CarAudio Workshop

בשמחה נעזור לך, רק אם תשלים כמה פרטים... דבר ראשון על איזו מערכת מדובר? מקורית מהמפעל, או התקנה מקומית (תואם מקור)? אם אתה לא יודע, תמונה אחת של המערכת תענה על השאלה שלי. משם נוכל להתקדם. בהצלחה.

אני חושב שבתקציב שלך אין בעיה לסגור את כל הסיפור, כולל מערכת, מתאם הגה, מסגרת וכו', ואפילו מצלמת רוורס. (מקסימום תחרוג ב10/15%)

נורות של IPF לא זולות בככל, המחיר לא יהיה אפילו קרוב למתחרים, מדובר במוצר תוצרת יפן עם אחריות על כל המוצרים כולל נורות הלוגן! לגבי נורות לד לרוורס, יהיו 3 דגמים לכל סוג של בסיס, הדגם הבסיסי ימכר ב45 ש"ח ליחידה.

יש נורות לד טובות לתאורת רוורס, של חברת IPF היפנית, אנחנו נשווק אותם ואת כל המוצרים שלהם בישראל. עוד מידע כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?541812-IPF-%D7%94%D7%97%D7%91%D7%A8%D7%94-%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%91%D7%99%D7%9C%D7%94-%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%A8-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%95%D7%AA-%D7%AA%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%9E%D7%99%D7%A4%D7%9F-%D7%9E%D7%92%D7%99%D7%A2-%D7%9C%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C וגם כמה תמונות של הנורות רוורס,

אני חושב שהיום אפשר להשיג נורות לד מקוריות לרוב הרכבים, ממה שהבנתי זה שVAG מייצרים נורות כאלה כבר לכל הרכבים שלהם. למשל אלה שבתמונות יתאימו גם לA6 A3 A4 A5 A8 בטווח השנים 2005 פלוס. וגם אם לא, זה לא אמור להיות סיפור בלהתאים נורה כזאת לכל רכב אחר. ההבדל בתאורה משמעותי לפי דעתי, אז זה יהיה שווה את המאמצים.

שלום חברים, אני כמו כולם, מאוד אוהב את המראה הרענן, הבהיר והחדש של נורות LED, ולכן לפני כשנה החלפתי את זוג הנורות המאירות את הלוחית רישוי בנורות LED. בגדול הכל היה בסדר, קיבלתי את המראה היפה של הלדים, חוץ מ... שהפיזור אור לא היה נכון, זה היה מאיר רק חלק מהמספר שמתחת ללד, זה עבד ממש כמו ספוט, היתה הרגשה שיש עוד זוג לדים בתוך הטמבון. בקיצור היה נראה מצחיק זול ולא מקורי. אבל התרגלתי לזה מהר ולא נתתי לזה משמעות יותר מדי. עד שלא התחילו הבעיות! (לפני שיהיו פה תגובות עם תוכן כמו "CANBUS" וכאלה רוצה ליידע אתכם כי הרכב עבר ריסטייל כללי לפייסליפט מ2008 ל2010, הכולל פנסים ראשיים עם לדים, אחוריים לד, וינקרים לד, יחידת בקרה ויחידת קומפורט, והכל מקורי, וכמובן עם קידוד QQ1 ALP זה אומר שהרכב מוכן לעבודה עם לדים בכל מקום אפשרי, בידיוק כמו שמגיע רכב כזה מהמפעל משנת 2010.) והבעיות לא נתנו לי נחת, פעם בכמה ימים היתה קופצת לי תקלה בלוח שעונים, ואז נעלמת, הלדים לא ממש אהבו לעבוד ביחד, היתה להם איזה טורנות או משהו, ובסוף אחד מהם היה נשרף. בכל התקופה הזאת החלפתי מעל 10 סוגים שונים, וכלום לא עזר. אחרי תקופה מסוימת התחלתי להרגיש כי אני ממש עובד בישביל הלדים, (לא מבחינה כלכלית) הם פשוט ניהיו כמו איזה עציץ שצריך לדעוג לו ולהשקות. כל יום לבדוק שהכל בסדר והכל דולק. עד שזה נמאס. והחלתתי לקנות לדים מקוריים של AUDI (עד עכשיו לא מבין למה זה לקח לי כל כך הרבה זמן) לאחר ביקור אצל "האלופים מוטורס" שביקשו על כל אחד מחיר של מיכל דלק מלא (אצלי 90 ליטר) ללא מס ערך מוסף, חזרתי למחשב, והתחלתי לחפש. להפתעתי, מחיר של כל יחידה כזאת לא עולה על מחיר של נורת לד סינית בארץ, אך אפילו יותר זול, ההתקנה פשוטה מאוד, פשוט מחליפים את הבית מנורה. הנה כמה תמונות: זה מה שהיה לפני, ואלה הלדים המקוריים, בתמונות אפשר לראות כי מדובר בבית מנורה קומפלט הכולל את הלדים, בכל אחד ישנם 2 לדים, וגם עדשות מיוחדות לפיזור נכון של אור. תמונה של הלוחית עם נורות סיניות, תמונה עם נורות מקוריות,

