LowNSlow

יש כבר תחנות שאתה יכול לתדלק באמצעות אפלקצייה בסמארטפון, ונראה לי שזה יענה על הצורך בלי להתעסק ברכב. נסיתי את זה כבר כמה פעמים בסונול, זה ממש נוח. ברגע שאתה עומד ליד המשאבה אז האפלקציה תזהה את זה ומשם אתה יכול להתחיל בתדלוק. אני לא יודע אם שאר חברות הדלק מציעות את השירות הזה גם, שווה לבדוק אם זה נשמע כפתרון טוב עבורך.

הבנתי, תודה @Buki. פתחתי את הנושא הזה לאחר שיחה עם ידיד שמחפש כלי כזה, ואני אישית איני מכיר. אז באמת אין רכב ספיציפי כרגע לדיון זה. אם כך אז קבוצת הרכבים שכן ניתן לאפס בלי כלי יעודי לא תהיה בעיה למצוא איך לעשות זאת ע"י חיפוש פשוט ברשת. כעת נניח שאנו מדברים על אותם רכבים שאין שילוב כלשהו של כפתורים שמאפס, אז האם קיים מכשיר שנותן מענה לצורך זה? מישהו מכיר?

היי, אני מחפש כלי שמסוגל להתחבר לרכב ולאפס את הנורה שמזכירה שהגיע הזמן לבצע שירות/תחזוקה. ההעדפה היא שכלי זה יוכל גם לקרוא תקלות, ולאפס אותם (את החלק הזה יש לי כבר, אך אין את האופצייה שהזכרתי בשורה קודמת). לא מדובר בסוג רכב מסויים, אז זה צריך גם לתמוך במגוון רחב של רכבים מייצרנים ודגמים שונים. כמובן שהמטרה לרכוש כלי במחיר נמוך עד כמה שניתן. למישהו יש המלצות בבקשה? תודה

כמה דוגמאות שראיתי: https://www.justmotor.co.il/product/בוק-לרכב-3-טון-50620 https://www.autostore.co.il/product/זוג-סטנדים-בוקים-3-טון/ https://www.alexsander.co.il/product/3858/3

@danniel זה נראה בדיוק כמו המוצר ש @Buki ציין.

היי, ברצוני לרכוש בוקים, והסתכלתי על כמה חנויות בארץ שמוכרות כאלה, ובכולם מדובר במוצר גנרי עלום שם שיוצר בסין. לכן אני פונה לאלה שיש להם יותר נסיון ממני, האם יש ממה לחשוש ממוצרים כאלה? נכון לעכשיו, המטרה היא סה"כ להוריד את הגלגלים לצורך ניקוי יסודי ופוליש, אז הרכב ישאר בלי גלגלים במשך זמן העבודה, ואני ממש לא סומך על הג'ק ההידראולי שמגיע עם הרכב. תודה.

היי חברה, לאחרונה אני רואה ברשתות דוחות שאמורים להכיל את ההיסטוריה של תביעות הביטוח של רכבים (על מנת לקבל עוד אנדקציה אם רכב עבר תאונה או לא). אשמח לדעת מאיפה ניתן להשיג את הדו"ח הזה? תודה רבה.

@liav12 בקורסה שבאה עם גג פנורמי אז הכיסוי החיצוני של הגג הוא כמו סוג של פלסטיק למשל.

עוד שאלה, אני מניח שהמומנט הדרוש לסגירת הברגים גם יצטרך להשתנות כשמשלבים ספייסרים לא? במידה והטענה הנ"ל נכונה, אז איך מחשבים את זה?

היי חברה, האם יש סיכון בשימוש בספייסרים מחברה ידועה, נגיד של H&R ברוחב סביר, נגיד 10 מ"מ? (כמובן HUBCENTRIC, ובשילוב ברגים ארוכים יותר ב 10 מ"מ). אני אישית סלדתי מ"השיפור" הזה עד היום הזה, לא השתמשתי בזה אף פעם כי פשוט הרגיש לי לא בסדר, ונכון לעכשיו איני משוכנע לרכוש כאלה. מנגד היתרון היחידי מבחינתי זה שיפור ויזואלי תוך שמירה על המראה המקורי של הרכב (הג'נטים המקוריים), אך יתרון זה עוד לא עולה על החשש מהם. השאלה האם חשש זה מוצדק? תודה!

@איציק נ. תוכל בבקשה לציין את שני הדברים הבאים: 1. האם אתה משתמש בחומר הזה כשכבת הגנה שהיא STANDALONE? (כלומר לא מעל שכבות אחרות של אוטמים/ווקסים וכו'...) 2. להערכתך, כמה זמן שכבה מהחומר הזה מחזיקה מעמד? כל כמה זמן אתה רואה שצריך ליישם מחדש? תודה!

