Slow Sprinter

שלום! בשבוע שעבר דקות אחדות מתחילת הנסיעה כבה המנוע לפתע כשאני בנסיעה בהילוך שני או שלישי... לא הצלחתי להניע עם הסוויץ' וגם לא בדחיפה. הוספת 15 ליטר דלק לא הועילו, גם לא החלפת coil... (בעזרתו של מכונאי במוסך). בשבלב זה נאמר לי שהבעיה במערכת החשמל (ולא הדלק כפי שחשדתי). נשלחתי לחשמלאי שקבע כי הבעיה במפלג (distributor). עד כאן הכל טוב ויפה! הוחלף, הרכב הניע. למחרת על הבוקר (לא נסעתי לפני כן) נסתעי 15 ק"מ לעבודה - חלק. בדרך חזרה כבה המנוע כל כמה דקות. ניתן להניע, בד"כ מסיבוב שני של המפתח, לפעמים ראשון, אך לא יותר משלישי... הראתי את הבעיה לחמשלאי, והוא נראה פשוט המום! התחלנו לנסוע בסיבובים והוא ניסה למדוד כל פעם שאני לא מצליח להניע אחרי כיבוי כזה - איפה הבעיה.. לאחר מכן הוא אמר שאין לו מושג והתקין לי coil משלו. עשיתי סיבוב - לא עזר. הוחלט להחליף שוב את המפלג כיוון שהבעיה לא הייתה קיימת קודם לכן. לצערי לא יכולתי להיות צמוד אליו, ועכשיו כשקיבלתי את הרכב בחזרה אינני יכול לקבוע אם הוא באמת החליף את המפלג בפעם השניה או לא. אבל הרכב שוב כבה! אמנם רק פעם אחת ב-15 ק"מ השגרתיים שלי. זה יכול לקרות בנסיעה, בפניה, תוך כדי לחיצת גז או לא, בכל הילוך, עליה, ירידה, מישור, ואפילו בעמידה בפקק גם מהילוך סרק. למישהו יש רעיון? (חוץ מללכת לחשמלאי אחר, שזה בטוח..) נ.ב. - האיביזה גיר ידני, הזרקה, 1600 סמ"ק, עם אימובילייזר כאמצעי מיגון.

שלום חברים! אמנם לא מדובר ברכישת רכב, אך אני מעוניין לשכור טנדר/מסחרית גדולה ליום-יומיים. הטנדר חייב להיות פתוח, אך אם זה ואן מסחרי - רק עם מושבים מקופלים, או ללא מושבים אחוריים כלל. לצערי רוב חברות ההשכרה לא מתעסקות בדברים האלה ולכן רציתי לדעת אם ידוע לכם על מקום ייעודי המשכיר טנדרים לאנשים פרטיים לתקופות קצרות. תודה רבה!

עניין קבוצת צ'מפיון עלה. אמא מתלוננת על מחיר החלפים של פולקסוואגן (בתור אחת שמחזיקה כל כך הרבה שנים סיאט). השאלה הגדולה היא האם המחיר לחלפי פג'ו/סיטרואן נמוך מזה, ובכמה? עניין הפאר לעומת ההוצאות מעניין אותה פחות, כי היא פשוט לא בקטע...

הפתיע אותי לגלות שקיימות RUNX ידניות. בכל אופן - היפניות נשללו מייד ונשארנו עם אירופאיות בלבד. בעניין הגיר הידני בהזמנה - הכוונה הייתה אך ורק לפוקוס, כי לפג'ו בטח שלא חסר. רכב בתצורת 3 דלתות פסול גם כן, רק 5 הולך... על גולף באמת יש מה לחשוב... גם אני בעד נסיעת מבחן ומקווה לטעום גם (בכל זאת נהג צעיר)... אבל השאלה עצמה כרגע מצתמצמת ל - 307 או C4, עד כמה שידוע לי הבסיס זהה, ועם זאת - מה היתרונות וחסרונות של כל אחת?

