Bartzy

לא הבנתי למה הגעת למסקנה שהביואיק חזקה פי 1.8 מהפג'ו, רק על סמך התאוצה מ0 עד 100. כמו אופיר, גם אני חושב שהכל פה "בערך", כך שאין מטרה אמיתית לחישובים הללו. גם ההנחה שהנהג הוא אותו נהג לא רלוונטית. אם הוא, למשל, לא יודע לפנות כמו שצריך ? אם אתה מייחס לשתי המכוניות עקומת מומנט שטוחה לחלוטין, אז מה העניין בביואיק ? ושוב, אם חישבת את התאוצות מ80 עד 140 בעזרת הנתון של "1.8" (שהוא לא נכון לפי דעתי), אז מה זה אומר למעשה ? בסך הכל קצת חישובים לא עשו לאף אחד רע, יפה מאוד

ב45-50K ניתן גם למצוא פורד פוקוס 1.6 משנת 2000. כדאי להוסיף את הרכב כאופציה. נותן נוחות ואיכות נסיעה אירופאיים ואמינות כמעט "יפנית". הביטוח לא יקר.

אני בטוח שביום שייתקע בך איזה אידיוט שהסתכל על המסך החדש שלו במקום על אור הבלימה שלך שפתאום התחיל לפעול, אתה תהיה נגד המסכים הללו. ממש נגד.

אתה מתכוון Aiwa ? איזה דגם ? תודה

היי, השאלה בכותרת... אשמח אם תענו לגבי זה, ולגבי האיכות הכללית של הרמקולים באוטו הזה. תודה, בר

בסדר גמור, תודה רבה ! מישהו מכיר מכון בדיקה איכותי ואמין באיזור חיפה ?

אנחנו מעוניינים בהאצ'בק.... בכל אופן, יכול להיות שמצאנו פוקוס 2004 טובה. שאלה נוספת, קצת לא קשורה לנושא הדיון - האם כדאי לקנות מכונית בשנתון 2004 ? מדובר מבחינה כספית, כמובן. מלבד יתרון האחריות (לזמן מועט בלבד...), האם המכונית כבר ספגה את רוב ירידת הערך המשמעותית שלה, או שמא שנה הבאה נראה עוד ירידה גדולה (ולאחריה ירידות קטנות יותר?) תודה, בר

האמינות היא בהחלט דבר חשוב בשבילי. השאלה היא האם באמת קיימות יותר מדי תקלות במגאן. RUNX קצת יקרה, ולפי מה שהבנתי היא לא מספקת סחורה טובה יותר מהפוקוס, לדוגמא. בדיוק פספסתי פוקוס 5 דלתות מצוינת ומישהו אחר קנה אותה... אני קצת ממהר לגבי הקנייה כי כרגע אין לנו מכונית, וקצת קשה למצוא פוקוס כזאת נורמלית...

אני בשלבים של קניית אוטו למשפחה, בסביבות 70-75K, חמש דלתות. התעניינתי רק בפוקוס 5 דלתות תחילה, אבל מכיוון שקשה למצוא אחת, התחלתי להתעניין גם במגאן II חמש דלתות, כנראה מניו-קופל (שנת 2004). האם האמינות הצרפתית (ובעיקר של המגאן II) כל כך מעורערת ? היתה לנו לא מעט בעיות אמינות עם הרכב הקודם (אמריקאי), ואנחנו רוצים קצת שקט. הבנתי שהמגאן עולה על שאר המכוניות בקבוצה כמעט בכל פרמטר מבחינה משפחתית - נוחה, מרווחת מאוד, מאובזרת, בטוחה מאוד וכו'. זה חשוב לנו, אך האם המגאן מתאימה למשפחה פשוטה שרוצה שהאוטו יתניע כל יום, יפעלו בו כל הרכיבים ולא תבלה במוסך יותר מדי ? כמו כן, אשמח אם תוכלו לתת לי מענה לגבי עלות הטיפולים השוטפים. אשמח (מאוד!!) אם תוכלו לעזור לי בנושא זה, בר

