CarAudio Workshop

אותו הסיפור עם הג'נטים של פרארי 458, עיצוב לא סימטרי, אבל זהה לכל ה4 גלגלים. אני חושב שככה זה עובד בכל הרכבים עם ג'נטים לא סימטריים... נראה פשוט מצחיק (במיוחד על פרארי)

אתה מוזמן להתנסות בנורות IPF, *satisfaction guaranteed*

זה לא משנה אם יש ברכב בקרת גובה האלומה האוטומטית או לא, אם בהדלקת אורות גבוהים נדלקות לך נורות נוספות, אז אין לך מערכת BI-XENON, אבל לא חובה, תבדוק אם בהדלקת אורות גבוהים האלומה של אורות דרך לא משתנה, כי קיימים רכבים שבנוסף למערכת BI-XENON, פועלת גם פונקציה שנקראת HI BEAM ASSIST, שמדליקה גם נורות נוספות, בנוסף לBI-XENON.

BI-XENON זה לא שם/דגם של נורה, הנורות זהות בפנסי קסנון וBI קסנון. (אגב קיימים גם פנסי BI-HALOGEN) BI-XENON זה שם של מערכת שבתוך הפנס, המאפשרת שימוש בנורה אחת גם לאורות דרך וגם לאורות גבוהים, בעזרת "תריס". הדרך הפשוטה לבדוק האם המערכת קיימת ברכב, זה לראות האם נדלקות עוד נורות בעת הדלקת אורות גבוהים, או שפנסי הדרך מתחילים להאיר גבוהה יותר, ניתן לזהות מערכת BI-XENON גם ע"י זמן תגובה של אורות גבוהים, היא מיידית. Danix60, מערכות BI-XENON קיימות רק בפנסים פולי אליפסואידים (עם עדשה).

הכונה לחום? אם כן, אז לא.

אין צורך בכלים מיוחדים, ארגז כלים שיש בכל בית די מספק. תהליך שונה לכל פנס, ממש אין פעולות סטנדרטיות שיתאימו לכל סוג, צריך פשוט לאלתר... אין צורך בפן בכלל, הוא רק מזיק לפנס ואף גורם לדפורמציה של הפנס, ואז יהיה בלתי אפשרי לאטום מחדש, אני כבר לא מדבר על מה שקורה לסיליקון אחרי שמחממים אותו. מה שחשוב זה עם מה מנקים את חלקי הניקל שבפנס! מטלית מיקרופייבר פשוט מורידה לא רק את בלכלוך, גם את הציפוי עצמו, אז להזהר! משהו דומה למשי יכול להתאים, או מטלית לניקוי משקפיים. אטימה מחדש עם סיליקון שזגגים משתמשים להדבקת חלונות. בהצלחה.

יש לי חבר שכבר זמן רב התלונן על תאורה חלשה ברכב, הרכב הוא מרצדס CLS משנת 2009 עם פנסי BI-XENON של HELLA, שאמורים להאיר את הכביש בצורה טובה מאוד, אבל התאורה הייתה רחוקה מלהיות אפילו בסדר. הפנסים לא האירו את הכביש בכלל, התאורה לא הייתה חדה, כל האור היה מתושתש והתפזר לכל הכיוונים, ואף סינוור. אפילו את פס ההפרדה לא היה (כשמתקרבים לאיזה קיר). והיום החלטתי לעשות עם זה משהוא. לאחר בדיקה מהירה כבר ראיתי שהבעיה לא רק בפלסטיק החיצוני של הפנס, שגם הוא די עכור ודהוי, אבל ממש לא עד כדי כך כדי לגרום לפנס להפסיק להאיר. (בשלב זה לא נגעתי בצד החיצוני של הפנס בכלל, ניקיון פנימי בלבד) העדשה הייתה פשוט חלבית, אז הוחלט לבדוק מה קורה איתה והרפלקטור שמאחוריה, האם הם נשרפו מהחום או שזה פשוט אבק. הוצאתי את הנורה, לקחתי שיפוד עץ, וגילגלתי קצת נייר לקצה ובעדינות הגעתי לצד הפנימי של העדשה, מהנגיעה הראשונה בעדשה הבנתי שהסתבכתי, זה היה כאילו מעבירים אצבע על איזה רהיט בבית נטוש, כמות האבק לא השאירה לי ברירה אחרת מלפרק את הפנסים מהרכב ולבצע ניקיון יסודי מבפנים. לאחר 10 דקות הפנסים כבר היו על השולחן, מוכנים לניתוח. פירקתי את הפנס לגמרי, כל רכיב בפנס עבר ניקיון יסודי, העדשה, רפלקטורים, כל חלקי ניקל, ואפילו המנועים, כמות האבק והפיח הדהימו אותי, איך כל זה נכנס לפנס כזה איכותי ואטום, (זה לא הפנס הראשון שאני מפרק אבל בטוח שאחד הקשים) וגם כל המכסים היו במקום, ולא ראיתי שום סדקים בגוף הפנס, או איזה פתחים שדרכם כל זה נכנס. כנראה שכל המנועים שבפנס (סך הכל 4, זה פנס מאוד משוכלל) והקסנון, עשו את העבודה. אחרי הניקיונות הפנס הורכב בחזרה, עם אטימה חדשה (חומר להדבקת שמשות). הנה תמונות של הפנסים, אחד לפני, והשני כבר אחרי הטיפול. מחר אעשה להם טיפול גם לפלסטיק החיצוני, כי כמו שכתבתי גם הוא דורש חידוש לא קטן.