שלום חברים, אמא מתעניינת ברכב חדש, אחרי 13 שנים נאמנות לאיביזה שלה. היא תמיד נוטה לכיוון האצ'בקים, וכרגע לא מעוניינת בסופר מיני קטנה ממש כמו יאריס או סוויפט או משהו כזה, אלא משהו בסגנון של משפחתית קומפקטית - בסגנון ה-C4. הקושי היחידי הוא שאמא שלי לא מוכנה לשמוע על אוטומט, בשבילה רק ידני, ורצוי מתוצרת אירופה. כרגע עמדו על הפרק C4, 307 ו- פוקוס 5 דלתות (אולי 207 אבל אנחנו לא יודעים עליה חצי דבר). אני חושש שה- 307 קצת מיושנת, למרות האהבה לכוחות אריה צרפתיים, ה-C4 נשמעת כאופציה הטובה ביותר, ופוקוס הבנתי שלא קיימת עם גיר ידני. האפשרות של להזמין ידני מפחידה במקצת, כי זה בטח יצור בעיות בחלפים, ויקשור אותך לעד למוסך המרכזי. אבל פוקוס ישנה הייתה טובה מאוד לטעמי וחבל... אמא בת 50+, אוהבת לנהוג, לאחרונה סובלת מבעיות גב (ולכן הנוחות חשובה), דברים נוספים שצריך לדעת: תקציב עומד על כ-115K ש"ח נסיעות בין-עירוניות קצרות בד"כ, ועירוניות, סה"כ כ-10K ק"מ בשנה. חשוב תא מטען לא פצפון, עם כי ברכב יסעו בו"ז מקסימום 4 אנשים, בד"כ 2-3. גיר ידני כבר הזכרתי, מנוע כ-1600 סמ"ק, פינוקים לא כל כך חשובים, כי עד היום היא לא ידעה מה זה נעילה מרכזית, חלונות ומראות חשמל או כריות אוויר, אבל כמה שיותר - הרי זה משובח. עדיפויות הייתי מסדר כך: אמינות, מחיר שירות, נוחות, צריכת דלק, מהנה לנהיגה. זהו, אשמח לעצות, דברים חשובים שכדאי לדעת, ניסיון של אנשים וכו'... תודה רבה.

שלום חברים, יש לי שאלה שלדעתי לא ברמה לפורום הכללי, אבל אשמח אם תענו לי. בעבודה ישנו הרכב, DMAX, ואני נוהג עליו. לא מצאתי שום עדות ל-4X4, למרות שזו הגירסה המוגבהת. הגיר אוטומטי ואין לידו או בסביבה ידית שמשנה את ההנעה. ליד הגיר קיים כפתור ולו שני מצבים - PWR, שאין לי מושג למה הכוונה (OVERDRIVE?) או שזה מושג שמתגלגל על הלשון ונקרא הילוך כוח, ואין לי מושג מה זה בכל אופן. בצדו השני של הלחצן כתוב 3RD, שגם זה לא ברור מה, ואשמח לדעת. אשמח לקבל הסבר ועצות לנהיגה ברכב מהסוג (במיוחד ברוורס), כי ההתנסות די חדשה ואני בהחלט מפחד לפגוע במפלצת הזו (בעיקר בגלל השתתפות עצמית).

שלום, לאמא יש איביזה שנת 94 מה"חדשות", כלומר מקבוצת פולקסוואגן ולא ה-FRIEND האחרונות שצצו באותה שנה. מנוע 1600 ידנית אם זה רלוונטי. היא הרגישה משהו מוזר והריחה קצת קלאץ' (אמא תותחית) וקפצה למוסך. אמרו לה שמדובר בחיצי (קפיצי?) קלאץ' ושצריך להחליף את הדיסק ואת כל הסיפור. המחיר שהציעו לה הוא-1500 ש"ח. במקום אחר שבו הייתה מתקנת קודם הציעו ב-1900. השאלה מה זה בכלל החיצים האלה, וכמה זה אמור לעלות באמת? לא רוצה שיקרה לה מה שקרה לאחי לפני חודשיים - רפידות קידמיות ל-205 ב-600 ש"ח!!! תודה רבה רבה מראש.

אני לא סגור על עצמי, זה או מים מזוקקים או נוזל יעודי... בשנתיים האחרות בטוח נוזל יעודי (ירוק), ובוודאות, לעולם לא מים מהברז. מה שלא ברור לי עדיין מהתשובות - מה מים עושים בראש מנוע?

