אוהד זכי

כשנמצאים בעליה בהילוך רביעי ומצערת פתוחה לגמרי, גם אז המנוע מתאמץ למרות שחושבים שהוא סוחב. 1:9 זה ממש גרוע לרכב כזה, בעיקר בתקופת הרצה שעוד מרחמים על דוושת הגז. למרות שבעוד 3000-4000 ק"מ הצריכה תתאזן לך.

כל כמה שנים, כל יצרן רכב משאיר את הצבעים הבסיסיים: שחור, לבן, כחול ומטאלי לכל אחד מהם ומשנה את שאר הצבעים ה'מיוחדים'. אם תשים לב, יש צבעים אחרים שלא היו בשנים קודמות.

הרכב לא משהו בכלל, לא חסכוני, לא בטיחותי ולא כ"כ נוח לנסיעות. למען האמת לא הייתי מתעסק עם רכבים של אנשים שאני מכיר, גם לא אם זה הרכב הכי שמור בעולם. למען שלום בית...תתרחק ותחפש משהו אחר.

בדר"כ במגברים בסכומים של עד 2500 ההפרש במחיר לאחר מיסים ומשלוח הם באזור ה-150-200 שקל. לא יותר מזה. אלא אם כן מישהו שאתה מכיר מביא לך את זה לארץ בלי שהמכס יעלו עליו בכניסה לארץ.

אוקטביה תהיה בחירה טובה, אם כי פורד פוקוס סטיישן יותר אמינה. מניסיון הפורד לא מאכזבת, רכב טוב ואמין, אולי קצת פחות מרווח אבל ל-3 ילדודס שמתוכם כסא אחד, לא אמורה להיות בעיה. לגבי i30, לא מכיר את הרכב. הג'טה קצת בעייתית למשפחה גדולה, מושב אחורי נותן תחושה של מרווח אבל הוא לא נוח וגם הרכב לא חסכוני בקטגוריה שלו.

אני יודע, רק נתתי לה עוד אופציה שאולי היא לא חשבה עליה. כי לתת מקדמה של 30K עם המחירים של הרכבים היום, התשלום החודשי הוא ממש נמוך. לכן גם רשמתי לה את האפשרויות האחרות.

האיביזה האוטו' במחיר של 80K זה מציאה, לצערי רק לשמוע על צ'מפיון מוטורס...מעורר בי חלחלה.

לאבא שלי יש פוקוס שנת 2008, הרכב אמין , מנוע 1.6 אולי קצת עייף אבל בגדול הרכב איכותי ונותן עבודה. אם כי צריכת דלק בינונית.

במחיר כזה אפשר לקנות כ"כ הרבה רכבים אחרים שפשוט חבל על הכסף, אפילו אם מגיע עם אבזור טוב.

היי אלה, אם יש לך את הכסף אז אין סיבה לקחת ליסינג, אלא אם כן את רוצה לתת מקדמה של 20-25 אלף ואז לשלם כל חודש סכום קטן וככה יהיה לך רכב חדש מהסוכנות. במידה ואת רוצה רכב יד שניה אז עדיפות היא לקנות מבן אדם פרטי, במיוחד למישהי שלא ממש מבינה ברכבים. סוזוקי אלטו יכנס לך בתקציב, אולי אם למתוח אותו טיפטיפה. רכב קטן, חסכוני. פג'ו 107, קטנטן ולא זולל דלק. יונסאי גטס רכב טוב וחלקים זולים אבל לא הכי חסכוני בדלק. ניסאן מיקרה 2008 טיפה מעל התקציב.

השאלה היא אחרת, אם יש לך רק תקציב של 40K, לא כדאי לקחת רכב בפחות ואת שאר הסכום לתת לביטוחים, טסט ותיקונים קטנים? אלא אם כן יש לך סכום בצד גם לדברים האלה, רכב זאת הוצאה לא קטנה גם בתחילת דרכו וגם כל חודש.

הכל עניין של הרגל, עד לפני כמה שנים לא הייתה מודעות לכך שבסין יותר זול, כוח עבודה בהודו הוא עשירית יותר זול מגרמניה וכן הלאה. כמו שתגיד היום לאנשים "גרמניה" ישר לכולם יעלה קונוטאציה של שואה. למה? כוח ההרגל. או בדיוק כמו שיהיה לך 10 שנים רכב בנזין ויום אחד תעבור לדיזל, רוב הסיכויים שבתדלוק הראשון ישר תיקח את המשאבה של הבנזין.

האיביזה פחות בטיחותית מהפורד, לפורד יש 7 כריות אויר אם אני לא טועה. 2 כריות רגילות, 2 כריות וילון, 2 כריות צד ועוד כרית אחת לברכיים. אבל עכשיו עם המחיר החדש של האיביזה אולי כדאי לשקול לקחת אותה, הרכב תמיד נותן תמורה טובה למחיר.

