Shirli Lior

אגב, אני רואה שהפולו החדשה אפילו יותר זולה / אותו מחיר כמו ההונדה ג׳אז. (תלוי בדגם) אמנם מנוע יותר קטן (1200) אבל בכל זאת פולקסואגן ראש בראש מול הג׳אז - מי לדעתכם לוקחת?

תודה רבה על העצות. מה עם נושא אמינות הרכב ושמירת הערך שלו? בפיאסטה קצת מטריד אותי שאני שומעת בהרבה מקומות על גיר בעייתי. האם למיטב ידיעתכם זה נכון גם למודל של 2014?

שלום לכולם, אני עומדת בפני רכישת רכב חדש מהיבואן ומוצאת את עצמי מתאהבת דווקא בדגם הכי יקר רציתי לשאול לדעתכם ולשמוע מה אתם חושבים על המכוניות הנ״ל וכמובן אם יש לכם המלצות לרכבים מקבילים אחרים. בעיקרון - מחפשת מיני משפחתי מרווח וחסכוני יחסית בדלק. הג׳אז מצאה חן בעיניי מבחינת כמה שהיא מרווחת בתוך האוטו. אהבתי גם את זה שהיא גבוהה ביחס לאחרות. מעבר לזה התלהבתי מתא המטען שלה שגם ניראה מרווח הרבה יותר מהאחרות. נהנתי מנסיעת המבחן אבל בינינו אני לא כזאת מבינה גדולה. הדגם הספציפי המדובר הוא הלא היברידי והוצע לי ללא מערכת מולטימדיה ב113.5 או ב116 עם מערכת המולטימדיה. במקביל בדקתי את הפורד פיאסטה טרנד שמסתכמת בכ- 99 אלף לפני משא ומתן מעמיק. זה כולל את מערכת המולטימדיה, חיישני רוורס וכו׳. למרות היתרונות הענקיים שלו על פני ההונדה - לא התאהבתי. רציתי לשמוע מה דעתכם כי תמיד זה יכול להיות עניין של איש מכירות טוב יותר ופחות שעשה עבודה שייוק טובה יותר או טובה פחות... הפיאסטה על פניו ממש מבטיחה. מרווחת - אם כי פחות מהג׳אז, מנוע חזק יותק (1600 לעומת 1400) וכמובן זולה יותר. מבחינת צריכת דלק - לא הצלחתי להבין מי מהשתיים חסכונית יותר. בקיצור - אם יש פה כאלה שמתמצאים - אשמח לשמוע מה לדעתכם עדיף. אם אתם יודעים לספר קצת מבחינת שמירת ערך של הרכב, עלויות תחזוקה שוטפות, בטיחות - או כל שיקול אחר שיכול להיות רלוונטי - אשמח לדעת! כמו כן - ראיתי שהקיה ריו 5 דלתות נופלת תחת אותה סביבת מחיר. האם היא מהווה תחרות? תודה רבה! שירלי