memilavi

אז הקרוז שלנו נפחה את נשמתה בתאונת שרשרת (לכולם שלום), והגיע הזמן לחפש מחליפה. הבת שלי נתקלה במודעה על סיאט טולדו 2014, 71K ק"מ, 44K ש"ח. אני לא כל כך מכיר את הרכב הזה, ומהמבחנים שקראתי הבנתי שמדובר בתאום של הראפיד. יש למישהו ניסיון מעשי עם הרכב? יתרונות? חסרונות? שימו לב שאנחנו מתכוונים להחזיק את הרכב זמן רב, כך ששיקולי סחירות עתידית לא רלוונטים. תודה!

שככה יהיה לי טוב, גם אני ראיתי את התמונה של הרכב האדום והדבר הראשון שקפץ לי לראש הוא "למה שמים תמונה של אאוטלנדר בשרשור על ראב4?"

שואל מתוך סקרנות - האם גם בוולוו הנחות של 15-20 אחוז הן דבר שבשגרה? גם עבור ה-T8?

אבל פות"ש דיבר על רכב יד שנייה...

אם הבנתי נכון את השאלה, אז מדובר במכפלה הבאה: 5 ק"מ ביום X 20 ימי עבודה בחודש = 100 ק"מ בחודש (נשמע לי ממש נמוך, אגב...) 100 ק"מ בחודש, לפי 1:10, זה 10 ליטר בחודש. מחיר ליטר היום הוא 6.19 ש"ח, כלומר סך הכל עלות חודשית של 61.9 ש"ח. שוב, נשמע לי נמוך בצורה קיצונית, אז אולי כדאי לך לבדוק את המספרים שלך.

הי אורן, יש לי את הרכב הזה (בגרסת פרימיום) מפברואר 2016. גילוי נאות - ככל הנראה עוד כשבועיים הוא יועמד למכירה מסיבות שלא קשורות אליו כלל. צריכת הדלק בפועל עומדת על סביב 1:10. אני נוסע בממוצע 90 ק"מ ביום, רובם בינעירוניים עם עליות וירידות. סך הכל - רכב טוב מאוד, מרווח ומאובזר יפה. למעשה התלבטתי בזמנו בינו ובין ה-CX5, והחלטתי עליו בגלל המרווח מאחור. חיסרון בולט - אין שום מערכות בטיחות אקטיביות. המנוע נחמד, אבל אל תצפה לתאוצות תולשות שיניים. במצב ספורט הוא בהחלט מרגיש חי יותר, אבל השתמשתי במצב הזה רק לפרקי זמן קצרים מאוד כי חסתי על צריכת הדלק.

תודה! לא היכרתי את נושא הצהרת שימוש בבעלות הורים. זה טופס מסודר שצריך למלא או שהיא פשוט אומרת שזה בבעלות הורים, ומראה את הפרטים שלה בת.ז. שלי?

שלום חברים, הבת שלי נוהגת כיום ברכב שרשום על שמי, וכדי לקבל החזרי הוצאות מהעבודה שלה הרכב אמור להיות רשום על שמה, ולכן החלטנו להעביר בעלות. כדי לחסוך זמן וכאב ראש - האם יש אפשרות לבצע את העברת הבעלות כאשר רק היא מגיעה לסניף הדואר? כלומר - היא תשמש הן כמיופת כוח של המוכר (אני), והן כקונה. האם זה אפשרי? תודה!

התקציב יכול להימתח, בקושי, עד 100K, חייב להיות אוטומט.