שלום, לאמא יש צרות עם באיביזה המזדקנת (94) והיא החליטה להתקדם. מקור - אירופאית בלבד, היא אוהבת רק אירופאיות, אבל במקרה הגרוע יפנית, לא משהו אחר. נפח מנוע - 1600, לא יותר ולא פחות (לא שהיא צריכה אפילו את ה-1600 אבל היא מתעקשת). גיר - ידני, ידני רק ידני. מרכב - האצ'בק, רק האצ'בק... לא קטנה מידיי, אבל גם שלא תיהיה גדולה... כמו האיביזה פחות או יותר. איבזור ופינוקים - לא רלוונטי, מתאים לה גם בלי ח"ח, נ"מ ובלי כלום... אבל - שמשה אחורית גדולה. היא שונאת כשהיא קטנה ולא רואים טוב מה קורה מאחורה... חוץ מזה לא דרוש יותר מידיי פאר, אבל כל מה שייכנס לחבילה - הרי זה משובח. הדגש יותר על הרכב מאשר על האיבזור. אגב, היא רוצה רק רכב חדש כרגע. כמות נוסעים ומרחקים - מרחקים קצרים בד"כ, בעיר או באילון, קצת טיולים (גם שבילי עפר). כמות הנוסעים רוב הזמן מינימלית. תקציב - זאת הוצאה לא מתוכננת, הבנתי שהיא לא כל כך התארגנה עם הכסף. היא אפילו שוקלת ליסינג (אשמח לדעת מה זה ואיך זה הולך). אם לא ליסינג אז כמה שצריך (מה לעשות..?), אבל כמה שפחות יותר טוב. רכבים שהיא אל אוהבת - VW, סיאט וסקודה - היא מעיפה מראש. יקר ולא איכותי... האיביזה החדשה באמת צולעת. סקודות לא מוצאות חן בעיניה בגלל המראה, וואג לא בא בחשבון - יקרנים. אופל היא לא כל כך אוהבת, וגם פורד פיאסטה לא נראית לה. צעקתי עליה שקודם צריך לנסות, כסף זה לא עולה וקובעים לא רק לפי דעות קדומות, יופי או חלילה חלונות ענקיים... בשביל זה יש אוטובוס. אה... פיאט פונטו - אז לא... שונאים אותה.... ו... קליאו היא גם לא כל כך אוהבת, לא נוח לה משום מה. בקיצור הברירות לא משהו... היא מעוניינת ב-206 מאוד, שעליה אני רוצה הכי הרבה פרטים. חוץ מזה ניתן לשקול 307, פוקוס, C3, אופל אסטרה למרות הכל, סיויק האצ'בק 1.6 ידנית אם קיימת חיה כזו... גם פיאסטה כדאי לבחון... על איזה עוד אפשרויות תמליצו? ובנוגע ל-206, איזה מחלות ידועות, בכל זאת, היא הרבה זמן על הכביש כבר... כמה שיותר פרטים על הרכב והאם ניתן לקחת בליסינג, באילו תנאים...?

שלום, לאמא שלי יש סיאט איביזה שנת 94', 1.6, ידנית. היא קנתה אותה מהסוכנות, כך שהיא יד ראשונה. טופלה בקפדנות בפליקס (שם נקנתה) כל עוד חואן היה שם, וכשהוא פרש והחבר'ה הצעירים התעללו פעם ברכב היא עברה למקום אחר, ואז שוב עברה והיא מרוצה. הרכב עבר כ-100,000 ק"מ, ממש לא הרבה יחסית לגילו, לא נראה לי שהיא עברה את ה-3,500 סל"ד, ולרוב היא הייתה הנהגת היחידה. מעולם היא לא השתמשה בחלקים לא מקוריים, במים לא מזוקקים או בשמן זול... הכל היה מאהבה. לאחרונה עשיתי כמה נסיעות קצרות על הרכב וההרגשה הייתה כאילו הוא נקנה לפני מספר חודשים. רק רעש מתכתי מעט מוזר הפריע לאוזן, וגם זה נשמע כאילו יש איזו רשת מתכתית לא מחוזקת ברכב או מאוורר (קרה בד"כ בבלימה). רוב הזמן לא היו שם בעיות, חוץ ממזגן, רדיאטור ומכלולים דומים ולא רציניים שהתבלו. לפני מספר ימים הרכב התחמם ייתר על המידה, היא עצרה בצד, המים כמעט רתחו... אמרתי לה שתחכה שהרכב ייתקרר, וכך עשתה, חיכתה זמן מה, אמרה כי שמעה קול מתכתי כל שהוא לפני כן. במוסך קבעו כי יש בעיה בראש מנוע. לאחר הפירוק התברר שהוא "אכול לגמרי". אז מה זה הראש מנוע הזה? ולמה הוא יכול להיות אכול מקורוזיה? מאיפה מגיעים אליו המים? זה לא שמן ודלק? מה בדיוק הולך שם? מצטער על ההסבר הארוך, היה חשוב להדגיש שבניגוד ל-205 יד שביעית הקרועה שלי, זאת באמת טופלה כמו שצריך....

