אוהד זכי

המחיר הרגיל שלה הוא 105K...ממש מרצדס

יש אותו בארץ, זה דגם 3 דלתות והוא ידני פשוט ורגיל. בקשר למחיר אני לא בטוח, זה רק להתקשר ולשאול או לחכות לחבר פורום אחר שיתן תשובה.

הרכב מרווח, משפחתי, אוטומט, מחיר הוגן מאוד...כדאי

אם זה רק 2 האופציות הנ"ל אז הפיאסטה, הרכב מאובזר, נוח, זול יותר בהרבה אבל פחות מרווח.

לפי דעתי סיריון יהיה אחלה. גיר אוטומט טוב ואמין, מרווחת ונעימה לנסיעה

חובה לבדוק! נתון נדיר מאוד, בממוצע לנסוע 800 ק"מ בחודש שזה יוצא פחות מ-26 קמ ליום...כמעט בלתי אפשרי

הייתי הולך על הסיריון, יותר נוחה לנהיגה, יותר מרווחת, מבחינת אמינות שתיהן ללא בעיות, תעשה בדיקה ותראה מה יותר עדיף לך.

ניגשת לאחד הסניפים? אולי ככה יבינו.

4700 מקיף + חובה לא נשמע לך הרבה? וחובה לעשות מיגון לאיביזה, אין דבר כזה שלא. לפחות קודן שעולה 890 ש"ח אם אני לא טועה. לפיאסטה עשיתי מקיף + חובה ב-3400. ולא חובה מיגון כי יש קודן שמגיע בחבילת בסיס שהוא תקף לביטוח מקיף. כבר הפרש של 1300 ש"ח לשנה. וכן בחבילת בסיס של הפיאסטה יש מולטימדיה והיא דווקא לא רעה בכלל, עולה באזור ה-2300 ש"ח. באיביזה אתה מקבל...כלום.

שוב...מראה זה לא קריטריון, מה שאתה חושב שנראה טוב מישהו אחר חושב שנראה זוועה. קידמה? על איזה קידמה אתה מדבר? המכלולים פשוטים, האבזור זול. חווית נהיגה? בזה אתה צודק, הרכב ביחס לסופר מיני הוא עם ביצועים לא רעים. חסכון בדלק...ככה ככה, אם הוא נוסע 1000 ק"מ בחודש אז אולי שווה לחשוב על זה. אם הוא נוסע 20-25 ק"מ ביום אז זה לא כ"כ משנה, הוא יחסוך גרושים בשנה ואת ההפרש הוא יתן לתיקונים של הגיר כי אף אחד לא יתקן לו תקלה לאחר שנתיים ויום שיגמר האחריות. להוסיף עוד 9K אמנם זה סכום מכובד אבל לקבל עוד שנה אחריות עם רכב שעולה ברמתו על האיביזה {אולי חוץ מהזריזות}...שווה בהחלט.

מהיר וזהיר זה לא הכל ברכב. מי שמחפש מהיר וזריז ב-80K יש בלי סוף אפשרויות {לא חדשות מהניילונים}.

אם זכרוני לא מטעה אותי נתנו לי הצעה של 89K. ושווה למתוח את התקציב מעט בשביל לקבל עוד שנה אחריות וגיר שלא מועד לתקלות. זה כמו לשחק רולטה רוסית, כמובן שיכול להיות שהכל יהיה בסדר גמור אבל לא יודע אם שווה לקחת את הסיכון. מישהו יודע במדויק כמה הצריכת דלק של האיביזה הנ"ל?

הצריכת דלק פחות טובה אבל לא ברמה שעדיף לא לקנות אותה. לפי דעתי הגיר של הפיאסטה אחלה {ידני ואוטומט} וגם מועד לפחות תקלות. ויקרה כמובן...על איכות משלמים אבל גם פה, לא יקרה בהרבה במידה ומחשבים את האבזור ואיכות החומרים שמקבלים הפיאסטה לעומת האיביזה.

