CiViC FB

עזוב אותך אחי, הסירטון לא שווה כלום הבוחן גם לא צריך את זה ידוע שהתאונה נגרמה כי לא הייתה מצלמת מהירות באזור רק ממצלמות מהירות יפתרו את הקטל בכבישים (ציניות)

https://www.youtube.com/watch?v=3VUbh_TI8WI https://www.youtube.com/watch?v=Dqwpqz6dMOY https://www.youtube.com/watch?v=yyo1csl0Nis

אוקיי אז הנה סירטון מג'נבה מסתבר שגם לאירופה יהיה את המנוע שיש להונדה האמריקאית (174 כ"ס) כנראה דחו את ה TURBO VTEC יהיה אפשר לשלב את הטורבו עם גיר רגיל או CVT (בניגוד לסדאן האמריקאית ששם בנתיים המנוע טורבו מגיע רק עם גיר CVT)

זה קונספט לתערוכה, בטח דחפו כל תוספת אפשרית אני מאמין שהגירסה הסופית תהיה יותר עדינה (כמו שקרה עם הסיוויק קופה האמריקאית)

ההאטצ'בק דור 10 שאמורה להיחשף בתערוכת ז'נבה "דלפה" לרשת חשוב לציין שעל פי הדיווחים, למנוע 1.5 TURBO האירופאי יש גם VTEC (לאמריקאי אין) מה שאומר שההספק עולה ל 201 כ"ס

בנסיעה בצד שמאל, נתיב העקיפה הוא הימיני? או נשאר השמאלי?

אתם שוכחים פרט חשוב בלי חלילה לזלזל, אבל לעבוד בקו ייצור, כפועל ייצור פשוט לא צריך תואר שני וגם לא בגרות גם במפעל VW בגרמניה, או אחרים באיטליה/ספרד/מקסיקו/קנדה/ארה"ב, רוב הפועלים הם מהגרים (באירופה ערבים, בארה"ב/קנדה ערבים והיספנים) ככה שבאמת אין קשר לאיפה המפעל נמצא, העובדים הם אותם עובדים, מהגרים או כאלה בלי השכלה שהמוסר עבודה שלהם לא כזה בשמיים

הם יודעים רק להעלות, לא להוריד חוץ מזה למה להוריד מחיר אם הצרכן כבר מורגל למחירים וקונה בכמויות יפות? אם הייתי יבואן לא הייתי רואה סיבה להוריד מחיר

הסדאן מגיעה לארץ מטורקיה וההאצ'בק מאנגליה מהייבוא המקביל של אלבר מארה"ב השארה שלי שהדור החדש יגיע לארץ כבר בחודש מרץ (סוף 2015 בארה"ב) בגלל זה הם מחסלים מלאי 132900 במקום 139900, הנחה נחמדה (150K לרמת גימור הגבוהה) אכן הדור הנוכחי לא נתפס חזק בארץ בגלל אלטרנטיבות זולות ויעילות/טובות יותר

לא יכול להיות הידיות בסולר ובבנזין שואבות בעזרת צינורות שונים, ולסולר ולבנזין יש בור שונה לאיחסון הדלק של התחנה אם כתוב בקבלה 95 אז תדלקת 95 אלה אם כן הלכת לחנות לשלם או לבקש קבלה והוא הביא לך קבלה ממשאבה אחרת אם הלכת לחנות, יכול להיות שתדלקת סולר ושילמת / הביאו לך קבלה של משאבה אחרת של 95 אמרת למוסך שאתה חושב שתדלקת סולר במקום בנזין? יש מוסכנקים שישר רוכבים על זה ואומרים " כן כן " יכול להיות מקרה ממש חריג שהנהג משאית דלק מילא סולר לבור של ה95 אבל קשה לי להאמין גש לתחנה, תגיד למנהל תחנה שבמוסך אמרו מה שאמרו המנהל ישר יבדוק במצלמות מה תדלקת (רואים בבירור) אם אכן תדלקת 95 והמוסך אומר שזה סולר, זו כבר תביעה

ב2007 אם אני לא טועה יצאה ACURA RDX 2.3 TURBO

אכן, אני עוקב אחריי כתבות על הדור הבא של סיוויק הונדה הבטיחו שדור 10 יהיה משהו מיוחד, הדגם הספורטיבי (עד כמה שאפשר, בכל זאת רכב משפחתי) ביותר שיצא לסיוויק גם הוסיפו שהיא תהיה הנמוכה ביותר (יותר מCIVIC EJ? הלוואי ) מנוע 1.5 מטורבת לסיוויק הרגילה תאורת לדים גם TAIL LIGHT וגם HEAD LIGHT באחת מהכתבות היה ראיון עם מנכ"ל הונדה שדיי רמז שהם רוצים לחזור לניצוץ של הונדה של שנות ה90 ומשנים כיוון בחזרה לחווית נהיגה ולא לכיוון של משפחתית רגילה כמו בתחילת שנות ה2000 נחיה ונראה בע"ה

