CarAudio Workshop

יש לנו את הצמות לכל הרכבים. מניסיון של מאות רכבים…)

עומרי, אולי אתה לא רואה, אדי לא רואה, אני ראיתי משהו לא מקובל, מדובר ב2 שורות ראשונות של תגובתו. אדי, ממתי אפשר משתי שורות של תאור מאתר היצרן להבין מה יש במכשיר כזה או אחר? בנוגע לmix, נתחיל בזה שהמכשיר שלך דיי ישן, לענף הזה 4/5 שנים זה המון. אבל בכל זאת, גם לך יש את הפונקציה הזאת, והיא מאוד מאוד גמישה. במכשירים חדישים, יש כבר את הVCP, שזורקת את הליקס/ברקס/מאטץ׳ לכמה שנים קדימה מהמתחרים, שלא נדבר על ISA, שמכניסה לתוך כל מכשיר dsp את כל הפונקציות של dm-rta audiocontrol. ובדבר אחד צדקת אדי, קצת שכחנו על פותח השרשור, הבחור ביקש לדעת משהו אחד, ולקחנו אותו למקום אחר. אז אני אתחיל אם קצת נתונים שיעזרו לו בפרוייקט, לפ״ש, הרכב שלך מגיע עם תקע VAG חדש, זה אומר שיש לך 6 יציאות לרמקולים במקום 4 שכולנו רגילים. 2 אחוריים, ו4 קדמיים, האות הקדמי כבר מחולק מהמפעל לתדרים גבוהים ונמוכים, ובהם יש גם אקוליזציה. לכן אתה צריך מכשיר dsp עם לפחות 6 כניסות hi-level. התדרים בהם מחולק האות מהמפעל לא הכי מומלצים, לכן כדאי מאוד לקחת מכשיר שיודע למדוד אותם, (או בעזרת מכשיר חיצוני), ואז לאחד אותם, ו״להחזיר את האות למצב נורמאלי, עד כמה שזה אפשרי״, וזה אפשרי! יהיה צורך בתיקון (אחוריים גם הם מסורסים משני הכוונים, וכדאי מאוד לתקן אותם כדי לשמור על אופציית הפיידר). ואל תרוץ לבצע חיתוכים בצמות המקוריות, קיימות צמות מוכנות, ובאורכים שונים במיוחד לחיבור מכשירי dsp. לתוצאות ברמה גבוהה, מומלץ להוסיף נגן, ועדיף שיהיה כתוספת לdsp, בצורה כזאת יהיה אפשר לממשק אותו למערכת בצורה מושלמת, לדוגמא: הפונקציה שאדי דיבר אליה, תוכל לשמוע את המוזיקה דרך bt ישירות לdsp, ובו זמנית לנווט את הקול של הwaze לרמקולים קדמיים בלבד, או רק שמאלי קדמי ( או לכולם כולל הסאב…) בהצלחה.

קודם כל כן, הוא יודע לנגן מכמה מקורות בו זמנית, אבל מה זה משנה? הוא יודע הרבה מעבר למה שאתה חושב. אבל זאת לא הסיבה שכתבתי כאן את מה שכתבתי. הסיבה שכתבתי כאן, היא כי כאן נפלה הטיפה האחרונה והדלי התמלא! תבין, אני לא היחיד ששם לב להתנהלות שלך בזמן האחרון, ולא, אתה לא אובייקטיבי. אז בוא, תגדיר את עצמך בפני כולם, שפעם הבא נדע איך לקחת את מה שאתה כותב. תוקפני? אני? לא! ממתי כתיבת אמת מתפרשת כתוקפנות? אולי רק בעיני הנחשף. אוהב אותך אדי!

אף פעם לא זלזלתי באף מותג! בוא ותצביע איפה זה קרה. אני מתבסס על נתונים נטו, תמיד! למרות שלי מותר לזלזל, כי אני בעל אינטרס! אבל לספק נתונים שגויים או לא מבוססים? אף פעם! אבל כשבן אדם שמציג את עצמו כאדם אובייקטיבי, מתחיל לתפוס צד, רואים את זה ישר, ואדי, אמיתי, זה נראה לא טוב. זה מותר להיות בעל אינטרס, זה בסדר. מציע לך לעשות שיעורי בית עם עצמך.