אולי כל פעם שתחשוב על עוד רעיון דבילי כזה, זה ידווח למשטרה ויזניקו לך מסוק לראש. רק צריך איזה 800 מסוקים (ודווקא לא בהיכון). אני מבין שלא נסעת מעולם במכונית מעל המהירות המותרת? פששש, יפה. אגב, השיפורים (הכנראה) חפיפניקים שלך כן מסוכנים. כי אם הכנף בואינג של הערסמוביל שלך עפה למישהו לראש...

היי מספר חברות ליסינג הציעו לי פורד פוקוס וקורולה RUNX. הן דרשו מחירון (למרות קילומטר גבוה ואף גבוה מאוד), ולא מחירון משוקלל לאחר הק"מ והיד הקודמת שהיתה ליסינג (של חברה ולא אדם פרטי), אלא ממש מחירון כאילו אני קונה מאדם פרטי, אולי אפילו כמה מאות שקלים יותר. בלוי יצחק מופיעה מן תיבה בשקלול המחיר של "בעלות נוכחית". מה אני אמור לבחור שם ? בבעלות חב' ליסינג המעניקה הטבות, בבעלות חב' ליסינג שלא מעניקה הטבות, בבעלות ליסינג בשימוש ע"י נהגים פרטיים, בבעלות חברת ליסינג שימוש ורישום בחברה ועמותות שיתופיות למיניהן וכו' וכו' ? יש לציין שהחברה מעניקה "הטבות" בעת הקנייה. אחריות לשנה (במקרה של 2 מכוניות. מכונית שלישית היא רק חצי שנה - האם זה משפיע על המחירון?), בדיקה במכון מורשה, תיקונים וכו'. אם למשל המכונית עולה 85K, לאחר שקלול של "בבעלות חברת ליסינג, שימוש ורישום בחברה ועמותות שיתופיות למיניהן" והק"מ הגבוה יחסית, המכונית עולה 73K (!!!). בשאר האפשרויות של תיבת ה"בעלות הנוכחית", המחיר יקר מ73K, אבל עדיין זול בהרבה מ85K. בין 75 ל 80.5 אלף. מצטער שיצא לי כל כך מבולגן, אני פשוט ממהר אשמח אם תוכלו לעזור לי להבין מהי הבחירה הנכונה בשבילי בכל שקלול המחיר הזה, והאם זה נורמלי שחברות ליסינג ידרשו ממני מחיר גבוה מהמחירון המשוקלל באופן משמעותי, על מכוניות כמו קורולה RUNX או פוקוס האצ'בק. תודה!

כי יש המון תאונות שקורות בגלל שנהגי מכוניות לא שמים לב לאופנוענים. נניח היית עירני וחסכת תאונה שהיתה יכולה לגרום למוות של רוכב אופנוע. כבר שווה הפרסומת, לא ? ההתייחסות המזלזלת הזאת באופנוענים היא שגורמת לתאונות הללו. ישנם אופנוענים שמתפרעים אבל רובם דווקא מודעים למצב שלהם הרבה יותר טוב ממך.

לא פעם רואים בטלוויזיה (לצערנו הרב) תאונה חזיתית בין משאית גדולה למכונית פרטית. לנהג המשאית לרוב, "פציעות קלות" או איזה שריטה. הרכב הפרטי נמחץ ללא היכר, וכמובן שכל הנוסעים בו נהרגים בד"כ.

אבל לפי Top Gear, היה לרכב ביקוש אדיר באירופה... ואנשים (עשירים אמנם) ממש נאבקו כדי ששמם יירשם ברשימת המזמינים. מה קרה פתאום ?

צודק. טוב נו, ערכתי קצת :] אבל שנינו יודעים שזה נכון. גם ממך שמעתי התבטאויות (אמנם מתונות יותר) על UMI, או שזכור לי לא נכון ?

