תוצרת ספרד.(האחוריות נשאיר לחלק 3) -אטם מכסה שסתומים מקור 2X.(שלפי דבריו של אורן שירותי רכב אינו אפשרי, ואסף בכל זאת עשה את הבלתי אפשרי.) -ניסיון להדביק את הפתוח של הידית הילוכים למקומה עם סופר7 שהחזיק בדיוק חודש כל הסיפור עלה 900 כולל שליח עד הבית מאבי חלקי חילוף רחובות. פה כבר אמרתי לאסף על הבעיה עם החום מנוע שמתקשה להגיע ל90 והוחלט להחליף תרמוסטט ולחכות עם ההחלפת נוזל קירור כי סתם ישפך..ובאמת זה מה שנעשה. בין לבין הרכב עבר ניקוי כללי בשטיפה בנתניה, (בחניון של קניון עיר ימים) ועם זאת הוחלף הרדיו דיסק המקורי שבהתחלה עוד עבד אבל נתקע בו דיסק והוא בכלל מת(למרות שאסף הוציא את הדיסק לא עזר.) לאדום מואר ויפה יותר, מאשר השחור הסתמי שמגיע עם הרכב(לא מבין איך שרדו ככה 10 שנים) , שלב הבא זה מערכת חמודה במגש האחורי, הרמקולים מתחילים להראות סימני צרצור מה שנקרה.. משום מה היה חסר שמן הגה כוח ממש הוא היה מתחת למינימום איפה שרשום ADD, ולא הראתי לזה חשיבות רבה והמשכתי לנסוע ככה עד שההגה נהיה קשה משמעותית, ונוסף עוד שמן. ולחלק השני שנעשה היום הוחלף: -תרמוסטט מקורי שהוזמן מאיביי במחיר דיי זול והגיע אחרי שבוע(הופתעתי), מאחר שהקודם עשה בעיות ולא הגיע לטמפרטורת עבודה תקינה, והיה מודבק עם סיליקון, וגם שבתוכו היה מין קפיץ שבור עם נזילות. -נוזל קירור מקורי של פיג'ו צבע כחול, מקודם היה ירוק. -פילטר אוויר מקורי, הקודם היה סיני שלא ישב כמו שצריך. -שמן ברקס דוט 4 מיכל של חצי ליטר הוחלף במלואו. -וכמו שנאמר נוסף שמן הגה כוח בצבע אדום. זהו לבינתיים במפגש הזה..סך הכל הכל עלה 367. תכנונים עתידיים: -החלפת צינורית וישרים שסתומה ולא מוציאה מים דווקא באזור של הנהג(עצבים) -שיפוץ מיסבים לאלטרנטור בגלל הרעש(אסף עוד לא בטוח שהרעש משם, לקחתי את זה לבדיקה במוסך ולאחר בדיקה עם סטטוסקופ הוחלט באלף אחוז שזה מהאלטרנטור) -החלפת פילטר מזגן לאחד סיני, מה שיש עכשיו ממש סתום והמזגן קצת מתקשה לקרר. -טיפול בסאן רוף, גומי קטן שמחזיק את החלון עצמו נשבר וצריך פתרון יצירתי וכאן אני פונה לחברי הפורום אולי מישהו מכיר פיתרון לזה? -החלפת ידית הילוכים שהייתה מחוברת עם סופר7 ועומדת לצאת מהמקום. -כיוון קלאץ, כרגע הוא גבוה משאר הדבשות עקב בלאי. זהו לבינתיים רוצה להודות לאסף שפינה זמן עבודה שבא עם הסברים על כל תהליך, ועל הסבלנות שלו והכל חשוב שלא לקח לי שקל על שום דבר. הנה קצת תמונות מהיום מקווה שזה איכשהו יעזור למישהו

סבבה אחי, ותודה לכולם

קניתי רדיו דיסק של פיונר לפני כמה ימים ושאני שם חצי סוויץ(שמראה על הלוח שעונים נורה של מצבר) אז הוא לא עובד אבל שאני שם עוד חצי סוויץ וכבר מראה לי נורת תקלות והכל(ממש לפני הנעה והמנוע עדיין כבוי) הוא מתחיל לעבוד מי שהתקין לי אמר לי שזה ככה ולפי מה שאני יודע זה לא ככה..

אתה לא טועה זה רעש של מנוע הוא לא כזה חזק אבל שומעים כמו בכל מנוע, ואם זה תקין אז הרגעת אותי תודה רבה לכולם

הוא חדש מדובר בפיג'ו 206 XS 2006

שאני מגיע למהירות 90-100 המד סלד עומד על 3K ויש כמובן רעש חזק של המנוע השאלה אם זה תקין ולמה זה ככה?

