=DJ Shadow=

אם אתה רוצה להיות בטוח יותר מאשר מכון בדיקה רגיל הייתי מציע לנסות לדבר עם טיג. תקבע איתם ויעשו לך בדיקה לרכב (לפי מה שזכור לי הם עשו את זה בעבר, אבל כדאי לבדוק איתם אם אכן זה מה שתרצה) אבל בכללי, תבדוק את מצב הברקסים, תעשה נסיעה ברכב ותרגיש את הקלאץ, את הסחיבה של הרכב. תבדוק אם הרכב מעשן (מעיד על מצב הטורבו) פתח מכסה מנוע תראה מה מצב הנזילות, תבדוק את מצב הצמיגים. והכי חשוב תראה איפה הרכב טופל. וכמובן שזה גם מאוד תלוי אם אתה מתכוון לרכוש רכב משופר או סטנדרטי, לדעתי אם סטנדרטי, לך למכון רגיל. משופר? הייתי מציע ללכת לטיג.

מדוייק!!! גם לגבי הGT...

אז כמו שאמרת, היא באמת משפחתית לכל דבר. 4 דלתות, מרווח גדול, נוחיות בסיסית, באגז׳ גדול, הרכב די גבוה אז ככה שלא צריך להיזהר מכל במפר. לגבי צריכת הדלק אין לי מושג כמה האיביזה לוקחת, אבל לפי הניסיון של עם gt סנדרטית לחלוטין זה באיזור ה9-8 בנסיעה רגועה ו5-6 בנסיעה חזקה. ואל תשכח שלגבי חלפים וטיפולים גדולים היא לא תהיה כמו מששפחתית סטנדרטית. ברקסים, טיימינג וכו׳ יעלו יותר, אז זה דבר שצריך לקחת בחשבון. חוץ מזה יש את עניין הביטוח, לי הביטוח לgt יוצא באיזור ה4000 לשנה כולל מקיף וחובה, לגבי הwrx אני לא בדיוק יודע, אבל אני מאמין שזה באיזור הזה. דברים שכדאי לבדוק, איפה היא טופלה, אם היא עברה/הולכת לעבור טיפולים גדולים (ברקסים/טיימינג/פלאגים) וכמובן שעוד את הדברים הבסיסיים שבודקים בכל קניית רכב. וכמובן שיש מלא יתרונות חוץ מזה, כח!!! והתנהגות טובה, ככה שאחרי שתוריד את הילדים בבית הספר הדרך משם לעבודה יכולה להיות מאוד מעניינת!! טוב חוץ מהפקקים בכל מקרה שיהיה בהצלחה, אני אישית חולה הסובארו sti/wrx/gt, הם פשוט נותנים הרבה מאוד יחסית למחיר היחסית קטן שאתה משלם.

שלום, אז הממיר במיאטה הלך, ומצאתי אחד חילופי. השאלה אם בכלל כדאי לי לנסות להחליף אותו לבד? זה משהו מסובך יותר מכמה ברגים וחיבורים? בד״כ אני עושה טיפול למכוניות לבד בחניה. יש לי המון כלים, בוקים וידע כללי טוב. השאלה אם ההחלפה צורכת יותר ממידע בסיסי? אגב, הממיר מקורי אחד לאחד ולא מצריך הלחמות/התאמות שונות. תודה מראש לעונים.

עדיין לא נסעתי על מיאטה כזאת, אני מאמין שהיא מאוד כייפית. ואגב לא ידעתי שהיא מגיעה ל200 כ"ס, אולי אני אשקול למכור את שתי העגלות ולהביא אחת כזאת... אבל לדעתי כל עוד זה לא מנוע V8, הייתי מעדיף מנוע מוגדש! אין על ההרגשה (והשריקה) של הטורבו!

באמת מתסכל, מנוע 2 ליטר עם 200 כ"ס היה מדוייק לאוטו הזה! בכל מקרה אל תשכחו שאם המנוע באמת יהיה מוגדש, יהיה הרבה יותר פשוט לשפר ולעלות הספק.

מה שאתה אומר הגיוני, אבל לעשות כזה תרגיל מלוכלך לא עוזר בשום דבר. הרי מה הרוכבים ילמדו מהמקרה? פשוט לא לעצור, גם אם יראו אוטובוס עולה באש. פשוט חבורה של מטומטמים.

אז זהו שיש! קיה קרניבל: http://cdn.sulitstatic.com/images/2011/0918/065414909_064845277c44e88fc6dca9907eec60b0c0d32c4e9aea3a27e.jpg כשהיינו ילדים היינו משחקים שש בש בנסיעות ארוכות

סיפור מטורף!!! שמח מאוד שיצאת ללא פגע רציני, הכי חשוב. וכל הכבוד שהספקת לרשום את המספר! האנשים האלה הם המיץ של הזבל במדינה הזאת.