שואל עבור חבר שמתלבט: האם לדעתכם שברולט ספארק (או רכב אחר באותה קטיגוריה, לצורך העניין) יכול לשמש כרכב ראשי למישהו שנוסע 4 ימים בשבוע נסיעות בין עירוניות ארוכות (70 ק"מ לכל כיוון), בנסיעה שכוללת עליות, ירידות, ישורות מהירות וגם קצת פקקים? אם לא, האם רכב סופר מיני בסיסי (סטייל איביזה או 208 מהגרסאות הזולות) יוכל להתאים למשימה? תודה!

bagira, עם כל הכבוד, ובאמת שיש, בוא נפריד בין עובדות ברורות על התנהגות פרועה של בני הדודים בכבישים לבין אגדות עם על "רכבי התנחלויות בתחזוקת שבר וכו'". אני נוהג בכבישי יו"ש כבר מעל 20 שנה, יום יום. כמעט כל יום אני מוצא את עצמי מול רכב שנמצא בנתיב שלי כשהוא באמצע עקיפה בקו לבן, באותו מקום בדיוק בכביש. רוצה לנחש מה צבע לוחית הרישוי שלו? תעשה חיפוש קצר על כבישים 60, 5066, 557, וכמובן גם כביש 55 שכבר הוזכר לעיל. כל אחד מהם הוא מלכודת מוות, ובכל אחד מהם המלכודת כבר הופעלה יותר מפעם אחת. והנה עוד דוגמה למקרה כזה בדיוק מהיום בבוקר, שהיה יכול להסתיים כמו התאונה שעליה אנחנו דנים: אני לא שוטר ולא מהנדס, ולא יודע להגיד אם האכיפה הגיונית או לא. מה שאני כן יודע להגיד זה שהנהג באופל אסטרה עם המספר הירוק שעקף אותי אתמול בלילה בקו לבן בירידה תלולה על 140 קמ"ש לפחות (בירידה בין רבבה ליקיר, למי שמכיר), עם שדה ראייה של 100 מטר לכל היותר, לא סובל מאכיפה בעייתית, אלא מתרבות נהיגה קטלנית. אם לך יש קישורים שמוכיחים את הימצאותם של " רכבי התנחלויות בתחזוקת שבר, לעיתים בלי טסט ובלי ביטוח ועם 17 ילדים בפנים" כתופעה גורפת - אני אשמח לקרוא וללמוד משהו חדש. סך הכל אני גר ביו"ש, במצטבר, מעל 30 שנה ולא זכיתי לראות תופעה כזאת. אם לא - אולי עדיף להיצמד לעובדות.

האמת שבקישור שצירפת אני רואה התייחסות ל-90 יום: קיבלתי דוח קנס ולא אני נהגתי ברכב בזמן ביצוע עבירה. מה עושים? אם לא נהגת ברכב בעת ביצוע העבירה, על פי החוק ניתן לדווח על הנהג שהחזיק ברכב בעת ביצוע העבירה תוך 90 ימים ממועד המצאת הדוח המקורי, ולא לשלם את הקנס. זו טעות?

נקודה נוספת: האם יש משמעות למועד הסבת הדוח? אני כמובן מעדיף לעכב את זה כמה שיותר, האם אפשר לבצע את זה עוד חודשיים למשל (מתוך ה-3 חודשים שיש לתשלום), או שעדיף כמה שיותר מהר?

לא הייתי מודע לעניין ההתראה, תודה! השיקול הוא אכן בעיקר חינוכי. הרכב הוא באחריותה, כולל דלק, טיפולים, ביטוחים, טסט והכל, אין סיבה שדוחות לא. כאמור, גם לה זה ברור לגמרי ולא הייתה בכלל שאלה סביב זה.

הבת שלי נוהגת ברכב שרשום על שמי. היא בת 20.5, והוציאה רישיון לפני כ-3.5 שנים. היום הגיע דוח מהירות (מצלמה) על נסיעה שעשתה לפני כחודש, כאשר נסעה בכביש עירוני (מותר 50) במהירות 68. הדוח הוא על 250 ש"ח וללא נקודות. אנחנו מתכוונים להסב את הדוח על שמה (כמובן שהיא שותפה מלאה להחלטה ומקבלת זאת ברצון). האם, עקב גילה הצעיר / כמות השנים המועטה שיש לה רישיון יש איזשהו סיכון? אני יודע שמתייחסים לעברות של נהג חדש בחומרה יתירה, והעונשים הם אחרים, אבל אני לא יודע מה הסטטוס שלה בהיבט הזה - היא כבר לא נהגת חדשה, אבל היא כן צעירה. יש איזשהו היבט שצריך להביא בחשבון? תודה!

