Jump to content

CRuzer669

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,392

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי CRuzer669

  1. CRuzer669
    אני פשוט מפרק את הבית מסנן כי הוא לא נכנס בפיה של הג'ריקן לגבי המשקולת זה כזה: אתה מבריג אותו בקצה ואז הצינור לא ישתחרר בעת השטיפה https://he.aliexpress.com/item/1005004579845124.html?spm=a2g0o.productlist.main.59.17c6xiZKxiZKD1&algo_pvid=9bf8e12b-d832-4d77-8536-c198c2ded588&algo_exp_id=9bf8e12b-d832-4d77-8536-c198c2ded588-29&pdp_npi=4%40dis!ILS!24.22!16.62!!!6.37!4.37!%40211b612517182231625586393ef90e!12000029700725365!sea!IL!0!AB&curPageLogUid=0zr8Kvnbryvo&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A
  2. CRuzer669
    גם אני התחדשתי בגרניק נטען אבל של YOFIDRA , ההמצאה הזאת גאונית למי שאין מקום מים. אני משתמש בג'רקין 18 ליטר כזה בידיוק, מחבר לו את הצינור עם משקולות שיצמד לקרקעית, אני לא משתמש בפילטר בגלל שהוא לא נכנס בפתח הפקק, את המים לוקח מהברז של האמבטיה אז הכל טוב. תמיד לוקח איתי עוד ג'ריקן קטן של 4 ליטר ספיר, מספיק לי בידיוק לשטיפה. צריך להיות מיומן עם המים ולא להימרח על אזור. קבל טיפ: תתחיל מהגג תמיד . https://www.yhome.co.il/items/6050338-ג-ריקן-מיכל-מים-20-ליטר-
  3. CRuzer669
    תשקיע קצת ותקנה את הסופרים של הדר רוזן, יש לו ריפוד רח מאוד מבפנים ורצועות קשירה, עלה לי 350.
  4. CRuzer669
    נצרב הצבע בגלל חומר סופר אגרסיבי ששמו בשטיפה (כנראה מסיר שומנים) רק צביעה מחדש, כבר חוויתי את זה.
  5. CRuzer669
    מניסיון של שנתיים ו 2 כיסווים עם ההדר רוזן סופרים, הוא מחזיק קיץ אחד בשמש ומתחיל ולהיסדק ולהתפורר, ברגע שסדק קטן יתחיל להופיע ולחות נלכדת בצבע זה חתיכת סיפור. אגב איפה ראית ב250? 350 מחיר מינימום. בשנתיים הלכו לי 700 ש''ח, עדיף להשקיע. לאחרונה התחדשתי בדגם ההכי יקר שלהם ''בוגארט'' יש הבדל גדול באיכות ובמשקל.
  6. CRuzer669
    היי חברים איפה ניתן לקנות כאלה בארץ?
  7. CRuzer669
    חשבתי על זה.. מצד שני זה לא יהיה רופף על גוף הרכב? כרגע הוא יושב מאוד צמוד על הרכב אגב איזה כיסוי אתה משתמש?
  8. CRuzer669
    לאחר 2 כיסוים של הדר רוזן סופרים שמחזיק לקיץ אחד החלטתי ללכת על משהו איכותי. ניסיתי את האנדרקאבר במידה שלי ולצערי הוא הוא קטן לי על הרכב והוחזר לספק. קניתי את הבוגארט והכיסוי לא מכסה את הפגושים ועוטף אותם מלמטה אך סה''כ יושב על הרכב יפה, החשש שלי שעם הזמן הגומיות יתעייפו ןקצת רוח הכיסוי יעוף לי, מה ששוב גורם לי לשקול להחזיר שוב.. צירפתי תמונה
  9. CRuzer669
    פלישה סינית לטיוואן וכל הג'אנק הסיני החשמלי נשאר בלי אבא ואמא. מעבר לזה שרכבים כאלה לאחר 4-5 שנים יהיו רולטה רוסית בתום תקופת האחריות וסוללה כנראה תעלה יותר מהרכב. מי שקונה אותם זה אותם אלה שמחליפים כל שנה שנתיים גג שלוש על מימון וככה זה מתגלגל... מעבר לכך תודה רבה על הנתונים.
  10. CRuzer669
    היי חברים לרכב שלי אלנטרה 17 בוצע לימוד גיר בעקבות העברות לא נעימות. הלימוד עשה פלאים והגיר חלק כמו חדש. השאלה שלי היא כזאת: מה בעצם הלימוד עושה לגיר?