אדי, כרגיל עם תגובה רחבה שלא כצורך, מאוד מעריך את הסימפטיה שלך למותגים מסויימים… אבל אתה טועה, ומטעה חברים! אבקש ממך, שאם בפעם הבא תרצה לתת חוות דעת אובייקטיבית, תדאג ללמוד את הנושא לעומק. תגובתך חובבנית ולא מעבר. אני כיבואן של מותג מסויים, נמצא גם כאן, וגם בעוד כמה מקומות, רק בשביל לעמוד מקרים כאלה, והדברים האלה לא יעברו בשתיקה. בנוסף, יכולות אינטגרציה שקיימות היום במכשירי הליקס מקדימות את המתחרים בכמה שנים טובות, אני לא ארחיב כאן, זה לא המקום. אבל אם תרצה ללמוד אתה מוזמן, להביע את דעתך אתה יכול במקומות אחרים, לא כאן בפורום. כאן מצפים ממך לשלוט היטב בחומר. המשך יום טוב!

המחיר עלה ב1₪.

תודה אבי, אני שמח שאהבת את המוצרים, שימוש בחומרים הנכונים ובשילובם הנכון, ללא ספק באים לידי ביטוי בתוצאה מושלמת. שלום רב, יש חנות פיזית, אך כרגע המקום בשיפוץ, לכן הגעה רק בתיאום מראש. אנו מקווים לסיים את השיפוץ בהקדם ולפתוח את החנות לקהל הרחב, כמו כן אנו בונים גם אתר אינטרנט, שיעלה לאויר ממש בשבועות הקרובים. החנות הפיזית תיפתח בכתובת: המרכבה 19, חולון. החנות הוירטואלית תיפתח בכתובת: www.CarAudio.co.il אנו נעדכן כאן בשרשור על כל התקדמות.

חדש באריזה, הסט היחידי בארץ, וגם לא נראה לי שאפשר למצוא אותו בקלות בעולם, כי זה מהדורה מוגבלת! לרציניים (ומשוגעים) בלבד! הקונה המאושר יקבל 2 יריעות בידוד של STP ו2 מטר כבל של Tchernov Cable...) FAQ: > מה המחיר? > 39.990₪

זה נכון, רוב המותגים היום לא מייצרים חומרי בידוד, הם פשוט קונים את החומר הקיים ש״2-3 מפעלים״ מסין מייצרים, ומדביקים את שם המותג שלהם. וFocal אחת מהם. לגבי STP, הם לא מייצרים אצל אף אחד, ולא מייצרים לאף אחד! זו חברה שמתמחה בייצור של בידוד בלבד. זו חברה היחידה שמחזיקה בתקנים ב6 מדינות, זו חברה היחידה שמייצרת בידוד OEM ליצרניות כמו Ford, Nissan, VAG ועוד הרבה בשוק המקומי שלהם, זו חברה היחידה שבוחנת את המוצרים שלה במעבדות פרטיות ומפרסמת את התוצאות לקהל הרחב! לSTP יש יותר מ45 סוגי חומר שההבדל בהם לא רק עובי, כל מוצר ומוצר שלהם זה תוצאה של פיתוח. אז עם כל הכבוד ל Focal וכל שאר המותגים, ההחלטה בין לקנות בידוד של STP, לבין כל מותג אחר לא יכולה לבוא סמך מחיר בשום מצב. מוצרי STP אמורים להיות יקרים בהרבה, כי הם טובים בהרבה! אבל במחירים שאנחנו משווקים אותם, אנשים מקבלים מוצר טוב בהרבה ובמחיר זול מהמתחרים ברוב המקרים. יש הרבה חברי פורום שכבר התנסו במוצרי STP, והתגובה של כולם הייתה חד משמעית!

תודה על תגובתך ההוגנת לגבי הSTP GOLD, אכן חומר מעולה, ויש הרבה מה לספר אליו, אבל אנחנו נעשה את זה מסודר בשרשור שלנו. רק רציתי לעשות סדר קטן במספרים ברשותך, המחיר של 50 ש"ח ליריעה (שזה 600 ש"ח לחבילה של 12) של STP SILVER הינו מחיר רגיל ולא מחיר מבצע, אבל מי שמעודכן יודע, שאנחנו נוהגים כל חודש להוציא חומר כזה או אחר במבצע, ואם כבר מדברים על STP SILVER אז המבצע בחודש מרץ נפל אליו, *בקניית 10 יריעות מקבלים עוד 2 בונוס*, ז"א סביב ה41 ש"ח ליריעה. סרטון הדגמה ל STP BLACK SILVER בהצלחה בפרוייקט, מאוד מעניין!

