birkins3

I am not sure this is the only one that was restored. One was sold last year at Barret JAckson for over $4 Million (Yes, 4,000,000) and went to a museum in Arizona. http://www.barrett-jackson.com/about/pressreleases/bj06_futurliner.asp http://www.autoblog.com/2006/01/22/gm-futurliner-rewrites-barrett-jackson-record-books-hammers-to/

למיטב ידיעתי אף דגם של הסוד לא יובא רשמית לארה"ב.

I live in the USA for more than a decade now and so far the people here have magically managed to understand my so called "English" - must not be as bad as some think. If you look at the pictures of the car you will see that the Italian plates are on the car (in the front) - so one would imagine that if the pictures of the plates were taken in Aug 30, 2006 - the pictures of the car were taken with it. Add the fact that the text claims that the car is titled and registered in the state of Washington and the car shows clearly a Washington plate in addition to the Italian plates - I would argue that these pictures are of the real car... I could be wrong - but the pictures OR my understanding of the English language do seem to indicate that the pictures match the car in the ad. Italian plate on the car: Washington plate on the back:

למה לא? מהמודעה: " While my ALFASUD for Sale is currently located in the Palm Springs area of Southern California, it is titled and registered in the State of Washington. The Italian and personalized license plates mounted on the car at the time we took the pictures on August 30th 2006 are part of my personal collection and are therefore NOT part of the vehicle for sale."

Yes, the Giulia is "my choice" as well. If I could take a car home (knowing that I can use it for real and take care of it) - the Giulia would have been it. More Giulia and Spyker:

המפגש לבריטיות, אני לא הגבלתי את המצלמה

עוד תמונות:

הרבה מכוניות מהתקופה הזה היו "SPORT WAGON" Relaint Schimitar: Volvo 1800ES: לוטוס ניסו יותר מדי...

More Elans (and other Lotus options)

Mini Moke it is. Here are some more Moke pictures:

מס תמונות נוספות

פורטלנד אורגון

GSA היתה הרכב הראשון בו נהגתי "הרבה". למרות האופי המשפחתי \ צנוע - אחיזת הכביש היתה מרשימה - אל תשאלו איך אני יודע...

לא מכיר את האקזמפלר מהארץ - אנל מכיר את הבעלים של זה שבתמונה ונסעתי בו - לטענתו - יש רק 2 בארה"ב (כולל שלו).

עוד סטרטוס:

כן. עוד תמונות:

מהאימפריה הבריטית

מועדון הכוכב המשולש

הרבה אמריקאיות

הרבה לנציות

Forest Grove Concours D'Elegance

זה השם של הסדנה שעיצבה ובנתה את הרכב

http://www.alfabb.com/bb/forums/showthread.php?t=24139 ראה התשובה ע"י JR.Z

נפח תא המטען קטן - טנק הדלק שם. ברכב שלי הוא מספיק לאוסף הכלים למקרה תקלה...

היו 4 סדרות של LOTUS 7 S1 - המקורית והיפה מכולן - כולה מ-אלומיניום S2 - הנפוצה ביותר - כנפיים ואף מפיברגלס S3 - עדכון של S2 - כולל 13 עם מנוע ה-TWINCAM S4 - נראו כמו BEACH-BUGGY ב1973 LOTUS מכרה את זכויות היצור בארופה ל-CATERHAM שיצרה דגמי S4 ואח"כ S3 ב1984 LOTUS מכרה את זכויות היצור בדרום אפריקה ל-BIRKIN יש יצרנים נוספים שיצרו עותקים - כולל WESTFIELD שיצרו עותקים 1:1 עד ש-CATERHAM תבעו - הם עדין מיצרים עותקים - אבל שונים מספיק שברור שזה לא LOTUS 7 CATERHAM תבעו את BIRKIN מאחר שלא ידעו שיש להם רשיון מ-LOTUS - אבל הפסידו - כיום CATERHAM ו-BIRKIN עדין מיצרים עותקים - באיכות טובה יותר מהמקור.