  11. CRuzer669
    ראשית תודה על המענה 🙏 אני שואל כי קיימת ברשותי הg2000. אגב בתמונה השנייה זאת תושבת חליפית. בתמונה הראשונה זה הf2000, הg2000 זהה לחלוטין במבנה סביב הבורג. זה הg2000 בתמונה הראשונה: בשניה: הf2000 אולי יש כאן טריק שיווקי?
  12. CRuzer669
    מקפיץ
  13. CRuzer669
    ברכב ישן עם חלק כה ישן עדיף סיני חדש, בשיפוץ של המקורי כמעט בוודאות ישימו חלקים סינים. היה לי סיפור דומה עם ריו 12, העדפתי אלטרנטור סיני חדש.
  14. CRuzer669
    היי חברים יש לי תושבת מנוע R של איוניק מק"ט 21810g2000, האם זה מתאים גם ליונדאי אלנטרה? מק"ט 21810f2000 שניהם 2020 . ההבדל הוא באות G וF בגדול, הנחתי את התושבת על הקיימת וזה נראה מתאים בול, מישהו יודע?
  15. CRuzer669
    כן לוקח יותר זמן, אבל ההעברות הגסות לא משהו שזכור לי, במוסך המליצו לי לעשות לימוד/איפוס לגיר
  16. CRuzer669
    גיר פלנטרי 6 הילוכים. תופעה שאני לא זוכר אם הייתה, מאז שהתחיל החורף לגיר קשה להעביר הילוכים שהרכב קר בנסיעה הראשונית ולאחר שמתחמם התופעה נעלמת, לפני 26 אלף ק''מ ו3 שנים החלפתי פעמיים שמן גיר מקורי בטווח של 1000 ק''מ (ריקון מהקרטר והוספה בכמות המדויקת). הרכב נוסע 15-20 ק''מ ביום (לפעמים נוסע מחוץ לעיר). האם זה מעיד על בעיה כלשהי? אגב נקודות שחייב לציין שאולי קשורים לבעיה: כשהילוך בD הרכב רועד (בעצירה) וכשמשלב מP לD יש צניחת סל''ד קטנה ומייד מתיישר לנורמאל, מצערת כנראה לא נוקתה מעולם.
  17. CRuzer669
    זה הרעש , השאלה האם כדאי להחליף בחדש חליפי?
  18. CRuzer669
    למיטב ידעתי בדגם הזה אין קונפלוג, יש מיסב הגה מברזל שהוחלף. ראיתי באיוניקים עם נקישות יותר חזקות משלי שהוחלף מסרק וזה פתר את הבעיה.
  19. CRuzer669
    אין חופשים, רק רעש של נקישה כשמשחקים עם ההגה ימינה ושמאלה. המכונאי אמר שלא קריטי וגם אם נחליף זה יחזור בעוד 30 אלף ק''מ לטענתו. יש לי אפשרות לתקן בחינם עם מסרק חליפי חדש מאחריות חברת הליסינג, כדאי?
  20. CRuzer669
    הסיבה שזה קורה זה בגלל הנעילה האוטומטית כשמתחילים לנוע, ב2019 אפשר לבטל את זה דרך מחשב הדרך וזה יחסוך את הבלאי למנעולים.
  21. CRuzer669
    https://www.drive.com.au/news/volkswagen-transparent-factory-to-close/ רק 20 שנה לאחר פתיחתו - בהיקף של יותר מ-500 מיליון דולר בכסף של היום - "המפעל השקוף" של פולקסווגן עשוי להפסיק לייצר כלי רכב עקב האטה במכירות המכוניות החשמליות. נקווה לעוד חדשות טובות כמו אלה.
  22. CRuzer669
    אם כך מה ההבדל בין מים מזוקקים רגילים לאלה שזוקקו בשיטת אוסמוזה הפוכה? נוזל הקירור הוא שלי יונדאי/קיה המקורי
  23. CRuzer669
    מהלתי ביחס של 50/50, קראתי כל מיני דעות ברשת שהם מכילים מלחים שלא צריכים במערכת, כמה זה נכון וקריטי?
  24. CRuzer669
    לא יאמן שדבר כזה עולה 166 אלף ש''ח, דעתי שהעתיד של האייפונים הללו מזהיר מאוד, בלי האחריות הרכב הזה ועוד חשמליות בסגנון שוות כקליפת שום.
  25. CRuzer669
    ספריי ווקס קרמי של טורטל בשילוב שמפו ווקס של מגויירס יגרום לצואה עתידית להחליק מהלכה.
×
×
  • תוכן חדש...