אוהד זכי

אני לא יודע איך הקליאו אבל כבעלים של פיאסטה ידנית הרכב אכן מוצלח. יש מלא שרשורים שיצאו לאחרונה בעיקר על התלבטויות כמו שלך, מציע לך לנבור קצת ולראות. כמובן לעשות נסיעות מבחן.

ליסינג ורכב חדש לחייל משוחרר ולנהג חדש זה לא רצוי, מכיוון שאמנם אתה לא שם את כל הסכום על הרכב על ההתחלה אבל בסופו של דבר יוצא לך לשלם 70K על רכב ואם הוא רוצה לחסוך לתואר ואתה מתגייס עוד מעט אני מניח, אז אין סיבה לעשות את זה. הייתי מציע לך להקשיב לחבר'ה פה ולקחת רכב קטן אוטומט שישרת אותך ואת אחיך, במחיר שפוי שישאר לכם עוד כסף לישור קו, למערכת טובה, לקוסמטיקה וגם לדלק. מבטיח לך שלאף אחד אין אינטרס שלא תיקח רכבים גדולים עליך כלכלית אלא כולם רוצים לעזור לך ולתת לך את האפשרויות הכי טובות בשבילך. תבדוק פונטו גרנדה במקום האיבו, הרכב מרווח ונעים לנסיעה. אמרו כבר פג'ו 307 או 207 שהוא בחירה טובה. פולו ואיביזה לא חסר שמורות כאלה. תלמד נהיגה מתקדמת, גם תהנה וגם אח"כ תבין על מה כולם מדברים. תחפור עוד קצת בפורום ותלמד דברים חדשים. בסוף בסוף אם עדיין תרצה רכב פוזה תמיד תוכל לרכוש אחד כזה ולבזבז עליו כסף כאוות נפשך.

אתה מבלבל כמה דברים ביחד. אם אתה רוצה רכב לסטודנט ואתה חייב DSG אז יש לך את האיביזה am5 שנמכרת ב-79K חדשה מהניילונים. אבל היא 5 דלתות. אם אתה רוצה FR זה כבר סיפור אחר, זה רכב ספורטיבי שיקח לך יותר דלק מאשר ה-am5.

אני לא בטוח בזה. עד לא מזמן הייתי עושה הזמנות ישירות מאויס והיה יוצא לי בערך פי 2 ממחיר של ספק ביניים. בפעם האחרונה שהייתי באיטליה רציתי להשכיר מאויס ישירות והמחיר שנתנו לי היה 2300 ל-17 יום זה 135 ש"ח ליום. עשיתי חיפוש קטנטן ומצאתי חברה בשם rental cars שיש לה שלוחה ישראלית והיא ממוקמת בבריטניה. לאותו class נתנו לי הצעה של 1150 ש"ח שזה בדיוק חצי מאויס. הגעתי לנאפולי ושם לקחתי את הרכב מחברה בשם sicily by car שאמנם נתנו לי רכב שונה ממה שהיה רשום {באתר ובטלפון אמרו לי פיאט 500 וקיבלתי ניסאן מיקרה} אבל זה כבר משהו ידוע. יש לציין שעם שניהם זה היה אותו סוג ביטוח ואותם פרטים. זה היה לפני שנה וחצי ויכול להיות דברים השתנו מאז.

הפונטו אכן חסכוני אבל הגיר הרובוטי שלו קצת מעצבן ומערכת stop&go עוד יותר מרגיזה. מה שכן הרכב מרווח ונעים לנסיעה. לפי דעתי ה-i20 תהיה בחירה טובה אם כי אני לא בטוח כמה הצריכת דלק שלה ביחס לפונטו. עדיין 25K ק"מ בשנה זה לא מעט.

זה בדיוק מה שיפה אצלו, הוא מדבר חופשי בלי מעצורים ואנשים אוהבים את זה. אם לא היו אוהבים היו מתלוננים ועובדה שהתוכנית היא אחת הטובות שיש {זה סובייקטיבי כמובן}. הוא מוסיף לתוכנית המון בערך כמו שאביב גפן מוסיף ל-the voice {להבדיל כמובן}.