אנחנו רק מייבאים ונותנים שירות לAXXESS, השיווק מתבצע דרך חברות חיצוניות, שלחתי לך בהודעה פרטית שם וטלפון של משווק באיזור הצפון, תוכל לבדוק דרכו. בהצלחה.

אם אתה יכול לחבר 3 כבלים, תוכל לעשות התקנה לבד, ממש אין צורך באיש מקצוע כדי לחבר את הAXXESS, התכנות מתבצע אוטומטית, תוך שניות ספורות.

*זה לא פרסום, אלא דעתי האישית* לאחרונה נתקלתי בכמה שרשורים של אנשים שמחפשים HU בתקציב נמוך (400-600 ש"ח) לצורך שיפור הסאונד, ומה שקורה שממליצים להם כל מיני "פיונירים" נכים (מבחינת סאונד), כי בגדול אין יותר מדי מה להציע בטווח המחירים האלה. מה שאני הייתי ממליץ, זה לא ללכת רחוק (לאיביי או לזאפ), תבדקו מה יש לחברי הפורום להציע בלוח קנייה/מכירה של אודיו בקארספורום. אני מדי פעם נכנס להציץ שם, וראיתי הרבה מכשירים מעניינים. לדוגמה בלבד! אחד מהם: (שוב, אין לי שום קשר עם המוכר, ואני גם לא מכיר אותו) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?543473-למכירה-hu-אלפין-9855 זה מכשיר של ALPINE מדגם 9855, וכמו שהמוכר ציין "אין יותר מה להרחיב" מכשיר עם יכולת עיבוד סאונד מטורפת! ובמחיר מצחיק. לפי דעתי זאת מציעה. *למנהלים: אני מקווה שלא חרגתי מכללי כתיבת הודעות בפורום, מה שכתבתי אמור רק לעזור לחברים שרוצים HU עם "אפשרויות" במחיר זול. סמיון.

כן, יש לך פותח. רק להתקין משדר, ותיהיה תמונה. בקשר לסאונד, צריך לבדוק אם יש כניסת AUX מקורית ברכב, אם לא יש צורך במתאם AUX לאודי (MOST)

כשתייה ברכב תתקשר אליי, שולח מספר בהודעה פרטית.

ללא קשר לבלוטות, צריך להתקין פותח מסך (אם אין) ואז משדר כלשהו ( קיימים הרבה סוגים, שונים גם באיכות וגם במחיר)

אם ״פותח מסך״ כבר מותקן, אז מה שנשאר זה לחבר משדר air-play.

שלום, אני לא יוכל לעזור עם הבעיה של PAC, כי אני לא כל כך מכיר את המכשיר (לא חיסרונות וגם לא יתרונות) אבל את הבעיה של השליטה אפשר לפתור. כמו שהוזכר כאן בפורום, ESIMPEX הינה הנציגה של חברת AXXESS (מבית METRA) וכמו שכולם יודעים אחד המוצרים הנמכרים של AXXESS הוא הASWC-1, שהוא כיום נחשב למתאם שליטה לכפתורי הגה הטוב והחכם בעולם. ניתן למצוא הרבה מידע על המכשיר באינטרנט, וללמוד עליו. אבל מה שחשוב, הASWC-1 יעבוד ברכב שלך. אבל באותה ההזדמנות שאני כבר כותב אליו, אכתוב גם קצת על כמה מהפונקציות של המכשיר: *אין צורך בתכנות בכלל! המכשיר מזהה אוטומאטית גם את הרכב וגם את הרדיו (תוך בערך 4/5 שניות) *ניתן לעדכן את הגרסה אונליין (בעזרת מחשב וכבל USB) *תומך ברכבים אנלוגיים וCANBUS *אפשרות לDUAL ASSIGN לכל הכפתורים (לחיצה קצרה ולחיצה ארוכה) *כמובן ניתן לתכנת גם בצורה ידנית, במקרה אם רוצים את הפונקציות של הכפתורים אחרת ממה שהם. (יש גם אפליקציה לאנדרויד) ועוד דברים מעניינים.... בהצלחה.