אני נוסע לפולג בכל בוקר, אם אתה בא לכיוון הפון חיפה וזה, תמשיך לכיוון כביש החוף זה הכי מהיר ויש לך מין קיצור כזה דרך התחנת דלק תאמין לי זה הכי מהיר

אחי נכנסתי ממש מתחת לרכב ולא מצאתי את מקור הנזילה, אולי בכל זאת צריך עין מקצועית?

מדובר ב206XS אחרי נסיעה של חצי שעה עם הרבה פקקים הכל הרגיש בסדר עד שהחנתי וחזרתי אחרי שעה והופ יש נזילה בגלגל האחורי בצד ימין... בדקתי שמן ברקס והוא נשאר כמו שהוא... אם זה עוזר הוחלף רפידות על ידי אסף מהכנופיה(קדמיות לא אחוריות) לפני שבוע+-... חשוב לציין שלא נדלקה נורה.

משפחתית (סיוויק או מאזדה 3 בעיקרון) גיר אוטומט אופן שימוש לא משהו מיוחד לא מתכוון לנסוע הרבה עם הרכב אופי נסיעה רגיל כזה

ברצוני לרכוש רכב עדיפות למאזדה הונדה וכו.. אלמנטים שאני מחפש אמינות יופי חיצוני וצעיר עוצמה וחוזק פתוח להצעות

קניתי לפני חודש גם פיג'ו 206 XS עם המנוע NFU 1.6 ראשית רוצה להודות לאסף על הישור קו שבין היתר כלל החלפת אטם שסתומים מקורי, שנגמר בסהכ בפסטיק ולא החלפת כל הפאנל עצמו כמו שחלק מהתגובות פה טוענות הנה כמה תמונות להמחשה, אסף תודה אחי אתה תותח אמיתי.

הקפצה?

זה גם אצלי ככה (206 XS 2006) ואחרי חצי שעה בערך של נסיעה הוא עומד על 90

מעוניין להחליף א המערכת המקורית של פיג'ו 206, מעוניין ברדיו דיסק שיהיה בסיסי AUX מבחינתי וכל השאר פלוס (USB ודיסקים) וגם יש ל כברהכנה לרמקול מאחורה וב2 צידי הרכב יש מין חורים כאלה (אני חושב קוראים לך קומפוננט) ולהוציא את המיטב... מה ההמלצות?

צודק, פיג'ו 206XS שנת 2006 ידני 3 דלתות, מקודם ניסיתי להכניס דיסק והדיסק פשוט לא נכנס, נראה שמישהו שם דיסק והוא נתקע, מה אתה הייתה מציע לעשות, ועוד דבר אני רוצה עדיין לשור על השליטה מההגה על הרדיו דיסק. ואיך אני יודע איזה רמקולים מאחורה אני יכול להכניס, מערכת סטנדרטית כמה אמורה לעלות?

הקפצה!

יש לי מערכת מקורית של פיג'ו שיש בה רק מקום לשים דיסקים אבל אני רוצה לעשות יציאה של AUX וUSB הבנתי שיש דרך לפרק את כל המערכת עצמה ולהוציא AUX וUSB דרך התא כפפות אבל הבנתי שזה מסורבל ועולה הרבה.. השאלה אם שווה להשקיע קצת כסף במערכת אחרת, ואולי לקנות איזה 2 רמקולים, שאלה כמה הנזק... עזרה?

מדובר על פיג'ו 206 הרכב עם ריח של רכב(ריח מסריח ומביא כאב ראש קשה!) אני רוצה לנקות את כל הרכב מבפנים, שיהיה ריח טוב בעזרת איזה חומרים עושים את זה? ועל איזה ריחן מומלץ להשתמש שישאיר ריח טוב ברכב...

מדובר על רכב פיג'ו 206 שנת 2006 (אם צריך עוד פרטים להגיד) בעיקרון הבנתי שיש לי הרכבה מקומית של קודן, לא יודע אם זה קשור לקודן אבל שאני נועל את הרכב עם הנעילה מרכזית בשלט אז הרכב מהבהב 30 פעמים (בצד אחד של הרכב) ומפסיק לכמה שניות ואז עוד פעם 30 הבהובים ואז נפסק לתמיד, השאלה איך אני מסדר את זה למה זה גומר את המצבר/מעצבן!

איך אני מנתק את הצינורית?