ברוכים הבאים. הנושא הזה כבר נטחן רבות. ההחלטות שקיבלת בנוגע לרכב בסדר, עכשיו נשאר רק לשפר אותן מעט: מה אתה רוצה מהרכב? שיהיה כיף לנהיגה או שיביא אותך ממקום למקום? שיהיה נוח מאוד או שזה לא הגורם העיקרי...? כמה אנשים יסעו באוטו? נסיעות ארוכות או קצרות? איפה אתה גר? בירושלים או בחיפה יש הרבה עליות וצריך רכב מספיק חזק.... וכן הלאה, וכן הלאה... יש מספר רב של מכוניות שיתאימו לך בעיקרון... לדעתי, השילוב של מה שאמרת יביא אותך לפג'ו 306. אבל... דגמי ה-3 דלתות הם לרוב 1800 סמ"ק. יש דגמים ספורטיביים (S-16, XSI), ויש את הדגמים הרגילים (XT, XR, XS....). הרכב הזה מהנה לנהיגה, איכותי, נוח, יש לו זמינות חלפים טובה והחלקים לא יקרים לרוב. אחת הבחירות הטובות. אבל כמובן שיבואו אלה שיגידו כי פג'ו לא מספיק אמינה... רכב מטופל באהבה יהיה אמין בד"כ, אבל אף פעם אי אפשר לדעת. כדאי לבדוק אופציות אחרות - ולא לשכוח לברר אצל חברי הפורום בעלי ה-306 (ויש הרבה כאלה) כמה דלק היא זוללת - במיוחד ה-1800 סמ"ק. תהנה. אגב, יש לי פג'ו 205 3 דלתות, חמודה, יש בה את כל הפינוקים מבחינת איבזור (נעליה מרכזית, חלונות חשמל וכד'), והיא 1400 סמ"ק, אבל היא מיושנת יחסית ל-306 ואם כבר יש לך אפשרות - כדאי ללכת עליה. בנוסף, כשאני חושב על זה - יש גם את ה-106, אם לא מפריע לך שהיא ממש קטנה. גם חמודה מאוד. ויחד עם זאת - 306, בעיקר בזכות הגודל וקצת בזכות האמינות (שטובה יותר מ-205 קרוב לודאי) היא הכלה בשבילך.