היי הודיה, בתקציב שלך ובדרישות שלך, שיהיה יפה וחמוד ואני מניח שגם חסכוני, יש לך לא מעט אפשרויות: פיאט 500 אכן נכנסת בתקציב שלך, אולי למתוח אותו טיפה או להוריד את המחיר של מי שמוכר. דייהטסו סיריון רכב קטן אם כי מרווח. סיטרואן C4 2011 יחסית קטן אבל אני לא בטוח לגבי חסכוני. פיאט גרנדה פונטו 2010. ניסאן מייקרה. פורד פוקוס האצ'בק רכב מומלץ אם כי לא חסכוני כ"כ. פג'ו 107 קטן, חמוד, חסכוני מאוד. רק תבחרי מה הכי יפה לך, מה בא לך ומה הכי זול. אנחנו נשתדל לעזור לך לגבי איכות הרכב.

הקפצה

מצטרף להמלצות על פיאט פנדה ויונדאי גטס. אם כי הגטס קצת יותר צורכת דלק אבל לא תהיה לך בעיה למכור אותה כשתרצה. תמצא ביד 2 לא מעט אנשים שמוכרים אותן, תעשה בדיקה לרכב וקח את ההצעה הזולה ביותר. משתיהן לא תתאכזב.

אתה רוצה להגיד לי שמאזדה 2 זה רכב מומלץ? מבחינת צריכת דלק הוא זוועה, רשום שהיא עושה 1:13 בנסיעה משולבת אבל זה קשקוש, מבחינת מחיר הוא יקר ביותר בשביל סופר מיני, מ-0 ל-100 ב-12 שניות בזמן שהפיאסטה עושה את זה עם 20 כ״ס פחות ועם מנוע הרבה יותר קטן, אין מערכת מולטימדיה, אין שקע USB, הרכב היה רכב השנה בשנת 2008 ומה קרה מאז? זאת רק דעתי האישית. לגבי המאזדה 3 שרשמתי, אין לי הרבה מושג הרכב שייך לבחור אצלי מהעבודה והוא מרוצה, הייתה לו קיה ריו והוא החליף אותה למאזדה 3, לגבי מרווח פנימי כל עוד אין במשפחה 5 נפשות בוגרות אני לא רואה סיבה שלא יהיה הרבה מקום במושב האחורי. ואני מניח שהרכב עולה יפה מאוד את הקסטל

אין כמו לקנות רכב מבן אדם פרטי, גם יותר זול וגם בלי קשקושים מהצד. כמובן לבדוק את הרכב ולא לסמוך על אף אחד.

אפשר לדעת כמה ההנחה שמציעים לך ומה הסכום הסופי? אלא אם כן אתה רק רוצה שנחזק את הבחירה שלך, משהו שכנראה לא יקרה מכיוון שהרכב בינוני- כמעט בכל פרמטר.

לפני חודשיים בערך דוד שלי רכש איביזה חדשה (אין לי מושג איזה דגם) ידנית עם בקרת שיוט במחיר של 82K דרך ׳חבר׳ של אנשי הקבע, אם אתה מכיר מישהו. מצד שני בפורד מציעים הנחה של 7-8K עם ההנחה של ׳חבר׳. קח בחשבון ששניהם רכבים טובים והאיביזה מועדת יותר לגניבות, לכן הביטוח שלה יקר יותר.

הנהג הישראלי מייחס חשיבות רבה לארץ הייצור וההרכבה מהדור הישן, הבעיה היא שזה כבר ממזמן לא משנה. זה תלוי הרבה במזל, יכול להיות רנו מאותו דגם ואותה שנת ייצור, עם 2 בעלים שיתנהגו אל הרכב באותה צורה, האחת תעשה בעיות והשניה לא. מה גם שיש דגמים נניח של טויוטה שמורכבים בטורקיה ויש דגמים שמורכבים במדינות אחרות.

ביטוח 6 לשנה? הבחור רצה פיאט ולא מרצדס לפותח השרשור, עזוב שטויות זה כסף שילך על כלום, אתה תהנה מהרכב 3 חודשים ואז תתחרט על הרגע שקנית אותו. גם אם תוצב קרוב לבית ותוכל לעבוד בערבים, המשכורת שלך תלך נטו על הרכב, שים לב להוצאות שרשומות מעלי, זה לא מעט כסף. בכסף שתחסוך תפנק את עצמך, זה יותר חשוב.

צביקה פיק, לכן רשמתי ״תקן אותי אם אני טועה״, אני לא מכיר את אופרייט ליס. לפותח השרשור, תנסה אולי בסניף אחר שלהם.

הפיאסטה רכב מעולה, אם היית עם המשפחה והיה לכם נוח אז לך עליה.

למען האמת גם אני לא ציפיתי לצריכת דלק שכזאת, הלוואי והיה לי הסבר. אולי בגלל שזה רכב חדש אז אני שומר עליו ולא קורע את דוושת הגז כמו בפונטו שהייתה לי. כמו שאמרתי, בהזדמנות הראשונה שאני אמלא דלק אני אבדוק שוב עם צילומים והכל, שלא ישאיר מקום לשאלות