MaorMasas

תקין .

זה לא איזולירבנד, זה שרינק מתכווץ .

אני כבר זמן מה עוקב אחרי התגובות שלך, אתה תמיד מחפש היכן לעקוץ ולא לפרגן . הבן אדם עשה אחלה עבודה, זה שהלקוח החליט לא להחליף רצועת אביזרים - שיבושם לו . אסף - העבודה נראית מצויינת ומקצועית תודה על השיתוף !

לדעתי תחכה קצת לאלנטרה הבאה ותישאר בנתיים עם הנוכחית .

לדעתי המחיר מוגזם מאוד והיית יכול להשיג את החלק בהרבה פחות .

תסלח לי שאיני תורם לשרשור, אבל מהם פנסי ה"אוטובוס" אשר מותקנים בארץ ? אפשר קצת פרטים ?

לאוזן הלא-מקצועית שלא הרעש לא נשמע נורמלי, ניסית לדבר עם מוסך רון ?

על הנייר 1.0 עם נתונים טובים יותר, אבל מכיוון שזה מנוע 3 צילינדרים אני מאמין שיהיו רעידות . בנוסף האמינות שלו עוד לא הוכיחה את עצמה

המנוע תקין לחלוטין ולא אוכל שמן

האם לדעתך שמן 5w30 יתאים לאקלים הארצי ? ועוד במנוע דיי מזדקן ?

אני מעוניין לבצע טיפול לרכב השני (הסובארו), חלק אומרים לי 10W40, חלק 5W30, מישהו יודע איזה שמן ואיזה תקן צריך ? הדגם מנוע הוא ej16

לאחר כיוון הפרונט עדיין היו משיכות לצד ימין ? אם כן סביר להניח או שכיוון הפרונט בוצע לא נכון, או שאחד הגלגלים עקום .

בבין עירוני אני עושה בערך 1-12, סביר ביותר אין לי בעיה . בעיר אני עושה בערך 1-8 . אכן הרבה קילומטרים אבל עכשיו זה צפוי להירגע קצת .

אני רואה את המצב של ככה, תקן אותי אם אני טועה: ברשותך קורולה אשר לא אוחזת טוב (לפחות בצורה בטיחותית), החלפת בולמים וכלום לא השתפר, לא החלפת קפיצים ויש לך צמיגים ירוקים . אני במקומך מנסה להשיג נסיעת מבחן על קורולה זהה לשלך ולראות איך המצב שם, במידה והמצב טוב יותר הייתי מתקדם להחלפת קפיצים .

פיוז זה לא, תבדוק חיווט ואת המתג שאחראי על הדלקת האור דרך הידית ברקס (לא יודע איך זה בקטנועים, אבל ברכב מעל הדוושה ישנו מיקרוסוויץ)

כנראה שאתה צודק לגבי החישוקים, בשבוע הקרוב מתוכננת החלפה של כל הצמיגים, יכול להיות בגלל הצמיגים הנוכחיים אז הגלגלים האחוריים אוחזים פחות ולכן מאבדים אחיזה ראשונים . הזווית גלגול אכן הדרגתית אך עדיין גדולה מדי, אבל אחרי הכל זה משפחתית בלי יומרות ספורטיביות לכן אין על מה להתבאס . מקווה שאצלי לא יהיו את הבעיות הללו, עד עכשיו היה רק החלפת מרים שמשות, וכנראה שבקרוב יוניט בלם, מדי פעם נדלקת נורת ESP OFF וצריך לכבות ולהניע בשביל לסדר את זה, האם זה הסיפטום ? על בעייה סדרתית במפוח לא שמעתי, כנ"ל על מנגנון ידית דלת שמתפרק . לגבי השיפוץ מוט הגה וחיישן קראנק, שמעתי והבנתי שהרכב שלי לא נכלל בבעיה . כמו בכל מוסך, צריך למצוא את המוסך המתאים עם השירות הטוב . לדעתי קצת הגזמת בקטע של התגבור המשתנה, יום יום יוצא לי לנסוע בירידות מפותלות ואני לא מרגיש פחד לנסוע מהר (כמובן בלי לסכן אף אחד) .

