rotemb

בס"ד מצמדים מחליפים, לא משפצים. מקוריים עולים בחו"ל 10K, מצמדים בלבד, סביר להניח שמה ששמים לא במורשה זה תחליפי. אורך חיים של מצמדים תלוי במשתמש, לגבי הטורבו היצרן הגדיר בערך 150K מייל וגם הוא תלוי במשתמש.. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד אם לא הוחלפו מצמדים, סביר מאוד להניח שזה יפול אצלך. החלפה, לא במורשה עולה בסביבות 5K צפונה. בנוסף תבדוק את הטורבו, לחוסר נזילות או הזעות שמן. המסקנה שלי, אתה נמצא על התפר של החלפת הרכיבים האלה. מומלץ לחפש אקזמפלר אחר... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד הרכב נסע... תבדוק עם בוצע שיפוץ מלא לגיר, המידה ולא זה יפול במשמרת שלך (דיי יקר העניין) Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד אלה סימפטומים של מצמדים... במהירות גבוהה המצמד מחליק, לא רועד... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד תריץ חיפוש בפורום, יש מידע בשפע... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד מה הכוונה רעידות בדוושה? מה שאתה מתאר זו תופעה של מצמדים לפני גמר אורך חיים. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד נזילת שמן בגיר וטיפול שלה במורשה אומר שיפוץ מ ל א של הגיר, תבדוק זאת מול הבחור, ובנוסף היסטוריית טיפולים מלאה ומעודכנת. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד מצטרף להנ"ל, הרעש של הנקישות מאוד מטריד, ונראה לי שמדובר במייסב. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד כמה זמן נותר לה לפעול כראוי, אי אפשר לדעת. ההשלכות הם, שלא יהיה תגבור להגה, ואז באמת יהיה לך הגה כח. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד אני לא חושב שזו המצערת, זה לא הסימפטומים. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד כשנהגתי עליה פעם ראשונה, נתתי לחיצה (לא משהו אימתני, ככה בקטנה), לא הבנתי למה האוטו לא מאיץ מהר, עד שפתחתי את הרישיונות והבנתי במה מדובר, לא עלה בדעתי, רכב ששוקל טון וחצי עם 122 כ"ס... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד מדובר לפי מה שאני מבין, מדובר בגלגלת של רצועת אביזרים. יכול להיות שהמיסב שלה הלך... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד מהגלגלת, או מהחיבור של צינור מע' מיזוג? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד להבא לפני שהוא" משכיב" מעל 200K, יעשה נסיעת מבחן רצינית, ולא ינסה לשפר ולאבד אחריות. על פניו, הכי באסה להזמין דבר כזה יקר ולט להיות שלם איתו. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד מצטרף לבחור מעלי, 1000 ש"ח לא שווים את הסיכון, תלך על מקורי. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד 1.9 Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד של אחי מודל 2008 עם 105 כ"ס Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד הטרנספורטר מגיע עם 105 כ"ס. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד אני מכיר את הטרנספורטר (אחי מחזיק אחת כזאת), ידנית. הטרנספורטר יש שני רמות גימור: טרנספורטר וקאראוול. אם אתה מחפש משהו שיחזיק מול עדת ילדים, זו הגרסה הנמוכה. יש רצפת לינולאום, מושבים נפרדים, 2 מזגנים(קדמי ואחורי), דלת צד בודדת. הרכב כשלעצמו אמין, רק יש לתת דגש לגבי הטורבו (כמו בכל רכב עם מגדש). לגבי התיבה האוטומטית, שמעתי שמועות שהיא לא הכי הכי אמינה (שוב... שמועות), אחי מחזיק ידנית. המנוע נמרץ ומשנע רכב מלא (כל 10 מושבים תפוסים +מטען ללא דרמות מיותרות). דרך אגב תא המטען בגודל מפלצתי. גרסת הקאראוול היא שינוי דרמטי, החל במושבים שהם הרבה יותר מפנקים וכמדומני מסתובבים, מנוע חזק יותר וכלה בשתי דלתות צד. הרכב גם בעל פחות מושבים מגרסת הטרנספורטר (עקב המושבים הגדולים יותר). שיקול שלך מה יותר מתאים... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד אני כמעט בטוח שזה הבלמים (לא שהם לא טובים). גם לי זה קורה, כאשר לא משחררים לגמרי את הרכב מדוושת הבלם. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד יצא לי לנהוג על CLA 200 עם גרסת המנוע הזו בגרמניה, לא התלהבתי בכלל. באוטובאן התגלעו החולשות שלו... לא יודע כמה זה ישים פה בארץ, אבל במהירויות מעל 160 צבירת המהירות איטית להחריד, המנוע ממש קטן על הרכב הזה. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד אם אתה מתכוון לרעשי תהודה, אז כן זה יכול לקרות בייחוד בצמיגים" ספורטיביים " מחברות עלומות.. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד למה מלכתחילה לקנות רכב כזה, אם הדבר הראשון אתה מחפש איך לשפר אותו? הביצועים של המנוע בגרסה הנ"ל לא מלהיבים בלשון המעטה... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד שאפו לבחור, לפרק את שניהם... בשביל השקט שלך, תבדוק לחצים במנוע, ושאר המכלולים שידך מגעת. את האמת אני לא הכי שקט, הוא ממש התחרע.. בעיקרון לאחר החלפה יש לך שקט לאורך זמן, בייחוד עם אתה רגוע, ולא חוליגן אנגלי כמו הבעלים הקודמים.. במידה והכל בסדר, אתה ממש תהנה מהרכב. לגבי מחיר, תבדוק ביד 2 מה הולך, אם הוא פנינה אפילו ההיתי מוסיף על הממוצע. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בס"ד לפני ש-רצים... נראה מפתה מאוד, רק שאלה שצריכה להישאל למה הוחלפו 2 הפריטים הנ"ל בק"מ כזה נמוך וביחד. התיבה והטורבו יכולים בשקט להגיע ל 150k בייחוד עם רכב כמו הגלקסי, שהוא לא מיועד וקהל היעד שלו לא מתגרזן איתו.. חוץ מזה יש אחריות לשנה על שתי הרכיבים, אחלה. Sent from my SM-G950F using Tapatalk