ומהניסיון שלנו UMI לא מטובי היבואנים...

זה נחשב "פרץ", לידיעתך.

העניין הוא שכשאתה קונה שברולט, אתה למעשה קונה קוריאנית, עם שירות דפוק ויקר של UMI. והם דופקים אותך בכל הזדמנות אפשרית, כמובן. אז למה לקנות בכלל שברולט ? זה פספס את כל המטרה של חלפים וטיפולים זולים.

מישהו יכול לסרוק לי את הטבלה הנ"ל ? תודה.

את זה אני יודע, וזה גם כתוב, העניין הוא שזהו צילום של התעודה רק מצד אחד, כך שאין לי את הצד השני... מישהו..? תודה, בר

שלום, יש על תעודת הביטוח כל מיני מספרים, שאני מניח שהם מייצגים קוד כלשהו לסוג הנהגים שמורשים לנהוג ברכב. אפשר איזשהי טבלה שמסבירה כל מספר ? תודה, בר

כמו שחלקכם הבינו, התכוונתי לבדיקה ראשונית בלבד שנועדה לסנן את הרכבים שלא מתאימים גם ככה לעבור בדיקה ב400 ש"ח. אני קונה פוקוס 2002-2003, והאמת שחשוב לי שהיא לא עברה כמה תאונות קטנות שהצריכו החלפת כנפיים או צביעה למשל. אני רוצה שאחרי שאני קונה את האוטו, אני נכנס ונוסע. החלפת חלקים מפאת בלאי כמו צמיגים, מצבר, בלמים וכו' (עם הורדת מחיר הרכב, אני מניח) זה בסדר, אבל אני פשוט לא מעוניין בכאב ראש של "יישור קו". אני בטוח שיש מספיק פוקוסים שמורות בארץ, העניין הוא למצוא אותן. וזה מביא אותי לעוד בעיה - מצאתי 30 פוקוסים 2001-2003 בכל מיני לוחות ובעיתון שמתאימות. רובן עם ק"מ גבוה למדי (בין 90 ל120), וכמעט כולן יד שנייה, כלומר - ראשונה כנראה ליסינג... 5 דלתות זה יהיה באמת יותר מדי לבקש אני מניח, כי רוב הליסינג היו 4 דלתות... הבנתי שאין להימנע מקנייה מליסינג (לא השכרה), אך יש להיזהר כפליים. בכל אופן, ישנן איזשהן המלצות מחברות ליסינג אמינות שמוכרות רכבים ? אגב, חיפשתי על הפוקוס, האלמרה ועל יפניות אחרות למיניהן, והגעתי יחד עם אבא שלי למסקנה שהפוקוס מכונית מצוינת בשביל המשפחה שלנו. נסענו בה מספר פעמים והיא ממש כמו כפפה ליד (מלבד רעש מנוע מוזר שנשמע מעט חזק מדי מתא הנוסעים...). תודה, בר

היי, אני בשלבים של קניית רכב (כנראה פוקוס 2002-2003). לי ולאבא שלי אין עין חדה לגבי תיקוני פח, תאונות, בלאי וכו'. מה עושים אם אנחנו לא מכירים מישהו שיבוא איתנו וייעץ לנו האם כדאי לקחת את הרכב לבדיקה או לא ? חבל לבזבז 300-400 ש"ח על בדיקה סתם כך... תודה, בר

שלום, אני מחפש פוקוס שנת 2002-2003 1.6 ליטר. שמורה, ק"מ לא גבוה ועדיף לא מליסינג. כמובן שהשאסי צריך להיות נקי וללא תאונות. הצעות לה"פ או לטלפון 050-4200225. תודה.

או שהתכוון שהוא היחיד עם רישיון בבית, וצריך להסיע יותר מ2 אנשים ? רכב זה מותרות, אני לא חושב שיוותרו לך על הנהג חדש, אלא בנסיבות מיוחדות (מקרה מיוחד במשפחה, נכות וכו').