ביחס לספייס סטאר. עשיתי נסיעת מבחן על שתיהן והספלאש היו לה רגעים של חוסר יציבות במהירות 110 קמ"ש. אולי הנתונים לא 100% מכיוון שנסיעת מבחן לא נותנת הרבה מידע על הרכב אבל שוב...זה נאמר בהשוואה.

באמת? אף אחד לא נתקל בזה?

רועי אתה כנראה מכור לאיביזה וזה בסדר...אבל ללא ספק יש רכישות טובות ואמינות יותר מאיביזה. לגבי המראה נכון שהיא יפה למרות שיופי זה אינדיבידואלי. לגבי צריכת דלק יש רכבים שעושים יותר ק"מ לליטר דלק. הביצועים אכן טובים. אבזור לוקה בחסר וכאשר מוסיפים את האבזור למחיר אז פתאום זה נראה אחרת לגמרי. החומרים והקוסמטיקה בינוניים. הגיר לוקה בחסר ולא שווה לקנות רכב ולהכנס איתו למוסך למרות שיש אחריות יצרן אבל בטוח שאחרי 3-4 שנים לא יתקנו בחינם למרות שיודעים שהגיר לוקה בחסר. בטח ובטח שזה צ'מפיון ובטח ובטח שיש רק שנתיים אחריות. אז שוב... המחיר סבבה לגמרי אבל יש רכישות טובות יותר.

אני לא בטוח שזה אותם חלקים אחד לאחד, כנראה במה שהם לא דומים הם לא בטוחים באמינות שלהם לכן רוצים לשחרר אחריות כמה שיותר מהר. בכל מקרה משהו פה נראה לי מוזר, הורידו מחיר ופחות זמן אחריות, פחות אבזור {אם רוצים את האבזור הנורמלי כבר מתחילים להרגיש את המחיר המקורי}...אמנם האיביזה הוא רכב טוב אבל לא הייתי הולך עליו.

הספלאש לא הכי נוחה לנהיגה, הרכב גבוה וצר לכן לא הכי יציב, הספייס סטאר יציבה, רכב חמוד ביותר וצריכת דלק טובה, קצת יותר מרווחת לדעתי אם כי לא ביליתי הרבה זמן בחברת הספלאש. הייתי הולך על הספייס סטאר, גם מבחינת אבזור וגם מבחינת אחריות.

לקיה 7 שנים אחריות, לאיביזה שנתיים, אלא אם כן יחליטו לשנות את זה. ברגע שחברה נותנת שנתיים אחריות זה אומר משהו על איכות הרכב.

המחיר אכן נמוך ולמיטב הבנתי המתחרים התחילו להבין שמתחילה תחרות על הלקוחות ויורידו מחירים, בערך כמו חברות הסלולר {רק לא באותם יחסים, לא יהיה רכב ב-15K שקל}. האיביזה ביחס למחיר היא אטרקטיבית מאוד, רכב אוטומט, פשוט וללא הרבה אבזור עם מנוע 1.2 טורבו שהוא דווקא עושה עבודה לא רעה בכלל. הבעיה באיביזה היא האמינות של הרכב, הגיר שעדיין יש בו מעט תקלות אבל לא כמו לפני כמה שנים, הביטוחים הגבוהים {אם אני לא טועה קרוב ל-1500 ש"ח יותר מכל רכב באותה קטגוריה}, הרכב הוא אחד הגניבים שיש בארץ. מה שכן הרכב עכשיו זול, צריכת דלק לא רעה והרכב אכן נראה טוב. אבל ל-ROEI_S שרשום מעלי שזה בסדר פעם-פעמיים בשנה להיות במוסך בגלל גיר...לא זה ממש לא בסדר!!! רכב חדש לא אמור להכנס פעמיים בשנה בגלל תקלות גיר, זה בושה לחברה במידה ודבר כזה קורה. אל תשכח גם שכאשר תרצה למכור אותו והקונה ישאל "מה עם תקלות גיר?" מה תענה לו? "הייתי פעמיים בשנה בגלל תקלות כאלה ואחרות"...ממש מעודד. גם אם הרכב 2 רמות מעל המתחרות וגם אם הוא 10 רמות מעל, זה עדיין לא בסדר לקנות רכב כזה שאתה פעמיים בשנה נכנס לתקן את הגיר גם אם יתקנו לו בחינם לכל החיים. באותה נשימה יש מצב טוב שתקנה את הרכב ולא יהיה בו תקלות כלל. באותו מחיר {טוב...טיפה יותר} אתה יכול לקנות פיאסטה שהיא יותר מאובזרת, צריכת דלק טובה מאוד {לפחות אצלי}, בלי תקלות גיר, רכב מעולה ואמין, קוסמטיקה וחומרים איכותיים מאוד.

