Avi135

שבוע טוב לכולם אבא שלי נהג עד היום על Volvo 240 ו-Volvo 740 ורוצה לעבור לטויוטה קורולה; הוא מחפש משהו עד 18,000 ש"ח. האם ישנם קורולות שעדיף להתרחק מהם? (שנתון מסויים או דגם ספציפי) מהם המחלות של הקורולות? מה כדאי שיבדוק במיוחד לפני הקניה? האם יש מוסך אמין וזול לקורולות בירושלים? תודה רבה לעונים

אתה יכול לקשור איפה שנקרע.

זה לא מגעים, זה נורה פשוטה שנשרפה. סוג הנורה: T10 או W5W או 194.

נשמע סביר.

זה כנראה המנוע שנועל ופותח את הדלת, תיקנתי אצלי דבר כזה השבוע ביונדאי שלי. אם אתה מבית שמש - אשמח לעזור לך (חינם כמובן).

eyald770, מאיפה אתה בארץ?

איזה כבל?

סליחה. מנוע 1600. גיר ידני. הדגם הוא 405, שנת 1996. פשוט האוטו לא שלי ולא אצלי. מאור - זה קורה גם בלחיצה על הגז. זה שניה אחת טורים גבוהים ושניה אחרי נמוכים. כאילו אני מפמפם על הדוושה.

שלום, לאחרונה הטורים בפיג'ו של דוד שלי פשוט השתגעו, גם בניוטרל וגם בהילוך. לצערי אני לא נוסע איתו כי אין לי שליטה על מהירות הנסיעה וזה מסוכן. מה לבדוק? מישהו אמר לי שצריך לבדוק את ה'מייצב טורים', איפה הוא נמצא? איך בודקים אותו? תודה מראש לעונים

שברולט אפלנדר מתאימה לכם? גם אחרי הסבה לגז יש מקום בשפע ל-2 עגלות.

חבל לך לפרק אותה. זה מערכת שחוסכת המון כסף, ומתאימה לרכב שלך בצורה כמעט מושלמת. כמו שכתב לך ERT239 אתה יכול להחליף לבלון קטן במקום הגלגל רזרבי, יעלה לך כמה גרושים, וצריך לכוון את המערכת ש'תסחוב' לך יותר טוב, ולא תרגיש הבדל בין דלק לגז.

כמה כוהלים יש ברכב הזה? יתכן שהוחלף רק אחד והשני תקול.

אתה בטוח שאין נזק לתושבות?

ובכן, עקב כך שראיתי שלא החליפו סלילים מאז שהרכב עלה לכביש, החלטתי להחליף. כמובן מקוריים. המחיר: 1150 כולל מע"מ ועבודה. אם הבעיה לא תיפתר - נעדכן כאן.

תודה מאור. בהמשך אני יעלה לכאן עדכון.

לא דולקת לי שום נורת אזהרה. איך בודקים את עוצמת הניצוץ?

שלום לכולם לאחרונה יש לי רעידות וקפיצות רציניות ברכב (כמה שיותר סל"ד - יותר רעידות וקפיצות). שמתי לב שזה קורה בעיקר בימים חמים. במיוחד כשהמזגן פועל. לפעמים זה גורם אפילו לכיבוי המנוע (במצב עמידה). בדרך כלל בניוטרל או פארקינג הרכב לא רועד, אבל היום הוא רעד ב-N. טיפולים שלא פתרו את הבעיה: הוחלפו חוטי הצתה, פלאגים, שמנים ופילטרים, בוצע ניקוי בית מצערת. האם יתכן שזה הכוהלים? אם כן, למישהו יש מושג מה העלות, והיכן באיזור בית שמש מומלץ לבדוק\לתקן? נ.ב. חשבתי ללכת לחשמלאי רכב שיבדוק, זה צעד נכון?

קצת, יש מתקינים שטוענים שפתרו את הבעיה הזו גם.

אני בעד! הסבתי לפני בערך 3 חודשים ולא מתחרט (בינתיים...). זה נכון שהאוטו נהיה טיפה כבד (המיכל שוקל כמה עשרות ק"ג כשהוא ריק), ונכון שהצריכה טיפה עולה, אבל זה פשוט כיף לתדלק מיכל מלא בפחתו מ-130 ש"ח . מאז ההתקנה אצלי הוצאתי בערך 2,900 ש"ח על בערך 6,000 ק"מ, פחות מחצי!! ממה שהייתי מוציא לפני ההסבה (רכב ישן + מנוע שתיין). הסיבות שאנשים מתרחקים מהסבה הם: 1. עלות המערכת. 2. תא מטען. 3. פחד שהמחיר של הגז יעלה בעתיד. 4. הפחדות מאנשים שעשו הסבה אצל מתקינים חאפרים, שגרמו לנזקים בראש מנוע, בשסתומים ועוד. מקווה שהועלתי, שבוע טוב

1. אמינות תלויה דבר ראשון במתקין!, רוב המערכות מצויינות. תדרוש מהמוכר את אישורי ההתקנה ושל הטכניון. 2. 50% זה נכון. 3. כל 15,000 ק"מ צריך להחליף פילטר (טיפול קטן), וכל 30,000 טיפול גדול. הגדול כ-300 ש"ח. 4. לא מייקר.

מניסיון של קצת פחות מ-3 חודשים אני מרוצה מאוד מהמערכת שלי. (רק תחשוב על תדלוק מלא בסביבות ה-160 ש"ח) תעשה את ההסבה רק אצל מקצוענים ולא חאפרים, אחרת זה שווה לזבל! (אני כותב את זה בגלל המחיר שכתבת, נשמע מידי זול) לגבי משמנת - תלוי מאוד ברכב, ישנם רכבים שבלי זה ניזוקים בשסתומים ואפילו בבלוק מנוע. אגב, לא ידוע לי על ירידת מחירון בגלל הסבה לגז.

כן, בניוטרל זה מגיב.

אחרי המתנה של 10 שניות כבר יש שיפור, אבל זה לא מצב תקין, מה יכולה להיות הבעיה? מה לבדוק?

יונדאי סונטה, מנוע 2000 סמ"ק שנת 2000. עשה 160,000 קילומטר. אם זה משנה - לפני כחודש הוחלפו פלאגים, פילטר ושמן מנוע.

שלום לכולם. לאחרונה אני נתקל בבעיה שכשהאוטו קר ואני לוחץ על דוושת הגז מיד כשאני מעביר ל D, האוטו לא מגיב, כאילו לא לחצתי. אחרי שאני עוזב לכמה שניות הוא מגיב כרגיל. מה זה יכול להיות? מחשב הרכב לא כותב שום תקלה. האם ניקוי בית מצערת\סעפת פליטה\סעפת יניקה, יעזור?