אנחנו עבדנו עם אוטו סנטר-הרץ, ועם דנאליס, שזה הליסינג הפרטי של סוכנות דנאל טויוטה. כמו כן, לחברים שלי היה ניסיון חיובי עם אוויס.

כמה דברים שצריך להביא בחשבון, מניסיון בכמה חברות: - על שם מי רשום הרכב? על שמך או על שם החברה? אם זה על שמך - זו הלוואה לכל דבר ועניין. - לי מעולם לא עשו בעיות בהחזרת הרכב. היה ברור לשני הצדדים שאחרי שנתיים וחצי הרכב לא נראה כמו חדש, אבל כל עוד אין דברים חריגים - אומרים תודה והולכים. - לגבי חבילת ביטוח - זה עניין כלכלי טהור. קח הצעות מחיר מכמה סוכנויות ותראה מה עדיף לך. במקרה שלנו - חוץ מפעם אחת היה עדיף לנו לקחת ביטוח חיצוני ולא את זה שהיה כחלק מהחבילה - חשוב לבדוק לגבי הגבלת ק"מ. האם יש כזו? האם היא מספיקה לך? מה הקנס על חריגה?

לקראת החורף הממשמש ובא אני רוצה להחליף מגבים ברכבים המשפחתיים (טוסון וקורולה). איזה מגבים מומלצים? איך לדעת מה לבחור? איפה מבצעים את ההחלפה? תודה!

התלבטות בין SUV כדוגמת 3008 / טיגואן / CX5 או משהו יוקרתי יותר כמו XC60 / GLC / Q5

בודק עבור חבר שפותח חברה בע"מ - איזו חברת ליסינג תפעולי מומלצת? האם ללכת על אחת מהגדולות (אלבר / שלמה / Avis) או דווקא על הקטנות יותר? שיקולים עיקריים - מחיר ושירות.

שכרנו את הרכב הזה בטיול בארה"ב לפני כמה חודשים. אני לא יודע להגיד מה הגרסה המדוייקת, אולם מכיוון שמדובר ברכב השכרה אני מניח שהיא הנמוכה. במילה אחת - אכזבה. מנוע רועש, הגה לא נוח, התנהגות כביש לא נעימה, ומעל הכול - תא נוסעים מחפיר, עם פלסטיק פשוט ושחור. אני זוכר שדיברנו (זוגתי ואני) על כמה רכב כזה אמור לעלות בארץ, אם וכאשר הוא ישווק, ואני טענתי שאם הוא יעלה שקל מעל 130,000 אף אחד לא יקנה אותו. לאחר שהמזגן ברכב שבק, קיבלנו ספורטאז' חליפי. באמת עולם אחר (ואני לא ממעריצי הספורטאז', רחוק מכך, אבל את מה שהוא אמור לעשות - הוא עושה מצויין). חשוב לציין שהטיול היה על כביש בלבד, ללא שום שטח.

כאמור - להתייעץ עם רו"ח. בכל מקרה, ובתור עצמאי כבר כמה שנים, וממה שאני זוכר - על הרכב עצמו אי אפשר להזדכות על מע"מ (מתוך הנחה שזה לא רכב עבודה -טנדר וכו'). מבחינת הכרה בהוצאות רכישה / ליסינג - מס הכנסה מכיר ב-45% מהוצאות הרכב, כאשר ברכישת רכב מה שמוכר זו ירידת הערך השנתית (נדמה לי שזה לפי חישוב של משהו כמו 15% בשנה). בליסינג - תלוי בסוג הליסינג. מבחינת הוצאות שוטפות (ביטוחים / טיפולים / טסט / דלק) - מוכר ב-45%, והמע"מ ב-66%. ושוב - לדבר עם רו"ח!

תודה רבה! האמת שאני באמת נהנה... אחלה תגובת דוושה, אחלה התנהגות בפניות...

נתקלתי בתופעה הזו רק בנסיעה במהירות נמוכה / זחילה / עמידה. בנסיעה מהירה הוא לרוב באזור ה-80.

אחלה, תודה רבה!