הורידו את המחיר של הפיאסטה 2014 ידנית ל-69K, יש למישהו מושג כמה עולה האוטו'?

אל תתחילי להתברבר ולבדוק 20 דגמים, בסוף לא תזכור איזה רכב בדקת ראשון ומה היה לך נוח. לך על רכבים שחיצונית מוצאים חן בעינייך, תבדוק איך הם, אבל תבדוק כל פרט ופרט אפילו את הפלסטיקה של הרכב.

למען האמת יש לי אחת כזאת שאני מוכר, שנת 2000, אחלה רכב, ללא תקלות כמעט {עדיין 14 שנה על הכביש}, למעט תיקונים קטנים של לפני טסט באזור 300 ש"ח לא היה לי בעיות. הרכב חזק ולא מתעקם מכל מכה, חסכוני ועושה באזור 12 ק"מ לליטר. ביטוחים זולים, אגרה לטסט זולה. רכב מעולה בגדול.

עזוב את השברולט בינתיים, תעשה נסיעות מבחן על אחרות, עד שתסיים אולי שהברולט תהיה זמינה ואולי כ"כ תתלהב מרכב אחר שבכלל לא תרצה נסיעה על השברולט. באמת שלא חסרים רכבים טובים ואיכותיים במחיר שאתה מציע, כדאי רק לבדוק. אחרי שתעשה נסיעות מבחן אנחנו כמובן נשמח לשמוע איך היה ולתת את חוות דעתנו. שיהיה בהצלחה,

עזוב אותך מהמילים "הבנתי", "אמרו לי", "שמעתי", "קראתי", "ראיתי" ואני יכול להמשיך עד מחר... רכב זה לא משהו שאפשר לעבוד איתו לפי שמועות, אולי אנשים ממליצים או נותנים את חוות דעתם אבל ככה לא קונים רכב. לפני שקניתי את הרכב שלי הלכתי כל יום ל-2-3 יבואנים, בדקתי, נכנסתי, ראיתי, נסעתי, התייעצתי, עשיתי השוואות...לקח לי בערך חודשיים עד שהבנתי מה אני רוצה וכך כולם צריכים לעשות, בטח בתקציב כזה שלא בא ברגל. קח נסיעות מבחן לכל מה שאתה רוצה וגם למה שלא, אולי תופתע כמו שאני הופתעתי מהפיאסטה החדשה. את 2 הרכבים שאתה הכי רוצה והכי התלהבת אתה תמיד יכול לקחת מהשכרה לכמה ימים באמת לבדוק איך הרכב כי לפעמים נסיעת מבחן של שעה לא נותנת אינדיקציה מלאה לגבי הרכב ולא חשוב כמה הסברים תשמע פה זה לא יהיה אותו הדבר. אל תשכח שיש דברים שאנשים אוהבים ואתה לא, יש כאלה שאוהבים מושבים קשים ויש כאלה שלא מסוגלים לשבת על דבר כזה, יש כאלה שאוהבים רכב גדול ויש כאלה קטן...וכו' וכו'. תבדוק, תראה, תבין יותר טוב.