תודה, יש סוגים, פירמות? או פשוט לקנות מה שיש להם?

אחת התוכנות הפופולריות היא JBL speakrshop קלה מאוד לשימוש ועם זה מקצועית לחלוטין. נעזרתי בה עשרות פעמים, ולא רק לפרוייקטים לרכב.

שלום חברים, יש לי צורך לשנות את צבע הרכב שלי משחור ללבן לכמה ימים, והחלטתי לעשות זאת בעזרת פלסטי דיפ. והשאלה למומחים שבתחום: קודם כל איפה קונים את החומר בגלונים? המלצה עם דגם או חברה לא תזיק גם. ושאלה נוספת: האם ישר לצבוע בצבע לבן, או לתת שכבה של צבע ביניים כמו אפור?

גם אם תחתוך את הפלאג זה לא ייתן כלום, זה לא CANBUS שם, ברכבים חדשים בנוסף לCANBUS יש עוד כמה סוגים של פרוטוקולים שונים, ורובם "פנימיים" ולא סטנדרטיים כמו CANBUS, וזה בידיוק המקרה שלך, המתאם שקיבלת יכול להתאים לרכב כזה אבל ללא מערכת PREMIUM (ללא מגבר). נעזור לך בשמחה, אבדוק לך בנוגע לעוקף ביום ראשון. יעבוד לך הכל, תהיה בטוח.

כמוכר ותיק עם ניסיון רב ושתי חנויות בEBAY, תרשו לי להוסיף כמה מילים לשרשור. דבר ראשון באיביי מוכר משלם על דמי משלוח בידיוק את אותה העמלה כמו על המוצר עצמו. כך שה זה לא משנה איפה לשים את ה70$ ואת ה10$, מבחינת העמלות. דבר שני זה כמעט בלתי אפשרי לברוח לPAYPAL עם הכסף. לEBAY וPAYPAL מערכת הגנה מפני עקיצות בין המתקדמות בעולם, שזה כולל החזקת כסף על ידי PAYPAL ופרטי כרטיס אשראי בEBAY (שנבדק כל 48 שעות), ועוד הרבה דברים נוספים כמו התרעה על קפיצה במכירות ובמחזור של המוכר. מצד אחר זה גם לא משתלם לעקוץ את איביי בסכום כזה, דרך חנות עם היסטוריה כזאת, כי חנויות עם מספר הפידבקים ברמה כמו אצל המוכר שלנו אפשר למכור בהרבה מאוד כסף! זה תלוי בכמה פרמטרים אבל עדיין מחיר התחלתי לחנות כזו הוא 15000$ מינימום. כי לפתח חנות כזאת יכול לקחת 3/4 שנים כמו כלום. אז מה שאני רואה כאן, זה מערכת סינית פשוטה מאוד ב80$ כולל משלוח. וגם אם עדיין משהו חריג קורה, תקבלו את כספיכם בחזרה, כולל דמי משלוח! (המוכר יכול להשאיר את דמי המשלוח,רק אם פשוט בא לכם להחזיר את המוצר ללא כל הסבר או סיבה) מה שכן, במקרה כזה תצתרכו לשלם על משלוח המוצר בחזרה.

