mr.bigglesworth

איזה סרטון! דרך אגב, היה רעש סירנה, ביגלל שהאופנוע הוא אופנוע מישטרה.

הסרטון מאוד מגרה ומעניין. אבל! דעתי עם של בגירה, אבל חלקית. בקשר לעניין עם הכבישים הציבוריים, אני חושב, שמה שהוא עשה לא כזה נורא. מתוך כמה וכמה מיבחני רכבים באירופה, רובם היתבצעו על כבישים ציבוריים. אתה צריך ליזכור ששם המדינה לא מטר על מטר, כמו בישראל, שם יש להם כמה וכמה כבישים שוממים למדי. בנוסף כפי שרואים הוא נוסע בתוך מקומות שוממים למדי מכל בני אדם. מצד שני זו היא ביכלל לא הדרך ליבחון פורש. פורש בוחנים בסיבובים במהירות תלת סיפרתית (מיילים או קמ"ש תחליטו אתם), ולא לקיחת סיבובים עם דריפט סטייל מהיר ועצבני או יצירת דונאטים באמצע צומת. מה שהוא הראה שהמכונית יכולה להיות כיפית והכל, אבל חצי מהביצועים שהיא יכולה לעשות הוא לא הדגים ממש (חוץ מזינוק נהדר בזכות הנעה כפולה). אהבתי יותר את הקטעים בתחילת הסרט עם הפורש האדומה, שבהם הוא לקח את הסיבובים ביציבות מוחלטת. חבל שלא המשיך בדרך זו והיה מוסיף מעט שטויות, אחרי הכל זה עדיין מהנה ליראות זאת.

השאלה היא איך הפנים והנוחות שלו? מחיפושים שונים ומתגובות פה הבנתי שהקרייזלר הכי מפואר. אבל ה MPV הוא מיספר אחד בתחום הזה והוא מעולה. לכן שניהם המועמדים המרכזיים שלי. אלא אם כן הקאיה יפתיע ובנוסף הבנתי שהסאנג-יונג הוא הכי גדול ומרווח, אבל עדיין לא שמעתי דעה עליו חוץ מהתחום הזה. לכן הוא עדיין בסימן שאלה.

תודה רבה על העזרה. הבנתי שהבקשות מוגזמות, אבל ביגלל זה באתי להיתייעץ איתכם. לסיכום ממה שהבנתי הוואיג'ר מאוד מומלץ (בגלל הפאר). והמזדה MPV מומלצת מאוד גם היא (אם כי פחות מפוארת). ה307SW יותר מידי קטנה לדעתי. ומה אתם אומרים על הסאונג-יונג? אני יודע שהוא מזוויע, אבל מה עם הפנים שלו? והבנתי שהוא מאוד גדול. ומנוע וגיר של מרצדס נישמעים לא רע גם כן.

ראיתי פעם בורג עם השייבה בתוך הצמיג. אחרי שהוצאתי אותו יכולתי לידחוף לשם את האצבע. זה היה הבורג הכי גדול שראיתי שהיה תקוע בצמיג. אבל פה זה דרך הג'אנט. הוא לקח את הפרס כרגע.

שלום אני מחפש מיני-וואן עם 7 עד 9 מקומות ישיבה. התקציב הוא 100 אלף, ויש אפשרות ליד שניה. רק שהיד השניה לא תהיה נמוכה מידי (2002 זה דיי הגבול). חשוב שיהיה מרווח (אני לא חושב שזה יהווה בעיה), נוח, אוטומטי וכמה שיותר מפואר. ד.א- פתוח גם להצעות של דיזל.

זה קרוב מישפחה שלי שקראתי לו. הוא עלה לארץ לא מזמן, והוא חובב מכוניות גדול. יש דרך יותר טובה להכניס אותו לארץ מהאירוע הזה? אתה במקרה נסעתה איתנו יותר מאוחר? היצטרף מישהו שלא בא איתו...

התמונה של המאיטה הכחולה בדריפט יצאה לך מ-ה-מ-מ-ת! חוץ מזה כפי שרשמתי בשרשור אחר, מתוך כמה כאלו, היה אירוע מעולה ונחמד. נקווה ליותר דריפטים פעם הבאה מצד שני מספר המכוניות שהיו בתצוגות מסביב היה מדהים! החל ממכוניות "שיכולות להיות אבא שלי", דרך אמריקאיות שמנות ואקזוטיות וותיקות, ועד הוט-האץ' מודרנית ומשופרות. פשוט נהדר! רק דבר אחד... הברד. אכזבה.