שלום לכולם, עד היום הזה אני בדרך כלל משתמש באוטם צבע רגיל (MENZERNA PL), אין ספק שמדובר באוטם טוב כך שהמינוס היחיד מבחינתי זה "זמן ארוך ליישום החומר". אז כך, במקרה ראיתי כמה REVIEWS על Meguiar's hybrid ceramic wax, והמוצר הזה נראה ממש אטרקטיבי, גם בגלל הקלות שניתן ליישם אותו (כמה שפריצים על רכב רטוב ומריחה עם מטלית), וגם בגלל שיש לא מעט אנשים שטענו שהמוצר הזה החזיק מספר חודשים על הרכב. זה נראה יותר מדי טוב, האם אני מפספס משהו? האם למוצר הזה יכולת הגנה טובה על הצבע? אשמח לשמוע אם למישהו פה יש דעה אחרת. תודה.

היה לי כאלה סמנים מאז שקניתי את הרכב. נסיתי לקחת נייר מים 2000/3000 ולשייף את האיזור עם מים וסבון ממש בעדינות, ואז פוליש. זה עזר בלטשטש את האזור. (כבר לא רואים סימנים מרחוק, אבל אם תתקרב לג'נט ממש ותשקיע אנרגיה בלחפש סימנים, אז אתה כן תזהה אותם) בהינתן התמונה שצירפת, יש סוגיה שצריך לבחון, והיא האם הסימנים האלה הם צבע מאובייקט אחר ששפשף את הג'נט / לכלוך? או האם מדובר בצבע יסוד של הג'נט? אם זה צבע יסוד, אז מה שכתבתי למעלה לא יעזור, ותצטרך לצבוע מחדש/לטשטש עם מכחול

אני ארחיב את התאוריה עוד קצת 😁:

@חולגי נסיתי לנער ולעבור עם מיקרופייבר רטוב, זה לא כל כך עוזר, תמיד יש עוד קצת אבק שרואים ברגע שאני מקפל אותו או יותר חמור, רואים קצת אבק על הרכב תוך כדי שאני מנסה לכסות מחדש (רכב שרק עבר שטיפה). יש לי עוד שני רעיונות: לכבס בטמפרטורה הכי נמוכה שאפשר ולקוות שישרוד את זה. למצוא איזה מיכל מספיק גדול לכיסוי, למלא במים ולנקות ידנית. נראה לי שאני אנסה את אופצייה 1.

היי, אז כמו רבים בתקופה זו הרכב עומד רוב הזמן בחוץ בלי לנסוע. אני מקפיד ליישם שכבת אוטם צבע כל מספר חודשים (MENZERNA PL). בנוסף אני מקפיד גם לכסות את הרכב מיד לאחר שטיפה, כלומר ברגע שאני מסיר את הכיסוי זה לא יחזור עד השטיפה הבאה. יש כאלה שטוענים שכיסוי רכב אינו מומלץ בגלל שהוא גורם לשריטות. אני יכול להבין את הטענה הזאת, מבחינתי למרות שאני מקפיד לכסות את הרכב כשהוא נקי, עדיין השכבה החיצונית תהיה מלוכלכת, ואני יכול להגיד שמאז תחילת תקופת הקורונה זהיתי שריטה מינורית אך איני בטוח אם זה נגרם מהכיסוי. אך מנגד החלופה היא להשאיר את הרכב בחוץ ולתת לשמש "לפגוע" בו ישירות ... אז זאת הדילמה, ואשמח לשמוע מכם מה אתם הייתם עושים, האם מבחינתכם עדיף לכסות בכל מקרה? או פשוט לא לכסות ולתת לשכבת אוטם צבע לעשות את העבודה לבד? נ.ב. מדובר ברכב שחור הראשון שלי, והדבר הזה פשוט סיוט לתחזוקה 😅 תודה.

היי חברה, אני מניח שהרבה פה עוקבים/צופים בסרטונים של doug demuro ביוטיוב, וכפי שראיתם הבחור יצר אתר חדש שמוכר במכרזים רכבים משומשים (carsandbids.com). לאחרונה אני עוקב אחרי המכרזים שמפורסמים שם, וזה נראה מגניב ביותר, תהליך הקניה דרך מכרז, לא כל רכב מוצע שם - אלה רכבים מיוחדים, רואים כל רכב מגיע עם מסמך בדיקה והיסטוריה - ואז עלתה השאלה למה אצלנו אין, והאם קונספט כזה בכלל יצליח הישראל. אז מה אתם חושבים, קונספט כזה יכול להצליח בארץ או לא? אני נוטה להאמין שלא 🙄...

