CiViC FB

תודה על המענה אני יכול לקבוע את היום או לפחות את השעה + - של המשפט? (אחה"צ) אם לא, גם אם לפני המשפט אני אגיע להסדר עם התובע והוא יקנוס רק ב100 ש"ח, עדיין לא משתלם לי מבחינת הטירחה, היום עבודה והחוויה...

שלום לכולם, קיבלתי דוח על סך 500 ש"ח על "עקיפת פקק והפרעה לתנועה" (כמובן שלא עשיתי את זה) ויש לי כמה שאלות לגביו הדוח לא הודפס בצורה תקינה, מספר הנקודות לא מופיע בדוח (הוא חתוך בצד שמאל ולא רואים כמה נקודות קיבלתי) בכל הדוח עצמו, המלל כתוב לא ברובליקות, חלקו חתוך וכו'. השוטר לא שאל אותי מה יש לי להגיד לגבי הדוח וגם לא כתב את זה. הוא פירט יתר על המידה ומרוב שהוא כתב הרבה, חלק מהפרוט של השוטר ב"נסיבות המקרה" חתוכות (יש שורה שלמה שחתוכה ומתחתיה כנראה עוד שורות שפשוט לא נכנסו ברובליקה ובהדפסה זה פשוט נחתך) ב"דברי מקבל הדוח" לא כתוב את דבריי כי הוא לא שאל אותי אפילו, השוטר כתב את המשך הפרוט שלו על מה שקרה. עוד דבר, הוא טוען שממרחק 10 מטר, הוא ראה אותי עושה את העבירה דרך המראה הימנית של הרכב ו"רשם את המספר רכב ישר" ברור שזה בלתי אפשרי לראות את המספר רכב דרך מראה קטנה ממרחק 10 מטר, ועוד שהספרות הפוכות בגלל המראה וכל זה בשבריר שניה. אני, שכמובן לא ביצעתי את העבירה, פניתי ימינה והשוטר שהיה לבדו ברכב ללא עד נוסף (הוא כתב את זה) היה ברמזור להמשיך ישר, הוא חיכה שיהיה ירוק ואז פנה ימינה ועצר אותי. השאלות הן: 1. האם בגלל שהדוח הודפס בצורה שגויה עם חיתוך במלל ולא רשום כמה נקודות, הדוח ניפסל אוטומטית? 2. במידה ואני מבקש להישפט ואני אסביר לשופט שאי אפשר לראות מ10 מטר דרך מראה קטנה + לתרגם את הספרות ההפוכות ולכתוב במחשב תוך שניה, האם המשפט ידחה ל"פגישה נוספת" והפעה יזמנו את השוטר לתת עדות? כי אם כן עדיף כבר לשלם את ה500 שקל, לא שווה הטירחה והימיי חופש, למרות שאני לא ביצעתי את העבירה. דרך אגב, ציינתי שבלתי אפשרי לראות מספר רכב הפוך ממרחק 10 מטר, כי כל עוד הוא לא רשם את המספר, איך אפשר לזהות לאחר דקה שהוא פנה אליי, שאני זה שביצע את העבירה? לא זכור לי שיש לי פרארי אדומה שקל לזהות אותה, יש לי רכב משפחתי נפוץ תודה.

אולי אני אולדסקול, אבל לפי היום עבודה שלך, הייתי מעדיף טורבו דיזל, גם חוסך בדלק וגם בנוי לעבודה שלך או לפחות מנוע אטמוספרי אמין (הונדה) העצירות מצריכות כיבוי מנוע?

עדיף שתיקח מק"ט ממוסך מורשה של הונדה יש חלקים מסויימים שהם שונים בין הגירסאות שמגיעות לארץ לבין הגירסאות שנמכרות בארה"ב או אירופה

אוקיי ממבט קצר באתר שלהם הבנתי חלונות גג לא מקוריים הם עם כפתורי שליטה שנראים כמו קודן וכשהחלון נפתח, הוא נפתח מעל לגג ולא לתוך הגג

תירשום מק"ט באיביי ותזמין (עדיף מישהו TOP RATED)

מה זאת אומרת מבצעים התקנות ליבואנים? כשאתה מזמין רכב ברמת גימור הגבוהה יותר עם סאן רוף, הרכב לא מגיע עם סאן רוף מהמפעל?

סוף סוף וויתרו על העיצוב הבייצתי והחזירו את העיצוב היותר "מרובע" כמו של ודרך אגב מה קרה שהורידו את ה3 אגזוזים?

סתם שאלה שמעניינת אותי אפשר ללכת לפחח ועם חומר כלשהו או שיוף הוא יכול להסיר את הצבע הלבן מבלי שיגרם נזק לצבע המקורי מתחתיו? או שחייב לשייף הכל על ליסוד ולצבוע מחדש?

http://www.ebay.com/itm/12-14-New-Genuine-Honda-Civic-Air-IntakeCleaner-Filter-17220-R1A-A01-NON-Si-/302021225075?hash=item4651de2a73:g:uEEAAOSweW5U5Hxd 93 ש"ח כולל משלוח נכון להיום במקום 240 ש"ח ! המק"ט בחשבונית רשום 252525, זה נראה לי סתם מק"ט שהזינו במערכת, בכל אופן נראה לי שהפילטר סתם ג'נרי, מקווה שבכמה ימים / שבועות הקרובים לא ייגרם שום נזק עד שהמקורי יגיע