אסיים איפה שהתחלתי, [mention]kalmangar [/mention] תתחדש.

מחיפוש מהיר בG וwiki, אפשר להבין כי Neo אכן מאבד מכוחו בצורה משמעותית כבר ב80 מעלות, ואפילו קראתי משהו חדש גם בשבילי, גם ממכה החמוד הזה מאבד כוח ובנוסף גם רגיש לקורוזיה... ויש גם סוגים לNeo, קיימים סוגים מיוחדים שכן עומדים בלחץ של אפילו 400 מעלות אבל עולים יותר מזהב, והשימוש שלהם רחוק מברמקולים, ואם כן אז באלה שמותקנים בחלליות...) אז אני כנראה אשאר בדעתי הקודמת, אין לNeo מקום בדלת של רכב, במיוחד ברכב ישראלי שגם ככה מתחמם עד 130/140 מעלות 7 חודשים בשנה רק בגלל שהוא חונה בשמש.

הכוונה הייתה לטויטרים עם מגנט Ferrite, כמו מורל סופרימו הישן שהגודל הסופי של הגוף הוא 4״, יש כאלה ל Dynaudio וגם ל Scanspeak. הם נשמעים מעולה, אבל ההתקנה מסובכת וכך גם הכוון, לכן כולם עברו למגנט קטן יותר, נוח יותר בהתקנה, ונשמע לא פחות טוב ולפעמים טוב יותר ברכב, רק בגלל שאפשר למקם אותם במקום הרצוי ולא המצוי... לא יכול להגיד מה קורה עם המגנט בחום של כ250 מעלות, אבל מה שכן, שבטמפרטורות המקובלות במוצרים המדוברים, הם אכן מאבדים בין 5 ל10 % מהכח.

קודם כל תתחדש, ותרשה לי לתקן אותך, ניאודימיום - Neodymium. אכן ה Neo הרבה יותר ״חזק״ מ Ferrite, ביחס לגודל כמובן, אבל, לפי דעתי (חוץ מהגימיק השווקי כמובן) זו פשרה להשתמש במגנט neo במידבאס, ויש סיבות לכך. אחת הסיבות, אגב היא גם אחת הסיבות הטכניות הבודדות שמגדירות לרמקול את סוג המוזיקה המומלצת עבורו, ולא כל הבול-שיט כמו חום/קור/צבע ואופי הסאונד, והיא היכולת של המגנט להתמודד עם החום של הסליל, ה Ferrite כמעט ולא מושפע מחום, להבדיל מ Neo שמאוד רגיש לחום, ויכול לאבד עד 20/30% מהכוח שלו באת חימום בטמפרטורות המקובלות ברמקולים. לכן למוזיקה אגרסיבית הם לא מתאימים, חד משמעית, ג׳אז ובלוז סבבה, או כל דבר אחר בעוצמות נמוכות. מה שחשוב הוא האוורור, זאת המשימה הבלתי אפשרית של כל היצרנים, יש כבר הרבה פטנטים, אבל ב100% אף אחד עדיין לא פתר את המשימה. לגבי טויטרים ומידים זה לא כזה משנה, כי שם אין טמפרטורות גבוהות, וההבדלים מינימליים ביותר, וחוץ מזה מי צריך טויטר בגודל 4״ על הקורה... אבל יש כאלה שיתקינו את ה Supremo או כל דבר דומה רק בגלל ה Ferrite ויכולות שלו.

.

