Jump to content

Avi135

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    545

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Avi135

  1. Avi135
    לא נשמע בעיית חיווט, אלא בסוויצ' עצמו.
  2. Avi135
    לי זה קורה כשהמיכל ממש ריק. תנסה להשאיר את ה'אקדח' בתוך פיית התדלוק למשך חצי דקה ותנסה, אצלי זה עוזר.
  3. Avi135
    אולי החיבורים של המצבר רופפים, ולכן לא תמיד יש בעיה?
  4. Avi135
    ממליץ עליו בחום. אמין וזול.
  5. Avi135
    עדכון: הוחלף רדיאטור חימום (1,750 ש"ח כולל עבודה ומע"מ), מצ"ב תמונות של הרדיאטור התקול והרכב כשהוא מפורק. הכל הסתדר למעט עוצמת רוח כשהתריס מכוון לכיוון הנוסעים, קצת ירד מהעוצמה.
  6. Avi135
    עם קצת מתיחה בתקציב תוכל להוסיף לרשימה את הרודיוס של סאנגיונג.
  7. Avi135
    אוף,אחרי ש'בזבזתי' רימון ולא עזר, גיליתי שיש נזילה רצינית של מים ירוקים בשטיחון השמאלי (נהג). מחפש המצלה למוסך אמין ולא מידי יקר, שיבצע החלפה של הרדיאטור חימום. באופן כללי, מה עדיף לדברים כאלו: מכון רדיאטורים או מוסך שמתמחה במיזוג רכב? אולי מוסך כללי? תודה רבה ושבוע טוב
  8. Avi135
    תודה רבה
  9. Avi135
    יונדאי סונטה שנת 2000 תודה
  10. Avi135
    אצלי הריח מתחזק יותר. אנסה רימון. תודה
  11. Avi135
    התכוונתי לנוזל קירור, חסר ממש קצת - שליש כוס. ואם חסר, זה מצביע על נזילה מרדיאטור חימום, נכון? מה המחיר להחלפה כזו?
  12. Avi135
    גם את זה בדקתי. זה לא ריח של משהו שרוף\נמס. פירקתי את הפלסטיק שבבסיס המגבים (מעל הדשבורד - מחוץ לרכב) והכל שם נקי, כך שברור לי שהריח מגיע מבפנים מאחד הצינורות ולא מהפתחים שמהם נכנס האוויר.
  13. Avi135
    חברים, מותר ע"פ חוק להחליף את הנורות חניה הקדמיים לנורות לבנות - לדים?
  14. Avi135
    המפוח תקין לחלוטין!
  15. Avi135
    בדקתי - יבש. אין שום ריח שהמפוח כבוי, כלומר - הריח יוצא רק מהתעלות אוויר.
  16. Avi135
    החלפתי פילטר, פריקתי את כל האיזור של הפילטר והמפוח וריססתי בתרסיס נגד בקטריות, לא עזר. זה לא ריח של טחב או בקטריות, אני מכיר את הריח הזה, מנסיון. אני מתחיל לחשוש שהרדיאטור חימום נוזל בפנים ואני לפני הוצאה כלכלית רצינית (חסר לי קצת מים ירוקים), יש דרך לבדוק את זה?
  17. Avi135
    מאתמול בבוקר קורה לי משהו מוזר, כשהמזגן מכוון על קור כמעט לא מרגישים את הריח, וגם לא משנה אם המדחס פועל או לא. בהתנעה קרה-בוקר יש ריח חלש, שמתחזק עם חימום המנוע. פירקתי את התא כפפות והמפוח ולא מצאתי שם שום דבר שיכול להצביע לי על משהו. אין לי איך לתאר את הריח בדיוק, אבל זה בין ריח של גומי/פלסטיק/ספוג שרוף לבין ריח של מחסן לא מאוורר. אין לי איך לחמם את הרכב בקור הזה. מה עושים?
  18. Avi135
    אשמח לקבל הצעת מחיר לבולמים קדמיים ופנסים קדמיים. וכן משולש קדמי ימני. הרכב: יונדאי סונטה שנת 2000.
  19. Avi135
    התפקיד של הפעלת המדחס (AC) הוא לייבש את האוויר. תפעיל את המפוח על מצב הכי חזק יחד עם הפעלת המדחס, כמובן שהתריס יהיה על היציאות העליונות של הדשבורד, ותראה איך שהאדים נעלמים מיידית. אם לא - יש לך בעיה או במדחס או בתריס שמוציא אוויר מכיוון הדשבורד.
  20. Avi135
    בהרצה, הילוך מהיר.
  21. Avi135
    זה מה שנקרא 'מטעויות לומדים'.
  22. Avi135
    יצאתי קצת מבולבל! בעיקרון מה שהכי חשוב לו זה אמינות ומרווח פנימי, לא "נעול" על מאזדה 626 או טיוטה קורולה. מאזדה 3 ומיצובישי לנסר מאוד עצלות לדעתי, ולכן לא מתאים. אם הוא ימצא וולבו 940 במצב טוב מנוע 2.0 או 2.3 טורבו שנים 1997-1998 זה יהיה מצויין, אבל כבר אין כאלו למכירה. חשבתי אולי על ניסאן אלמרה (כמו ש-llaavvii הציע) או טיוטה אוונסיס, איך הם מבחינת אמינות? קל להשיג חלפים? יש עוד הצעות?
  23. Avi135
    מקפיץ! אבא שלי עדיין לא התחדש ברכב, ושאל אותי לגבי מאזדה 626: מה המחלות שלה? מה לבדוק במיוחד לפני רכישה? תקציב: עד 9,000 ש"ח. תודה מראש.
  24. Avi135
    הוא באמת החליף הכל, אבל לא לחלקים מקוריים, ולכן נראה לי שזה מחיר מוגזם.
  25. Avi135
    הסיבה שזה קרה בדיוק אחרי הטיימינג - בגלל שאחרי שהמוסכניק סיים את העבודה בקשתי ממנו שיבדוק את מצב הפלאגים (בגלל שזה טיפול 180,000), הוא הוציא והחזיר אותם ואמר לי שצריך להחליף, אבל הגומיה לא נכנסה עד הסוף, את ההמשך כתבתי למעלה.
×
×
  • תוכן חדש...