מקרה שהיה כך היה: חבר שלי חזר הביתה לשבת והחליט להיפגש עם חבר'ה שהיו איתנו בקורס. הוא בדיוק מסיים את תקופת הנהג החדש.. הוא שילם את הרישיון המודפס אבל שכח לשים אותו בארנק.. מישהו מהחבר'ה בא לאסוף אותו ברכב והם נסעו לאשדוד לפגוש את השאר. באשדוד התעייף הבחור שאסף את חבר שלי, וחבר שלי החליף אותו מאחורי ההגה. במהלך הנסיעה באשדוד, בלילה, התבלבל חבר שלי בנתיבים משום מה (לטענתו מה שהלך שם לא היה ברור בכלל) ומצא את עצמו בנתיב הנגדי. למזלו לא היה שם אף אחד, וברגע שהוא קלט איפה הוא - חזר מיד לנתיב שלו, כאשר הוא חוצה שטח הפרדה לפי מה שהבנתי. שוטר שקלט את זה עצר אותו. השוטר שאל לפשר העניין, חבר שלי (דיסלקט (לא צוחק), עולה חדש) שהתקשה להגיד בדיוק את מה שהוא רוצה ניסה להסביר שהוא מצטער ושהתבלבל. השוטר סלח לו על כך אך החליט לתת לו דו"ח עבור חוסר בשלט נהג חדש! חבר שלי אמר לטענתו שהרכב לו שלו, ושהוא כבר לא נהג חדש, רישיון הפלסטיק עדיין בתוקף כך שהוא עם רישיון אך הרישיון החדש ללא ההגבלה נשאר בבית. למרות זאת הוא קיבל את הדו"ח. השאלה אם כדאי בכלל להישפט על זה? האם יש זיכוי לזכות? הרי בכל מקרה חשוב יותר להחליף נהג עייף משלט נהג חדש! גם אם ההגבלה עדיין חלה עליו! הבחור חייל, הדו"ח לא גדול אבל עדיין משמעותי. בנוסף לכך, האם יכולים השופטים להפיל עליו את ההעשמות על נסיעה בנתיב נגדי וחציית שטח הפרדה/קו הפרדה רציף? תודה רבה!

אישית הייתי הולך על הפורד.. כמו שכבר נאמר ונטחן רבות - כן, הסקנו כבר ש-DL אמינה... אבל הפורד בעיניי רכב ייחודי ומפנק יותר בהרבה... בזמנו רציתי לקנות פורד אסקורט שנת 91 (סדאן) ואפילו הפצתי באתר סקירה שלמה לאחר שמצאתי חומר רב על הארצות בהן ייצרו את הפורדים הנ"ל... תתפלאו אבל עשו את זה אפילו "ברוסיה הלבנה"... וההבדל - גם כן קיים... המכוניות עברו מבחנים מקיפים והתברר שם אפילו באיזה מדינת ייצור הייתה שכבת צבע ושכבת מגן מפני חלודה טובות יותר.. אם תחפש - סביר להניח שתמצא את זה. בכל אופן - אני לא הצלחתי למצוא אקזמפלר שמור דיו - אבל התלהבתי מאוד מהמרחב הפנימי, מהנוחות (יחסית לדייהטסו שרייד שנת 85 שהייתה לי אז, אבל גם ל-DL). אהבתי את המעמד לכוסות בתא הכפפות ועוד דברים קטנים אך משמעותיים כשאתה מבין עד כמה ה-DL היא רכב אפור - מבלי לפגוע בכל בעלי ה-DL בפורום. כבודה של ה-DL במקומה מונח, וחס וחלילה לי להסיט מישהו.. אני מביע את דעתי האישית בתור חובב אתגרים מוטוריים, בכל אופן יותר מ"תדלק וסע". בסופו של דבר בחרתי בפג'ו 205 אבל לחבר שלך לא הייתי ממליץ... מה שכן הייתי ממליץ לו זה לעשות עם עצמו דין וחשבון ולהחליט מה הוא צריך ולמה הוא צריך את זה.

וואוו... לא נעים בכלל... אני מאחל לך רפואה שלמה קודם כל והצלחה כמובן... תזדקק לזה... עד כאן מספרינטר שלא כתב פה כבר "שנים" בגלל שהוא מוצב במקום מרוחק וקר... נקווה שהחתול שיבוא לקחת אותי אוטוטו לא יהיה עצבני ואני אגיע בשלום... הוא אומנם קשיח יותר מאסטרה אבל אלוהים... זה בטח אמצעי התחבורה הפחות בטוח בצה"ל (מבחינת המכות שחוטפים עם הראש בדפנות).

לא כל סוויפט 3 דלתות היא ספורטיבית, יש רגילות בתצורת 3 דלתות - זה קודם כל...דבר שני, חובבי סוויפטים - בלוח פוקוס ראיתי למכירה סוויפט קבריו... זה היה הלם... מעניין אם היא ספורטיבית (כגון CTI), ומה היצור הזה בכלל...?

