Ofer Dotan

אין שום צורך בוופר של שמונה. הנצילות של הטוויטר יחסית גבוהה ולכן אם כבר דרוש מיד דומיננטי מספיק על מנת ליצור הענות שטוחה באיזור המעבר אבל בכל מקרה זה דברים שצריכים להעשות בעזרת קרוס מתאים\הגברה אקטיבית ולא דרך וופר כזה או אחר.

מדובר בטוויטרים שונים , הסופרימו טוב יותר ונשמע לטעמי הרבה יותר טוב. לא ממליץ לך לזרוק את הטוויטרים האלו על קרוסים לא מתאימים , או אקטיבי או עם קרוס יעודי , אחרת אתה לא מנצל את הרכיב וחבל. מתן , למה בדיוק דרוש וופר של 8 אינץ בשבילו ?

אין פה תחרות , זה לא משנה אם אתה מגיע למפגש עם מערכת מעולה או בלי מערכת בכלל ..

המגבר שלך בהחלט יתאים לאלייט. בכל זאת הייתי ממליץ לך לשמוע סטים אחרים כמו הפוקל K2P ובעיקר את הגנסיס שהוא לטעמי מדרגה אחת מעל מבחינת איכות. יש עוד מעט מפגש, אם תבוא אני מאמין שתוכל לשמוע שם כל מיני סטים.

מה שכתבת זה בדיוק מה שהתכוונתי בציוד מתאים .. הצורך בעוד מגבר הוא צורך בציוד מתאים .. אני לא חושב שעבור סט 2 חלקים שווה לעבוד בצורה אקטיבית אלה אם כן מדובר בסט ברמת היי-אנד או סט שאתה אישית הכי אוהב הרבה יותר מכל סט אחר. אני הייתי משקיע עוד כסט בסט טוב יותר ולא קופץ ישר לאקטיב ..

לא. הפורום לא מעודד הורדות בלתי חוקיות מסוג כזה או אחר. אם אתם רוצים להעביר מידע מסוג זה אל תעשו זאת על גבי הפורום.

אם אין לך ציוד מתאים לבי אמפ כמו שצריך לא הייתי שוקל בכלל את הכייוון הזה. קבלת סט ברמה גבוהה מרכיבים בעלי אופי שונה היא לא דבר פשוט וטריוויאלי ודורש התקנה ציוד וכיוון מקצועיים.

אני ממליץ בחום על הסט אודיופיל של גנסיס . מבחינת מחיר הוא באיזור האלייט , מבחינת איכות לדעתי הוא טוב ממנו בכל אספקט ובהפרש משמעותי. לגבי האלייט - אני הגברתי אותו עם 90 וואט ללא תיבות מיוחדות והתוצאה הייתה לא פחות ממעולה.

1. יעקב 2. עמית 3. מקס 4.idandavid 5. יתיר 6. roeiav 7.ישראל 8.MAGNIVOS (תומר) 9. אורן (אשתדל להגיע) 10.djtourist 11.gUzA 12.bora מאור דוידי 13. aa123 14. RS 15. איציק. 16. elik0 17. GTI1980 - בוריס 18.אסיף 19. ואדים Derish 20. בן. 21. עופר דותן.

אפרופו , מישהו יודע כמה האלטרנטור שיש בסובארו אימפרזה 1.6 שנת 2003 ?

פולו 1.6 ידנית , שנת 96 כמו שהייתה לי האלטרנטור הוא 90 .

ההיפך . הפולו חזקה יותר - אלטרנטור של 90 אמפר.

אני עם הפולו (96) הרצתי את ה IDMAX עם 600 וואט (בקלאס AB) ועוד איזה מגבר 4 ערוצים של 90X4 ולא הייתה שום בעית חשמל .

אני לא יודע איזה מערכת חשמל יש לך איזה אלטרנטור וכו. בכל מקרה , לא צריך 1000 וגם לא 500 . משהו באמצע.

למרות שאני מכיר כמה וכמה אנשים עם ה IDMAX אני לא חושב שמתפקידי לנדב אנשים - מי שיש לו סאב זמין ורוצה להשמיע לך שיציע זאת .. אם היה לי עדיין את שלי הייתי משמיע לך בכיף .. לגבי מגברים - יש לא מעט מגברים טובים שיכולים לתת לך הספרים של 600-800 וואט בכיף. זה לא בעיה כזו גדולה. היתרון שפה אתה יכול לבחור איזה התנגדות אתה רוצה 1 2 או 4 אוהם . ה ID יכול לעבוד בכל אחת מהתצורות. השאלה מה התקציב שלך למגבר . אני מעדיף את ה 12 על 10, אבל זה לא כזה קריטי. דרך אגב , הלאנזר מהסידרה של האופטי הוא מגבר טוב מאוד.

השאלה שלי היא - שמעת את שני הסאבים והחלטת שאתה מעדיף את ה W7 ? אם כן אז שווה לך לשבור את הראש איך למקסם אותו אצלך ברכב. אם לא שמעת את שני הסאבים ולא הגעת למסקנה שה W7 טוב יותר אז אני ממליץ לך ללכת על ה IDMAX . לדעתי הוא לא פחות טוב ואף יותר טוב בעניין הדיוק והרבה הרבה יותר קל לקבל ממנו תוצאות טובות . במערת הקודמת שלי (זו שבתמונה בסמלון) היה שילוב של IDMAX ומידבאס של אלייט והתוצאה הייתה מצויינת גם בהיבט של SQ וגם SQL. בפעמים ששמעתי את ה W7 הפריע לי סוג של ווואווו כזה שמלווה אותו גם שלא צריך , מצד שני הוא מפיק באס מאוד עמוק ודומיננתי. את ה IDMAX אני מכיר כל כך טוב ובהמון קונפיגורציות של רכבים ומגברים והוא פשוט לא מאכזב. שוב ה W7 סאב משובח לכל הדעות , אבל להגיע איתו לתוצאות הרצויות זה לא דבר פשוט ולטעמי לא מצדיק את ההשקעה אל מול האופציה של ה .ID.