זה כמו להגיע למלון לאחר ששילמת באינטרנט ואין להם את אותו חדר אז חייבים לשדרג אותך ללא עלות נוספת. קרו לי המון מקרים כאלה. אבל בדר"כ בהשכרת רכב הם שמים לך ב-class A את הרכב הכי טוב שיש להם, ב-class B את הרכב הכי טוב וכל הלאה ואתה תמיד "תבחר" את הכי טוב שיש כי אתה רוצה להתפנק. כשאתה מגיע לשם כמובן שהרכב הזה כבר לא בנמצא אז נותנים לך משהו אחר באותו class כמובן שהוא קצת מעפן יותר. אולי בשנות התשעים זה היה אחרת

עשית החלטה נכונה. תתחדש

לא מספק מאיזה בחינה? חלש? לא שומעים את הנמוכים מספיק לטעמך? שומעים צרידות? תפרט קצת.

זה בדיוק כך. יכול להיות שבאתר או בטלפון אמרו לך שאלה האפשרויות שלך אבל כאשר תגיע לשם יתנו לך מפתח לרכב ויגידו לך זה מה יש. במקסימום אם תתווכח יתנו לך אפשרות אחת אחרת. ככה בדיוק קרה לי שהגעתי לאיטליה ועשיתי את הדרך שאתה עושה, ממילאנו וצפונה. דרך אגב, אני הייתי עם חבר אחד ו02 מזוודות והייתי עם ניסאן מיקרה, היא הייתה קצת אדישה אבל בקושי שתתה דלק. מצדיק את מי שרשם למילה פונטו, הרכב אכן נוח יותר, נעים יותר לנסיעה, לא זולל דלק והכי חשוב מושבים נוחים ומרווח, לא תרגיש שאתה בתוך קופסת מתכת. ה-500 מרגישה בדיוק ההפך, לא מרווחת בכלל ונמוכה מאוד, לא כייפית לנסיעות ארוכות או מרובות כמו שאתה מתכנן.

אני לא יודע למי יצא לנהוג בנאפולי שבאיטליה, מבטיח לכם שהם נוהגים הרבה יותר גרוע מאיתנו. תמרור עצור זה בגדר המלצה, רמזור אדום במקומות שאין רכבים אז גם אין בעיה לעבור באדום, לחתוך רכבים בכביש זה כבר על הדרך כמו אויר לנשימה, לאותת? יש מצב שאין ברכבים שלהם בכלל וינקרים. כולם שם נוהגים בצורה הזאת, זה לא כמו בארץ שחלק נוהגים בפזיזות והחלק השני נוהג באדישות ואז כולם מתעצבנים על כולם. אבל...צפירה אחת אתה לא תשמע שם, קללה אחת לא תצא מפה של נהג אחר, הכל שקט וברוגע.

מצטרף להצעה. רכב בסדר גודל כזה זה אחלה וכיף ומגניב אבל קח רכב זול יותר, פשוט יותר עם תיקונים זולים יותר. גם תהנה וגם לא יהיה לך חור בכיס למרות שחסכת והיית מוכן להוציא כסף לתיקונים בשווי 8000 ש"ח.

במחיר שרשמת לא חסר אפשרויות. פיאסטה 2014 ידנית. זה הרכב שאני רכשתי לפני כמה חודשים. יונדאי i20. יש את האיביזה החדשה 1.2 TSI, למרות שבגיר שלה יש קצת בעיות ולא ידוע אם תוקנו או לא. סוזוקי סוויפט גם יכולה להיות בחירה מעולה בשבילך. אם הרכב לא היה נמוך הייתי הולך עליו. השאלה היא חוץ מאמינות, כמה אתה נוסע ביום? לכמה אנשים הרכב? משפחה גדולה או רק בשבילך?

מה עם הפיאסטה הידנית? קורצת לך? אם כן אז היא הרבה יותר זולה, גיר ידני שהוא כמובן אמין יותר מהרובוטי של האוטו' וגם תקבל הנחה משמעותית על "חבר" במידה והמבצע עדיין קיים.

האיבו יותר חדישה, מאובזרת. אבל יש לה תיבה רובוטית לא פשוטה ומערכת stop&go שמכבה את המנוע בכל עצירה. וכמובן שהיא קצת יותר יקרה. הפונטו גרנדה בחירה מומלצת לפי דעתי מבין שתיהן.