מובן... לא צופרים ואני נמנע ככל האפשר מלעשות את זה.. אנשים שחשבו שמותר להם יותר מידיי ברכב שלי וניסו ללחוץ על הצופר קיבלו מכות, פעם במקרה העפתי את היד של חברה שלי גם... אבל לפעמים צופרים.. במצבי חירום בעיקר, אבל הפעם... נו, מי מצפה מישראלי עייף שייצא מהאוטו וידפוק לקטנוען על הקסדה כדי שהשני יזוז טיפה...? ביפ ביפ!

אני ו"הביפ" הגדול שלי.. אחרי יום עבודה מתיש, חראגיל, פתחתי בנסיעה הביתה... היה חם... מזגן זה אחד מאותם הדברים שאין להם שימוש ברכב שלי, ואם יש, זה כדי לעשות דבר אחד בלבד: כשמישהו חדש נוסע ברכב, להפעיל אותו בשקט ואז לומר "יש לי כפתור טורבו" וללחוץ עליו, בכדי לכבות את המזגן ולתת לרכב PUSH... נסעתי, כולי מזיע ואיפלו מלוכלך, הודות לילדי השמנת של רמת אביב שלא טורחים לרחוץ את המכוניות שלהם, ואני בתור המאבטח בחניון צריך להשאיר להם את טביעת האצבעות שלי... בסופו של דבר, אחרי שהייה ממושכת מספיק בפקקון ליד וולפסון, באיילון דרום, הגעתי הביתה...! יש! אלא ש... קטנוע מאעפן עומד בשולי הכביש בדיוק איפה שאני רוצה לחנות, ועל הקטנוע יושב בחור במיגוד הדומה למדים של מג"ב... צבע דומה, ובעצם הכל.. הוא נראה מדבר בפלאפון... המעשה הבא הוא לבכות שכבר נמאס מהכל ולצפור לו "ביפ ביפ" כדי להעביר לו בעצמם "אומרת ללובה יאללה יאללה"! הוא לוקח את עצמו כמה צעדים קדימה ונעמד שוב! בדיוק בסנטימטר שחסר לי (המקום מוגבל מקדימה ומאחורה ביציאות של חניות... אני יושב ומחכה, החברה שלי שאיתי צוחקת, גם אני... חושב על איזה דחקה חדשה.. באותו רגע קם הבחור מהקטנוע, לוקח פנקס ומתחיל לרשום את מספר הרישוי שלי! לפתע שמתי לב שיש לו סמל צבעוני של העיריה שלנו, בחיים לא ראיתי דבר כזה קודם! הוא מסיים לרשום משהו, ניגש לחלון ואומר "אתה מקבל דו"ח על הפרעה לציבור" (צרפתי בשעה שלוש וחצי אחה"צ בשטח עירוני הרי!") התחלתי לקבל את השוק של החיים שלי, הרגשתי לפתע שמא אני נמצא במרכז הציוויליזציה!!!!! פלטתי בעצבנות "בסדר!" ואז נחת על ברכיי פתק ריק... לא הבנתי מה העניין, בחור החמד חייך ואמר - אתה מסתלבט, אז גם אני.. לפני שהבנתי מה קרה והחלטתי לקפוץ אליו ולצעוק "אתה מקבל דו"ח על הפרעה לאשי ביטחון" הוא קפץ על הקטנוע ונעלם... כזה סיפור... למדו והפנימו! אגב, במקום שאני עובד בו, ברמת אביב ג', יש תמרור "אין לצפור" - מדהים.. שמים אותם רק באזורים של טחונים? נ.ב. - גם השרותים במרכז די מסודרים... מה זה? לנו לא מגיע?! אני מרגיש פושטי....

נכון, שאת קומפקט ולא M3. לגבי פרוטקציות... אני עובד בחניון ברמת אביב ג' ורובן הגדול של המכוניות מגיעות עם 777, 999, 222 וכד'... זה ממש משגע אבל קל לזכור שזה משלנו יש גם ג'אסטי מקומבנות עם כל מיני מספרים כאלה.. סדרה 1 נראית בסדר, כמו שחשבתי - דומה מאוד ל-147... אני מצפה לראות אותה בקרוב, מקרוב, ואת ה-407... אגב הסוכנות שליד מרצדס - "הינומה מוטורס" מביעה אקזוטיות באופן קבוע. ואינפיניטי FX35 יש כבר כמה וכמה בארץ... נ.ב. - לאחרונה הגיע לחניון טוארג V8, חשבתי שיש בארץ רק V6... הייתה גם קאיין טורבו ושאר וולוו XC, וולוו cross country ועוד ועוד אבל זה כבר לא זה...