רקע הרכב משמש בעיקר אותי ואת אמא שלי, הקוריאנית הראשונה במשפחה (עבר של 2 קורולות ודייהטסו אפלאוז) . הדרישות מהרכב היו אמינות, חיסכון בדלק וכמה שיותר הנאה מנהיגה, על כל זאת אפרט בסיכום . זה הסיכום הראשון שלי, אני לא מתיימר להיות כתב רכב, אני כותב את מה שאני חושב . פרטים יבשים הרכב שנת 2009, נקנה עם 130 אלף ק"מ (כן אני יודע שזה הרבה), צבע שחור מטאלי, יד ראשונה פרטית, רמת אבזור premium, היסטורית טיפולים מלאה במורשה, ללא תאונות משמעותיות . עיצוב לדעתי הרכב נאה מאוד ונראה מודרני, אולי הייתי מנסה לעצב את החלק האחורי של הרכב בצורה קצת יותר "קרבית", על הרכב מולבשים חישוקים מידה 16 מקוריים, חתך קצת גדול מדי לטעמי, הייתי מקטין אותו, אולי בעתיד .. אבזור הרכב מאובזר בבקרת אקלים, פנסי ערפל (קדמיים ואחוריים), חיישני רוורס (מקומיים), חיישני גשם ואורות, תא כפפות מקורר, תא בתקרה למשקפיים, מחזיק כוסות במושב האחורי, ועוד כמה שליפציקים קטנים . נוחות הרכב לא הכי נוח, מתלים מכויילים דיי קשה והרכב מאוד מרוסן, לא מפריע לי כל כך, גם אחרי נסיעות ארוכות אני לא יוצא מהרכב עם כאבי גב, לגבי המושבים לטעמי הם מאוד נוחים ותומכים . נהיגה ברכב אני מאוד אוהב לנהוג על הרכב, לפחות יותר מהקורולה שהייתה, למרות זוויות הגלגול ההזויות, הרכב מתנהג דיי טוב יחסית למשפחתית, התנהגות צפוייה, הגה קל מדי לטעמי ומנותק לגמרי מהגלגלים . לא פעם הזנב יצא לו לטיולון . מנוע, ושילוב מנוע-גיר הנתונים היבשים מדברים על 126 כ"ס שמתקבלים ב6300 סל"ד, ו16 קג"מ שמתקבלים ב4200 סל"ד, האצה מהמקום ל100 קמ"ש אורכת 12.1 שניות . בפועל המנוע מרגיש דיי אנמי מתחיל ל4000 סל"ד והרגשה שהגיר (אוטומט 4 הילוכים) דיי מסרס את המנוע, לדוגמא בהאצת ביניים שדורשת הורדת הילוך, אני מרגיש כאילו הגיר שואל "אתה בטוח ?", מחכה שנייה ואז מוריד הילוך, מעבר לכך העברת ההלוכים חלקה ונעימה . צריכת דלק במשך 3 החודשים שהרכב אצלנו, הרכב הספיק לעשות 13 אלף ק"מ, מתוכם בערך 70 אחוז בין עירוני, נסיעה אחת לים המלח (מטבריה), לאורך כל הזמן תצרוכת הדלק עמדה על בערך 1-10, סביר לדעתי, היה נחמד אם היה טוב יותר . ולהלן תמונות לסיכום: תרגישו חופשי לשאול שאלות / להעביר ביקורת .

אם אני לא טועה בשנה הזו יש בעיה של בוצה במנוע שאפשר לפתור . ד"א תגדיר הלך המנוע, מה בדיוק קרה ? ועל סמך מה המוסך טוען שיש להחליף מנוע ?

למה parking ? הילוך ניוטרל לא קיים אצלך בתיבה ?

ביצועים של קצת יותר ממשפחתית בתג מחיר של כמעט רבע מיליון .. לא שכנע אותי . אז נכון זה יותר יוקרתי ויש סמל של BMW אבל עדיין לטעמי המחיר מוגזם מדי .

אמורה להיות לך עוד אחריות על המצבר, תיגש לחנות שהתקנת בה את המצבר ותבקש לבדוק אותו .

סלחו לי - אבל זה נראה כמו המיצובישי של יאסר מהכפר .

אחרי שהרכב נכבה ניסית להניע ?

אתה יכול לצלם את הקופסא המדוברת ?

אני אישית לא הייתי מאריך את האחריות לסובארו, אם זה היה רכב מקבוצת VW הייתי מאריך .