LowNSlow

שלום לכולם, אני רוצה להתייעץ איתכם לגבי איזה דלימה. אז כך, אתמול דברתי עם בחור שפרסם הוט-האצ' ידנית שנת 2015 למכירה, ולבסוף כששאלתי לגבי המחיר הבחור ביקש 20K מעל המחירון יחסית ללוי יצחק. יחסית למחירון יד2, אז הוא מבקש סביב ה-10K יותר. מה דעתכם לגבי הדרישה הזאת? אני יודע שאין הרבה רכבים כאלה, אבל האם סכומים כאלה מוצדקים ? תודה.

שמתם לב כמה הפנסים של ה208 החדשה והאופל קורסה החדשה (שעוד לא הוצגה) דומים? קורסה: 208:

היי, מישהו יכול לתת חוות דעת על הג'ולייטה תלתן ירוק (1750). האם זה נחשב רכב טוב ואמין, או שמדובר ברכב לא מוצלח שסובל מהרבה בעיות ושמצריך הרבה הוצאות כדי לתחזק אותו? בנוסף, איזה טיפולים רכב כזה היה אמור לעבור אחרי 100K ק"מ? ובכללי מה מומלץ לבדוק?

^ זה אפשרי בכלל לשנות את ההתנהגות של הגיר? אשמח אם מישהו עבר את התהליך הזה. שקלתי לקנות דגם של אופל שמגיע עם קומבינציית מנוע-גיר הזה, אבל עד עכשיו לא התקרבתי בגלל החשש מההשפעה השלילית של הגיר על חווית הנהיגה ( ואני בכלל היה לי רכבים ידניים עד היום).

שלום, ברצוני לבדוק רכב במרכז באיזור חולון, ואיני מכיר את המקום. אשמח אם תוכלו להמליץ לי על מכון אמין לבדיקת רכב לפני קנייה באיזור שם. תודה.

שלום לכולם, האם יש דרך לדעת אם רכב כלשהו עבר "שדרוג" תוכנת ניהול מנוע ואינו סטוק? תודה

שלום לכולם, אני שוקל להחליף רכב, והדרישות שלי הם: 1) שיהיה רכב ספורטיבי מהנה לנהיגה (עם הספק נכבד) 2) תיבת הילוכים ידנית 3) רכב אמין ככל שניתן 4) תקציב עד 55K פחות אכפת לי מהשנתון של הרכב, כל עוד הוא עומד בדרישות הנ"ל. יש לציין בנוסף שאני נוסע כ8K ק"מ בשנה. אשמח לדעת מה אתם חושבים. תודה

אחלה. אין עוד אנשים פה שיש להם נסיון עם הרכב הנ"ל / מנוע-גיר שיכולים לתת חוות דעת??

^ תודה. בנוסף האם המנוע הזה מצוי בעוד דגמים של VAG?

שלום לכולם, אני שוקל לקנות אאודי A1, מנוע 1400 (שמפיק 122 כ"ס), ידני בלבד, מהשנים 2011-2013. ברצוני לדעת מה אתם חושבים על הרכב הנ"ל. קודם כל, האם מדובר ברכב אמין? (מנוע, תיבת הילוכים ...) בנוסף האם לדגם הספיציפי הזה יש מספיק כוח כך שירגיש זריז וכיפי לנהיגה? אשמח גם לדעת האם לצפות לתחזוקה יקרה מדי יחסית לדגמים מקבילים ממותגים אחרים (ביטוחים, חלקי חילוף, טיפולים ...) תודה

שלום, רכשתי חלק משומש שמורכב על הפגוש מעל לאגזוז, זה דומה לחלק שבתמונה הבאה: כעת צריך להכין אותו לפני הרכבה, וזה כולל את הבא: 1) תיקון קטן, יש איזור שקוע קצת שהפלסטיק ספג מכה שם, ורציתי לדעת באיזה חומר ניתן להשתמש על מנת למלא את האיזור הזה לפני השיוף? 2) צביעה, הצבע של החלק אינו תואם לצבע של הרכב שלי, ואני מעוניין לדעת מאיפה ניתן לרכוש ספריי צבע לפי קוד הצבע של הרכב שלי ספיציפית? (עדיף באיזור חיפה) מה דעתכם? האם זאת עבודה קלה? או שעדיף לבקש מפחח (החשש שלי שלא יעשו את העבודה על חלק קטן) תודה

^ כן ראיתי כבר באיביי, אבל שים לב שאלה מיועדים לג'נט המקורי ולא הרפליקה. הצד האחורי ברפליקה (בתמונה שצרפתי) נראה אחרת.

שלום, איפה ניתן למצוא מכסה ג'נט לרפליקה של BBS RS. הג'נט והכיסוי דומים לאלה (במראה ובממדים): תודה

שלום, אני מעוניין בקוילאוברים של JOM, ושמתי לב שממוצע המחירים באיביי, כולל משלוח, זה בסביבות 1500 ש"ח. אני שוקל לקנות את המוצר, אבל אני לא בטוח עד כמה יהיה קשה לקבל אותו בפועל מהדואר. מישהו עבר את התהליך הזה ויכול לייעץ? מישהו יודע מה מחירי הקוילאוברים האלה בארץ? תודה.

שלום, אני מעוניין לעטוף את פנסי הרכב בפילם הכי בהיר שיש (שיתן השחרה מינימלית) לשתי מטרות, הראשונה שיתן מראה טיפה שונה, והשנייה שיתן שכבת הגנה לפנס מפני השמש. הסתכלתי באיביי, ויש אינסוף אפשרויות לרכישה, ברוב המקרים מדובר בפילמים עלומי שם יצרן. אשמח לדעת, מישהו יכול להמליץ על יצרן ידוע שמייצר פילמים למטרה הנ"ל? תודה.

