diller
-
הודעות
598 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי diller
-
בוקר טוב, עברתי תאונה לאחרונה בה הוכרז הרכב כאובדן להלכה. קיבלתי את כספי שווי הרכב. אני מתלבט אם לתבוע את החובה בשל נזקי גוף וזה יקרה לאחר (בדגש!) לאחר שאקה רכב חדש. 1. יש אפשרות להביא העדר תביעות על רכב שנהגתי של ההורים (גר איתם) ואין עליי חובה להצהיר על רכבי שעבר אובדן להלכה, נכון? 2. במידה ואני רוכש רכב חדש, עושה פוליסה ולאחר מכן תובע את החובה של הרכב הקודם, האם עליי להצניר לחברת הביטוח?
-
מה לדעתכם הקרוס אובר האולטימטיבי סביב 165-170K
diller פרסם הודעה בנושא של ggcohen בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אטקה סטייל שמאובזרת דיו עם מערכות בטיחות ב141 אלף. Vfm הכי טוב. אם תישארו עם הרכב הרבה שנים כדאי לשקול לקחת אפס ק''מ ב129. -
ייעוץ ברכישת רכב חדש - תקציב עד 150 אלף ש"ח
diller פרסם הודעה בנושא של Adir Bozaglo בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ברגע שציינת תא מטען גדול אזי המאזדה 3 ישר נפסלת. לפי הצרכים שלך תלך עם האוקטביה חד משמעית בכמה רמות מעל מאזדה 3 ביחידת ההנעה בפרט בנסיעות ארוכות כמו שלך. -
אם הם היו פרימיום אתה חושב שהמחירים היו נשארים כפי שהם היום? הם עוד לא פרימיום ורחוקים מזה שנות אור. כמו שסיאט וסקודה ואילו פולקסוואגן לא פרימיום.
-
זה מרתיח אותי כל פעם מחדש שמזכירים מאזדה ופרימיום יחד באותו המשפט. יש להם עוד דרך ארוכה. כל עוד הם עם יחידת ההנעה המיושנת זה אפילו לא קרוב. לגבי איכות החומרים-הדלתות עצמן זולות ולא מצליח מרגישות איכותיות כמו בקבוצת וואג. הפלסטיק מרגיש זול ולא מוצק.
-
על סמך מה אתה קובע שהיא פחות איכותית? על סמך איזה קרטריונים אתה מגדיר איכותי? כפי שציינתי יש יתרונות חסרונות לסיאט מול המאזדה. בתור אחד שנסע על שתיהן, יחידת ההנעה של מאזדה מיושנת ברמות קשור וללא מעט זה מפריע כשבסופו של דבר זה פרמטר קריטי בבחירת רכב.
-
פות''ש-בתור אחד שעשה מעבר מאיביזה עם 1.0T לרכב שכור בינתיים מאזדה2 1.5, אני. מתחבר מאוד לתחושות שלך. מאזדה אמנם השתפרה באכות חומרים ונסיעה אך העדר מנוע טורבו הרכב זועק לשמיים ובהתחלה אתה מתלהב מהרעש אך בהמשך אתה מבין שזה מתחיל להציק ולהפריע והרכב צורח. בסופו של דבר סיאט יותר אכותית לטעמי במכלול הדברים. זו אחת מהסיבות שאני מעדיף את הלאון/ אוקטביה על ה3 לצורך העניין. האטקה fr מאוד מרשימה. יש לאבי סטייל והרכב באמת מעולה ומפתיע מאוד - אין רעשי רוח מעל 120 קמ''ש ולא מבתי המראות גם;דבר שמפתיע במחיר הזה. הfr בכלל מאובזרת ואתה תהנה ממנה.
-
מייק, תדייק בעובדות. אמנם צ'מפיון הורידה אלקנטרה והוסיפה לוח שעונים דגיטלי ומערכת בטיחות אבל ואבל גדול המחיר עלה!! זה לא נכון מה שרשמת שהמחיר נשאר אותו הדבר. יש לי קטלוג של הלאון לפני השינויים והיא היתה יותר זולה. אתה מצדד יותר מידי ביבואן. בתור לקוח אתה צריך להסתכל איך אתה נדפק מהיבואן ונדפקים לא מעט. אל תדאג ליבואן - את הרווח שלו הוא יודע לעשות.
-
מייק- שאני אבין, אתה עובד בצ'מפיון? כי אתה מה זה טועה ומגן עליהם כאילו את מליץ היושר שלהם. Kurko צודק במאת האחוזים. צ'מפיון אלופים בלדפוק חבילות אבזור בדגמים שלהם שמגיעים עם אותו המנוע וחוצות את ה20 אלף שקל בין סטייל לfr בלאון לצורך העניין. ועוד שיא החוצפה שלהם זה להביא את הרכב הזה ללא אלקנטרה שהיה מגיע עד לא מזמן בfr ולדפוק לך את זה בחבילת עור בשמונת אלפים שח שכולל בין היתר את הדבר הכי מיותר שיש וזה מתזי פנסים וחימום מושבים שאין לנו צורך בזה בישראל. ככה יוצא שרמת גימור fr1.5 עם החבילה הזו מגיע ל160 אלף כמעט! שום הגיון.
-
https://www.google.com/amp/s/www.motor1.com/news/388587/2020-seat-leon-teased-debut/amp/ לדעתי גם היא תגיע עד ספטמבר. הרעיון של צ'מפיון להגיד לנו עוד שנה זה כדי להיפטר מהמלאים הנוכחיים.