יש הרבה סדנאות שדואגות למשלוח.

לא עדיף לך להשתדרג לאימפרזה טורבו? או לB4 עם מנוע 3000 ידני? אם בכל זאת אתה מעדיף להרכיב טורבו לרכב, יש לך את TIG , או TOP R.P.M, שנייהם ממוקמים בחולון.

חבל שלא שמרתי את כל הפירוט שעשינו לפרוייקט, ככה הייתי מעלה את זה לפה. אבל 35-40 זה בלי פתיחת מנוע. לפי מה שזכור לי זה היה הטורבו, סעפות, מערכת פליטה, מחשב ניהול חדש, קלאצ, משאבת דלק, שעון או שניים כדי לא לגמור מנוע ואת עלות העבודה (ובטוח ששכחתי עוד כמה פרטים...). עם פתיחת מנוע אתה עוקף בהרבה את הסכום הזה ואם אתה מוסיף את החיזוקי שילדה ובלימה בכלל... ודווקא הגיר של המיאטה (לפחות הna) מאוד חזק ואין לו בעיה לעמוד ב180-200 כח.

לדעתי הcroc סיכם את זה הכי טוב שאפשר. בזמנו רציתי להרכיב טורבו למיאטה na, הלכתי לאחת הסדנאות הטובות בארץ וישבנו על הפרוייקט בפירוט. הסיפור בלי להשתגע (בלי בלמים, מערכת קירור חדשה, קויילוברים) היה באיזור ה35-40 בלי הפתעות. ולפי מה שהבנתי מהבחור שם כמעט תמיד יש הפתעות. כשאתה מחשב את עלות הפרוייקט+כל הכאב ראש וההשקעה גם של הכסף וגם של הזמן+הרכב לא חוקי+לא תעבור טסטים (אלא אם כן יש קומבינות)+בכל נסיעה ירדו לך הביצים שתראה ניידת=לא שווה את זה. בסופו של דבר אני השקעתי את הכסף (פלוס הלוואה קטנה) באימפרזה טורבו. אבל מה שבטוח יהיה מאוד מעניין לראות מיאטה טורבו בנויה בארץ!

לי יש ברכב הזעקת ביפר, בנוסף לביפר הרכבתי גם גלאי שטח שבכלל לא יוכלו להתקרב לרכב. כשמתקרבים לרכב הוא ישר מצפצף והאורות נדלקים ומהבהבים. ממליץ בחום, אבל תתכונן לקום מידי פעם ב4 בבוקר בגלל חתול מסכן

במצב חרום כזה לא הייתי לקוח את הסיכון לבקש עזרה מניידת, כי למקרה שהיא הייתה מסרבת לעזור הייתי בבעיה גדולה יותר. וגם למקרה שכן היו מסכימים לשלוח ניידת, גם היה לוקח זמן עד שהיא הייתה מגיע לאזור וגם היו מורידים לי את הרכב מהכביש נהגת שודים, כל הדוגמאות שהבאת קשורים לבני אדם. אני מאמין שעם בעלי חיים הסיכויים שניידת תעזור יורדים בהרבה? Ahbarony, אנחנו הדלקנו ווינקרים ודווקא אנשים די הבינו ופינו לנו את הדרך, אבל מצד שני לא ראינו את ה160 קמש, אז כשעברנו מכוניות זה היה נראה כאילו הן חונות. Sting, עם כמה שנסענו מהר, שמנו לב לכל מי שהיה בכביש ולא לקחנו סיכוניים מיותרים. בקיצור לפי מה שהבנתי רוב הסיכויים שאם היו תופסים אותנו לא היינו יוצאים מזה בזול. אבל אם היייתם מחזירים אותי אחורה הייתי עושה בדיוק את אותו הדבר... בכל מקרה תודה על התגובות.