יש הבדל ענק בין לשאול שאלות, לבדוק נתונים ואפילו לדרוש מסמכים, לבין לקרוא לחבר פורום שקרן! וזה ממש לא משנה באיזו אריזת מתנה יעטפו את המילה ״שקרן״, ובאיזה מילים יפות משתמשים במקומה, אני יודע לקרוא היטב בין השורות. וכל זה על סמך שמועות, זה לא יפה, וזה לא הולם! שוב, לא משהו אישי, ואני מתנצל אם פגעתי במישהו, אבל ניסיונות תעמולה כאלה לא יעברו בשקט. וזה לא משנה האם מדובר במוצר שיש לי בו אינטרס או לא. (מצטער על חדות יתר בטקסט)

חבל שהגענו למצב שצריך להציג מסמכים, וחבל מאוד שאנשים מזרימים מידע שגוי לפורום בכל הכוח, מבלי לדעת בכלל אם זה נכון או לא, רק בגלל שמישהו אמר להם ככה, עם כל הכבוד כמובן, ולא מזלזל באף אחד, אבל בשפה פשוטה קוראים לזה שמועות! את המסקנות תסיק לבד.

צר לי מאוד על הניסיון המר שלך עם ייבואנים אחרים, אבל אל תכליל. בנוסף אבקש ממך בקשה אישית אחת, אל לפקפק במה שאני כותב, כי אם כתבתי, אז זה ככה. אחרת אני לא אכתוב. בהצלחה.

אדי, תודה רבה! עומרי (אם אני לא טועה) תודה גם לך על התגובה, אני מבטיח לך שזו רק ההתחלה, ובקרוב יהיו הרבה הפתעות שישמחו אותך ואת שאר חברי הפורום! אני לא יכתוב כרגע את כל מה שתכננתי, גם בגלל שהשעה מאוחרת וגם כי זה יהיה מאוד ארוך, אז החלטתי לחלק את זה לכמה פעימות, ולהפריד כל מוצר או קבוצת מוצרים או שירותים שאנו מציעים לפוסטים נפרדים, ככה יהיה הרבה יותר נוח גם לי וגם לכם כדי שתוכלו לשאול שאלות. אז התוכנית היא כזאת: קודם נתחיל בהיכרות איתי, שכולם ידעו מי עומד מאחורי "הפטיפון והמיקרופון", אחר כך אספר לכם מה מעניין כבר עשינו, מה בשלבי ביצוע כרגע, ומה התוכניות שלנו לעתיד באנף הCAR-AUDIO בישראל. (לדוגמא: יוגרלו 10 כרטיסים לקורס כיוון מכשירי DSP, הקורס יועבר על ידי המומחים של AUDIOTEC-FISCHER מגרמניה, ובסיומו ה"תלמידים" יקבלו תעודה המעידה על סיום הקורס!) משם נעבור למוצרים ומותגים שאנו משווקים, נתחיל בSTP - STANDARTPLAST נמשיך ל HELIX משם ל BRAX MATCH MBQ ועוד הרבה מותגים, מוצרים ושירותים שבדרך כזאת או אחרת קשורים לעולם הרכב (ויש לנו הרבה מה להציע) כמובן נקדיש פוסט נפרד גם ל WWW.CARAUDIO.CO.IL זה פרוייקט שאוטוטו מסתיים ועולה לאויר, מדובר על חנות דיגיטלית שתשנה את החוקים המקובלים כרגע בשוק הסטריאו לרכב בצורה משמעותית! (לדוגמה: עד עכשיו היה מאוד קשה, לאנשים לא מקושרים באנף כמובן, לקנות חומרי בידוד, היה צריך להכיר את זה, שמכיר את ההוא, ואז הוא יכול להשיג, ורגע הוא רוצה מזומן, וחייב לקנות חבילה, ואז המחיר מגיע לשמיים, כי 17 אנשים מרויחים בדרך, ובסוף מהחבילה שקניתם נשארתם עם 70% מהחומר ביד, כי הייתם צריכים רק 2/3 יריעות בלבד. או שיש חלופה, לקנות בחול, ושוב מתחיל הסיפור מחדש, קונים מה שיש ולא מה שצריכים, ושוב רק בחבילות, והמשלוח פי2 מהמוצר עצמו, והחומר לא מתאים לאקלים, כי הזמנתם מאירופה. ואז הרבה אנשים מוותרים על החלק החשוב הזה בבניית מערכת סאונד בגלל העלויות. כאן זה נגמר! כל אחד ואחד, בין עם אתה אודיופיל עם ציוד בעשרות אלפי שקלים, או אם פשוט אתה רוצה להשתיק את הדיפון של הדלת שמשגע אותך בנסיעה, יכול להכנס לאתר ולקנות יריעה אחת, שתיים או עשרים, כמה שצריך לפרוייקט במחיר שפוי, הגיוני ומשתלם של כמה עשרות שקלים, בלי טובות מאף אחד! אדי כבר פרסם מחיר ל BLACK SILVER, אבל אני מבטיח שיהיו מבצעים והנחות שיורידו את המחירים עוד יותר! אגב, חומרי STP מסדרות הכניסה ינחתו גם באחת הרשתות הגדולות שכולנו מכירים, בפריסה ארצית כמובן, כרגע אי אפשר לפרסם את שם הרשת מסיבות כאלה ואחרות, אבל גם זה יקרה בשבועות הקרובים.) להיום סיימתי, אמשיך בימים הקרובים על פי התוכנית.