-
ה3 החדשה מהווה יריבה ראויה ללאון? אפשר להשיג אותה באפס ק''מ במחיר טוב. מתלבט מי מהן עדיפה לאחר שאבצע נסיעת מבחן. הבעיה העיקרית במאזדה זה העדר טורבו
-
אגב, בדגם החדש תהיה גם גרסת סדאן-יש מצב שתהווה תחלופה טובה לאוקטביה.
-
אם יש לך אופציה לחכות אז תחכה. החדשה תיחשף ב28.1 ואז נדע כמה זמן יקח לה להגיע פחות או יותר. יכול להיות שזה יהיה לפני סוף 2020 אך נסיון העבר מלמד שהלאון החדשה הגיעה ב2013 לקח לה שנה להגיד לארץ הקודש מאז שנחשפה בעולם. אני גם באותו הסרט אגב ונראה לי שהכי נכון יהיה למצוא מנוע 2.0 משומשת בת שנה על הכביש שהמחירון שלה 130. מזכיר שלמנוע 2000 יש מתלה רב חיבורי ועוד כמה תוספות בהן היא עדיפה על 1500. עוד נקודה חשובה זה הפער בין 1500 סטייל ל1500 fr; פער של 20 אלף-לא הגיוני בעליל.
-
רכב באמת מצוין אבל נחות משמעותית ביחידת ההנעה בהעדר טורבו וגיר רציף. המנוע פשוט צורח. בהתחלה זה נחמד ואילו ספורטיבי אבל לאחר נסיעה של כמה שבועות זה מתחיל להציק
-
סיאט איביזה החדשה - האם היא שווה את הסיכון?
diller פרסם הודעה בנושא של KickAssDeveloper בתוך ייעוץ ברכישת רכב
וזו בדיוק הבעיה של מאזדה.. ברגע שהם יביאו יחידות הנעה נורמליות עם טורבו הם ממש כמעט נוגעים בגרמניות העממיות. -
סיאט איביזה החדשה - האם היא שווה את הסיכון?
diller פרסם הודעה בנושא של KickAssDeveloper בתוך ייעוץ ברכישת רכב
יובל - נהפוך הוא בלשון המעטה. המאזדה 2 נורא רועשת בהאצות ורכב גם רועד בd. בשאר הדברים ככה''נ לא נופלת מאיביזה אבל יחידת ההנעה שלה נחותה לעומת האיביזה בצורה משמעותית -
שכרתי אחת כזו ברמת הגימור הבסיסית מזה שבועיים ובתור אחד שעבר מאיביזה אני מופתע לטובה מהנוחות בעיר ונסיעה די חלקה.. מנגד המנוע נורא רועש בהאצות לעומת מנוע טורבו וכפי שאמרו מעליי הרכב רועד בצורה מעצבנת בעמידה d. יש לציין שקרעתי את הרכב והפתיע אותי ממש לטובה בצריכת הדלק.
-
כפי שאמרו.. אמבישן הפכה להיות סטייל ובין היתר יש גם חיישני רוורס מקוריים ואת כל מערכות הבטיחות. אני לא נתקלתי בג'אנטים שונים. מה שכן התווסף זה ספוילר קטן. אגב, יש אותה ב0 ק''מ במחירים ממש טובים.
-
כתיבה מעולה. תהנה ממנה ותתחדש. כמה עולה סדר גודל הביטוח?
-
מתי כדאי לתבוע את החובה בעקבות תאונה?
diller פרסם הודעה בנושא של diller בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
זו תביעה יחידה שהיתה לי. אבדוק מול עו''ד. הטעות שלי שלא הייתי במיון וגם תאונה שלא דווחה למשטרה.. מה שמקטין את הסיכויים להבנתי.. -
מחפש רכב בסגנון הנ''ל כיוון שהוא מאובזר והמחיר סביר לכלים דור קודם שנשארו, כאמור 0 ק''מ. 1. בהנחה ומחיר סביר סביב 120 אלף (פרימיום) האם נכון לבצע מהלך שכזה. 2. מה ההשלכות של רכבים כאלו שעמדו הרבה זמן במגרש?
-
מתי כדאי לתבוע את החובה בעקבות תאונה?
diller פרסם הודעה בנושא של diller בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
מתאר לעצמי שזו פרוצדורה ארוכה כשזה קשור לביטוח לאומי.. השאלה עד כמה בירוקרטיה זו ועד לאיזה סכום מדובר.. וכן.. משלמים לא מעט ביטוח לאומי חודש בחודשי יודע לכך. -
מתי כדאי לתבוע את החובה בעקבות תאונה?
diller פרסם הודעה בנושא של diller בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
את המקיף תבעתי כמובן. השאלה על החובה - נזקי גוף:הייתי במחלה שמונה ימים. פרט חשוב שלא ציינתי שזה היה בדרך לעבודה! השאלה מבחינתי כמה התעסקות זאת וזמן והאם זה ישפיע בצורה משמעותית מבחינת עליית פרמיה? -
חשבתי גם לרכוש רכב כזה בסביבות ה10 אלפים אבל להתחיל להתעסק עכשיו עם ביטוח וסביר להניח יישור קו וכיו'ב. בבאדג'ט נותנים לי מיקרה עם 50 אלף ק''מ ל30 יום ב2182. נשמע לי סביר לעומת מה שמצאתי
-
מצאתי בבאדג'ט-יצאו הכי זולים. בקשר לתגובות שחלקן טענו שאני מגזים וזה מחיר סביר.. אזי אני תוהה האם אין לכם תלונה כלשהי על מחירי הרכב הגבוהים, הנדלן ובכלל יוקר המחייה.