הגרילים שונים 100%. ללא קשר לסמל ופס ניקל, הצורה טיפה שונה.

אפשר לתקן את הבעיה שלך, וזה לא במוסך... תגיע למעבדת אלקטרוניקה מכל סוג, זה לא משהו רציני, מקסימום מחליפים עינית (אם ניקוי לא יעזור) תמתין ואני חושב שתקבל פה הרבה המלצות על מעבדות.

נורות לד פרימיום של IPF דגם XP-56 תמונת המוצר פיזור אור 340 מעלות, ממש כמו נורת להט. להשוואה אור של נורה רגילה עוד מידע כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?541812-IPF-%D7%94%D7%97%D7%91%D7%A8%D7%94-%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%91%D7%99%D7%9C%D7%94-%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%A8-%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%95%D7%AA-%D7%AA%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%9E%D7%99%D7%A4%D7%9F-%D7%9E%D7%92%D7%99%D7%A2-%D7%9C%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C

על איזה רכב מדובר? בהרבה רכבים חדשים לחלק מהפלוסים יש פונקציה הנקראת "פלוס נרדם", שהזרם בהם מפסיק אחרי כמה זמן. קודם כל תבדוק את תקינות המערכת ב100%, כי הפלוסים האלה לא נמצאים בתקע המערכת בדרך כלל. ואז תבדוק את מה שכתבתי, כי יכול להיות שבהתקנה משכו לך אחד מהפלוסים האלה לרדיו ממתחת להגה.

בכל חנות להתקנות. אם אתה מדבר על "בד אקוסטי"

יופי, הטאץ' ברכב סטנדרטי וניתן למיטוג. כמו שרואים בסרטון, השליטה על הקופסת אנדרויד ע"י טאץ' מקורי. אז התשובה לשאלה שלך היא, כן.

כן, יש לי מתקין או שתיים לעבודות כאלה, אבל קודם צריך לבדוק כמה דברים על הטאץ' כמו שכתבתי... האחר כך להתחיל לבדוק את שאר הדברים. ניסיתי למצוא אינפורמציה באינטרנט, אך ללא הצלחה בינתיים, כנראה שיהיה צורך בפירוק המערכת לשם בדיקה של הדברים.

אפשר. צריך להתקין מתאם וידאו מיוחד כדי לפתוח אופציה של חיבור מקור תמונה נוסף, לאחר מזה לבחור קופסת אנדרויד כרצונך, עם כל האופציות שאתה צריך, ולחבר אותה. כך תקבל תמונה. אבל לפני הכל... צריך לבדוק אם אפשר למתג את הטאץ' המקורי, כדי לשלוט על האנדרויד ברגע שאתה מפעיל אותו. המיתוג עצמו לא בעיה, יש הרבה שיטות לעשות את זה, וזה יהיה אוטומטי. הבעיה יכולה להיות עם הטאץ' המקורי הוא 8 חוטים, או מיוחד (יותר מ התיבות מגיעות עם אפשרות חיבור טאץ' 4 חוטים סטנדרטי (בדרך כלל) כל מה שכתבתי זה לגבי המערכת החדישה עם מסך 8.4". עם מדובר בדגם קודם אז פשוט מוסיפים טאץ' בגודל המתאים וזהו.