חסכון בדלק ומנוע 2000 לא הולכים ביחד, בטח לא באאודי. ביצועים...לא רעים בכלל. גם אם יש לך ביטוח מקיף במיליון שקל לשנה, זה לא מכסה חלקי חילוף. על כל תקלה אתה משלם, ביטוח זה רק במקרה של נזק, תאונה וכאלה חס וחלילה. לילד {וסליחה אם זה נשמע מזלזל} בגיל 17, אין צורך ברכב כזה. אם דחוף לך רכב פוזה ולבלות הרבה בתחנת דלק, לך על זה. רק אל תשכח שיש לך הרבה דברים מסביב כמו טסט, ביטוחים וכו' וכו' שיהיו מאוד יקרים לרכב כזה במיוחד כאשר אתה נהג צעיר/חדש, ללא היסטוריית ביטוחים. אם אתה רוצה רכב טוב, קטן, נוח וחסכוני יש לך הרבה אופציות אחרות. לפי מה ששמתי לב התקציב שלך באזור 25K, אתה יכול להביא יונדאי גטס, פיאט פונטו, פג'ו 207 ועוד רבים וטובים. כולם שנתון 2005 בערך.

למזלי בירושלים אין הרבה אופניים חשמליים, אני מניח שבאזור המרכז התופעה רחבה יותר.

חסרים שוטרים שמנצלים את היותם שוטרים בכדי לעשות ככל העולה על רוחם? יש להם את התירוץ הקבוע: "היינו בדרך לקריאה". שוב...לא כל השוטרים, שלא יגיעו שאני מכליל.

הפוקוס משנת 2006 אמנם נראית טוב אבל השאלה היא האם החישוקי מגנזיום באמת יהוו לך תועלת? כך גם בקרת אקלים {לפי דעתי שטות גמורה} וגם בקרת שיוט. בקרת שיוט היא אפקטיבית למי שנוסע הרבה בכבישים בין עירוניים או כבישים שיש בהם הרבה ספייס, אם אתם נוסעים בכביש עירוני שכל שניה צריך גז ברקס גז ברגז, זה לא יתן שום דבר. הדגם שאחרי מתיחת פנים הוא לפי דעתי מעולה, אבא שלי קנה אותו מיד שניה לפני כמה חודשים והוא מבסוט ממנו מאוד. הבעיה היחידה היא שהוא מליסינג. חובה חובה חובה לבדוק את הרכבים הנ"ל ולראות היסטוריית טיפולים. אנשים נוטים לזלזל לאחר כמה שנים ברכב ואומרים "הרכב נוסע טוב אז אין סיבה לקחת אותו לטיפול" {לא בהכללה אבל ככה זה בדר"כ}.

לצערנו גם סמויים לא יעזרו, הרי מה כבר יקרה? ישללו לו רישיון...לצערי גם כאלה יש שנוסעים על דו"ג ללא רישיון. מה שצריך לעשות בתכלס זה להגדיל את העונשים. לדוגמא של נהג רכב: לפני כמה שנים נהג תחת השפעה {לא זוכר אם זה היה סמים או אלכוהול} דרס הולכת רגל שעמדה על מדרכה, הוא עלה על אי תנועה והעיף אותה. הוא כמובן יצא בלי נזק והיא נפגעה בראש ועכשיו היא צמח וצריכה להתחיל את החיים שלה מהתחלה בגיל 17. היה על זה הרבה כתבות וסיפורים, בסוף העונש שהוא קיבל זה 10K ש"ח קנס ו-3 חודשים עבודות שירות. הבחורה איבדה את כל עולמה והמשפחה שלה בכלל בבעיות בגלל זה והוא ממשיך כאילו לא קרה כלום. לא הגיוני בעליל!!

הקפצה?

כמובן שאף אחד לא שונא את כל רוכבי הדו"ג אבל כבר פתחו שרשור על העניין אז כולם מוציאים את האגרסיות שלהם צריך למגר גם את התופעה של נהגי המוניות שעוצרים בכל כביש גם אם הוא עם נתיב אחד וחוסמים את כל העולם בכדי להעלות נוסע או בכדי לקנות סיגריות. ועוד רבים וטובים.

וואוו לקנות רכב בשביל 130 ק"מ ביום זה בזבוז של 70 ש"ח ומעלה רק לנסיעות...ביום. בטוחה?

כמה הריביות צריכות להיות כאשר לוקחים הלוואה מהבנק לסכום כזה?

אני יודע שזאת הלוואה יקרה מאוד, לכן לא התקרבתי לשם שוב לבקש הלוואה. למרות שזה היה לרכב חדש ולמזלי אני לא נחשן מסוכן, אין מינוסים ואין הלוואות ומשכורות והכל בסדר...אבל משום מה הוא החליט ככה אז סבבה, לא התנגדתי והמשכתי הלאה.