בסך הכל עניתי לMurzilka על זה שהוא אמר שמאזדה ספיריט עדיפה לעומת הסיוויק 5 דלתות "ספורט דיזיין" הספורט דיזיין בסך הכל עם חישוקים אחרים וגריל קידמי שונה, הספיריט שהוא דיבר עליה עם מנוע שונה, 2 ליטר זה כמו שאני אשווה בין הסיוויק 1.8 למאזדה 3 1.5 ודרך אגב הSI היא לשוק האמריקאי, המקבילה שלה לשוק האסייתי היא VTI S למה שהגבתי לMurzilka אין שום קשר לשירשור ו/או לכתבה, אלה רק להשוואה שלו

ההשוואה בין מאזדה ספיריט לסיוויק רגילה ברמת איבזור "ספורט דיזיין" לא נכונה ספורט דיזיין זה רק שינוי בחישוקים ואולי בגריל, המנוע והגיר ושאר הרכב אותו הדבר ספיריט (או SPEED בארה"ב) שונה מהמאזדה 3 הרגילה מנוע יותר גדול, יותר כוח סוס ומומנט וכנראה עוד מיכלולים ששופרו מהמאזדה 3 הרגילה ההשוואה צריכה להיות מאזדה 3 ספיריט לבין CIVIC SI (מנוע 2.4 עם תיבת 6 הילוכים ידנית) או לפחות לCIVIC VTI-S (מנוע 2 ליטר, לא מייבאים אותו לארץ)

הונדה אישרו שהמנוע של סיוויק דור 10 יהיה 1.5 טורבו של הTYPE R טורבו 2 ליטר וCIVIC SI שתשווק בסוף 2017 בארה"ב יהיה משהו באמצע, כנראה 1.8 טורבו (את זה עדיין לא אישרו) הדש בורד החדש בסיוויק 4 דלתות (אין יותר "שיכבה כפולה") http://www.civicx.com/attachments/2016-civic-interior2-jpg.196/ http://www.civicx.com/attachments/hondacivic-int01-kgp-ed-jpg.171/ וגם ויתרו על ידית הארמברקס בכל הרמות איבזור

נשמע שאתה ממש דלוק על הרכב אם אהבת ויש לך את האפשרות, תקנה! חיים פעם אחת.

חחחח אני עם D9 צהל"י

שים לב שיש מתיחת פנים ויש החלפת דור דור משתנה כל 4 שנים לרוב מתיחת פנים כל שנתיים תשאל את הנציג/ה בסוכנות

תודה רבה באמת שלא הכרתי את ההיסטוריה של מאזדה מכל מלמדיי השכלתי

נכון שאני אוהב הונדה אבל אשמח להשכיל ולדעת גם על מאזדה, ברצינות.

להונדה יש תרבות מוטורית פורמולה 1 CIVIC SI TYPE R ACURA NSX S2000 ומלא חברות אפטר מרקט, אם זה מיכלולי מנוע ואם זה שיפור אירודינמיקה (MUGEN/MODULO

מאזדה משופצרת? אין כזה דבר לשפר מאזדה זה כמו לשפר סוזוקי אלטו אין לדבר הזה תרבות מוטורית

שלום, סיוויק 4 דלתות 2013 כשאני פותח את אחד החלונות האחוריים או את שניהם עד הסוף, יש רעש של מסוק ממריא (אם אני פותח חצי אז הרעש או חלש או לפעמים אין את הרעש ביכלל) חשוב לציין שכשהחלונות האחוריים סגורים, אין שום רעש אם החלונות הקידמיים פתוחים ולא האחוריים, יש רעש של רוח רגילה כמו בכל רכב... עד מהירות 60 קמ"ש כשאחד החלונות האחוריים פתוחים או שניהם, אין ביכלל רעש, ב80-100 יש רעש רוח רגיל מ100 קמ"ש + מתחיל הרעש של המסוק הממריא יש סיכוי שזה הגומי שאוטם את המסגרת של החלון ולא מיסב? או שביכלל יכול להיות שאלו הצמיגים? continental premium contact 2 אם כן, יש אחריות על צמיגים שנחשבים איכותיים והתבלאו כבר אחריי 15K ק"מ? חשוב לציין גם שהרכב עדיין באחריות עם רק 15K ק"מ יש איזה משפט שאני צריך להגיד למוסך יבואן כדי שיחליפו לי במסגרת האחריות ולא יגידו שזה בלאי של המיסב בגללי? אני תמיד מתחמק מבורות, לא עולה על מדרכות, שומר על הרכב ועוד שאלה קטנה, מה אורך החיים הממוצע של מיסב גלגל מקורי? מה יכול לגרום להריסתו ב15K בלבד?

לקרוא לפיקנטו "ספורט" זו לא עילה לתביעה על הטעיית הציבור? מה קשור פיקנטו וספורט אחד לשני?

יש לך עדשה, לא שווה לקנות קסנון מקורי וזהו? גם אריכות ימיי הנורה, עוצמת האור והבונוס של היופי אם אני לא טועה, ברגע שיש עדשה יש גם "הכנה" לקסנון עצמו (הספק חשמל וכו') מה גם שתקבל אישור ברישיון כי הרכב הגיע עם עדשה = בחו"ל או בגירסאות יקרות יותר בארץ נמכר עם קסנון