אני לא מבין מה כל הכאב ראש שאתה מכניס את עצמך . יש לך את ה IDMAX - סאב מעולה לכל הדעות. הוא הרבה יותר גמיש מבחינת הגברה ולכן גם דורש פחות ממערכת החשמל. פשוט וקל להגברה , איכותי , חזק .. צריך עוד משהו ?

ממש לא ברור לי מה כולם ניטפלים וקוטלים את האימפרינט - ועוד בלי לבחון אותו בפועל. סביר מאוד להניח שאת כל הנושא של טיים אליימנטים לסוגיו המיקרופון יעשה טוב הרבה יותר מאשר אוזן רגילה. זה לא בא במקום כיוון אישי כל אחד וטעמו אבל הוא בהחלט יכול לקרב אותך לשם. כיוון של האקוולייזר למצב של הענות תדרים שטוחה הוא גם יעשה טוב יותר מאוזן אנושית . משם כל אחד יכול להוסיף ולשנות לפי העדפה האישית - אבל הוא יוצא מנקודת מוצא הרבה יותר טובה מאשר בלי הפרוססור.

מתח היציאה של הרדיו דיסק חשוב בעיקר בשביל למנוע ספיחת רעשים . ככל שמתח הסיגנל גבוה יותר כך הסיכוי שהוא יספח רעשים קטן יותר. במידה ואין לך בעיה כזו אז עניין מתח היציאה לא קריטי עבורך.

אם הטוויטר הזה צורח בווליום גבוה זה עקב התקנה\כיוון לקוי. הטוויטר של הסט הזה לדורותיו לא צרחני בכלל באופיו. גם לגבי ההגברה של הסט הזה לא מדובר בסט דרשני - שמעתי אותו בהמון התקנות החל ממגברים ברמת דואל מונו ועד פאנל מקורי של טויטה - באף אחד מהתצורות הוא לא היה צרחני אלה אם כן הכיוון היה לקוי . לא מסכים בכלל שיש לטוויטרים האלו אופי צרחני . אני כן מסכים שהתקנה\כיוון\רכיבים משפיעים על הסאונד - אבל לא מדובר ברכיב עם אופי מתכחתי. אדי לגבי הדברים שנאמרו פה לגבי צעירים ותיקים וכו - אני רק יכול להגיד סחטיין על הגישה . כולנו פה בשביל ללמוד ואף אחד לא יודע הכל וגם מי שיודע הרבה יכול לטעות וזה לא משנה אם אתה מהכותבים הגדולים בפורום , מהותיקים , או מהמהנהלים - כולנו בני אדם וכבוד הדדי זה מעל הכל. לגבי מורל - ניר פז הוא איש מכירות של חול בכלל אם אני זוכר נכון . אני חושב שהכי יעיל לפנות לזיו בדברים האלו .

קל יותר לנצל את הפוטנציאל של ה ID מאשר את הפוטנציאל מה W7 , זה אין ספק ולכן אני הייתי בוחר בו במקרה שלך.

אני יכול להגיד לך שמהמערכת בפולו שלי הייתי מאוד מאוד מרוצה. אבל אם אנחנו מדברים על חלומות אז זה כבר משהו אחר. המחיר של מערכת חלומות הוא לא משהו שאני יכול לעמוד בו ולכן זה ישאר בגדר חלום .. יותר מזה , העניין של מרוצה משתנה עם הזמן ולצערי הרב הרף שלי עולה עם השנים .. לפני 10 שנים 6X9 מאחורה וסאב בבאגז נראו לי מערכת מטורפת .. היום יש מעט סטים 3 WAY שאני מוכן לשים אצלי ברכב .. ודיבורים לחוד ומעשים לחוד .. כרגע ברכב יש לי טייפ חוץ מזה , העניין של החלום והשדרוגים וכל מה שמסביב בשבילי זה חלק מהכיף עצמו.

למה החלטת ללכת דווקא על ה A6 ? למה קלאס AB ולא D אם יש לך חששות מבחינת החשמל ברכב ?

מדובר ברמקולים באיכות דומה בעלי אופי שונה . כל אחד מתיחס לזה אחרת. לטעמי הדוטק עדיף על הפוקל ובטח ובטח שעל ההרץ בטווח מחירים האלו. אבל כל אחד והטעם שלו .. יש אנשים שיגידו ההיפך וזה לגיטימי.

שני הסאבים מעולים , אי אפשר לקבוע מי מהם יותר טוב. מבחינת אופי הבאס-מנסיוני ה W7 נותן באס עמוק ונפוח יותר וה IDMAX נותן באס הדוק ופאנצי יותר. מבחינת האופציות שאתה מעלה הייתי בוחר באופציה של ה ID בגלל שאותו אתה תנצל כראוי ואת ה W7 לא .. לכן הייתי הולך עליו. כמובן שאם היית משלב ל W7 מגבר חזק יותר עם כיסוי מבחינת החשמל אז התמונה היא אחרת. לגבי ההספקים ל ID - אם מדובר ברכב סופר מיני קטן אז 500 וואט ממגבר ברמה הזו בהחלט מספיקים. אם מדובר ברכב "סדאן" אני ממליץ לך על הספק גבוה יותר בסדר גודל של 600-800 .