CarAddict

לרוב מי שקונה רכבים במיליונים לא מעוניין לחשוף את עצמו מכיוון שלל שאלות מאיפה הכסף וכו׳, בנוסף רוב האנשים האלו לא מבינים יותר מידי במכוניות.. פשוט יש להם כסף לכן הם לא פעילים בפורום כזה ואחר. אני לא מתבייש להגיד שלפני שנתיים בערך שקניתי רכב יקר לא הבנתי כלום במכוניות וקניתי את הרכב אך ורק בגלל עיצוב.. כמובן שבמשך שנה וחצי שהרכב היה אצלי הוא לא התאים לצרכים שלי (הארדקור מידי) ונהניתי יותר להסתכל עליו בחנייה מאשר לנסוע בו. (הרכב דרך אגב היה alfa 4c).

למרוח על הפנס אוטם כמו מנזרנה כל כמה חודשים לא מספיק?

למה לקנות ערכה? זה סתם יקר קניתי פוליש meguiars ultimate compound ב 35 שקל נייר שיוף 1500 ו 3000 וזהו הפנסים כמו חדשים.

אם אפשר לשתף קצת יותר .. *אין לך מה לפחד לרשום איך וכמה נסעת.. אני נוסע בכבישים מסויימים ב 200-220 ואין לי בעיה לרשום את זה.

חחח אוי ואבוי ועוד לאאודי די חדשה ?!

צריך לשדך בינך לבין אושריקו

יוסי אני בהלם שאתה באמת חושב שעוד כמה שנים יהיו רכבים אוטונומיים. לפי דעתי לא יהיה לעולם גם שהטכנולוגיה תיהיה מוכנה לגמרי.

במידה ומיישמים הגנה לצבע (ווקס/אוטם/ציפוי) אפשר לקנות כל צבע והוא יחזיק שנים.. הבעיה זה לא הצבע אלא הבנאדם שמתחזק את הרכב.

אם פוליש אתה עושה לבד מה הבעיה ליישם ציפוי? מקום סגור אתה יכול להשכיר אצל יעקב בעלות של 50 שקל אם אני לא טועה וזהו.

זה מחיר אבל לא לתוצאה מושלמת אלא לשלב פוליש אחד .. שים לב.

Plastx זה לא פוליש לפלסטיק?

זה שבתמונה לא רואים נזק גדול לא אומר שעוצמת המכה לא הייתה גדולה, גוף האדם יכול לספוג כוחות ג׳י עד גבול מסוים, במקרה הנ״ל בוודאות כוחות הג׳י היו גבוהים ממה שהגוף שלנו יכול לספוג וזה לא משנה כמה חדישה ובטוחה המכונית כי במהירות פגיעה מסוימת שום דבר לא יעזור.

כמה יעלה full paint correction?

יעקב אלטר שאלה לי אלייך, אתה מיישם את הציפוי si3d כולל הכנה כולל פוליש ב 1500 שקל?! אם כן אתה זול יותר מדיטיילרים עם הרבה פחות ניסיון שיש לך שמככבים כאן בפורום. אם זה נכון המחיר, שאפו אני הלקוח הבא.

אשמח לדעת אפילו בפרטי מאלו אנשים קיבלת את ההצעות האלו.. בכל מקרה רכב שיוצא מהיבואן בארץ חייב הכנה תמיד, פוליש עדין במקרה הטוב (והנדיר) ופוליש בכמה שלבים במקרה רגיל. לאחר מכן ממליץ לך לעשות ציפוי שלא מצריך שכבות נוספות, ישנם ציפויים ששכבה אחת מספיקה וזהו אתה לא תרגיש בהבדל בין שכבה אחת לעשרים אבל מי שעשה לך את העבודה ירגיש הבדל בכיס..

מה ההבדל בין השמפו שביט שלכם לבין הגובלין? בהנחה ששניהם בשימוש אך ורק בשיטת 2 הדליים ולא באקדח קצף.

תודה על ההסבר! אם אני יתמקד בפוליש לפלסטיק, האולטימייט קומפאונד יהיה אגרסיבי מידי בשבילו כי פלסטיק עדין יותר לא? ואז יהיו עדיין סווירלים של הקומפאונד.. אז בהנחה שפוליש לפלסטיק עדין יותר האם פוליש עדין רגיל יכול להיות תחליף לפוליש פלסטיק? או שבילבלתי דברים ובעצם פלסטיק דורש פוליש חזק יותר?!

אני יודע שקיימים סוגי פולישים למשטחים שונים כגון פוליש לפלסטיק, למתכת, לכרום, לצבע הרכב, לשמשות וכו.. השאלה שלי היא מה ההבדל בינהם? האם זה לא טריק שיווקי של החברות כדי לקנות מוצר ייעודי לכל דבר כמו שהם אוהבים לעשות? ואם זה אכן שונה מה ההבדל בינהם? והאם יש סוג פוליש שמאפשר להשתמש בו בכמה סוגי משטחים ואם כן באילו?

ב99 אחוז מהמקרים הלוואה על רכב חדש תיהיה זולה יותר, וגם קלה יותר להשגה. זאת אחת הסיבות למכירות הגבוהות בעולם הרכב..

שום ציפוי לא יגן על לשלשלת אם לא מורידים אותה בזמן, ציפוי יכול רק לתת מרווח זמן גדול יותר.

יפה מאוד!! עם איזה פד השתמשת ליישום הפוליש? וכמה זמן לוקח לעשות פוליש ידני לכל הרכב?

Eitama לאחר נסיעה בcooper S לא תסתכל לכיוון של s1 מבחינה של הנאה מנהיגה.

נניח שמנועי הדיזל היו במשקל זהה לבנזין, במקרה זה מנועי הדיזל עדיפים לרכב ספורטיבי? והאם הבדל המשקל הוא כה גדול?

שאלה למביני עניין, במנועי דיזל הרי יש יותר מומנט, מומנט חשוב ברכבי ספורט, אז למה אין רכבי ספורט עם מנועי טורבו דיזל? הם לא יהיו מהירים יותר?

ניקו אתה רציני? שמגיע מולך אדם שאתה לא מכיר הרושם הראשוני זה אך ורק מראה חיצוני ולבוש, גם אתה עושה את זה פשוט כנראה לא במודע. ובקשר לרכבים, אני בטוח במיליון אחוז שאם פרארי לא היו מייצרים מכוניות עם עיצוב כל כך נחשק הרבה אנשים היו חושבים שיש רכבים נחשקים יותר ממנה מבחינת רכב ספורטיבי. רוב ההחלטות שלך בחיים נובעות על בסיס מראה חיצוני של דברים ואתה משליך על תוכן המוצר גם בגלל מראהו אז אל תשחק אותה שזה לא משפיע עלייך. ואם לא הבנת אני ימחיש בדוגמא: בנאדם נכנס לרכב שחיצונית זה מאזדה 3 אבל בפנים כל המכלולים זה פרארי, אדם שני נכנס לרכב חיצונית שהוא פרארי וכל המכלולים פרארי אבל המנוע הפעם קצת יותר חלש. 99 אחוז מהאנשים יגידו שהרכב השני ספורטיבי ומהיר יותר שבעצם הראשון מהיר יותר.