הכוונה לכזה דבר?

ברוב טיפשותי דפקתי את האוטו... החניה בבית בצד אחד שלה מוגבלת בגדר מבלוקים מחוספסים... זה מימין.. משמאל יש עוד חניות. בדיוק מעל לחניה שמשמאלי מתחיל קיר הבנין, כלומר החניה שלי היא הלא מקורה... בקיצור לשכנים יש שם צינור מהמזגן ולא רציתי שיטפטף על האוטו, לכן ניסיתי להצמד ימינה, ובגלל העייפות וכל שאר התירוצים דפקתי את הצד, חשבתי שזה משהו קטן, כשראיתי נדהמתי - יש לי שם חתיכת מכה ענקית החל מאחורי הדלת (3 דלתות). בצד השני יש מכה קצת שטוחה יותר, תא המנוע שלי מעוך גם הוא בגלל שניסה להתעופף פעם אחת ודלת אחת יושרה פעם אצל הבעלים הקודמים בצורה חאפרית נורא.. האוטו כולו חבוט (המכה החדשה ומכסה המנוע באשמתי). ברגע הראשון אמרתי - נו, נוציא 3000 ש"ח ונתקן ההההכל אבל אז קפאתי - אני מתגייס עוד חודש, עם כל החובות שאני אחזיר כל מה שיישאר לי הוא בסביבות ה-4000 ש"ח במקרה הטוב, והעבודה שלי לא קלה... לא נראה לי שאני אשקיע את כל הכסף והמאמצים שלי בתיקון קוסמטי כשאני מעביר את הרכב לאחי גם ככה... במיוחד כשהוא אחד שיידפוק הכל ברגע הראשון! אבל בכל זאת נורא נורא חבל ואם יש מקום זול שהוא לא בשטחים - אשמח לדעת עליו. תודה רבה.

איזה הזוי אלוהים אדירים... טוב, שני שיטות שתמיד מסובבות מבטים במפגשים... דאודורנט ספריי... כשהוא נגמר יש לי תמיד בקבוק קולה, אני מנער אותו ופותח... עובד יופי!

הרכב הוצע לי ואין לי ממש מה לעשות איתו.. מצבו רע - בעיקר בגלל בעיות במערכת ההיגוי... אין לי כסף מכיוון שאני אוטוטו מתגייס וכל מה שאני יכול לעשות זה לפרק את האמא שלו ולקרוע איתו את השטח... או יותר נכון את השטחים אני בוודאות ארגיש חופשי יותר להגיע למגבולות הרכב ורמת הנהיגה שלי כשמדובר בלאדה גמורה ולא ב-205 שלי (שגם איתה אני יורד לשבילי עפר לאמבט בוץ, ומראה לקאיה ספורטאז' מאיפה משתין הדג, רמז - האגזוז). כל מה שרציתי בשרשור הזה הוא לבדוק אם יש טעם בכלל לחשוב בכיוון הרכב הזה או שכדאי לחכות לג'אסטי/פיאסטה/חיפורשה..... עכשיו העניין הוא כזה - לבעלים הנוכחיים יש שכן מטורף שקנאי לאשיתו גם לעמודי תאורה אבל נראה לי ימכור את אמא שלו ואישתו ביחד תמורת כל רכב... הוא פשוט מטורף אבל בהחלט בן אדם מבין... הוא רוצה את הלאדה הזאת ובגלל מריבה קטנה היא הוצעה לי במקומו... אני בכל זאת עומד על כך שהוא יקח אותה כי חבל להרוס לו חלום - הוא פשוט מת לרכב ורכבים רוסיים הוא מכיר כמו את כף ידו (כמו שאומרים - אני יודע את כל הוראות הבטיחות בע"פ כמו את שלושת אצבעותיי שנשארו). אז זה יכול להסב לו המון אושר אבל לדעתי הוא לא יצליח להעלות אותה לכביש בכל מקרה ואז אניאקבל אותה, אלא אם כן הם לא יסתדרו ביניהם ואני אקח אותה ישר... אז יש פרוייקט בסטנד-ביי... עדיין לא הבנתי איך לגרור את הרכב לשטח בלי להיתפס.