שלום, סיפור אמיתי שקרה לי ולאחי לא מזמן. חזרנו עם הכלב הביתה אחרי טיול בפארק (הכלב היה משוחרר). אחרי מס שעות ראינו שהכלב מתחיל לזוז מצד לצד, כאילו הוא שיכור, מאז כעבור דקות בודדות הוא לא יכל להחזיק את עצמו והתמוטט. אני ואחי נכנסו איתו מיד לסילביה וכעבור 5 דקות הגענו לוטרינר חרום. עכשיו ככה, הדרך לשם בנסיעה רגילה היא 25-30 דקות, תעשו את החישוב לבד ותבינו איך נסענו לשם. קודם כל ארגיע ואספר שבגלל שהגענו מהר הוטרינר נתן ישר לכלב זריקה שגרמה לו להקיא (העירייה שמה עצמות עם רעל עכברים, כשהכלב היה משוחרר כנראה שאכל את זה בלי ששמנו לב). כעבור מס דקות הכלב התעורר והתאושש לאט לאט, היום הוא 100 אחוז עכשיו לשאלות, מה קורה במצב כזה, שאתה חייב להגיע לרופא/וטרינר בשיא המהירות כי זה עניין של חיים ומוות? הרי במצב כזה אתה לא מסתכל על מצלמות מהירות ולא על המהירות בה אתה נוסע, כל מה שחשוב לך זה להגיע הכי מהר שאתה יכול כדי להציל חיים. מה קורה אם מצלמות מהירות תפסו אותך בדרך ואו ששוטר תפס אותך? השוטרים מקלים על מקרים כאלה? או שהם מתעלמים ממקרה החירום? איך זה עובד? למזלנו לא תפסו אותנו, לא המצלמות ולא השוטרים, אבל מאז המקרה אני שואל את עצמי מה היה קורה אם כן... תודה לעונים.

חבל שאין אפשרות של ״לייק״ לתגובות. בכל מקרה לדעתי תגיע 10 דקות אחרי ותן לה לחכות איזה 5 דקות.. רק תקווה שהיא לא תכבה את המנוע

זה מה שמפחיד כאן, כלום...

כן, אבל פה אם אתה נתפס נותנים לך ישר שלילה. לפני כמה שנים תפס אותי שוטר בדיוק באמצע דריפט, מילמלתי לו שהרכב החליק לי ושנמאס לי מהאוטו ה׳דפוק׳ הזה, והוא שיחרר אותי בלי יותר מידי בעיות. היום לצערי השוטרים יודעים טוב מאוד מה זה דריפט... תצטרך לחשוב על רעיון אחר...

אם ג׳רמי היה שומע אותך... תודה על האזהרה!

אוטומט זאת צורת נהיגה אחרת מידני, הרגישות שונה. יצאת בזול פעם הבאה תעשה סיבוב קטן עם הרכב לפני שאתה עושה איתו חניות צפופות, תתרגל לרגישות של הגז.

רציתי להמליץ על חברה אשר מחדשת פנסים דהויים ברכב. אבא שלי רצה לחדש את שני הפנסים ברכב שלו (b4), אחרי חיפוש קצר מצאתי חברה שעושה את זה. דיברתי עם בחור בשם אבי, אחלה בנאדם עם אחלה של שירות. תמיד היה זמין והגיע קצת לפני שקבענו. הוא עשה עבודה מקצועית מאוד. הוא ראה שאחד הפנסים במצב טוב וחבל להוריד ממנו את השכבה שמגנה עליו והוא פשוט המליץ לא לגעת בו, אפילו שהוא היה יכול להגיד בקלות שכדאי רק בשביל לקבל עוד תשלום! סהכ על עבודה של שני פנסים הוא לוקח 150 שקלים. מחיר שווה מאוד, מה גם שהם מגיעים עד לבית! ויש להם עוד כל מיני הנחות אם מדובר בכמות של רכבים. החברה מתמקדת בעיקר בירושלים אבל הבנתי מהבחור שהם גם מגיעים למרכז. קוראים לה פנסים, אפשר להתרשם פה: http://panasym.com/index.html אבי - 050-8666384 ממליץ בחום, בגלל המחיר הזול ובעיקר בגלל השרות המעולה!

תודה על התשובה המפורטת. נראה לי שבסופו של דבר אקפיא את הרשיונות.

באמת שנראה מצויין, כאילו הגיע ככה מהחברה... אחלה ביצוע!

שלום, אין לי שימוש בכלי רכב אחד (אני מאמין שהתקופה תהיה שנה גג) ואני לא מעוניין למכור אותו כרגע. אני יודע שאפשרי להקפיא את הרשיון שלו, אבל השאלה שלי היא כזאת, מה ההשלכות של מצב שאני לא מקפיא את הרשיונות שלו ופשוט לא מבטח את הרכב ולא מעביר אותו טסט? ונגיד כעבור שנה (אחרי ש״פספסתי״ טסט אחד) ארצה להשתמש בו שוב? אוכל פשוט לבטח את הרכב, להגיע למכון הטסטים ולהעביר את הרכב טסט? יבקשו ממני לשלם על הטסט ש״פיספסתי״ ? תודה לעונים.