=DJ Shadow=

שחכתי לומר את שם הרכב. מאזדה מיאטה שנת 98 עם 138 אלף ק"מ.

שלום חברים, היום עשיתי נסיעה די ארוכה מחוץ לעיר(מירושלים לפתח תקווה) בכדי לעשות כיוון פרונט. הנסיעה מירושלים לשם הייתה רגילה לגמרי, אבל בדרך חזור שמתי לב למשהו שונה. המנוע פחות סחב ועשה מעט רעשים. יש לציין שלפני הנסיעה מלאתי דלק מלא. כשהגעתי הביתה, פתחתי את מכסה המנוע והיה ריח מאוד מאוד חריף של דלק. הסתכלתי מתחת לרכב וראיתי שיש נזילות קלות. הסתכלתי שוב בתא המנוע וראיתי נזילה שכנראה באה מצינור מסויים (הצינור שבתמונה). בנוסף לכך, כאשר פתחתי את המכסה דלק היה רעש של אויר שמשתחרר בלחץ מטורף. מה שמוזר הוא, שבכל פעם כאשר סגרתי את המיכל וחיכתי חצי דקה עד דקה, שוב לחץ מטורף של אויר יוצא משם. עכשיו לשאלות, -מה תפקידו של הצינור בתמונה? -יכול להיות שבמכוון פרונט עיקמו את צינור האויר של הדלק בטעות? -יכול להיות שזאת משאבת דלק בכלל? התאוריה של אבא שלי היא, שעיקמו את צינור האויר של הדלק וכתוצאה מכך נוצר לחץ ובגלל זה היו נזילות בתא המנוע. הנזילות: Shot with SP310 at 2007-08-21 הצינור: Shot with SP310 at 2007-08-21 Shot with SP310 at 2007-08-21 תודה מראש לעוזרים.

מה קשורה הסילביה לשרשור? תאמין לי שערסים לא נוהגים על סילביות. את מספר הסילביות בארץ אני יכול לספור עם שני הידיים ואת רובם אני מכיר.

נכון, אבל לא מזמן פורסמה קליאו ספורט במחיר של 35K פלוס מינוס. אני הייתי מציע לך לבדוק אותה טוב טוב לפני שאתה קונה אותה (אם תקנה).

מקפיץ.

באמת שאין על הכיסוי של פוגל. חיפשתי אחד כזה בכל ירושלים ולא מצאתי. בסופו של דבר הזמנתי מהחברה עצמה + משלוח עד לבית. מומלץ. ועוד משהו, אני לא מבין איך הרכב שלכם נשמר נקי חודש... גם אני מכסה אותו בכל פעם שאני מחנה לזמן ממושך אבל ראבק, גם נוסעים איתו, הוא מתלכלך הרבה מהנסיעה.

המחיר התגמש. לרציניים ה"פ.

מקפיץ.

שנת 2003. יד שניה. 48 אלף ק"מ. הרכב טופל רק במוסך מורשה. הרכב שמור בצורה מוקפדת. ללא תאונות. שום חלק ברכב לא נצבע מעולם. המחיר: 120K. הרכב של חבר ואני מפרסם בשמו. למי שרציני ויש לו את הסכום, שישלח לי ה"פ ואני אעביר את זה הלאה.

שוב, פחח. בארץ לא חסרים בעלי מקצוע שמטפלים במכוניות נדירות. חוץ מהקורבט, מה עם המצובישי GT3000? קורדו? ניסן סילביה? והרשימה ממשיכה... נראה לך שהם לא מטפלים במכוניות שלהם? בקשר לביטוח גולף ענה לך.

תלך לפחח... המשפט הזה נראה לי בכלל לא במקום.

כן, יש בעלי מקצוע שיוכלו לסדר את העניין בלי ליצור הבדלי צבע.

גם לי יש ניסיון טוב עם אוטופיקס. הם עושים עבודה מאוד טובה. רח' החושלים 11 א.ת הרצליה פיתוח, טל' 09-9583827 - דניאלס.

אני מוכן! השאלה בכמה תצליח למכור את הצרפתיה שלך...

לא הצלחתי להבין מה הZ4 קשורה... המחיר שלה גבוה בהרבה משאר המתחרות (מיאטה NA וMG). בלי קשר, אם הייתה שואל אותי גם אני הייתי מעדיף את הZ4 על הMG (וגם על המיאטה). בקשר למראה זה עניין של טעם. לדעתי המיאטה יפה יותר מהMG (אבל אני קצת משוחד... )

איזה קסם יש לMG שאין במיאטה? במראה? בהתנהגות? (נהגת על שניהם?) את המיאטה בטוח שאפשר לשפר (אני גם בטוח שאתה יודע...) נראה לי שקצת התבלבלת בין הZ3 ל Z4...

כשאני קבלתי את המיאטה גם אני חשבתי על השאלה הזאת. בסוף החלטתי. בלי דגל ובלי שום מסגרת. לי זה נראה הרבה יותר יפה, ונותן הרגשה יותר "חלקה" ולא מצועצעת. אגב, על איזה רכב מדובר?

לפי דעתי זה לגמרי לא נכון. הייתי מבין אם הייתה אומר את זה על הZ3, שהיא אם כבר משדרת "צפונייות" בגלל הסמל שלה, מושבי העור וכו'... אבל על המיאטה?

בקשר לMG, כן. גם בגלל מחיר החלפים וגם בגלל האמינות הנמוכה (רוני כבר אמר את זה). המיאטה שתכנס לך בתקציב היא בין השנים 95-98. לפי דעתי המראה של המיאטה מדהים! ובמיוחד של המיאטה NA (דור ראשון). בקשר לפנסים, יש הרבה אפשרות להחליף אותם (למרות שלדעתי הם מתאימים למיאטה). בקשר לMR2, היא לא תיכנס לך בתקציב. תשכח ממנה. גם אם המחירון שלה נמוך, הבעלים דורשים עליהן הרבה (!) מעל. אם אתה שואל אותי, רוני היה בוחר במיאטה . תראה איך המיאטה עונה לכל הבקשות שלך: -------------------- להלן הדילמה: התקציב הוא 75 אלף ש"ח. - מתאים. פוזה מתבקשת - לא חסר, קונברטבל - כן, כיף בנהיגה - הרבה כיף!, ועדיף כמה שפחות תיקונים ועלויות נלוות - שוב, מתאים בדיוק. -------------------- בכל מקרה בהצלחה!

תתחדש! נראת ממש טוב. תשמור עליה ועל עצמך. אגב, זאת הקליאו שציפוי לה את ההגה מחדש?

אפשר קצת לפרט יותר? מה בדיוק אתה מוכר?

זה המכשיר: http://www.marionette.co.il/productspec.asp?id=268

תודה רבה על העזרה, הצלת אותי ברגע האחרון (הייתי בטוח שזה לא קשור אחד לשני) . בסופו של דבר לא פירקתי את המצבר, אבל בעוד כמה שבועות אצתרך להחליף מצבר. שוב תודה.

כן אני יודע תודה רבה על העזרה!

שלום חברים. יש לי שאלה קטנה. האם ניתוק המצבר יכול להרוס כיוון של מערכת? ואם כן, מה עושים במצב שצריך לנתק את המצבר, בזמן שלא רוצים שכיוון המערכת (המושלם) יהרס? תודה מראש לעזרים.