זו לא WRX... זו GT ... דהה .. רואים .. רשום כאילו ... ד"א אתה צוחק אבל מצאתי ברחוב ההגנה בת"א (ליד הדואר) לנצ'יה דלתא שקרעה אותי מצחוק... אוקיי, כולה צבועה צורה לא הכי טובה בצבה זהב-כסף משהו כזה, עם קיטים זולים ביותר מפלסטיק, אבל סה"כ נראית במצב טוב... מבפנים נראית לא רע, הגה מגניב, השעונים נראים ספורטיביים, אלא אם כן הם אינפורמטיביים כאלה בכל גרסאות הדלתא.... מאחורה מצאתי סמלים (כתוביות) של גולף ככל הנראה... היה GTI ו... רגע רגע, קחו אויר לראות - V16!!!!!

מאוחר מדי - הוא כבר קנה. כן מקריאה שנייה ראיתי שהוא ציין שהבשורה הגיעה בלטפון ( לא יודע איך בכלל פיספסתי שורה שלמה בקריאה ) .. טוב אז גם כך זה החסירון העיקרי שאני מכיר מקרובי משפחה שמחזיקים וולבו משנתונים קרובים . האחזקה אגב גבוהה יחסית ... בעיות נפוצות גם במזגן ( 2 רכבים מתוך 3 שאני מכיר ) .. בגיר זה קרה אצל כולם ושיפוץ והחלפה מפירוק לא החזיקו מעמד ובסוף יצא להם שהם סתם זרקו את הכספים ... האוטו הזה כבד במשקל !! אבל מה ההגה שלו רך .. אפילו רך מאוד ובצורה מוגזמת ולא נוחה לדעתי ( לא מדבר על ה T5 ששונה במקצת מהאחרות ) כך שלפי דעתי האוטו לא נוח לשיוטים במהירות גבוהה ( מעל החוק ) כי ההגה לא מתקשר טוב - בהשווה עם הסאאב שאני רגיל לה ההבדל הוא גדול מאוד למשל .. בכל מקרה אני מקווה שהאוטו במצב טוב ושיהנה מהאוטו . פאדי תאמין לי שאחרי הלאדה שלו - כל הגה רך מידיי ניסיתי לנהוג בדבר הזה - זה חוויה.

המממ.. לדעתי זה שמדובר בסטיישן לא ישנה דבר בהתנגות מהסדאן (אולי רק התחת יהיה יותר דבוק בגלל המשקל ) הבעיה הגדולה היא להוציא את היצור הזה לטיול... אני מבין שדובר על כך רבות בפורום אבל אני עדיין רוצה לחדד כמה נקודות - לא יודע ממה להתחיל... נניח והחלטתי שאני קודם כל מוריד את כל המיותר ומשאיר כלוב... נגיד. מה הלאה? מגן גחון אני צריך? מה לעשות עם הבולמים/קפיצים/ציריות... אפשר להשאיר מקורי? כמה זה יחזיק ולאיזה ביצועים לצפות (ניווה זה לא)... אולי כדאי לשפר גם בשנורקל כדי לרדת לביצות? נ.ב. - אין לי כסף לצבע כחול אז לא נזרוק לים... מה גם שיהיה שנורקל, אבל אם אתם מתעקשים אז גם ציוד צלילה נביא... תיהיה צוללת... עכשיו אני מגיע לעוד בעיה - המפלצת המוזרה הזאת עומדת באמצע רחוב - לא טוב... אז איפה לבנות אותה הרחק מאנשים בהתחשב בעובדה שאין לי שטח פרטי...? ואם קרה ובשטח נתקלתי בניידת של בילוש (ולא חסר פה) מה קורה? יחרימו? ישללו? יורידו מהשטח? מה אגב בעניין הסטיישן - קבלו 2102 WRX