תודה על התגובה, אבל היא ניראת לי מבוססת יותר על תחושות מאשר על מידע. (דוגמת המפעילים הסלולריים לא הייתה מוצלחת, ואני מבין שגם שם יש לך מה ללמוד, אבל נדלג על זה) לשאלתך, 1. המידע שהבאתי מבוסס על ניסיון של כמעט שני עשורים בתחום הבידוד לרכב ובכלל. 2. ידע של הענף בו אנחנו עובדים, בשפה הפשוטה יודעים ״מי למה וכמה״. 3. הכירות אישית עם היצרנים הנחשבים (והבודדים) של התחום. וכאן ברשותך, אני חייב לשאול אותך את אותה השאלה, מאיפה המידע השגוי שאותו הינך מציג כאמת?! להזכירך, אנחנו כותבים את מה שאנחנו כותבים בפורום המשמש לאלפי גולשים כמקור ידע, ואת זה צריך לכבד ולהיות זהיר לפני שכותבים כאן משהו שלא ב100% נכון, או פשוט להוסיף בסוף כל משפט את צירוף המילים הבא ״לפי דעתי״, כמקובל בכל פורום בארץ ובעולם! בברכה.

אדי היקר, כאן אני חייב לתקן אותך, המידע שיש בידך לא נכון, KILLMAT וNOICO הם 2 מתוך 3 מותגים של חברת STP ATLANTIC, והשם יכול טיפה לבלבל, ויש גם סיבה לכך. למעשה הם לא יצרנים. כל מה שהם עושים, זה קונים חומרים ממפעלים שונים בעולם במטרה לקבל מוצר זול, ולשווק אותו בפלטפורמות דיגיטליות כמו EBAY , AMAZON וכדומה תחת המותגים שלהם, זו גם הסיבה למה אין להם משווקים בשום מדינה. עכשיו לגבי השם, בתחילת דרכם, הספק הראשי שלהם היה STP - STANDARTPLAST, ורוב המוצרים היו מיוצרים על ידיהם, מכאן גם השם, עד שבשנת 2015 הפעילות מולם הופסקה והוחלט ללכת בדרך הזולה, כי איכות לא ממש עניינה אותם בעולם הדיגיטלי האכזר. נכון לכרגע לא ידוע מי מייצר עבורם את המוצרים, אבל חד וחלק זה לא STP! עבודה מאוד יסודית ומושקעת, למשהו אחר לא ציפיתי ממך! רק שאני לא הייתי הולך על התבנית הזו, עדיף היה להשתמש בחומר רב שכבתי המכיל ביטום, כמו למשל BOMB AERO. בהצלחה!

עובי של dynamat extreme הינו 67mil שזה 1.7 מילימטר.

ידית הילוכים W5W שזה T10/16 שאר 2W, 3W שזה T5

לא יתאים. הכבל שבלינק הוא אחד האופציות למכשיר AMI מקורי של אודי, (קיים גם ישיר לאייפון) המגיע כתוספת למערכות MMI של אודי (יכול לעבוד עם MMI 2G ומעלה) לך אין מערכת MMI, בA3 התחילו להתקין את מערכות הMMI לפני שנה או שנתיים, (מ2004 ב A6, A8 מ2009 ב A4) בCONCERT יש אפשרות לעשות קניסת AUX בלבד. (אם אין צ'נג'ר)

אתה צריך פתיחת מסך ומכשיר MIRROR, כשתגיע אליי בנושא הנורות נדבר גם על זה.