התכוונתי שהוא זרק את הפילטר לפח, ובפח היו כל מיני גלוני שמן וליכלוך

שלום, ביצעתי טיפול 3 שנים לרכב במוסך מורשה הונדה, עלות פילטר אוויר מקורי 240 ש"ח, חליפי 45 ש"ח מקורי בEBAY לפי המק"ט שנתנו לי עולה 80 ש"ח, הזמנתי אותו בנתיים אני עם חליפי כי המוסכניק היה להוט לזרוק את הישן לפח עם כל השמן וכו'... לאחר סקירה קצרה בגוגל, הבנתי שעדיף מקורי ולא חליפי (למרות שבמוסך אמרו לי שאין כל כך הבדל) החליפי עלול לגרום לבעיות בחיישן חמצן ולשחרר סיבים במנוע או WHAT EVER, לא התעמקתי יותר מידיי בעניין השאלה אם בחודש הקרוב שאני עם החליפי, יכול להיגרם נזק? אני מאמין שאם כבר יהיה נזק, זה רק אחריי כמה חודשים של שימוש בפילטר החליפי, במקרה שלי הוא יהיה רק חודש אז לא נראה לי שהסיבים שלו יתחילו לצאת כי אחריי חודש הוא עדיין דיי חדש אני יכול להישאר רגוע?

חוסך מלא מקום בקוקפיט, אפשר לשים עוד תא איחסון, יותר אסתטי ונראה יותר מודרני דרך אגב מישהו יודע מה השימוש של AUTO BRAKE HOLD ? http://hondanews.com/media_storage/new/2016civic/chassis/chassis-08.jpg ההסבר בתמונה לא אומר לי יותר מידיי נניח אני מגיע לרמזור, במקום להישאר עם הדוושת ברקס לחוצה, פשוט לוחצים על הכפתור?

אני אחכה ל iCar S

סידרה L רצה כבר הרבה שנים ביפן וארה"ב גם היותר חדשים של EARTH DREAMS https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_L_engine

יותר כ"ס, יותר מומנט, שגם הולך איתך עד 5.5K סל"ד יותר אמין

ה - L15B7 החדש של הונדה עדיף לדעתי (אולי כי אני פאן בוי של הונדה) 2016 Honda Civic turbo Engine Type: (DOHC) In-Line 4-Cylinder with Single Scroll MHI TD03 Turbo and Internal Wastegate Boost Pressure: 16.5 psi Displacement: 1,496 cc (91.3 cu in) Direct Injection Bore and Stroke: 73.0 mm x 89.4 mm Compression: 10.6:1 Power: 174 HP @ 6000 rpm Torque: 162 lb·ft @ 1700-5500 rpm Redline: 6,500 rpm

תודה רבה

אני לא כל כך מתמצא בשברולט ולכן השאלות האימפלה שמגיעה לארץ מיוצרת בארה"ב? על האימפלה אפשר להגיד שהיא גם דהיו (כמו שאומרים על הקרוז, וצודק מי שאומר את זה) או שהאימפלה לא מלוכלכת מדהיו? תודה על הסקירה!

EJ2 ידנית עם interior ומנוע כמו של SI מודרנית כמובן שחיצונית להשאיר אותה STOCK http://farm9.staticflickr.com/8455/8022915637_13f48fa0e3_o.jpg

המנוע ישן, אבל אני אבדוק את זה לעומק אם הוא מהסידרה של EARTH DREAMS נכון, עכשיו ראיתי באתר של הונדה ישראל שה HONDA CONNECT במפרט של הרמת גימור הגבוהה לפניי 3 שנים שרכשתי את הרכב, ביררתי וזו הייתה הסיבה שלא ייבאו את המולטימדיה המקורית דרך אגב, אם תראה בסירטון הזה החל מ 2:20 יש הסבר על התוכנת ניווט שלהם, קשה לי להאמין שהונדה הוסיפו את המפות של ישראל עם תחנות דלק ומסעדות כמו שמופיע בסירטון, הלוואי שזה אכן קרה

הכישלון של הג'אז המוגבהת הזו הוא המנוע חלש מידיי, עצל מידיי וישן מידיי אם היה לו את ה L15B7 החדש של הסיוויק החדשה, הוא היה SUV דיי מוצלח בקשר למערכת המקורית, יש מה שנקרא HONDA LINK (יכול להיות שם אחר,כבר שכחתי) זו תוכנת GPS של HONDA עם מפות משלה (לא של וויז, לא IGO, לא של GOOGLE MAPS) הונדה לא טרחו במיפוי של ישראל ולכן היבואן לא מייבא את המולטימדיה המקורית אני לא מאמין שהייתה לו בעיה "להכריח" אנשים להוסיף עוד 3-5 אלף עבור המערכת המקורית, הוא פשוט לא מייבא כי הוא חושב שבלי GPS זה לא רלוונטי (למולטימדיה המקורית יש מספר פיצ'רים כמו לכוון את זווית המצלמה האחורית, תמיכה מלאה בAPPLE CARPLAY והמקביל של האנדרואיד)

כל הסיפור היה אמין עד שאמרת שהגעת עם המאזדה ל170 קמ"ש

אם הנהג הראשון לא היה נתקע בנתיב, לא הייתה היצמדות ואני לא מצדיק את ההיצמדות, היה אפשר להבהב הנהג הראשון צריך להיות מואשם בניסיון לרצח, במקרה הקל יש תאונה קלה והטמבון נפגע, במקרים אחרים הנהג יכול לאבד שליטה, להחליק ולהתהפך או לסטות בצורה חדה ולהתנגש בעמוד או ברכב אחר! גם אם הנהג הנצמד הכי בן זונה שיש, לא צריך ללחוץ ברקס בכוונת תחילה כדי לגרום לתאונה

ואולי אישתו של בעל הרכב הנצמד עוד שניה יולדת? או חלילה קרה מיקרה אחר דחוף? זאת עוד הוכחה שמי שנשאר בנתיב השמאלי שלא לצורך הוא אגואיסט טמבל שלא יודע לנהוג