Automatic1, אני מבין מהתגובה האחרונה שלך שהרמת ידיים וירדת מהנושא של ההתקנה, אבל אני אגיב לנושא בכל זאת, למקרה שמישהו אחר ירצה להתקין מערכת אפטרמארקט ברכב דומה. אבל קודם בנוגע למערכת: EONON שבחרת מעניינת מאוד, אבל... חוץ מזה שהיא תואמת (במראה) את הרדיאו המקורי, היא לא שונה בכלום מכל מערכת אחרת אפטרמארקט, כי כל הפונקציות שלה כמו הוצאת 12V אחרי סויטץ' (שהיא מושכת מהCANBUS), שליטה מהכפתורים המקוריים בהגה וכו', אפשר לזרוק לפח, למה? כי מתאם שחייב להיות נוכח ברכב הזה בעת החלפת מערכת, מספק את הרשימה המלאה של הפונקציות האלה ואפילו יותר, כך, גם אם תרצה להתקין מערכת של פיוניר (לצורך דוגמא) הכל יעבוד לך בידיוק כמו שיעבוד עם הEONON. ולא תהיה שום בעיה. לא שיש לי משהוא נגד הEONON, ההפך, פשוט רוצה להבהיר שברכב הזה זה לא משנה איזו מערכת מתקינים, חייבים מתאם. עכשיו בנוגע לרכב ולשאלות ששאלת: אני לא אפרט יותר מדי בקשר לאנטנות, "דיטק" כתב הכל במדוייק לפניי, ואין לי מה להוסיף, רק חייב לתקן אותך במשהו קטן: זוג אנטנות עם מחברי FACRA לא מוזנות מתח, להפך צריך לחבר להם מתח. שוב כמו שכתבו לפניי המתאם אנטנה בכמה שקלים עושה את כל העבודה. עכשיו "הפלאג האפור": חשוב לפני הכל, אין אפשרות לעשות עבודת CUSTOM, לחתוך כבלים מהפלאג, ולחפש מה הולך למה! הפלאג הזה מכיל הרבה כבלי DATA (וזה לא CANBUS), האחראים על הרבה פונקציות חשובות שלא תרצה לוותר אליהם, וקשורים באופן ישיר עם מחשב רכב, החשובות בינהם: הדלקת מגבר (וזה לא בעזרת 12V) אלא בעזרת אות דאטה. הדבר היחידי שניתן לזהות בפלאג זה יציאות LINE OUT למגבר, חשוב לזכור כי ללא מתאם מיוחד/רדיו מקורי מגבר לא ידלק! האמת היא שהרכב מסובך, אבל הפתרון פשוט מאוד. קיימים מתאמים מיוחדים לרכבים האלה, ובשפה המקצועית (של המתקינים) קוראים להם "עוקף מגבר" (לא יודע למה) ושם הכל PLUG&PLAY, מחברים את הפלאג למתאם, הוא "עובד" על הרכב, כך שהרכב חושב שהרדיו המקורי עדיין מחובר, והכל עובד פיקס. המתאם: האפשרויות, AXXESS של METRA (אגב, אנחנו הנציגים שלהם בישראל, אבל את הדגם הנדרש אנחנו לא מייבים, אין דרישה... PAC CONNECTS2 ניסיתי להיות קצר, אבל לא הצליח לי. בהצלחה.

פותח מסך זו האפשרות היחידה. וזה לא יגמר ב200 ומשהו $, התקנה של פותח עם השתלת PCB נוסף (זה המקרה) תעלה לא פחות מ1000 ש"ח, ובנוסף אתה גם תצתרך או משדר DLNA (לחיבור אלחוטי) או מתאם RGB ל LIGHTNING (לחיבור בכבל) בהצלחה.

לא כל כך הבנתי למה אתה מתכוון פה: "אני יודע שיש אפשרות לחבר בגישור גם קומפוננט וגם SUB" אבל לא משנה, הכל יעבוד לך מצויין, במגבר שלך יש כל מה שצריך כדי לחבר ולכוון סאב, אפילו עם יציאת FULL RANGE, רק משאני הייתי ממליץ, זה להוציא יציאות RCA מסודרות מתוך המערכת (ברדיו שלך זה אפשרי), (במקום להתעסק בלהריץ כבלים של 4 רמקולים לתוך הבגז'.) כך תקבל התקנה מסודרת יותר, וכמובן גם מבחינת איכות זה עדיף, שימוש ב "HIGH INPUT" זו פשרה ברגע שאין דרך אחרת, ולא אופציה נוספת. בהצלחה.

ליסינג או לא ליסינג, ממש לא משנה, השוק מוצף במצלמות להתקנה במקום בית מנורה של תאורת רישוי, כך שאחרי שתפרק אותה מהרכב (אם בכלל) הרכב יחזור למצבו הקודם ללא חורים מיותרים. משהוא כזה: מבחינת האיכות רוב המצלמות הם אותו הדבר, ואכן מספקות. ( מדובר בCCD כמובן)

עכשיו הכל ברור, אז ככה, יש 2 חדשות בשבילך, אחת טובה והשנייה לא כל כך... חדשות הלא כל כך טובות (או להפך, הטובות): זה לא רדיו מקורי של פולקסווגן, זה תואם מקור בהתקנה מקומית. הטובות: שבמקרה הזה אתה לא תצתרך פותח מסך ואביזרים נוספים כדי להתקין מצלמת רוורס. (חיסכון של קרוב ל2000 ש"ח) כל המכשירים מהסוג הזה מגיעים עם הכנה למצלמה ועוד הרבה פונקציות שאין ברדיו מקורי, בידיוק כמו כל מערכת AM של פיוניר או כל פירמה אחרת. מה שאתה צריך כדי לקבל תמונה ברוורס הוא, לגשת לכל חנות התקנת מערכות ולקנות מצלמה, (וגם התקנה כמובן) בהצלחה!