אכן נראה כמו מגנט לטלפון 🤦‍♂️, הייתי מסיר. אם לא קל להסיר אותו ביד, אז הייתי לוקח חוט חזק (למשל חוט דייג), מחזיק אותו משני הצדדים ומכניס בין ההגה למגנט ומתחיל לחתוך את הדבק. אם יש שאריות דבק אז לנסות להוריד אותם עם אלכוהול. אם הדבק ממש חזק ואתה מתחיל להפעיל כוח עם החוט אז רצוי ללבוש כפפות כדי שלא תחתוך את העור.

היי, אני מעוניין להחליף את זוג הרמקולים הקדמיים ברכב. אני לא מתקין משהו מיוחד אלה פשוט מחליף את מקוריים הקרועים בסט תואם אפטרמרקט (אותו גודל 6.5). לצורך ההתקנה אני צריך כבלים ונעלי כבל: אני צריך את עזרתכם בשתי הנקודות הבאות: איך אני בוחר איזה סוג של כבל מתאים ? האם יש כבלים מיוחדים לאודיו? קוטר? וכו'... (כפי שהזכרתי לא מדובר במשהו מיוחד, הרכב עדיין עם המערכת והחיווט המקורי) איפה ניתן לקנות את הדברים האלה בארץ? כמובן שהייתי כבר מזמין מאי-ביי, אבל בתקופה הנוכחית המשלוחים לוקחים נצח! תודה

@Ooga טוב לשמוע, אני מניח שה-B8 שאצלך עדיין בצבע צהוב, נכון?

זה הזוי שבארץ התקנת מוצר איכותי כזה יכול לעשות בעיות, ומנגד הבולמים הנוכחיים שיש לי שלא תואמים ל-GTI (אלה ל1.4- כך קניתי את הרכב) עברו טסט בלי בעיה 🙄. @Or05230 מה התהליך? איך מבקשים אישור כזה? ויש מישהו פה שעבר פעם טסט עם בולמים בצבע צהוב כזה (או לא שחור...)?

שלום, מדובר בפולו GTI, שהגיע הזמן להחליף את בולמי הזעזועים שלה, והמטרה לקנות משהו איכותי. דבר ראשון שעשיתי זה לחפש בולמי בילשטיין חלופיים שיהיו תואמים לחלק המיקורי. הצפייה הייתה למצוא בולמים מסדרת בילשטיין B4. בפועל, אני רואה שבקטלוג שלהם הם מציעים אך ורק בילשטיין B8 (הצהובים) לפולו GTI, אז שלחתי להם מייל לשאול האם ניתן למצוא משהו חלופי שיהיה תואם למקור. התשובה שלהם הייתה שאותם בולמי בילשטיין B8 שאני רואה הם אכן תואמים למקור בקונטקסט של הפולו GTI (הם אפילו הזכירו של-GTI החלק הזה נחשב כ-B6 בכלל), וזאת כי הרכב מגיע מהמפעל עם בולמים\קפיצים ספורטיביים. אני די סגור על המוצר הזה, אין לי ספק שמדובר בבולם איכותי, השאלה היחידה שיש לי האם יש בעיה להתקין חלק כזה בארץ? האם לצפות לבעיות בטסט למשל? וכו... אשמח לשמוע חוות דעת מהניסיון שלכם. תודה רבה.

רכב חדש מהסוכנות 🙄

מחקתי

שלום לכולם, אז לאחרונה בעקבות המצב שמצריך עבודה מהבית, הרכב עומד בשמש רוב הזמן, אז אני משתמש בכיסוי רכב קלאסי. הבעיתיות בזה היא שאני יכול לכסות את הרכב רק אחרי שאני שוטף אותו , וזה כדי למנוע שריטות. הסוגייה הזאת די מגבילה, אני פחות משתמש ברכב כדי לא להוריד את הכיסוי (כי אם אני אוריד אותו, זה יצבור אבק, ואז לא אוכל לכסות מחדש עד השטיפה הבאה ...) עכשיו לשאלה, נתקלתי במוצר הבא במקרה, מדובר בסוג של שמשייה שמדביקים בוואקום לגג הרכב, ואז היא נפתחת ומעניקה צל: מישהו שקל או ניסה את המוצר הזה? האם לפי דעתכם המוצר הזה אכן יגן מהשמש או שמדובר בסתם גימיק מיותר? (קחו בחשבון שהצדדים פתוחים ...) אני רואה שהיתרון העיקרי שיש לדבר הזה הוא שאני אוכל להשתמש בו גם כשהרכב לא נקי 100% ( הוואקום אצלי ידבק על השמשה הפנורמית של הגג ... אז סווירלס לא יגרמו מזה ) תודה