אני לא בטוח לגבי זה, אבל אני זוכר שלנעל/סנדל/כפכף חייב להיות נעילה מאחורה על העקב. ואני חושב שיש איסור על לינהוג יחף, ביגלל אותה סיבה שיש על הפדלים גומי. חיכוך של עור עם הגומי לא ממש עוזר, לעומת זאת חיכוף של גומי של נעל ספורט עם הגומי של הדוושה ישמור את הרגל במקום.

יום אחד אני יורד לחניה, ופיתאום מכונית בהמשך החניה מפרפרת כמו מטורפת בחניה. כימעט ניכנסה בפח אשפה ועלתה כמה פעמים על המידרכה. לבסוף היא עצרה הבחור יצא, וכמובן שאלנו אותו מה קרה. הוא הכניס לרברס נתן גז, והכפכף ניתפס לו, והמכונית פשוט נתנה רברס עם גז מלא. עם הפניית גלגלים יוצא דונאט יפה אבל ממש לא בטיחותי. למזלו זה ניגמר בלא יותר מטראומה קטנה ולקח גדול.

לצערי המצלמה המיקצועית היא של אחי, והוא לא יכל להגיע היום. והמצלמה שלי תבייש את הרכבים מאשר תתעד אותם. אבל אני יכול להגיד לך שבהתחלה חשבתי שעשיתה יותר מידי החלקות, אבל במציאות זה פשוט מעולה. :mm_yeah:

באמת הגעתי מעט מאוחר. בדיוק שהיה את הגמר של הג'מיקאנה השניה. לא נורא ניתפוס אותה כבר מתישהו. ולרוע מזלי גם עזבתי בדיוק לפני ההופעה של FS.

היה נהדר ומאורגן. הדריפטים בהחלט היו קצרים מידי, אבל עבים ולא ידעתי שה C2 יכולה להביא את ה 90 מעלות הזה כל כך יפה. אבוחצירא בהחלט יודע לנהוג. דרך אגב איפה היתה הקורטינה הכחול של לירון? רציתי ליראות אותה. אבל בהחלט היתרשמתי מה 106 שעברה החלקות, ותועדה פה בפורום.

המושיעה! [מושיע, בלי ה'. קובי(יסו) הוא בחור, לא בחורה] תודה רבה.

את האמת שנסיתי כמה פעמים, אבל כשהכותרות כל כך "אינפורמטיביות" אין טעם בחיפוש. זה FS . כנראה שאין דרך ליברוח מחיפוש טוב בכמה עשרות עמודים.

אם אני זוכר נכון בפורום של FS היה דיון שלם עם כל התמונות האלו. יש לך במיקרה קישור לשם?

לצערך התחנת רכבת לא ממש קשורה למקום. את האמת היא דיי רחוקה. למעשה בשביל להגיע למקום את צריך לצאת מהיציאה הצפונית. התחנת רכבת היא בדרומית.

חצי שעה של דריפטים? זה לא קצת קצר מידי?

למישהו יש מושג באיזה שעה הם יהיו באשדוד בערך, ואיפה?

שאלה אחת, מליון תשובות. אבל כרגע אני חייב להגיד סופר 7. קטנה, חמודה, בולטת ועדיין יודעת מה זה נהיגה. מה שהכי מושך אותי בא, שהיא כל כך נמוכה! פשוט יושבים על הכביש. אבל מספר 2 זה הקרוב המישפחה המודרני, אקסיג' S. בלי מזגן בלי חלונות חשמל, טוב רק אחד, מנוע קטן מאחורה ושוקלת פחות מדוגמנית צמרת, שלא נדבר על היופי, לדוגמנית ביכלל אין סיכויי.

דרך אגב הדגם של האולדסמוביל הוא 442 שנת 68, אם אני לא טועה. גם ניראת דגם גג ניפתח. עם הגג למטה היא פשוט מהממת.

Porsche Cayenne CLR 400 GT by Lumma Design תמורת 54 אלף יורו כל זה יהיה שלכם קאיין עם 22 אינצ' תוספת של 130 כוחות סוס (470 עכשיו) ובודי קיט שלם. http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/country/gcf/tunerID/7060508.001/porsche/porsche-cayenne-clr-400-gt-by-lumma-design

ממה שהבנתי מאבא שלי. (עובד בעסקי התחבורה) ה 180 איש הוא נסיוני בילבד לעומת זאת הקונקס היותר "סטנדרתי" הוא מוגבל ל 100 (חוקית לפחות). 70 בישיבה ו 30 בעמידה.

ממה שהבנתי זהו האוטובוסים החדשים של קונקס. יש להם סרן כפול מאחורה. ואם אני זוכר נכון האחורי משוחרר במעט בשביל סיבובים קצת קשים. הוא יכול לשאת עד כ 100 איש.

למה!? לפחות תן איזה טיזר קטן. שחור לבן, או חלק קטן ממנה, משהו. הרבה זמן רציתי ליראות עוד התקדמות על המכונית הזו.