LowNSlow

תודה לכולם. אחרי הסתכלות באתרים שונים של חנויות בארץ לצערי המחירים גבוהים הרבה הרבה יותר מאיביי - אז כנראה אני קונה משם 🙄. חשבתי לקנות איזשהו מוצר סיני גנרי (ראיתי שיש כאלה בסביבות 150-200 ש"ח). מה דעתכם? האם יש לכם המלצות אחרות?

שלום לכולם, מישהו יודע איפה ניתן למצוא TORQUE WRENCH בארץ? (מפתח ברגים שניתן להגדיר בו את המומנט הדרוש) בעקבות פרויקט קטן, אני מפרק את הגלגלים ומחזירם, ואני לא יודע כמה באמת צריך להדק את הברגים (בוא נגיד שכרגע אני מהדק עם היד בכל הכוח עם מוט של 60 ס"מ כאשר אני עובר בצורה של כוכב בין הברגים) ובהינתן המטרה שכתבתי בשורה לפני כן, האם קניית TORQUE WRENCH מיותרת לצורך זה? תודה.

שלום לכולם, מישהו יודע איפה אפשר להזמין כיסוי רכב אונליין כולל משלוח לבית בימים אלה? תודה

^ בוודאי שקראתי את מה שכתבת, אני פשוט לא מכיר את השיטה מספיק טוב. הסתכלתי קצת, ואני מבין שצריך אקדח צבע מיוחד ותנור לכן התעניינתי איך עשית זאת בעצמך. האם יש קיטים ביתיים וכו'?

^ זה בא בעיקר משיקול שאני כנראה יכול לקבל דיל ממש טוב שמציעים לי דרך העבודה על ה-"Eagle F1(Asymm)3 XL TL" צריך רק לוודא מה גילם ...

אתה צבעת את הקפיצים לבד? במידה וכן, תוכל בבקשה להסביר מה עשית ובאיזה צבע השתמשת?

^ אודי S1 225/35R18 כ-7,000 ק"מ בשנה. לרוב נהיגה רגועה, אך חשוב שיספק אחיזה טובה (למשל בפניות וכו').

שלום לכולם, אשמח לקבל חוות דעת על Goodyear Eagle F1(Asymm)3 תודה

שלום, אני מעוניין להחליף את הבולמים ועל הדרך להתקין סט יותר ספורטיבי שיתן בנוסף הנמכה של מספר ס"מ. ראיתי שיש את שני המוצרים שציינתי בכותרת, כאשר: bilstein sportline: שילוב של bilstein b12 ו eibach sportline koni str.t : שילוב של koni str.t ו קפיצי H&R שני הסטים פחות או יותר נותנים את אותו סדר גודל של הנמכה, הKoni טיפה זול יותר. אני מתלבט מה יותר מומלץ, אני יודע ששתי החברות טובות אבל לא היה לי שום ניסיון איתם (מלבד סט קפיצים של eibach prokit באחד הרכבים בעבר). למישהו יש חוות דעת מעבר? תודה.

שלום, לפני מספר ימים נדקלה נורת המנוע באופל אינסיגניה 2011 (2.0 טורבו). לאחר סריקת המחשב, התקבלו שני קודי תקלות. P1101 P0299 מבחינת הנסיעה עצמה, שמתי לב שכשהרכב קר, אז הכל מרגיש בסדר (מרגישים שהרכב סוחב, והטורבו נכנס לפעולה). באיזשהו שלב, אחרי נסיעה ממושכת, מרגישים שהרכב מפסיק לסחוב באותה מידה, וכמעט ולא שומעים את הטורבו (מרגיש כמו מנוע אטמוספירי). מישהו נתקל בקודים\תופעות האלה? תודה

איזור הצפון כחודש וחצי. בנוסף, בהתחלה היה מגע ביחידת הבקרה של מאוורר תא הנוסעים, מה שגרם שלפעמים היה אוורור ולפעמים לא (אוויר באופן כללי ללא קשר למזגן). ברגע שהחלק הוחלף, בעיית האוורור נפתרה, אך בעיית המיזוג שתיארתי למעלה נשארה. זאת יחידת הבקרה שהוחלפה:

עמידה במקום. חזרתי על הבדיקה מספר פעמים, וכל פעם קבלתי את אותה התנהגות.

עדכון... הנגד של הרדיאטור הוחלף, מאוורר הרדיאטור חזר לעבוד בדרגות השונות, אך בעיית המזגן עדיין לא נפתרה. מה שכן, הצלחתי לאפיין את הבעיה יותר טוב. אז כך, שמתי לב שהמזגן עובד מצויין כאשר מהירות מאוורר תא הנוסעים מוגדר על המקסימום (אז גם שומעים שהמדחס ומאוורר הרדיאטור נכנסים לפעולה) ברגע שמתחילים להנמיך את מהירות מאוורר תא הנוסעים, אז מגיעים לאיזשהו סף שגם המזגן מפסיק לעבוד ולקרר (בזמן שזה קורה, אוויר בתא הנוסעים ממשיך לזרום). למישהו יש הסבר לתופעה?

שלום, לאחרונה הזמנתי מכונת פוליש אונליין, סה"כ העלות כולל משלוח היא 146 פאונד (כ-670 ש"ח). המשלוח מטופל על ידי UPS, וכרגע הוא נמצא בארץ בלוד, ועל מנת להמשיך את התהליך הם מבקשים תשלום של 330 ש"ח נוספים. אני מניח שהרבה מכם פה קנו מכונות כאלה מהרשת, ואשמח לדעת האם נראה לכם הגיוני? תודה

מישהו יכול להמליץ על מכונת פוליש DA ופדים ל Correction, Polishing, Waxing ?