לאחר בדיקה מעמיקה בכל מה שקשור למאזדה 3 (2014) והניווט שלה... כן. מותקנת מערכת ניווט מקורית ברכב "מהמפעל", רק שהמפות לא מגיעות בCD כדרך כלל, אלא בכרטיס זכרון רגיל. (שאותו משווקת "דלק מוטורס" בלבד, הכוונה שתוכנת IGO רגילה לא תתאים לרכב זה, זה פיתוח מיוחד עבורם. חייב לציין שזה הרכב הראשון בארץ שמגיע עם "שכלול" שכזה...! כל הכבוד להם, מרשים מאוד.

יותר נכון מקורי מחניון בונדד באילת, ע"י קוברה... חברים שום רכב לא מגיע לישראל עם ניווט מקורי, כל ניווט "מקורי" מותקן בארץ (בעזרת אותם המתאמים הסיניים)

זה אומר שברכב שלך כבר מותקן פותח מסך... ומה שנשאר לעשות זה פשוט להגיע אליו פיזית ולפתוח כניסה נוספת בעזרת הדיפסויצים וזהוא. מה שמדהים אותי זה שעברת בכל כך הרבה חנויות ואף אחד לא בדק את זה?! עצוב מאוד.

מה?! יש לך GPS מובנה? אתה מבין מה זה אומר נכון?

הכיתוב על הפתיחת מסכים הסיניים מטעה כרגיל... קופסת האלומיוים הזאת משמשת אותם להרבה סוגים של רכבים. ובכל זאת זה RGB רגיל, והנה ההסבר... מסכי LVDS עובדים בשיטת העברת אות דיגיטאלית, ובשביל זה צריכים להביא את האות לתוך המתאם, שם המתאם עושה את העבודה שלו ומוציא בחזרה. מה שקורה בRGB (וברכב שלך) זה קופסה קטנה שממתגת אות RGB אנלוגי בצורה הכי פרימיטיבית, מחוץ למתאם! אם תבדוק טוב, תוכל לראות שהכבל המקורי של המסך לא מגיע בכלל לפותח, כי אין צורך, זה מתחבר איפה שהוא על הכבל של הפותח באמצע, ודרך ה"RELAY" הזה מתבצע המיתוג. במקרה שלך אין שום עיבוד אות, כמו שאמרתי SWITCHING רגיל.

מאזדה 3 מגיעה עם מסך RGB רגיל, ולא LVDS. את הכפתור בדרך כלל שותלים במקום אחד הכפתורים המקוריים ברכב שאין בו שימוש (יותר יפה ככה). בנוסף לכניסות AV וטריגר למצלמת R שהם חיבורים סטנדרטיים, צריכה להיות גם כניסת RGB נפרדת לחיבור תיבת ניווט חיצונית, או כל דבר אחר שמצריך איכות מירבית של המסך.

זה בסדר, בהתקנת פתיחות מסכים אם זה RGB אוניברסאלי או LVDS מיוחד, לX6 חדישה או רכב סטנדרטי יש צורך בידע ובמיוחד ניסיון רב, וכן, לא בכל חנות מערכות יש אחד כזה. ובקשר ל"לשרוף את המערכת" אני יכול להרגיע אותך, במתאם RGB זה לא יקרה.

שלום, קוברה לא יתקינו לך את הפותח שלך, וזה ברור, הם מייצרים לבד מתאמים כאלה, ואין להם שום אינטרס להתקין משהוא שלא נקנה אצלהם. מדובר במתאם RGB אוניברסאלי שכנראה מגיע עם הכנות למזדה 3. (וכוונה לחיבורים) אם תצתרך תיצור איתי קשר בה"פ, ואפנה אותך לאחד המתקינים שמבצע התקנות מסוג זה על בסיס יום יומי. בהצלחה, סמיון.