הספוילר דומה לזה: מחיפוש ברשת, הרבה אנשים מחו"ל פשוט הדביקו אותו באמצעות דבק שנקרא סיקה-פלקס או טייגרסיל (חלקם דברו על אותו ספוילר) להמחשה, יש סרטונים שהדביקו משטחים שונים עם סיקה-פלקס ורק אחרי משיכה השקולה ל-110 ו 200ק"ג זה ירד.

בהמשך לשיחה, שמתי לב שבספויילר יש שני קדחים פשוטים. האם הייתם מברגים את שני הברגים ישירות בתוך הפיברגלאס, או האם קיים דיבלים שניתן להכניס לספויילר ולהבריג לתוכם? (שמיועדים יותר לתעשיית הרכב ולא הדיבלים מפלסטיק שמשתמשים בהם בקירות)

כמה בדרך כלל עולה עבודה כזאת (נניח חלון אחורי, ושניים צדדיים אחוריים)?

שלום, רכשתי ספויילר מאיביי, מיוצר מפיברגלס, ואני מתלבט איך להתקין אותו. בגדול הספויילר מגיע עם שני מקומות לברגים בצדדים, אך משיחה עם המוכר, הוא טען שהשיטה הכי טובה זה להתקין את הספויילר בעזרת סיליקון (ובכך אין צורך לקדוח). אשמח לשמוע מכם מה אתם חושבים, ובאיזה דרכים ניתן להתקין אותו? אם בהדבקה, אז איזה סוגי דבק מומלצים (הדבקת פיברגלס על פח)? אם בברגים (מצריך לקדוח את הפח), אז איך נוכל למנוע חדירת מים וחלודה בעתיד? מדובר בספויילר בסגנון הזה (שתי נקודות בצדדים להתקנה ): תודה.

2-3 כולל הבא (כאשר רוב הזמן הולך על שלב 2 ): 1 ) שטיפה ראשונית במים 2 ) שטיפה בסבון לפי 2 הדליים, כפי שהסברתי בהודעה הראשונה: אני לוקח פאנל, שם את כפפת המיקרופייבר בסבון, עובר על הפאנל עם הפעלת לחץ מינימלי, לאחר מכן שם את הכפפה בדלי של המים כדי לנקות אותה, ואז שם את הכפפה פעם נוספת בסבון, ועובר עוד פעם על אותו פאנל תוך כדי הפעלת טיפה יותר לחץ לניקוי יסודי יותר. לבסוף אני לוקח פאנל חדש, וחוזר על התהליך הזה. 3 ) הורדת הסבון מהבודי עם מים 4 ) מילוי דלי נוסף של מים וסבון לצמיגים וג'נטים קודם עובר על הג'נטים עם עוד כפפת מיקרופייבר לאחר מכן עובר עם מברשת על הצמיגים 5 ) הורדת הסבון מהצמיגים עם מים 6 ) ייבוש הבודי עם מגבת מיקרופייבר, תוך כדי מעבר ע"י לחיצות ( לא גורר את המגבת על הצבע, דבר שבהחלט יכול להקל ) 7 ) ייבוש הצמיגים/ג'נטים עם מגבת מיקרופייבר נוספת 8 ) כל מיני הברקות, בעיקר: מעבר על הצמיגים עם ג'ל של מיגווירס עם פד צהוב הברקת חלונות. איך הצבע אצלך ברכב נראה בשמש? האם יש הרבה סווירלים?

היי, אני שוטף את הרכב ידנית בעצמי, ואני מנסה למצוא דרך לייעל את התהליך כך שיקח פחות זמן, אבל בלי להסתכן בלקבל סווירלים. אז כך, זה לוקח לי בדרך כלל בין 2-3 שעות לניקוי חיצוני סטנדרטי, וזה ברור לי שרוב הזמן הולך על העבודה לפי שיטת 2 הדליים. אני לוקח פאנל, שם את כפפת המיקרופייבר בסבון, עובר על הפאנל עם הפעלת לחץ מינימלי, לאחר מכן שם את הכפפה בדלי של המים כדי לנקות אותה, ואז שם את הכפפה פעם נוספת בסבון, ועובר עוד פעם על אותו פאנל תוך כדי הפעלת טיפה יותר לחץ לניקוי יסודי יותר. לבסוף אני לוקח פאנל חדש, וחוזר על התהליך הזה. אשמח לשמוע מכם, האם אתם משמשים בשיטה הזאת גם באותה צורה? האם יש חלופות אחרות שגם אמורות לצמצם קבלת שריטות והן יותר זריזות? עד כמה זה נורא להשתמש בדלי אחד עם סבון? תודה.

מישהו יכול להמליץ על פילם איכותי מאיביי? אני חושב לכיוון לנסות לעשות לבד את הכל.

איך ניתן להבחין שהליפ של הגנט הינו כרום אמיתי? לי לפחות מהמראה/מגע מרגיש שזה כרום.

עוד לא יצא לי לטפל בזה, מחכים לסופ"ש . אני מניח שזה כרום כרום (ליפ של ג'נט, דומה למה שיש לי בתמונה). הרבה אנשים בפורומים אחרים כתבו גם אצטון/טינר בטענה שזה יוריד את הצבע בלי לפגוע בכרום.

אני חושב שזה צבע רכב, שבטעות רוסס מעט על כרום (כלומר משטח הכרום לא עבר הכנה ושיוף לצביעה). הצבע בן חודש-חודשיים. בטוח שווקס יוריד אותו? מדובר בשכבת הגנה לא?