^ קורסה 2012

שלום לכולם, לאחרונה אני שם לב שהמזגן ברכב אינו מקרר באופן רציף, וכאשר הוא כן מקרר אז מידת הקירור היא טובה מאוד. בנוסף שמתי לב לעוד תופעה והיא כשמאוורר הרדיאטור נכנס לפעולה אז הוא עובד רק בדרגה הכי גבוהה למספר שניות ואז נכבה. לגבי מאורר הרדיאטור, מצאתי שהבעיה נובעת מנגד שאמור לגרום למאוורר לעבוד בדרגות שונות (הנגד הוזמן והמשלוח טרם הגיע). מקריאה ברשת יש טענות שמאוורר הרדיאטור נחוץ לקירור המדחס של המזגן, אחרת המזגן לא יעבוד בצורה טובה. במידה וזה נכון, אז על פניו נראה שאם הנגד הבעייתי גורם למאוורר הרדיאטור לעבוד בדרגה הכי גבוהה ולפרק זמן קצר בלבד, אז זה גם מה שיכול לגרום למדחס של המזגן לא לעבוד בצורה אופטימאלית (ואולי זה מסביר למה לפעמים הוא כן מקרר ולפעמים לא). מה שציינתי למעלה מבוסס על ניתוח שלי לחומר שקראתי באתרים שונים, והשאלה שלי היא האם התרחיש הנ"ל הגיוני/סביר? תודה.

שלום לכולם, לאחרונה קניתי רכב חדש שמותקן בו מערכת איתוראן, וכשבאתי לבטח את הרכב לא הייתה להם דרישה למערכת זו. אני מתלבט אם להפעיל את המערכת או לא, אשמח לשמוע מכם לגבי הנקודות האלה: 1) האם זה עוזר באמת למנוע\לאתר את הרכב במקרה של נסיון גניבה? 2) מנסיונכם, האם ניתן להתקשר לאיתוראן כדי להצטרף לשירות ולהשתמש בתשתית שכבר קיימת? 3) מה העלות החודשית של השירות? תודה.

^ במידה ואמצא אז בהחלט צריך לחשוב איך לעגן אותו. אופציית גרירה קיימת, רק זה נשמע כמו overkill לסיטואציה שניתן להתמודד איתה לבד ובהרבה פחות זמן. מבדיקה זריזה, נראה שיש רכבי ליסינג שמגיעים עם גלגל בייגלה בעלי אותו מרווח ברגים/חור אמצעי, אך הקוטר הכללי גדול יותר (הוא עד 5 ס"מ גדול יותר) אני יודע שזה לא אידיאלי, אבל עד כמה זה נורא שהספייר יהיה עם קוטר שכזה?

שלום הרכב שברשותי לא הגיע עם גלגל ספייר, ולאחרונה אני חושב שכדאי שיהיה לי אחד שישאר ברכב, אך "הבעיה" היא שאין בתא המטען מקום יעודי שניתן לשים בו גלגל ספייר כמו רוב המכוניות האחרות. לכן אני חושב ללכת בכיוון של גלגל ספייר צר (או שכפי שמכנים אותו גם "צמיג בייגלה"). האם מישהוא יודע איפה ניתן לקנות גלגל כזה? (צמיג + ג'נט) תודה.

שלום, לאחרונה קניתי KARCHER K2 שהגיע עם צינור באורך של 4 מטר. אני מחפש צינור 10 מטר, אך איני בטוח אם יש מספר סוגים שמתאימים לKARCHER או שמדובר בסוג אחד אחיד לכל הדגמים. מישהו יכול לכוון אותי איך לבחור ומה לבדוק? תודה

שלום לכולם, אני שוקל לקנות גרניק לשטיפת הרכב, ואני מתלבט בין karcher k2 ל bosch aqt 33-11. מה דעתכם? איזה אחד עדיף? והאם יש המלצות נוספות לעוד מוצרים באותו טווח מחיר? תודה

חברים אני פחות מתעניין בשאלה אם הקונים יתרחקו או לא, אלה יותר האספקט החוקי. מבחינת הצמיגים כפי שציינתי המידה החדשה כבר רשומה ברשיון הרכב, והוא כבר עבר טסטים מספר פעמים אחרי השינוי. אבל איך צריך להתייחס לקפיצי ה-Eibach? (שהמוצר מן הסתם מותאם לרכב הספיציפי שיש לי).

היי יש ברשותי רכב ש"שופר" ממש בקטנה, הכוונה היא לשיפורי אחיזה בלבד. מה שהשתנה בסה"כ זה מידת צמיגים למידה רחבה יותר שנלקחה מאוטודאטה ורשומה כיום ברשיון הרכב, בנוסף להחלפת הקפיצים המיקוריים לקפיצי eibach pro-kit שמנמיכים את הרכב בכ-30 מ"מ. היום אני מתכוון למכור את הרכב, ואני מתלבט האם להחזיר אותו למצב מקורי או לא, בעיקר מחשש מבעיות עתידיות מקרב הקונים הבאים (נניח שיכלו להגיד ש-X התרחש בגלל כל השינויים האלה ולבוא אלי בטענות ...). אשמח לשמוע מכם מה דעתכם לגבי הנושא, האם הייתם מחזירים את הרכב סטוק לפני המכירה וסוגרים עניין? או שאין סיכון מהבחינה הזאת? תודה

תודה לכולם. אז למי ששאל על איזה רכב מדובר, מדובר בקורסה OPC שנת 2014 (היה לי טעות בשנתון בהודעה הראשונה ).